На Соловецких островах проектируется малотоннажный терминал СПГ для газоснабжения электростанции мощностью 40 МВт
Аналогичный создаёт Индийская компания INOXCVA на карибском острове Антигуа.
Терминал будет иметь возможность бункеровать суда СПГ.
Для INOXCVA это уже второй терминал. Первый малотоннажный терминал с бункеровкой СПГ компания строит в Шотландии.
СПГ является устойчивым решением для энергоснабжения островных потребителей.
В нашей стране отдельные проработки схожих концепций ведутся на Курильских (ПСК Сахалин и планируемые проекты Газпром СПГ технологии, Газпром гелий сервис) и Соловецких (Архангельск СПГ) островах.

#

Сколько таких СПГ-заводов могут быть поставлены в арктических морях?

Спустя десятилетие после "Приразломной" теперь танкер

Суд в Вологде отложил апелляцию "Башнефть-Полюса" по иску к "Варандейскому терминалу"

Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд (Вологда) в среду отложил на 25 мая рассмотрение жалобы компании "Башнефть-Полюс" на решение нижестоящей инстанции, которая по ее иску к подконтрольной "Лукойлу" компании "Варандейский терминал" на 9,5 миллиарда рублей взыскала с ответчика чуть больше 2,6 миллиарда, следует из информации в картотеке арбитражных дел.

Причина, по которой слушания были отложены, пока не указана. Арбитражный суд Архангельской области в феврале частично удовлетворил иск совместного предприятия "Башнефти" (74,9%) и "Лукойла" (25,1%), в котором оно требовало возместить свои убытки с 1 января 2015 по 19 января 2020 года, когда действовали завышенные, как установила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России, тарифы на перевалку нефти на Варандее – 38 долларов за тонну.

Про добычу нефти в Тиман-Печоре отдельной информации нет

В Ненецком автономном округе презентовали инновационное топливо, разработанное для арктических регионов России

В Нарьян-Маре состоялся круглый стол «Новый вид топлива для Арктической зоны. Особенности использования» в рамках партийного проекта «Зелёная экономика», сообщает портал государственных органов НАО. Мероприятие прошло под председательством сенатора РФ от НАО Дениса Гусева и руководителя Департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО Альберта Чабдарова. Инновационный вид дизельного топлива разработан для арктических регионов нашей страны.

— В рамках партийного проекта «Зелёная экономика» выявлен и представлен инновационный проект нового вида дизельного топлива для Арктических регионов. Он разработан группой исследователей по совершенствованию реактивного и дизельного топлива, а также присадок к ним. Очень важный технический показатель разработки – возможность использования при очень низких температурах. Этот проект представлен на премию Российской Федерации, — отметил Денис Гусев.

Презентовал проект инновационного топлива начальник исследовательской лаборатории ПАО «Славнефть-ЯНОС», заслуженный изобретатель РФ Дмитрий Борисанов. Как отметил учёный, температура применения топлива составляет до -65 градусов Цельсия. Оно будет использоваться для специальной техники в Арктике, а также может быть применено в условиях Антарктики.

— По ряду низкотемпературных показателей наше топливо превосходит реактивное, имеющее температуру начала кристаллизации не выше -60С. Появление столь высококачественного продукта увеличит использование дизельных двигателей на Крайнем Севере, что, безусловно, повлечёт спрос на данный вид топлива, — подчеркнул Дмитрий Борисанов.

Норвежская компания Equinor потеряла более $1 млрд после ухода из России

В компании отметили, что ситуация на Украине привела к росту цен на энергоносители и усилила неопределённость на "и без того напряжённых рынках".

Нужны отечественные технологии нефте- и газодобычи

Теперь нефтью будут заниматься другие люли

"Совкомфлот" продал 14 судов, снизив кредиторскую задолженность

🇷🇺Российская судоходная компания "Совкомфлот" сократила свой флот до 111 судов, в том числе продав 14 собственных судов, и снизила кредиторскую задолженность до 1,7 миллиарда долларов, сообщает компания. 

Одно из самых крупных в мире нефтяных месторождений снова в деле

Харьягинское СРП в Ненецком АО стал единственным проектом с иностранным участием, увеличившим добычу нефти

Суточная добыча на Харьягинском СРП-проекте (оператор - "Зарубежнефть-добыча Харьяга") в Ненецком автономном округе, в единственном среди трёх СРП, выросла на 34%, до 4,7 тысяч тонн.

В этом консорциуме также нашелся желающий выйти - норвежская Equinor, владеющая 30% долей. Как сообщалось, компания отразила чистый убыток от списания активов в РФ (речь об объектах на Харьяге, Северо-Даниловском и Северо-Комсомольском месторождениях) на уровне $1,08 млрд и потерю 88 млн баррелей нефтяного эквивалента запасов (1,6%). Другой иностранный партнер проекта - Total, владеющий 20%, пока не информировал о планах выхода из этого актива, но заявил о прекращении инвестиций в проекты на территории России.

В 2021 году на Харьяге добыли 1,56 млн тонн нефти.

Цифровое освоение Арктики: «Ростелеком» проложил ВОЛС в труднодоступном районе ТиманПечоры

Ростелеком» завершил строительство новой волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) вблизи Северного полярного круга. Линия связи Усинск — Харьяга протяженностью 196 км соединила Головные сооружения (центральный пункт сбора и подготовки сырья нефтедобывающих компаний) и Харьягинское нефтяное месторождение, расположенные в Тиман-Печорской нефтегазоносной провинции.

Магистральный волоконно-оптический кабель прокладывали по сложному ландшафту в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера, для которого характерны болота, вечная мерзлота и резкие перепады температур. Для преодоления топких участков тракторам и кабелеукладчику приходилось двигаться без остановки, чтобы техника не увязла в трясине. В целях безопасности кабель прокладывали сцепом тракторов, соединенных тросом. Из-за трудных условий работы техники понадобилось значительно больше, чем обычно применяется для подобных работ.

«Линия связи имеет большое значение для развития телекоммуникационной инфраструктуры нефтяной отрасли. Сейчас решается вопрос о прокладке линии связи дальше на северо-восток в сторону Варандея, где на берегу Ледовитого океана находится нефтеотгрузочный терминал. Это около 280 км.Есть необходимость построить и вторую ветку в сторону Нарьян-Мара. Это даст возможность сделать полноценное оптическое кольцо, благодаря которому связь в этом регионе станет абсолютно надежной. Все это станет весомым вкладом “Ростелекома” в освоение Арктики», — сказал вице-президент — директор МРФ «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком» Александр Логинов.

Благодаря строительству новой волоконно-оптической линии связи скорость передачи данных на месторождениях “ЛУКОЙЛ-Коми” ю, расположенных в данном регионе, от Усинска до Харьяги возросла до 10 Гбит/с.

У проекта "Арктик СПГ - 2" все таки есть проблемы со строительством своих модулей на китайских верфях. Возможно, ситуация может быть поправлена после смены состава собственников?

Норвежская компания уходит из СПГ Харьяга

Лукойл меняется

Эдуард Худайнатов в санкционном списке.

Энергетики из Воркуты спасли олененка

Пыжика нашли в тундре. Сотрудники предприятия увидели одинокого малыша, который еще плохо стоял на ногах. Они взяли пыжика, так называют детеныша северного оленя, и напоили из бутылочки молоком.

Теленка передали оленеводам – только так он сможет выжить

У российских нефтяников и газовиков на проектах добычи более-менее решены задачи с хардом, но большие проблемы с софтом

Норвегия возобновила поставки арктического СПГ в Европу

Норвежский проект Hammerfest LNG возобновил производство сжиженного природного газа спустя полтора года. Танкер Arctic Voyager уже готов загружать СПГ в объёме 1 ТВт энергии для его доставки на рынки Европы. Для стран Европейского Союза данная новость стала спасением в контексте сложившейся ситуации на рынке электроэнергии.

Компания Equinor, курирующая проект Hammerfest LNG, запустила завод в самой северной зоне Норвегии в первых числах июня. Это подключение стало первым с сентября 2020 года, когда крупный пожар на терминале привёл к полной остановке работы проекта.

Hammerfest LNG составляет в структуре экспорта норвежского газа чуть больше пяти процентов. При этом он является единственным заводом, который доставляет СПГ в Европу танкерами, а не трубопроводами. У северного побережья Норвегии уже ждут загрузку три СПГ-танкера. Arctic Voyager, первый на очереди, способен перевозить около 140 000 кубических метров СПГ, что эквивалентно 1 ТВт энергии.

https://goarctic.ru/politics/zakat-arkticheskogo-sotrudnichestva/

#ТЭК #Зарубежные_новости

Самая большая часть доходов РФ от экспорта ископаемого топлива приходится на сырую нефть. Около 68% поставок российской сырой нефти в период с апреля по май осуществлялись судами, принадлежащими компаниям из ЕС, Великобритании и Норвегии. Только греческие танкеры перевозили 43%.