Еще один вопрос, поднятый Андреем Чибисом в Совфеде – квоты на мазут.

В России осталось три региона, которые отапливаются этим дорогостоящим топливом (Мурманская область, Якутия и Камчатка). Рост цен на него в 3,5 раза делает издержки регионов на прохождение отопительного сезона критическими. В этом году, по поручению Владимира Путина, выпадающие доходы субъектов будут компенсированы из федерального бюджета, а начиная с 2024 года будут использоваться государственные квоты на закупку топлива.

Нефтетрейдеры предложили дисконт к сегодняшним ценам, на уровне 50% или 20 тыс. рублей за тонну. На первый взгляд неплохо, но на проверку, кажется, они хитрят. Август и начало осени – это сезонный пиковый сезон, вызванный подготовкой регионов к зиме и закрытием зарубежных контрактов до прекращения речной навигации. Предложение нефтетрейдеров в 1,5-2 раза выше стоимости мазута весной этого года. По мнению мурманского губернатора, справедливой ценой он считает 9,6 тыс рублей за тонну, причем это с НДС и доставкой (для Якутии и Камчатки цена будет выше).

Предложения, озвученные губернатором в Совете Федерации, будут внесены в проект Постановления, и верхняя палата будет добиваться их реализации. Кажется у регионов Севера появился мощный союзник в лице Валентины Матвиенко и верхней палаты парламента. Отдаем должное мурманскому губернатору, который вновь проявил себя как главный лоббист Арктики.

Леонид Викторович Михельсон раскрыл почти все карты: газовую трубу, которая будет питать Мурманскую область и Карелию построит НОВАТЭК. Об этом также говорится перечне поручений президента по итогам того самого сочинского совещания, посвящённого «Мурманскому СПГ». @AoMurmansk

Карелия благодаря удачному стратегическому расположению включается в перечень северных российских регионов с энергетической инфраструктурой. На это 400 тысяч рублей не жалко...

Министерство природных ресурсов и ЛПК анонсировало возобновление работ потенциальными недропользователями по поиску нефти в Архангельской области на так называемой Мезенской синеклизе.

Лидер фракции «Новые люди» в Госдуме Андрей Нечаев высказал предложение о проведении исследования, чтобы выяснить, как более позднее начало занятий может повлиять на оценки и общее состояние школьников.

Авторы предлагаемой инициативы уверены, что дети смогут получить больше времени для сна, улучшить свое самочувствие и стать более продуктивными. Кроме того, многим школьникам приходится идти на уроки в темное время, что может быть опасно.

Идея не вызвала восторга у родителей, чьи дети учатся во II смену. По их мнению, более поздний приход ребенка домой может означать, что у него не будет достаточно времени на выполнение домашних заданий.
Если у школьника есть дополнительные занятия в секциях, то родителям становится сложнее согласовать время для занятий. Некоторые родители учеников начальной школы выражают недовольство, так как многие из них подвозят своих детей в школу на машине и потом сразу едут на работу, начало которой нельзя перенести из-за изменения времени уроков.
А может просто вернуть зимнее.время?

Российский рынок становится местом "слива" некачественной техники и электроники производителей и поставщиков из Китая.

Объем экспорта нефтепродуктов России по морским путям в сентябре сократился на 2,5% по сравнению с предыдущим месяцем и составил 9,456 миллиона тонн. Причинами данного снижения являются сезонные ремонты нефтеперерабатывающих заводов и запрет на экспорт топлива. В то же время, объем экспорта топлива через балтийские порты Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга уменьшился на 5,1% и составил 5,035 миллиона тонн. Эти данные сообщают источники Reuters.
С другой стороны, экспорт нефтепродуктов через российские порты Черного и Азовского морей в сентябре увеличился на 0,4% по сравнению с августом и составил 3,676 миллиона тонн. Кроме того, экспортные поставки топлива из портов Мурманск и Архангельск в сентябре значительно увеличились на 64,3% и составили 96,5 тысяч тонн.

Никогда не угадаете, какая страна в этом году стала крупнейшим покупателем российского бензина.

Не будем томить, это — Нигерия. Туда продано более миллиона тонн нашего топлива. Рост — в 10 раз по отношению к прошлому году.

Изменилась и гавань, из которой идут суда с бензином. Если раньше Россия отправляла ценный груз через Прибалтийские страны и Нидерланды, то теперь все идет через Мурманск.

Кстати, именно Нигерии пророчат в ближайшие десятилетия место в числе крупнейших экономик мира, а ее население, по прогнозам, будет больше, чем во всей Европе. Так что, рынок очень перспективный и закрепляться на нем, судя по всему, нашей стране помогут мощности северных портов и в первую очередь, Мурманска.

Вице-премьер России Александр Новак подтвердил, что компания НОВАТЭК будет осуществлять строительство завода по производству сжиженного газа «Мурманский СПГ», а не «Газпром». Решение о реализации проекта уже принято, и НОВАТЭК планирует производить до 20 млн тонн сжиженного газа на данном заводе, заявил он в интервью «RТ Арабик». Кроме того, НОВАТЭК в настоящее время строит еще один завод «Арктик СПГ 2» для добычи природного газа и производства сжиженного газа. В рамках этого проекта также проводится работа по строительству флота для экспорта сжиженного газа.

❗Началось строительство межпоселкового газопровода к селу Холмогоры

Специалисты «Газпром газораспределение Архангельск» приступили к строительству межпоселкового газопровода протяженностью 61 км от города Новодвинска до села Холмогоры.

Работы ведутся в рамках Программы развития газоснабжения и газификации Архангельской области на 2021-2025 гг. Газопровод создаст условия для газификации домовладений и котельной в с. Холмогоры.

Православные церковные здания на новой 1000-рублевой купюре без крестов вызвали недовольство религиозных деятелей. Ранее 500-рублевка образца 1997 года с Соловками без христианских крестов объяснялась его изображением советских времён и была заменена новой версией.

Цены растут. Административные и финансовые меры не помогают. Самое время вводить талоны и спецраспределение. Но это тоже не поможет

❔«Росатом» отверг версии о причастности судна «Севморпуть» к инциденту с газопроводом Balticconnector

«Росатом» заявил о том, что его атомный контейнеровоз «Севморпуть» не причастен к повреждению газопровода Balticconnector в Балтийском море. Об этом говорится в заявлении госкорпорации.

Как ранее сообщал «ФедералПресс», газопровод Balticconnector, соединяющий эстонские и финские газовые сети, был поврежден в исключительной экономической зоне Финляндии 9 октября.

Расследующая инцидент финская Центральная криминальная полиция заподозрила в повреждении объекта как минимум два судна – 169-метровое грузовое судно Newnew Polar Bear, плавающее под флагом Гонконга, с портом приписки Лимассол, и 260-метровое грузовое судно «Севморпуть», портом приписки которого является Мурманск. Оба судна находились недалеко от места происшествия.

@mediapaluba #судоходство

Во втором чтении принят законопроект, разрешающий экспорт СПГ пользователям недр Ямала.

В Норильске появилась первая газовая заправка. Ее открыла компания «Норникель». Ближайший год она проработает в тестовом режиме, а после здесь будут заправлять тяжелую технику и городской транспорт.

Ближайшие 12 месяцев «Норникель» планирует испытывать площадку. На ней будут получать топливо «КАМАЗы» и автокраны. За сутки здесь смогут заправиться почти 300 машин.

С учетом, что на территории Красноярского края газ более доступен, чем нефтепродукты, компания намерена переводить часть производственной техники на газомоторное топливо.

Это даст не только экономический эффект, но и сохранит экологию. Строительство газовых заправок идет по федеральному проекту «Чистый воздух».

Началось строительство самого протяженного в Поморье межпоселкового газопровода. Он пройдет по территориям сразу двух муниципалитетов – Приморскому району и Холмогорскому округу – от газораспределительной станции «Новодвинск» до села Холмогоры.
– Сеть раскинется на 61 км и станет самой протяженной в Архангельской области, – сообщил в своем телеграм-канале губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
В 2024 году появится возможность провести голубое топливо к 76 населенным пунктам и обеспечить возможность газификации более пяти тысяч домовладений и котельных.

Глава Красноярского края Михаил Котюков провел встречу с министром энергетики России Николаем Шульгиновым, чтобы обсудить важные вопросы, связанные с программой газификации региона. В соответствии с поручением Президента Владимира Путина, необходимо обеспечить газификацию Красноярского края до 2028 года. Этот проект является масштабным, поэтому решили поэтапно подойти к решению задачи по подключению края к Единой системе газоснабжения. Впереди нас ожидают значительные работы, в результате которых будет создана новая отрасль в крае, указал глава региона в своем тг-канале.

Проекты СПГ севернее 67 градуса северной широты на территории ЯНАО, НАО и Красноярского края получат конкурентные преимущества

Морские перевозки по Северному морскому пути (СМП) с его развитием в будущем могут стать для России одним из крупнейших источников экспортных доходов арктических проектов наряду с нефтегазовой отраслью. Такое мнение высказал ТАСС доктор экономических наук, профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
"Транзит грузов через Севморпуть - новый источник доходов для бюджета России. Морские транспортные услуги могут превратиться в крупнейшую после нефтегазового сырья статью экспорта Арктической зоны РФ. При грамотной стратегии участия в международных арктических проектах Россия, позиционируя себя в качестве евразийского морского транспортного государства, сможет получить крупный источник доходов", - сказал Фадеев.
Он добавил, что уже на начальном этапе успешный опыт международных транзитов доказывает эффективность морских перевозок грузов крупнотоннажными судами по Севморпути и позволяет операторам месторождений делать выбор в пользу экспорта по морю вместо строительства новых веток трубопроводов. "Контейнеровоз "New New Polar Bear" - первое международное судно в новейшей истории России, которое прошло по Северному морскому пути. Маршрут следования: Петербург - Шанхай - Петербург. Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но зарубежный бизнес невозможно заставить делать то, чего он не хочет", - пояснил Фадеев