АвиаТелеграм
168 subscribers
1.5K photos
158 videos
1 file
1.73K links
Новости, события, актуальная информация, специальные предложения авиакомпаний и аэропортов. Авиа-обзор в одном телеграм-канале.
Download Telegram
Forwarded from НAO24
Сегодня в НАО было выполнено четыре санрейса

- 3 января для экипажа в составе КВС Сергея Панова, КВС-инструктора Николая Вокуева и бортмеханика Бориса Андреева, а также для фельдшеров санавиации Натальи Завьяловой и Марии Денисовой выдался напряжённым. За день выполнили четыре санитарных рейса. Первый – в 9 утра в Великовисочное. Доставив пациента в Нарьян-Мар, винтокрылая карета скорой помощи взяла курс на месторождение имени Титова. Уже в полёте поступила информация, что медицинская помощь требуется кочевнику в одном из стойбищ Большеземельской тундры по пути следования. Поэтому, экипаж совершил посадку у чума. Следом отправился на месторождение имени Титова и вернулся с пациентами в Нарьян-Мар, - говорится в телеграм-канале Нарьян-Марского авиаотряда.

Уточняется, что четвёртым санрейсом стал вылет на Песчанку (о.Колгуев). Вертолёт с бригадой медиков и пациентом приземлился в аэропорту Нарьян-Мара около шести вечера.

Фото: телеграм-канал Нарьян-Марского объединённого авиаотряда
Forwarded from Недебри
В Музейном Центре «Наследие Чукотки» (Анадырь) работает выставка «Алсиб - трасса через наши сердца», посвященная 80-летию с начала перегона самолетов по трассе Аляска – Сибирь.

Экспозицию новой выставки составляют музейные предметы из фондов Музейного Центра «Наследие Чукотки». В витринах среди новых экспонатов демонстрируются: письмо Семичевой Светланы Ильиничны с воспоминаниями о жизни в селе Уэлькаль в годы Великой Отечественной войны, фрагменты американского военно-транспортного самолета «Дуглас С-47», потерпевшего крушение в мае 1943 года.
Экипажи противолодочных самолётов Ту-142 Северного флота продолжат полёты в оперативно важных районах Ледовитого и Атлантического океанов. Об этом сообщила пресс-служба СФ.

Как там уточнили, в среднем продолжительность подобных вылетов составляет около 12 часов, в пройденное расстояние – около 8 тысяч километров. Помимо выполнения воздушного патрулирования и других поставленных задач, лётчики проводили ледовую разведку и мониторинг обстановки в Арктике.
На днях над Архангельском в небо поднялся воздушный шар

Федерация воздухоплавательного спорта Архангельской области открыла зимний сезон: 3 января на набережной состоялись подъемы на воздушном шаре. Полёты организованы на воздушных шарах (тепловых аэростатах или монгольфьерах).

Как сообщили организаторы, для повторных подъемов необходимы благоприятные погодные условия (температура не ниже 18°С, ветер до 3 м/с) и достаточное количество желающих.

«Поскольку вокруг Архангельска, в основном, леса, летать пока здесь удобнее зимой, когда на реках и озерах становится крепкий лед и можно подобрать шар после посадки на снегоходе или мотособаке. Наиболее перспективным для полетов зимой - Холмогорский район, где Северная Двина имеет много рукавов и притоков», – сообщили в Федерации воздухоплавательного спорта Архангельской области.
⚡️ ТАСС: Летящий из Мурманска в Москву самолет подал сигнал тревоги

Boeing 737 установил сигнал ответчика «general emergency», - уточнили в агентстве.

Сейчас самолет находится над Вологодской областью на высоте 10 тысяч метров.

22:49 - самолет благополучно приземлился в аэропорту Шереметьево.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Петрозаводска можно будет улететь еще в одном направлении

Авиасообщение между Петрозаводском и Калининградом запустят с 12 января. Об этом сообщили в Министерстве транспорта республики.

Города свяжет авиакомпания «Северсталь». Полеты будут осуществлять на самолетах CRJ-200. Планируется, что рейсы будут совершать один раз в неделю – по четвергам. Летом частоту перелетов увеличат до двух раз в неделю.

Вылет из аэропорта «Петрозаводск» будет в 17:05, прибытие в аэропорт Храброво в 18:00 по местному времени. Время полета составит 1 час 55 минут. Стоимость билета в одну сторону начинается от 3500 рублей.
Forwarded from ЕЖ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У самолета рейса Якутск - Магадан открылась дверь прямо во время полета, но катастрофы удалось избежать: пассажиры отделались испугом и сдутыми шапками. @zvezdanews
Мягко говоря, сложно начинается год для северной авиации.

Сегодня за пределы взлетно-посадочной полосы выкатится самолёт в Норильске (никто не пострадал).

Вчера обледенел и упал Ан-2 в Ненецком АО (сообщают о погибших и пострадавших).

Вчера же в Якутии, прямо во время полёта, открылся люк Ан-26 (пострадавших нет).

На севере очень часто нет альтернативы воздушному пути. И текущая череда происшествий вызывает серьезное беспокойство. Не пора ли арктическим губернаторам и федеральным властям повнимательнее присмотреться к воздушным судам и тем, кто их обслуживает?
Кировчанам запретили запускать беспилотники

Соответствующий указ подписал губернатор Кировской области Александр Соколов. Согласно документу, запрет на использование беспилотных воздушных судов на территории региона устанавливается на срок до снятия режима - уровня базовой готовности, который был введен президентом РФ Владимиром Путиным 19 октября прошлого 2022 года.
Использовать беспилотники теперь разрешено только органам власти и подведомственным им организациям, а также другим предприятиям, если у них имеется договор с органами власти или их подведомственными организациями. 
Данная мера нацелена на усиление охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности на территории Кировской области. 
Авиасообщение между Котласом и Санкт-Петербургом возобновилось с 10 января ✈️

Заполняемость первого в 2023 году рейса составила более 80%. Это подтверждает популярность этого маршрута, который запустили в начале 2022 года. Однако с 1 ноября полёты были временно прекращены. Авиакомпания «Руслайн» объяснила приостановку необходимостью обеспечения безопасности полётов.

«Используемые на этом направлении воздушные суда Bombardier-CRJ200 в зимний период не обеспечивают необходимый коэффициент сцепления с землей», - пояснили в компании.

Возобновить полёты планировали в марте 2023-го, однако это удалось сделать раньше. До марта рейсы будет выполнять Вологодское авиационное предприятие на самолетах Як-40. Полёты будут по вторникам и четвергам. Время в пути - два часа. Весной к перевозкам планирует вернуться «Руслайн».

К слову, это направление Росавиация включила в список субсидируемых маршрутов. Стоимость билетов остаётся в районе 6 тысяч рублей.
Forwarded from ГородЧе
Як-40 совершил вынужденную посадку в Вологде из-за трещины в стекле. Борт принадлежит Вологодскому авиапредприятию.

10 января самолет рейса Санкт-Петербург (Пулково) – Котлас из-за трещины на правом стекле кабины совершил вынужденную посадку на аэродроме Вологда. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Резервным самолетом пассажиров направили в Великий Устюг, а затем автобусом - в пункт назначения.

Прокуратура проверит все обстоятельства происшествия, соблюдение требований безопасности полетов, а если будут основания, то примет меры реагирования.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Чего вы мне тут дурака валяете". Путин раскритиковал Мантурова за отсутствие контрактов по производству воздушных судов
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и авиационный альянс "Аэрохимфлот" заключили соглашение, которое предусматривает поставку 120 самолетов ЛМС-901 "Байкал" с 2026 по 2030 год, сообщили в пресс-службе УЗГА.
Самолеты из Петербурга в Дубай будут летать каждый день

В конце января авиакомпания Flydubai запустит ежедневные рейсы между двумя городами. И это уже будет третий перевозчик на маршруте Дубай — Петербург (пассажиры летают также рейсами Emirates и «Россия»). Каждую неделю в Пулково из крупнейшего города ОАЭ будут прибывать по 18 самолетов.

📸 Надежда Капранова
Подписаться на @nevnov
Forwarded from ЕЖ
Производство самолетов в РФ в 2022 г. сократилось на 25%. Если в 2021 г. построили 16 гражданских самолетов 1-3 классов (тяжелее 10 т, без малой авиации), то в ушедшем году – 12, что является минимумом с 2008 г., когда их сделали 11. Собрали в том числе 10 SuperJet-100 и 2 транспортника Ил-76, следует из данных Russianplanes.net. Причина спада – запрет на поставки импортных комплектующих, из которых в основном сделан SSJ-100. Антирекорд постсоветской России был в 2001 г., когда построили всего 5 самолетов 1-3 классов. В СССР в 1990 г. сделали 157 таких самолетов, в т.ч. в РСФСР – 76, или в 6,3 раза больше, чем сейчас.