👍6😱4🌭3❤1🍌1
Вообще у DTAG и Меты прям жабогадюкинг. DTAG выложили в блог пост, в котором обвиняют Мету во всех смертных грехах. Сейчас его подредактировали, но в веб архиве осталось: https://web.archive.org/web/20240925130036/https://www.telekom.com/en/company/details/meta-is-not-above-the-law-1079704
😁2👎1
Не Telegeography едины. Карта подводных и сухопутных магистральных кабелей от ITU. Понятно, что не полная картина, но все же.
https://bbmaps.itu.int/bbmaps/
https://bbmaps.itu.int/bbmaps/
👍6✍1
Forwarded from kipchat
Сегодня где-то в глубинах Балтики был поврежден подводный кабель C-Lion1 финской компании Cinia Oy.
Кабель С-Lion от Хельсинки до Ростока имеет длину 1200 км и на момент его запуска он был частью одного из кратчайших путей из России во Франкфурт. Задержка на нем в среднем меньше на 10мс, чем через Стокгольм. И потому каналы в нем были самыми дорогими среди множества других альтернатив. Сегодня существуют такие же короткие маршруты с минимизированной задержкой 31-32 мс через Беларусь и Прибалтику на Польшу-Германию и каналы от Cinia просто имееют альтернативную географию прохождения маршрута до Германии.
Достаточно заметную емкость в кабеле С-Lion1 занимают российские операторы для российских пользователей интернета и для транзита Европа-Азия. А также международные операторы для подключения своих узлов в Хельсинки, где опять таки заметная емкость используется для транзита в РФ и через РФ на восток и юг. И сейчас связь не оборвалась, а переключилась на резервные и запасные маршруты.
https://www.cinia.fi/en/news/a-fault-in-the-cinia-c-lion1-submarine-cable-between-finland-and-germany
18 ноября 2024 года в подводном кабеле Cinia C-Lion1 между Финляндией и Германией была обнаружена неисправность. Из-за неисправности услуги, предоставляемые по кабелю C-Lion1, прерваны. Причина ошибки расследуется. Более подробная информация о ситуации будет обновлена во вторник, 19 ноября 2024 года.
Кабель С-Lion от Хельсинки до Ростока имеет длину 1200 км и на момент его запуска он был частью одного из кратчайших путей из России во Франкфурт. Задержка на нем в среднем меньше на 10мс, чем через Стокгольм. И потому каналы в нем были самыми дорогими среди множества других альтернатив. Сегодня существуют такие же короткие маршруты с минимизированной задержкой 31-32 мс через Беларусь и Прибалтику на Польшу-Германию и каналы от Cinia просто имееют альтернативную географию прохождения маршрута до Германии.
Достаточно заметную емкость в кабеле С-Lion1 занимают российские операторы для российских пользователей интернета и для транзита Европа-Азия. А также международные операторы для подключения своих узлов в Хельсинки, где опять таки заметная емкость используется для транзита в РФ и через РФ на восток и юг. И сейчас связь не оборвалась, а переключилась на резервные и запасные маршруты.
https://www.cinia.fi/en/news/a-fault-in-the-cinia-c-lion1-submarine-cable-between-finland-and-germany
😱6🔥2❤1
Про закон Мура знают, наверное, все.
А вот для подводных кабелей существует, оказывается, закон Нептуна.
А вот для подводных кабелей существует, оказывается, закон Нептуна.
👍3❤1
Узнал я про него из вот этого замечательного доклада Джеоффа Беннетта из Infinera.
https://youtu.be/prC-1lZ_wdk?si=6I-YoOj75gZYQdLe
https://youtu.be/prC-1lZ_wdk?si=6I-YoOj75gZYQdLe
YouTube
Optical Fiber Capacity Limits - Where Do We Go Next?
Optical fiber carries over 95% of terrestrial internet and private network traffic, and over 99% of international traffic via undersea cables. It is a miraculous medium, but it has fundamental limits in terms of the combination of capacity and reach. With…
🔥2