Forwarded from Шепот нефти
🚢 Россия ведет переговоры с рядом стран о возможном импорте нефтепродуктов – это подтвердил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, не назвав конкретных партнеров. По его словам, если будет достигнута договоренность по приемлемым ценам, поставки состоятся и помогут сбить ажиотажный спрос на внутреннем рынке. Накануне вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации с топливом: на нем рассматривался полный запрет на экспорт дизеля, а норматив обязательной продажи бензина на бирже временно снижен с 15% до 10% на три месяца – с 1 июля.
Реальный выбор партнеров у России невелик. Белоруссия уже де-факто главный поставщик – в мае 2026 года продажи белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз год к году, до 23,64 тыс. тонн. Казахстан продлил запрет на вывоз нефтепродуктов до конца ноября 2026 года, Китай слишком далеко от европейской части России, чтобы поставки туда были рентабельны. Максимум, что Белоруссия способна закрыть, – 3–4% от внутреннего потребления. При этом корень проблемы не в логистике: по данным Bloomberg и OilX, в мае российские НПЗ перерабатывали 4,58 млн баррелей в сутки – на 14,4% меньше, чем в начале года, а в начале июня объем переработки опускался ниже 4 млн баррелей – минимум с 2005 года. Остановка Московского НПЗ в Капотне и ТАНЕКО в Татарстане только за последние недели июня убрала с рынка около 15 тыс. тонн в сутки – рынок сейчас получает примерно на 25 тыс. тонн в сутки меньше нормального уровня потребления.
Снижение биржевого норматива продаж с 15% до 10% означает, что объемы, которые раньше шли на открытые торги, теперь направят напрямую сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям – независимые АЗС при этом рискуют получить еще меньше топлива по рыночным ценам. Допуск «Евро-3» на внутренний рынок означает бензин с содержанием серы до 150 мг/кг вместо действующей нормы в 10 мг/кг, и дизель – до 350 мг/кг. Сера при сгорании окисляет масло, нейтрализует его щелочные присадки и ускоряет износ катализаторов – на современных двигателях с системами нейтрализации выхлопа последствия проявятся не сразу, но замена нейтрализатора обойдется владельцу от 100 тыс. рублей и выше. Все три меры – импорт, снижение норматива и смягчение экологических требований – направлены на купирование одного и того же дефицита, который без восстановления НПЗ никуда не денется.
Подписаться на Шепот
Реальный выбор партнеров у России невелик. Белоруссия уже де-факто главный поставщик – в мае 2026 года продажи белорусского бензина на Петербургской бирже выросли в 26 раз год к году, до 23,64 тыс. тонн. Казахстан продлил запрет на вывоз нефтепродуктов до конца ноября 2026 года, Китай слишком далеко от европейской части России, чтобы поставки туда были рентабельны. Максимум, что Белоруссия способна закрыть, – 3–4% от внутреннего потребления. При этом корень проблемы не в логистике: по данным Bloomberg и OilX, в мае российские НПЗ перерабатывали 4,58 млн баррелей в сутки – на 14,4% меньше, чем в начале года, а в начале июня объем переработки опускался ниже 4 млн баррелей – минимум с 2005 года. Остановка Московского НПЗ в Капотне и ТАНЕКО в Татарстане только за последние недели июня убрала с рынка около 15 тыс. тонн в сутки – рынок сейчас получает примерно на 25 тыс. тонн в сутки меньше нормального уровня потребления.
Снижение биржевого норматива продаж с 15% до 10% означает, что объемы, которые раньше шли на открытые торги, теперь направят напрямую сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям – независимые АЗС при этом рискуют получить еще меньше топлива по рыночным ценам. Допуск «Евро-3» на внутренний рынок означает бензин с содержанием серы до 150 мг/кг вместо действующей нормы в 10 мг/кг, и дизель – до 350 мг/кг. Сера при сгорании окисляет масло, нейтрализует его щелочные присадки и ускоряет износ катализаторов – на современных двигателях с системами нейтрализации выхлопа последствия проявятся не сразу, но замена нейтрализатора обойдется владельцу от 100 тыс. рублей и выше. Все три меры – импорт, снижение норматива и смягчение экологических требований – направлены на купирование одного и того же дефицита, который без восстановления НПЗ никуда не денется.
Подписаться на Шепот
🙊Грузия не будет перерабатывать российскую нефть
Компания Black Sea Petroleum (BSP), которая управляет единственным в Грузии нефтеперерабатывающим заводом в порту Кулеви, намерена в августе-сентябре полностью перейти на переработку нефти нероссийского происхождения, говорится в ее заявлении.
☑️В первом полугодии 2026 года на НПЗ было переработано порядка 650 тысяч тонн сырья. Какова была доля российской нефти, в сообщении не уточняется.
☑️Компания также рассказала о расширении сотрудничества с американской Honeywell — после ранее заключенных соглашений по инженерному сопровождению и лицензированию стороны подписали новые договоренности, предусматривающие поставку высокотехнологичного оборудования и внедрение современных автоматизированных систем управления производством.
Компания Black Sea Petroleum (BSP), которая управляет единственным в Грузии нефтеперерабатывающим заводом в порту Кулеви, намерена в августе-сентябре полностью перейти на переработку нефти нероссийского происхождения, говорится в ее заявлении.
☑️В первом полугодии 2026 года на НПЗ было переработано порядка 650 тысяч тонн сырья. Какова была доля российской нефти, в сообщении не уточняется.
☑️Компания также рассказала о расширении сотрудничества с американской Honeywell — после ранее заключенных соглашений по инженерному сопровождению и лицензированию стороны подписали новые договоренности, предусматривающие поставку высокотехнологичного оборудования и внедрение современных автоматизированных систем управления производством.
💭ОПЕК+ может поднять квоты на 400-500 тысяч баррелей в сутки
Семь стран ОПЕК+ (Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Алжир, Казахстан и Оман) на встрече в воскресенье при определении предельного уровня добычи нефти на август могут вернуться к сценарию повышения квот, как летом 2025 года, — на 400-500 тысяч баррелей в сутки, такое мнение высказал аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
☑️Как пояснил эксперт, летом 2025 года темпы роста предельного уровня добычи были на максимуме — 500 тысяч баррелей в сутки, что было связано с автомобильным сезоном. Затем темпы начали снижаться по мере наступления осенне-зимнего периода. Такой высокий шаг в увеличении квот, по оценке Юшкова, требуется для предотвращения выхода других стран-участниц из сделки по примеру ОАЭ, покинувшей ОПЕК и ОПЕК+ в мае, поскольку многие из них «сейчас сомневаются в целесообразности сохранения формата».
☑️Кроме того, решение о пределе нефтедобычи в 500 тысяч баррелей в сутки на август необходимо и для того, чтобы "не было чувства несправедливости" в связи с ничем не ограниченной добычей нефти ОАЭ и нерегулируемой добычей Ирана из-за смягчения санкций, подчеркнул он. «Это негативно повлияет на цены, но еще хуже для цен будет, если просто все объявят о развале соглашения ОПЕК+ и будут добывать нефть по максимуму. Тогда цены вообще сильно упадут», — считает Юшков.
☑️По его словам, задача альянса сейчас заключается в том, чтобы довольно интенсивно увеличивать квоты на добычу нефти до показателей, превышающих производственные мощности стран-участниц. В связи с перекрытием Ормузского пролива ближневосточные производители не могли воспользоваться расширением квот, полагает Юшков. По этой причине альянсом было принято решение о постепенном повышении пределов с минимальным шагом — в 188 тысяч баррелей в сутки, что демонстрирует сохранение сделки и единства ОПЕК+.
Семь стран ОПЕК+ (Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, Алжир, Казахстан и Оман) на встрече в воскресенье при определении предельного уровня добычи нефти на август могут вернуться к сценарию повышения квот, как летом 2025 года, — на 400-500 тысяч баррелей в сутки, такое мнение высказал аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
«ОПЕК+ может вернуться ровно к показателям прошлого года по ежемесячному увеличению и поднять квоты на 400-500 тысяч баррелей в сутки», — сказал он в разговоре с РИА «Новости»отвечая на вопрос, какое решение по итогам встречи примет ОПЕК+.
☑️Как пояснил эксперт, летом 2025 года темпы роста предельного уровня добычи были на максимуме — 500 тысяч баррелей в сутки, что было связано с автомобильным сезоном. Затем темпы начали снижаться по мере наступления осенне-зимнего периода. Такой высокий шаг в увеличении квот, по оценке Юшкова, требуется для предотвращения выхода других стран-участниц из сделки по примеру ОАЭ, покинувшей ОПЕК и ОПЕК+ в мае, поскольку многие из них «сейчас сомневаются в целесообразности сохранения формата».
☑️Кроме того, решение о пределе нефтедобычи в 500 тысяч баррелей в сутки на август необходимо и для того, чтобы "не было чувства несправедливости" в связи с ничем не ограниченной добычей нефти ОАЭ и нерегулируемой добычей Ирана из-за смягчения санкций, подчеркнул он. «Это негативно повлияет на цены, но еще хуже для цен будет, если просто все объявят о развале соглашения ОПЕК+ и будут добывать нефть по максимуму. Тогда цены вообще сильно упадут», — считает Юшков.
☑️По его словам, задача альянса сейчас заключается в том, чтобы довольно интенсивно увеличивать квоты на добычу нефти до показателей, превышающих производственные мощности стран-участниц. В связи с перекрытием Ормузского пролива ближневосточные производители не могли воспользоваться расширением квот, полагает Юшков. По этой причине альянсом было принято решение о постепенном повышении пределов с минимальным шагом — в 188 тысяч баррелей в сутки, что демонстрирует сохранение сделки и единства ОПЕК+.
❤2
🍯Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3»
Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3», качество которого не соответствует требованиям технического регламента Евразийского экономического союза. Постановление опубликовано на сайте правовых актов.
☑️Стандарт «Евро-3» допускает производство и продажу бензина с массовой долей серы не более 150 мг/кг (при норме по регламенту ЕАЭС — не более 10 мг/кг) и дизельного топлива с массовой долей серы не более 350 мг/кг (при норме по регламенту — также не более 10 мг/кг).
☑️В документе указано, что топливо предназначено исключительно для внутреннего рынка и не маркируется единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза. Оборот разрешается только предприятиям со свидетельством на переработку нефтяного сырья (179.7 Налогового кодекса РФ). В Минэнерго заявили, что разрешение позволит направить на рынок дополнительные объемы топлива.
☑️Ранее власти разрешили части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Кроме того, для насыщения рынка топливом, власти могут на год разрешить выпуск топлива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2» и разрешить его импорт.
Правительство до конца года разрешило оборот бензина «Евро-3», качество которого не соответствует требованиям технического регламента Евразийского экономического союза. Постановление опубликовано на сайте правовых актов.
☑️Стандарт «Евро-3» допускает производство и продажу бензина с массовой долей серы не более 150 мг/кг (при норме по регламенту ЕАЭС — не более 10 мг/кг) и дизельного топлива с массовой долей серы не более 350 мг/кг (при норме по регламенту — также не более 10 мг/кг).
☑️В документе указано, что топливо предназначено исключительно для внутреннего рынка и не маркируется единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза. Оборот разрешается только предприятиям со свидетельством на переработку нефтяного сырья (179.7 Налогового кодекса РФ). В Минэнерго заявили, что разрешение позволит направить на рынок дополнительные объемы топлива.
☑️Ранее власти разрешили части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Кроме того, для насыщения рынка топливом, власти могут на год разрешить выпуск топлива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2» и разрешить его импорт.
❤2😭1
🛒Россия увеличила импорт бензина из Белоруссии до рекорда
Россия резко нарастила импорт бензина из Белоруссии, сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов.
☑️По данным агентства, за период с 1 по 25 июня этого года импорт белорусского бензина в Россию достиг 141 000 тонн, что в 2,4 раза превышает объем поставок за весь май. В июне прошлого года объем экспорта бензина из Белоруссии был незначительным — он составил лишь 1000 тонн.
☑️На АЗС в десятках регионов России наблюдаются перебои с топливом. По словам вице-премьера Александра Новака, они связаны с логистическими проблемами. В целом внутренний рынок обеспечен бензином и дизельным топливом.
Крупные нефтяные компании удерживают рост цен на бензин на АЗС в пределах инфляции, отмечал Новак. При этом на независимых АЗС «есть некоторый разрыв», который должен выровняться после стабилизации ситуации на топливном рынке, добавил он. Запасы бензина в России, как сообщил президент Владимир Путин, составляют 1,7 млн тонн, что почти соответствует уровню прошлого года, есть снижение на уровне 4%.
Россия резко нарастила импорт бензина из Белоруссии, сообщило издание «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов.
☑️По данным агентства, за период с 1 по 25 июня этого года импорт белорусского бензина в Россию достиг 141 000 тонн, что в 2,4 раза превышает объем поставок за весь май. В июне прошлого года объем экспорта бензина из Белоруссии был незначительным — он составил лишь 1000 тонн.
☑️На АЗС в десятках регионов России наблюдаются перебои с топливом. По словам вице-премьера Александра Новака, они связаны с логистическими проблемами. В целом внутренний рынок обеспечен бензином и дизельным топливом.
Крупные нефтяные компании удерживают рост цен на бензин на АЗС в пределах инфляции, отмечал Новак. При этом на независимых АЗС «есть некоторый разрыв», который должен выровняться после стабилизации ситуации на топливном рынке, добавил он. Запасы бензина в России, как сообщил президент Владимир Путин, составляют 1,7 млн тонн, что почти соответствует уровню прошлого года, есть снижение на уровне 4%.
❤3🙊1
🦔Заполненность ПХГ в Европе достигла 50%
Заполненность подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе достигла 50%, но остается на самом низком уровне для этого дня с 2021 года, следует из данных ассоциации операторов газовой инфраструктуры Европы GIE.
☑️По состоянию на конец газовых суток 4 июля страны Евросоюза закачали в свои ПХГ 0,34 миллиарда кубометров газа, увеличив запасы на 0,31%. В результате общая средняя заполненность хранилищ в ЕС составила 50,2 млрд кубометров газа, или 50,03%.
☑️Последний раз заполненность газохранилищ по состоянию на текущую дату была ниже в 2021 году. Тогда показатель составлял 48,91%. В 2022 году заполненность ПХГ была на уровне 59,8%, в 2023 году — 78,11%, в 2024 году — 78,43%, в 2025 году — 59,98%. Таким образом, текущий показатель ниже на 15 процентных пунктов, чем средний уровень на эту дату за последние пять лет.
☑️ЕС на фоне кризиса вокруг Ормузского пролива и опасений из-за перебоев с поставками топлива решил понизить с 90% до 80% необходимый уровень заполнения хранилищ газа в странах союза к началу зимнего сезона, заявила представитель Еврокомиссии Анна-Каиса Итконен. По ее мнению, уровень запасов газа в ЕС пока не вызывает опасений за зимний отопительный сезон, но ситуация с ценами на рынке нестабильна.
Заполненность подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе достигла 50%, но остается на самом низком уровне для этого дня с 2021 года, следует из данных ассоциации операторов газовой инфраструктуры Европы GIE.
☑️По состоянию на конец газовых суток 4 июля страны Евросоюза закачали в свои ПХГ 0,34 миллиарда кубометров газа, увеличив запасы на 0,31%. В результате общая средняя заполненность хранилищ в ЕС составила 50,2 млрд кубометров газа, или 50,03%.
☑️Последний раз заполненность газохранилищ по состоянию на текущую дату была ниже в 2021 году. Тогда показатель составлял 48,91%. В 2022 году заполненность ПХГ была на уровне 59,8%, в 2023 году — 78,11%, в 2024 году — 78,43%, в 2025 году — 59,98%. Таким образом, текущий показатель ниже на 15 процентных пунктов, чем средний уровень на эту дату за последние пять лет.
☑️ЕС на фоне кризиса вокруг Ормузского пролива и опасений из-за перебоев с поставками топлива решил понизить с 90% до 80% необходимый уровень заполнения хранилищ газа в странах союза к началу зимнего сезона, заявила представитель Еврокомиссии Анна-Каиса Итконен. По ее мнению, уровень запасов газа в ЕС пока не вызывает опасений за зимний отопительный сезон, но ситуация с ценами на рынке нестабильна.
🛢️Российская нефть подешевела до $41,66
В первые три дня июля стоимость основного экспортного сорта российской нефти Urals в западных портах упала до $41,66 за баррель, что сравнимо с тем уровнем, что наблюдался до начала операции Израиля и США в Иране. Об этом со ссылкой на данные Argus пишет Bloomberg.
☑️Агентство напоминает, что такая цена не включает в себя стоимость доставки, которая вплотную подходит к $20 за баррель. При этом неясно, кому именно идет разница между стоимостью нефти в порту отправителя и заказчика. Если доставку осуществляют российские структуры, то общий доход от экспорта может быть выше. По сравнению с весенними пиками, когда стоимость нефти взлетала из-за перекрытия Ормузского пролива Ираном, российская нефти подешевела почти в два раза. Текущее снижение цен отразится на нефтегазовых доходах бюджета по итогам августа.
☑️Ранее Минэкономразвития сообщило, что уже в июне средняя стоимость Urals, рассчитываемая в целях налогообложения (несколько выше реальной), сократилась на 20 процентов по сравнению с майским уровнем, до $63,52 доллара за баррель при цене отсечения 59 долларов.
В первые три дня июля стоимость основного экспортного сорта российской нефти Urals в западных портах упала до $41,66 за баррель, что сравнимо с тем уровнем, что наблюдался до начала операции Израиля и США в Иране. Об этом со ссылкой на данные Argus пишет Bloomberg.
☑️Агентство напоминает, что такая цена не включает в себя стоимость доставки, которая вплотную подходит к $20 за баррель. При этом неясно, кому именно идет разница между стоимостью нефти в порту отправителя и заказчика. Если доставку осуществляют российские структуры, то общий доход от экспорта может быть выше. По сравнению с весенними пиками, когда стоимость нефти взлетала из-за перекрытия Ормузского пролива Ираном, российская нефти подешевела почти в два раза. Текущее снижение цен отразится на нефтегазовых доходах бюджета по итогам августа.
☑️Ранее Минэкономразвития сообщило, что уже в июне средняя стоимость Urals, рассчитываемая в целях налогообложения (несколько выше реальной), сократилась на 20 процентов по сравнению с майским уровнем, до $63,52 доллара за баррель при цене отсечения 59 долларов.
❤1
🐫Саудиты планируют расширить нефтепровод «Восток — Запад»
Саудовская Аравия рассматривает возможность увеличения пропускной способности трубопровода «Восток — Запад», ведущего к западному побережью Красного моря, чтобы увеличить транспортировку и экспорт нефти, не используя Ормузский пролив, пишет Reuters со ссылкой на источники.
☑️Сейчас «Восток — Запад» способен транспортировать до 7 миллионов баррелей в сутки. Из этого объема около 2 миллионов направляется на нефтеперерабатывающие заводы западного побережья Саудовской Аравии, а еще 5 миллионов баррелей предназначены для экспорта через порт Янбу на Красном море, уточняется в материале.
☑️По данным источников, королевство ведет предварительные переговоры с рядом соседних государств о увеличении пропускной способности трубопровода на дополнительный объем до 2 миллионов баррелей нефти в сутки.
☑️Собеседники агентства отмечают, что окончательное решение по проекту еще не принято. Пока неясно, будет ли увеличение мощности достигнуто за счет существующей инфраструктуры или строительства нового трубопровода. Один из источников заявил, что проект также предусматривает строительство второй, меньшей по размеру трубы для транспортировки нефтепродуктов.
Саудовская Аравия рассматривает возможность увеличения пропускной способности трубопровода «Восток — Запад», ведущего к западному побережью Красного моря, чтобы увеличить транспортировку и экспорт нефти, не используя Ормузский пролив, пишет Reuters со ссылкой на источники.
☑️Сейчас «Восток — Запад» способен транспортировать до 7 миллионов баррелей в сутки. Из этого объема около 2 миллионов направляется на нефтеперерабатывающие заводы западного побережья Саудовской Аравии, а еще 5 миллионов баррелей предназначены для экспорта через порт Янбу на Красном море, уточняется в материале.
☑️По данным источников, королевство ведет предварительные переговоры с рядом соседних государств о увеличении пропускной способности трубопровода на дополнительный объем до 2 миллионов баррелей нефти в сутки.
☑️Собеседники агентства отмечают, что окончательное решение по проекту еще не принято. Пока неясно, будет ли увеличение мощности достигнуто за счет существующей инфраструктуры или строительства нового трубопровода. Один из источников заявил, что проект также предусматривает строительство второй, меньшей по размеру трубы для транспортировки нефтепродуктов.
💎Минпромторг поддержит обнуление НДПИ для РЗМ-проектов
Минпромторг продолжает продвигать обнуление НДПИ для проектов по добыче редкоземельных металлов (РЗМ) и поддерживает вариант налогового стимулирования в привязке к инвестициям, пишет «Интерфакс».
☑️В прошлом году власти активно обсуждали обнуление НДПИ для РЗМ-проектов. Статс-секретарь — замминистра финансов Алексей Сазанов сначала говорил, что Минфин готов рассматривать предложения о льготных налоговых режимах для РЗМ-проектов, только если они работают «в ноль» или «в минус».
☑️Позднее в интервью «Ведомостям» он заявил, что Минфин готов обсуждать налоговое стимулирование добычи РЗМ только в привязке к инвестициям в новые проекты. «Бизнес уже обратился с просьбой о льготе, но она не может быть безусловной, как в запросе, — например просто понижающий коэффициент к базовой ставке НДПИ. Так это не работает. Мы говорим о полной ставке НДПИ, которая может быть уменьшена на размер осуществленных инвестиций, если они есть», — заявил он.
Минпромторг продолжает продвигать обнуление НДПИ для проектов по добыче редкоземельных металлов (РЗМ) и поддерживает вариант налогового стимулирования в привязке к инвестициям, пишет «Интерфакс».
«Мы вместе с предприятиями выходили с инициативой полного обнуления НДПИ, —напомнил замглавы Минпромторга Михаил Юрин, выступая на форуме «Иннопром-2026». — То есть сейчас есть льгота по НДПИ, но, на мой вкус, поскольку это критически важные и стратегические материалы, наверное, на этапе горной разработки нам стоит отработать историю с полностью обнулением НДПИ на какой-то период, в обмен на какие-то инвестиции».
☑️В прошлом году власти активно обсуждали обнуление НДПИ для РЗМ-проектов. Статс-секретарь — замминистра финансов Алексей Сазанов сначала говорил, что Минфин готов рассматривать предложения о льготных налоговых режимах для РЗМ-проектов, только если они работают «в ноль» или «в минус».
☑️Позднее в интервью «Ведомостям» он заявил, что Минфин готов обсуждать налоговое стимулирование добычи РЗМ только в привязке к инвестициям в новые проекты. «Бизнес уже обратился с просьбой о льготе, но она не может быть безусловной, как в запросе, — например просто понижающий коэффициент к базовой ставке НДПИ. Так это не работает. Мы говорим о полной ставке НДПИ, которая может быть уменьшена на размер осуществленных инвестиций, если они есть», — заявил он.
🌍Мировой объем торговли СПГ достиг рекорда
Мировая торговля сжиженным природным газом (СПГ) выросла в 2025 году на 6,3%, до рекордных 437 миллионов тонн, говорится в отчете Международного газового союза (МГС, IGU).
☑️Рост мировых продаж в 2025 году был обеспечен в основном за счет роста производства СПГ в США (на 22,3 млн тонн), Катаре (на 4,3 млн тонн), Малайзии (на 1,1 млн тонн), Анголе (на 1,1 млн тонн) и Нигерии (на 1 млн тонн). Отмечается, что свои первые экспортные поставки СПГ в прошлом году начали Канада, Мавритания, Сенегал.
☑️Объемы мирового импорта СПГ по сравнению с 2024 годом сместились в основном в сторону Европы и Африки. При этом наибольший рост показали Италия (на 4,4 млн тонн), Франция (на 3,6 млн тонн), Испания (на 3,6 млн тонн) и другие. Наиболее заметное снижение наблюдалось в Китае (на 8,9 млн тонн) и Индии (на 1,5 млн тонн), что указывает на ослабление влияния Азии на мировой рынок по итогам прошлого года, отметили в союзе.
Мировая торговля сжиженным природным газом (СПГ) выросла в 2025 году на 6,3%, до рекордных 437 миллионов тонн, говорится в отчете Международного газового союза (МГС, IGU).
«Мировой объем торговли сжиженным природным газом (СПГ) достиг нового рекорда в 436,98 миллиона тонн в 2025 году, что на 25,74 миллиона тонн, или 6,3%, больше, чем в 2024 году, связав 24 экспортных рынка с 50 импортными рынками», — сказано в ежегодном докладе.
По словам президента IGU Андреа Стегера, в 2025 году темпы роста мировой торговли СПГ были самыми высокими с 2022 года.
☑️Рост мировых продаж в 2025 году был обеспечен в основном за счет роста производства СПГ в США (на 22,3 млн тонн), Катаре (на 4,3 млн тонн), Малайзии (на 1,1 млн тонн), Анголе (на 1,1 млн тонн) и Нигерии (на 1 млн тонн). Отмечается, что свои первые экспортные поставки СПГ в прошлом году начали Канада, Мавритания, Сенегал.
☑️Объемы мирового импорта СПГ по сравнению с 2024 годом сместились в основном в сторону Европы и Африки. При этом наибольший рост показали Италия (на 4,4 млн тонн), Франция (на 3,6 млн тонн), Испания (на 3,6 млн тонн) и другие. Наиболее заметное снижение наблюдалось в Китае (на 8,9 млн тонн) и Индии (на 1,5 млн тонн), что указывает на ослабление влияния Азии на мировой рынок по итогам прошлого года, отметили в союзе.
💭Глава РСПП призвал не использовать методы ЦБ в борьбе с подорожанием бензина
Методы денежно-кредитной политики, применяемые Банком России для борьбы с инфляцией, не помогут победить рост цен на топливо. Бизнесу и регулятору следует найти компромиссные решения. Такое мнение высказал глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин на «Иннопроме».
☑️Глава РСПП напомнил, что у ЦБ «жесткая линия на достижение таргета в 4% по инфляции». Однако, по его словам, «много немонетарных факторов влияет на инфляцию». В качестве примера он привел ситуацию на топливном рынке, которую, как считает Шохин, «победить методами денежно-кредитной политики невозможно».
«Нужны сейчас и инвестиции в восстановление нефтеперерабатывающих заводов», — пояснил глава РСПП.
☑️Он призвал власти проанализировать, «нужно ли бороться с этим явлением, злом» — инфляцией — или следует сосредоточиться на инвестициях в производство. «Необходимо, наверное, в какой-то момент искать баланс интересов», — заключил он.
Методы денежно-кредитной политики, применяемые Банком России для борьбы с инфляцией, не помогут победить рост цен на топливо. Бизнесу и регулятору следует найти компромиссные решения. Такое мнение высказал глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин на «Иннопроме».
☑️Глава РСПП напомнил, что у ЦБ «жесткая линия на достижение таргета в 4% по инфляции». Однако, по его словам, «много немонетарных факторов влияет на инфляцию». В качестве примера он привел ситуацию на топливном рынке, которую, как считает Шохин, «победить методами денежно-кредитной политики невозможно».
«Нужны сейчас и инвестиции в восстановление нефтеперерабатывающих заводов», — пояснил глава РСПП.
☑️Он призвал власти проанализировать, «нужно ли бороться с этим явлением, злом» — инфляцией — или следует сосредоточиться на инвестициях в производство. «Необходимо, наверное, в какой-то момент искать баланс интересов», — заключил он.
❤4
🚙В России ввели полный запрет на экспорт дизеля
Правительство России ввело запрет на экспорт дизельного топлива. Об этом на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным заявил вице-премьер Александр Новак.
☑️Как отметил Новак, ситуация с топливом в России остаётся непростой несмотря на принятые меры, поскольку «вынужденное сокращение объёмов производства топлива» в том числе привело к изменению маршрутов его доставки до конечного потребителей
☑️По мнению вице-премьера, запрет на экспорт дизельного топлива позволит увеличить поставки на внутренний рынок и поспособствует стабилизации ситуации на топливном рынке. Новак добавил, что в июле Россия начнет импортировать нефтепродукты.
☑️Помимо этого, в России до максимального уровня увеличили загрузку действующих нефтеперерабатывающих заводов, а сроки ремонтов предприятий сократили. Это сделали для стабилизации ситуации на топливном рынке, что бы обеспечить бесперебойные поставки.
Правительство России ввело запрет на экспорт дизельного топлива. Об этом на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным заявил вице-премьер Александр Новак.
«Сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, и это позволит увеличить поставки на внутренний рынок», — сказал он.
☑️Как отметил Новак, ситуация с топливом в России остаётся непростой несмотря на принятые меры, поскольку «вынужденное сокращение объёмов производства топлива» в том числе привело к изменению маршрутов его доставки до конечного потребителей
☑️По мнению вице-премьера, запрет на экспорт дизельного топлива позволит увеличить поставки на внутренний рынок и поспособствует стабилизации ситуации на топливном рынке. Новак добавил, что в июле Россия начнет импортировать нефтепродукты.
☑️Помимо этого, в России до максимального уровня увеличили загрузку действующих нефтеперерабатывающих заводов, а сроки ремонтов предприятий сократили. Это сделали для стабилизации ситуации на топливном рынке, что бы обеспечить бесперебойные поставки.
⛔️В Ормузском проливе остановлено судоходство
Продвижение торговых судов через Ормузский пролив почти полностью остановилось на второй подряд дня ударов США по Ирану, сообщает Bloomberg.
☑️По его данным, среди крупных судов только один супертанкер, находящийся под санкциями США, был замечен выходящим через пролив из Персидского залива вместе с контейнеровозом под иранским флагом.
☑️Накануне через Ормузский пролив в обоих направлениях прошло примерно 14 грузовых судов, добавило агентство, отметив, что это самый низкий показатель с момента подписания американо-иранского меморандума о взаимопонимании 16 июня.
В среднем за три недели с момента заключения временного соглашения между двумя странами через пролив проходило 34 судна, указывается в сообщении.
Продвижение торговых судов через Ормузский пролив почти полностью остановилось на второй подряд дня ударов США по Ирану, сообщает Bloomberg.
☑️По его данным, среди крупных судов только один супертанкер, находящийся под санкциями США, был замечен выходящим через пролив из Персидского залива вместе с контейнеровозом под иранским флагом.
☑️Накануне через Ормузский пролив в обоих направлениях прошло примерно 14 грузовых судов, добавило агентство, отметив, что это самый низкий показатель с момента подписания американо-иранского меморандума о взаимопонимании 16 июня.
В среднем за три недели с момента заключения временного соглашения между двумя странами через пролив проходило 34 судна, указывается в сообщении.
🇳🇴Норвегия потеряла $164 млн из-за забастовки нефтяников
Забастовка в Норвегии привела к потере добычи 2,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в этом году, сообщила отраслевая организация Offshore Norge. Объявленная профсоюзом Safe забастовка в нефтегазовой отрасли продолжается с середины июня.
☑️«Забастовка уже привела к совокупным историческим и будущим потерям добычи для операторов в размере 2,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в этом году, что соответствует оценочной стоимости примерно в 1,6 миллиарда норвежских крон (164 миллиона долларов — ред.)», — говорится в сообщении организации.
☑️По данным Offshore Norge, к третьей декаде июля сокращения добычи нефти и газа на фоне забастовки вырастут до 120 тысяч в сутки.
Забастовка в Норвегии привела к потере добычи 2,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в этом году, сообщила отраслевая организация Offshore Norge. Объявленная профсоюзом Safe забастовка в нефтегазовой отрасли продолжается с середины июня.
☑️«Забастовка уже привела к совокупным историческим и будущим потерям добычи для операторов в размере 2,4 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в этом году, что соответствует оценочной стоимости примерно в 1,6 миллиарда норвежских крон (164 миллиона долларов — ред.)», — говорится в сообщении организации.
☑️По данным Offshore Norge, к третьей декаде июля сокращения добычи нефти и газа на фоне забастовки вырастут до 120 тысяч в сутки.
❤2
🧰Катар перестанет наращивать производство СПГ из-за атаки на его танкер
Катар останавливает наращивание производства на крупнейшем в мире предприятии по выпуску СПГ Ras Laffan, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Атака на принадлежащий эмирату танкер в Ормузском проливе на этой неделе усилила опасения, что проход судов по этому маршруту все еще является слишком рискованным.
☑️Представители QatarEnergy провели серию совещаний, и глава компании Саад аль-Кааби решил отказаться от планов наращивания производства на комплексе Ras Laffan, сообщили источники. По их словам, работа комплекса будет поддерживаться на минимальном уровне из соображений безопасности, и подход судов к предприятию в ближайшие дни будет сокращен.
☑️Катарский СПГ-танкер 7 июля попал под удар у побережья Омана при выходе из пролива и получил повреждения. Власти Катара возложили ответственность за это на Иран.
☑️В июне Bloomberg сообщал, что Катар планирует восстановить половину производства СПГ, замороженного из-за ближневосточного конфликта, через месяц после открытия Ормузского пролива для свободного прохода судов. Власти страны также рассчитывали восстановить основную часть экспортных мощностей в течение двух месяцев.
Катар останавливает наращивание производства на крупнейшем в мире предприятии по выпуску СПГ Ras Laffan, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Атака на принадлежащий эмирату танкер в Ормузском проливе на этой неделе усилила опасения, что проход судов по этому маршруту все еще является слишком рискованным.
☑️Представители QatarEnergy провели серию совещаний, и глава компании Саад аль-Кааби решил отказаться от планов наращивания производства на комплексе Ras Laffan, сообщили источники. По их словам, работа комплекса будет поддерживаться на минимальном уровне из соображений безопасности, и подход судов к предприятию в ближайшие дни будет сокращен.
☑️Катарский СПГ-танкер 7 июля попал под удар у побережья Омана при выходе из пролива и получил повреждения. Власти Катара возложили ответственность за это на Иран.
☑️В июне Bloomberg сообщал, что Катар планирует восстановить половину производства СПГ, замороженного из-за ближневосточного конфликта, через месяц после открытия Ормузского пролива для свободного прохода судов. Власти страны также рассчитывали восстановить основную часть экспортных мощностей в течение двух месяцев.
🔥2
💳Петербургская биржа ужесточила правила торгов СУГ
Петербургская биржа обновила правила торгов сжиженными углеводородными газами (СУГ), существенно изменив границы колебания цен и лимитировав число заявок при покупке, сообщается в документах площадки.
☑️С 9 июля границы колебания цены СУГ установлены следующим образом: шаг роста — «плюс» 0,1%, шаг снижения — «минус» 10%. Ранее он составлял и в сторону увеличения, и в сторону понижения не более 20%.
☑️Кроме того, площадка ввела лимиты для покупателей на количество заявок на торгах СУГ: теперь от одного участника допустима подача не более десяти заявок на покупку в объеме пяти лотов. Ограничения распространяются как на покупку на станции отправления, так и по инструменту ОТП РЖД.
☑️Меры вводятся на фоне значительного роста биржевых цен на СУГ: с начала недели они увеличились в 1,5 раза — до 44,791 тыс. рублей за тонну (данные по национальному индексу). Исторический рекорд стоимости на бирже был установлен в июле 2021-го и составляет 50,975 тыс. рублей за тонну.
☑️Сжиженные углеводородные газы оставались одним из немногих видов нефтепродуктов, торги которыми на Петербургской бирже оставались не подвержены жесткому регулированию. Еще в марте площадка ввела ограничения на торгах бензином и дизельным топливом, установив границы колебания цены на увеличение в 0,01%, на понижение — 10%. Также биржа с 6 июля ужесточила правила торгов бензином и дизтопливом производства Белоруссии, ограничив для них шаг роста цены в 0,01%.
Петербургская биржа обновила правила торгов сжиженными углеводородными газами (СУГ), существенно изменив границы колебания цен и лимитировав число заявок при покупке, сообщается в документах площадки.
☑️С 9 июля границы колебания цены СУГ установлены следующим образом: шаг роста — «плюс» 0,1%, шаг снижения — «минус» 10%. Ранее он составлял и в сторону увеличения, и в сторону понижения не более 20%.
☑️Кроме того, площадка ввела лимиты для покупателей на количество заявок на торгах СУГ: теперь от одного участника допустима подача не более десяти заявок на покупку в объеме пяти лотов. Ограничения распространяются как на покупку на станции отправления, так и по инструменту ОТП РЖД.
☑️Меры вводятся на фоне значительного роста биржевых цен на СУГ: с начала недели они увеличились в 1,5 раза — до 44,791 тыс. рублей за тонну (данные по национальному индексу). Исторический рекорд стоимости на бирже был установлен в июле 2021-го и составляет 50,975 тыс. рублей за тонну.
☑️Сжиженные углеводородные газы оставались одним из немногих видов нефтепродуктов, торги которыми на Петербургской бирже оставались не подвержены жесткому регулированию. Еще в марте площадка ввела ограничения на торгах бензином и дизельным топливом, установив границы колебания цены на увеличение в 0,01%, на понижение — 10%. Также биржа с 6 июля ужесточила правила торгов бензином и дизтопливом производства Белоруссии, ограничив для них шаг роста цены в 0,01%.
❤2
💰Доходы России от экспорта нефти в июне превысили показатели 2025 года
Международное энергетическое агентство (МЭА) считает, что в июне 2026 года доходы России от экспортных поставок нефти и нефтепродуктов на $2,5 млрд превысили показатель июня прошлого года и составили $15,8 млрд, следует из доклада агентства.
☑️Согласно материалам МЭА, выручка от экспорта нефти и нефтепродуктов в июне составила $15,84 млрд, снизившись по сравнению с маем на $4,96 млрд, но увеличившись по сравнению с июнем прошлого года на $2,53 млрд.
☑️По данным агентства, экспорт нефти и нефтепродуктов из России в июне составил 7,71 млн баррелей в сутки, увеличившись по сравнению с маем на 390 тысяч баррелей в сутки, а по сравнению с июнем прошлого года — на 460 тысяч баррелей в сутки.
☑️Причем экспорт нефти, по оценке МЭА, в июне составил 5,8 млн баррелей в сутки, увеличившись на 620 тыс. баррелей в сутки по сравнению с маем и 1,12 млн баррелей по сравнению с июнем прошлого года. А экспорт нефтепродуктов составил 1,91 миллиона баррелей в сутки, снизившись на фоне запрета экспорта на 230 тыс. и 660 тыс. баррелей в сутки соответственно.
Международное энергетическое агентство (МЭА) считает, что в июне 2026 года доходы России от экспортных поставок нефти и нефтепродуктов на $2,5 млрд превысили показатель июня прошлого года и составили $15,8 млрд, следует из доклада агентства.
☑️Согласно материалам МЭА, выручка от экспорта нефти и нефтепродуктов в июне составила $15,84 млрд, снизившись по сравнению с маем на $4,96 млрд, но увеличившись по сравнению с июнем прошлого года на $2,53 млрд.
«Общие доходы сократились на $5 млрд из-за падения цен на российскую нефть вслед за мировыми ценами», — поясняется в отчете.
☑️По данным агентства, экспорт нефти и нефтепродуктов из России в июне составил 7,71 млн баррелей в сутки, увеличившись по сравнению с маем на 390 тысяч баррелей в сутки, а по сравнению с июнем прошлого года — на 460 тысяч баррелей в сутки.
☑️Причем экспорт нефти, по оценке МЭА, в июне составил 5,8 млн баррелей в сутки, увеличившись на 620 тыс. баррелей в сутки по сравнению с маем и 1,12 млн баррелей по сравнению с июнем прошлого года. А экспорт нефтепродуктов составил 1,91 миллиона баррелей в сутки, снизившись на фоне запрета экспорта на 230 тыс. и 660 тыс. баррелей в сутки соответственно.
📈В июне цены на АЗС подскочили на 6,88%
Потребительские цены на бензин в России в июне 2026 года подскочили относительно предыдущего месяца на 6,88% после увеличения на 0,85% в мае, на 0,61% в апреле, на 1,08% в марте, на 0,61% в феврале и на 1,35% в январе, сообщил Росстат.
☑️До этого в течение двух месяцев наблюдалось снижение цен на бензин: в декабре 2025 года они понизились на 0,43%, в ноябре — на 0,85%. Ранее бензин дорожал на 2,63% в октябре, на 2,58% в сентябре, на 1,81% в августе, на 1,37% в июле и на 0,66% в июне 2025 года.
☑️Бензин марки АИ-92 в июне 2026 года подорожал относительно предыдущего месяца на 7,3%, АИ-95 — на 6,7%, АИ-98 и выше — на 3,1%. По сравнению с июнем 2025 года потребительские цены на бензин выросли на 19,90%.
☑️Дизельное топливо в РФ в июне 2026 года стало дороже на 7,1% после повышения цен на 1,3% в мае, на 0,5% в апреле, на 0,4% в марте, на 0,1% в феврале, на 1,4% в январе, на 0,8% в декабре 2025 года, на 1,7% в ноябре, на 2,1% в октябре, на 1,5% в сентябре и на 0,2% в августе, снижения на 1,9% в июле и на 0,3% в июне 2025 года.
☑️В 2025 году рост потребительских цен на бензин в РФ составил 10,78%, почти вдвое обогнав общую инфляцию (5,59% по итогам года). В 2024 году цены повысились на 11,13%, немногим больше общей инфляции за год (9,52%).
Потребительские цены на бензин в России в июне 2026 года подскочили относительно предыдущего месяца на 6,88% после увеличения на 0,85% в мае, на 0,61% в апреле, на 1,08% в марте, на 0,61% в феврале и на 1,35% в январе, сообщил Росстат.
☑️До этого в течение двух месяцев наблюдалось снижение цен на бензин: в декабре 2025 года они понизились на 0,43%, в ноябре — на 0,85%. Ранее бензин дорожал на 2,63% в октябре, на 2,58% в сентябре, на 1,81% в августе, на 1,37% в июле и на 0,66% в июне 2025 года.
☑️Бензин марки АИ-92 в июне 2026 года подорожал относительно предыдущего месяца на 7,3%, АИ-95 — на 6,7%, АИ-98 и выше — на 3,1%. По сравнению с июнем 2025 года потребительские цены на бензин выросли на 19,90%.
☑️Дизельное топливо в РФ в июне 2026 года стало дороже на 7,1% после повышения цен на 1,3% в мае, на 0,5% в апреле, на 0,4% в марте, на 0,1% в феврале, на 1,4% в январе, на 0,8% в декабре 2025 года, на 1,7% в ноябре, на 2,1% в октябре, на 1,5% в сентябре и на 0,2% в августе, снижения на 1,9% в июле и на 0,3% в июне 2025 года.
☑️В 2025 году рост потребительских цен на бензин в РФ составил 10,78%, почти вдвое обогнав общую инфляцию (5,59% по итогам года). В 2024 году цены повысились на 11,13%, немногим больше общей инфляции за год (9,52%).
✈️В Германии подорожали авиабилеты из-за цен н топливо
Цены на авиаперелеты в Германии выросли на 9,5% на фоне подорожания авиакеросина из-за последствий войны США и Израиля против Ирана, сообщило Федеральное ведомство статистики.
☑️В первом полугодии цены на перелеты за рубеж из германских аэропортов выросли на 8,5%. При этом динамика цен различается в зависимости от направления. Полеты в Центральную Америку подорожали больше всего - на 12,5%. Чуть менее быстрыми темпами росли цены на полеты в европейские страны (11,5%). Напротив, перелеты в страны Африки подешевели на 12%.
☑️Как поясняет агентство DPA, рост цен объясняется подорожанием авиакеросина, а также пониженным предложением со стороны авиаперевозчиков из-за госпошлин и налогов. Правительство приняло решение сократить госпошлину для авиакомпаний, но оно вступило в силу 1 июля, поэтому не сказалось на ценах в первом полугодии.
Цены на авиаперелеты в Германии выросли на 9,5% на фоне подорожания авиакеросина из-за последствий войны США и Израиля против Ирана, сообщило Федеральное ведомство статистики.
☑️В первом полугодии цены на перелеты за рубеж из германских аэропортов выросли на 8,5%. При этом динамика цен различается в зависимости от направления. Полеты в Центральную Америку подорожали больше всего - на 12,5%. Чуть менее быстрыми темпами росли цены на полеты в европейские страны (11,5%). Напротив, перелеты в страны Африки подешевели на 12%.
☑️Как поясняет агентство DPA, рост цен объясняется подорожанием авиакеросина, а также пониженным предложением со стороны авиаперевозчиков из-за госпошлин и налогов. Правительство приняло решение сократить госпошлину для авиакомпаний, но оно вступило в силу 1 июля, поэтому не сказалось на ценах в первом полугодии.
👩⚖️Банки Европы подали в суд на Linde из-за ее ухода из России
Банки Deutsche Bank и UniCredit подали в суд на германскую группу компаний Linde, требуя компенсации за убытки в связи с ее уходом из России, написала FT.
☑️Как отметило издание, ведущие европейские банки хотят вернуть сотни миллионов евро своих активов, замороженных российскими судами. По информации газеты, Deutsche Bank потерял около €244 млн, UniCredit примерно €460 млн, а Commerzbank около €90 млн. Первое судебное заседание пройдет 14 июля во Франкфурте, где будет рассмотрено дело Deutsche Bank, потребовавшего от Linde €260 млн компенсации.
☑️Спор связан с контрактами, подписанными между консорциумом с участием Linde и «Русхимальянсом» в 2021 году, на строительство газоперерабатывающего завода в Усть-Луге. Как пишет газета, российская сторона выплатила Linde около 1 млрд евро, а европейские банки для обеспечения обязательств выпустили гарантии авансовых платежей и исполнения контракта в пользу «Русхимальянса».
☑️В 2022 году Linde приостановил свою работу в России, тогда банки отказались исполнять эти гарантии, объяснив это тем, что платежи будут нарушать санкции ЕС.
Банки Deutsche Bank и UniCredit подали в суд на германскую группу компаний Linde, требуя компенсации за убытки в связи с ее уходом из России, написала FT.
☑️Как отметило издание, ведущие европейские банки хотят вернуть сотни миллионов евро своих активов, замороженных российскими судами. По информации газеты, Deutsche Bank потерял около €244 млн, UniCredit примерно €460 млн, а Commerzbank около €90 млн. Первое судебное заседание пройдет 14 июля во Франкфурте, где будет рассмотрено дело Deutsche Bank, потребовавшего от Linde €260 млн компенсации.
☑️Спор связан с контрактами, подписанными между консорциумом с участием Linde и «Русхимальянсом» в 2021 году, на строительство газоперерабатывающего завода в Усть-Луге. Как пишет газета, российская сторона выплатила Linde около 1 млрд евро, а европейские банки для обеспечения обязательств выпустили гарантии авансовых платежей и исполнения контракта в пользу «Русхимальянса».
☑️В 2022 году Linde приостановил свою работу в России, тогда банки отказались исполнять эти гарантии, объяснив это тем, что платежи будут нарушать санкции ЕС.
🚗Минпромторг намерен скорректировать скидки при покупке электрокаров
Минпромторг обсуждает возможность корректировки программ льготного автокредитования и лизинга электромобилей и гибридов: рассматривается снижение размера скидки на покупку таких машин. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники лизинговых компаниях и автопроме. Сейчас при покупке российских NEV-автомобилей (на новых источниках энергии) в кредит или лизинг государство субсидирует до 35% от цены, но не более 925 тыс. рублей.
☑️По словам источников газеты, Минпромторг уже уведомил лизинговые компании о возможном сокращении скидки до 10%, но не более 500 тыс. рублей.
☑️«Если модель набирает от 2500 баллов и более, то субсидия 35%, если не набирает, то субсидия 10%»,— сказал один собеседников газеты. По его словам, 2500 баллов пока не набирает ни один NEV-автомобиль, производящийся в России. Другой источник сообщил, что срок вступления в силу изменений в итоге было решено отложить.
☑️В Минпромторге заявили, что с отраслевым сообществом разрабатывается новый подход к стимулированию спроса на электромобили и гибриды российского производства в рамках программ льготного автокредитования и лизинга. Так, обсуждается возможность сохранения скидки в размере 35% именно на высоколокализованные электромобили и гибриды. Другие модели электромобилей и гибридов, которые производятся в России в рамках СПИК, также смогут продолжить участвовать в программах на базовых условиях (скидка от 10% в зависимости от категории заемщика или типа транспортного средства), добавили в министерстве.
Минпромторг обсуждает возможность корректировки программ льготного автокредитования и лизинга электромобилей и гибридов: рассматривается снижение размера скидки на покупку таких машин. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники лизинговых компаниях и автопроме. Сейчас при покупке российских NEV-автомобилей (на новых источниках энергии) в кредит или лизинг государство субсидирует до 35% от цены, но не более 925 тыс. рублей.
☑️По словам источников газеты, Минпромторг уже уведомил лизинговые компании о возможном сокращении скидки до 10%, но не более 500 тыс. рублей.
☑️«Если модель набирает от 2500 баллов и более, то субсидия 35%, если не набирает, то субсидия 10%»,— сказал один собеседников газеты. По его словам, 2500 баллов пока не набирает ни один NEV-автомобиль, производящийся в России. Другой источник сообщил, что срок вступления в силу изменений в итоге было решено отложить.
☑️В Минпромторге заявили, что с отраслевым сообществом разрабатывается новый подход к стимулированию спроса на электромобили и гибриды российского производства в рамках программ льготного автокредитования и лизинга. Так, обсуждается возможность сохранения скидки в размере 35% именно на высоколокализованные электромобили и гибриды. Другие модели электромобилей и гибридов, которые производятся в России в рамках СПИК, также смогут продолжить участвовать в программах на базовых условиях (скидка от 10% в зависимости от категории заемщика или типа транспортного средства), добавили в министерстве.