„Modellpalette nach unten begrenzen“: Audi setzt Fokus auf Luxus
#volkswagen #audi

Audi will kompakte Modelle aus dem Programm nehmen․ Künftig will die VW-Tochter auf profitablere Modelle setzen․


Die VW-Tochter Audi will künftig mit Luxusautos mehr Geld verdienen und kleinere Modelle auslaufen lassen․ Vorstandschef Markus Duesmann sagte dem Handelsblatt am Montag: „Konkret haben wir entschieden, den A1 nicht mehr zu bauen, und auch vom Q2 wird es kein Nachfolgemodell mehr geben․“

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Voll auf Elektro: Audis letzter Verbrenner soll ab 2026 vom Band laufen․․․

Audi plant wohl doch einen Elektrokleinwagen
#elektroauto #volkswagen #audi

Audi glaubt, im Kleinwagen-Segment herrsche Bedarf an Premium-Fahrzeugen․ Dafür will die VW-Tochter ein Elektroauto entwickeln – andere Reihen bleiben auf der Strecke․
Ein batterieelektrischer Kleinwagen steht bei Audi auf der Agenda․ Das kündigte nun der Audi-Entwicklungschef Oliver Hoffmann an․ Er sagte, das Unternehmen wolle bis 2027 alle Kernsegmente elektrifizieren․ Dazu gehöre auch das A-Segment․ Darunter verstehen Fachleute Kleinwagen․ Beobachter zeigen sich erstaunt, denn selbst der Audi A1 sei eher dem B-Segment zuzuordnen․
A1 und Q2 erhalten keine․․․

Paywall im Auto: Unangenehme Überraschung für Audi-Besitzer
#audi

Mit Addons lassen sich Fahrzeuge beliebig aufrüsten․ Ein Audi-Besitzer wollte genau das bei seiner Klimaanlage nicht․ Das führte zu einer kuriosen Fehlermeldung – und einem unnötigen Knopf im Auto․

Wer will, kann sein neues Fahrzeug mit allen möglichen Extras in Sachen Sicherheit, Ausstattung und Komfort aufrüsten․ Doch das muss eben nicht sein, manchen reicht die Basis-Ausstattung vollkommen aus․ Aber scheinbar kam das in einem Fall aus Dänemark nicht beim Hersteller an․
„Diese Funktion wurde nicht erworben“
Der dänische Besitzer eines Audi Q4 E-Tron hatte sich gegen die optionale․․․

Autonomes Fahren: Level 0 bis 5 erklärt – das ist der aktuelle Stand
#autonomesfahren #bosch #audi #mercedes #tesla

Vom Fahrassistenten bis zum vollautomatisierten Fahren – wir erklären die Level und welche das Gesetz von 2021 neuerdings auf deutschen Straßen erlaubt․

Level 0, Level 2, Level 3: Vor allem, aber nicht nur in Berichten zu Elektroautos liest man diese Begriffe immer wieder․ Dahinter stecken die Stufen auf dem Weg zum vollautonomen Fahren, wie sie die Society of Automotive Engineers (SAE International) definiert․
Die gemeinnützige Organisation mit Sitz in den USA hat unter der Bezeichnung SAE J3016 erstmals im Jahr 2014 eine Norm herausgebracht,․․․

Vollstromer: Neuer Audi A3 kommt rein elektrisch
#audi

Audi gibt Gas beim Vermeiden von fossilen Brennstoffen․ Die nächste Generation des Kompaktmodells A3 soll nicht mehr mit Verbrennermotoren, sondern ausschließlich als BEV angeboten werden․
Die „Auto, Motor und Sport“ berichtet, dass der neue Audi A3, der planmäßig für 2027 ansteht, nur noch als A3 e-tron auf den Markt kommen wird․ Dabei soll nicht mehr die bisher im Einsatz befindliche MEB-Plattform, sondern bereits die neue Scalable-Systems-Plattform (SSP) des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz kommen, die mit Einheits-Batteriezellen ausgestattet sein wird․
Völlig überraschend kommt․․․

Second Life: Audi-Akkus bringen Rikschas in Indien zum Laufen
#audi #opensource

Batterien aus E-Tron-Testwagen wandern in Elektro-Rikschas in Indien․ Den Austausch organisierte die Umweltstiftung von Audi, das Fahrzeug entwickelten Azubis․
Das deutsch-indische Startup Nunam will indischen Frauen helfen, ihre Waren zu transportieren․ Dazu baut es elektrische Rikschas und stellt sie ihnen zur Verfügung․ Das gemeinnützige Unternehmen mit Sitz in Berlin und Bangalore verwendet als Energiespeicher ausrangierte Batterien der E-Tron-Reihe von

BMW: Hacker bieten bereits Freischaltung der Abo-Sitzheizung an
#bmw #audi #volkswagen #hacker

BMW verkauft die Sitzheizung per Abo-Paket․ Das führt zu Unverständnis bei den Kunden und Interesse bei den Hackern․ Sie schalten neben Funktionen von BMW auch solche von VW und Audi frei․
Abonnierbare Dienste im Auto nehmen zu – und Leute, die sie gegen den Willen der Automobilkonzerne freischalten․ Das ist illegal, aber schwer zu verfolgen․ Jüngster Fall:

Urteil: Mann verliert Klage gegen Gender-Leitfaden
#volkswagen #audi #personal

Die Audi AG gab Mitarbeitenden einen Leitfaden zum Gendern an die Hand․ Ein Angestellter der Konzernmutter VW fühlt sich davon diskriminiert․ Seine Klage wurde jetzt abgewiesen․ Er sei nicht verpflichtet, zu gendern․
Das Landgericht Ingolstadt hat die Klage gegen einen Leitfaden für geschlechtergerechte Sprache bei der Audi AG abgewiesen․ Kläger war Alexander B․, ein Mitarbeiter der Konzernmutter VW․ Alexander B․ störte sich daran, dass unter anderem in Memos die Genderform mit Unterstrich („Mitarbeiter_innen“) genutzt wurde․ Der Mitarbeiter fühlt sich seither „massiv diskriminiert“ und sieht „seine․․․

BMW goes Mad Max: Monster-Jeep „Dune Taxi“ könnte die Rallye Dakar fahren
#studie #elektroauto #audi #bmw

BMW zeigt in einer rasanten Verfolgungsjagd, wie geländegängig die vollelektrische Offroad-Studie Dune Taxi ist․ Auch andere Prototypen kommen zum Vorschein․
Abu Dhabi, man sieht ein riesiges Dünenpanorama․ Dann wird es laut: Ein Mad-Max-ähnlicher Geländebuggy rast durch die Landschaft, verfolgt von zwei BMW X6 M, später kommt ein

Virtual Reality im Auto: Holoride kommt nach Deutschland
#virtualreality #htc #audi #smartphone

VR-Entertainment, das mit den Bewegungsdaten des Autos arbeitet, soll den Audi zum „mobilen Erlebnispark“ machen․ Die Plattform startet heute in Deutschland mit einem Pioneers‘-Paket․
Statt bei längeren Autofahrten gelangweilt aus dem Fenster zu schauen, einfach eine

Audi E-Tron bekommt mehr Reichweite und einen (fast) neuen Namen
#audi

Neuer Name, mehr Reichweite: Audi verpasst seinem elektrischen Geländewagen ein kleines Makeover․ Aus dem E-Tron soll künftig der Q8 E-Tron werden․
Facelift für den E-Tron: Audis großer elektrischer Geländewagen erhält nicht nur ein frisches Design sowie aktualisierte Technik für die Steilheck- und die Sportback-Version, sondern mit Q8 E-Tron auch einen neuen Namen, wie der Hersteller․․․

Audi Charging startet mit 3 Tarifen: 400․000 Ladepunkte in 27 Ländern
#elektroauto #audi

Audi startet am 1․ Januar 2023 seinen neuen Ladedienst Audi Charging․ Nutzer:innen erhalten Zugriff auf 400․000 Ladepunkte in 27 Ländern․ Je nach Tarif und Ladeart kostet das Laden eines E-Autos zwischen 35 und 81 Cent pro Kilowattstunde․
Ab 1․ Januar 2023 bringt Audi den Ladedienst Audi Charging an den Start, der das bisherige Angebot E-Tron Charging Service ablöst․ Mit Audi Charging sollen Nutzer:innen ihre Elektroautos künftig an 400․000 Ladepunkten von über 800 Anbietern in 27 Ländern laden․․․

BMW will mit Schlaglöchern Strom für E-Autos erzeugen
#elektroauto #audi #bmw

BMW hat anscheinend ein Patent für eine neue Art der Aufhängung angemeldet, mit der Autos durch Unebenheiten auf der Straße in Zukunft Strom erzeugen können sollen․

Unebene, mit dem ein oder anderen Schlagloch ausgestattete Straßen sind für die meisten Autofahrer:innen ärgerlich, aber nicht ungewöhnlich․ BMW arbeitet offenbar daran, sich diese Gegebenheiten zunutze zu machen und damit Strom zu․․․

Audi-Betriebsrat fordert Bau von elektrischen Kleinwagen
#audi

Audi will ohne Modell unter dem A3 in die elektrische Zukunft gehen․ Der Betriebsrat hält das für einen Fehler․ Er hat auch schon einen Produktionsstandort im Auge․
Nachdem

Von wegen Free Spech: Musk lässt die Maske fallen
#google #microsoft #audi #elektroauto #twitter #europäischeunion #elonmusk #googlemaps #solarenergie #amazon #meta

Hallo und willkommen zum t3n Daily vom 16․ Dezember․ Heute geht es fast schon zwangsläufig um Elon Musk und sein Diktatoren-Gehabe bei Twitter․ Außerdem: Großangriff auf Google Maps, aufgedruckte Solarzellen, Kryptokauf per Paypal, Forderung nach kleinem E-Audi․
Wir hoffen, du hattest einen guten Tag, und wollen dir jetzt noch ein paar spannende Informationen mit auf den Weg in den Abend geben․ t3n Daily gibt es auch als

Audi-Activesphere-Concept: Monster-SUV verwandelt sich in einen Pickup
#augmentedreality #audi

Audi kombiniert mit dem Activesphere Concept Car ein SUV, ein Coupé und einen Pickup mit Offroad-Ambitionen․ Für sein Mixed-Reality-Interface müssen Passagiere Brillen aufsetzen․

Mit Künstlicher Intelligenz die Uni abschließen
#künstlicheintelligenz #audi

Hallo und willkommen zum t3n Daily vom 27․ Januar․ Heute geht es um den Uni-Abschluss einer KI․ Außerdem: Morgan Stanley bittet Banker zur Kasse, die Polizei warnt vor Hackern, ein schlechter PC sorgt für Freispruch und Audi baut einen Transformer․

Wir hoffen, du hattest einen guten Tag, und wollen dir jetzt noch ein paar spannende Informationen mit auf den Weg in den Abend geben․ t3n Daily gibt es auch als

Elektromobilität: Von der Ladesäule zum Full-Service-Ladepark
#mobilität #mercedes #audi #elektroauto #elektromobilität

Die Ladeinfrastruktur für Elektroautos muss besser werden – und das nicht nur quantitativ, sondern auch qualitativ․
Wenn man auf Deutschlands Autobahnen unterwegs ist, sieht man sie ab und an noch: Alte 50-Kilowatt-Lader neben Mülltonnen, beschmiert mit Graffiti, das Display teilweise schon gesplittert․ Sie erinnern an eine Zeit, in der Elektroautos noch etwas für Enthusiasten und Idealisten․․․

Audi macht den Anfang: Autos der VW-Gruppe bekommen eigenen Android-App-Store
#appleappstore #tiktok #mwc #volkswagen #audi #softwareundinfrastruktur #apps #android

Ein App-Store für alle Marken: Volkswagens Software-Unternehmen Cariad hat im Zuge des MWC 2023 einen konzernweiten Store für das Infotainmentsystem angekündigt․ Spotify, Tiktok und weitere sind an Bord․

Volkswagen hat 2023 als das Jahr des Lieferns bezeichnet․ Und nach dem neuen ID 3 und der baldigen Vorstellung der E-Limousine ID 7 ist auch auf der Softwareseite Vollzug zu vermelden: Die Softwaretochter Cariad hat während der Mobilfunk-Konferenz MWC 2023 in Barcelona einen über alle Marken einheitlichen und offenen App-Store angekündigt․ Ab Juli 2023 soll er für erste Kund:innen verfügbar․․․

„Debakel“ bei E-Auto-Verkäufen: VW erstmals seit 40 Jahren nur Zweiter in China
#mercedes #elektroauto #china #audi #volkswagen

Zum ersten Mal seit den 1980er-Jahren ist der deutsche Autobauer VW nicht mehr die Nummer eins auf dem chinesischen Markt․ BYD ist an den Wolfsburgern vorbeigezogen․ Das liegt vor allem an den kaum nachgefragten Elektroautos des Konzerns․
Etwa 40 Jahre lang dominierte die Kernmarke VW den weltgrößten Automarkt․ Jetzt musste der deutsche Autobauer