Euroclear приостановил разблокировку активов россиян из-за санкций США

Бельгийский депозитарий приостановил расчеты с НРД из-за введения в отношении последнего санкций. Об этом Euroclear сообщил своим клиентам. Сейчас в бельгийском депозитарии анализируют возможные последствия ограничений против НРД. Вместе с тем интересно, что санкции должны были начать действовать лишь с 13 августа, а до этого срока операции с расчетным центром не возбраняются. Однако, похоже, в Euroclear решили перестраховаться.

Рестрикции в отношении Мосбиржи, НРД и других организаций были введены Минфином США 12 июня. Подробнее о том, почему и как ограничения повлияют на российскую экономику, можно почитать тут.

$83 000 000 000 — столько могут потерять страны G7, если конфискуют активы России

Объем прямых инвестиций «Большой семерки» в российскую экономику составил почти $83 млрд по итогам 2022 года, пишут отечественные СМИ. В случае конфискации заблокированных Западом активов Москва может принять ответные «крайне болезненные» меры в отношении инвестиций недружественных стран. Всего США и их союзники заморозили около $300 млрд, принадлежащих РФ.

Крупнейшим из стран G7 инвестором в Россию является Великобритания — $18,9 млрд. За ней следует Германия — $17,3 млрд. Тогда как Франция инвестировала $16,6 млрд, а Италия — $12,9 млрд и США — $9,6 млрд. Япония и Канада вложили в нашу экономику $4,6 млрд и $2,9 млрд соответственно.

Кто не успел, тот опоздал — у банков заканчиваются лимиты на IT-ипотеку

ВТБ с 17 июня временно приостановит выдачу IT-ипотеки. В банке заявили, что исчерпали выделенный лимит по данной льготной программе. Это повторение ситуации начала 2024 года, когда ВТБ и другие крупные банки приостановили выдачу ипотеки для айтишников по той же причине.

Государство устанавливает объем кредитов, которые финансовые организации могут выдать по госпрограмме с низкой ставкой и получить за них субсидию из бюджета на возмещение недополученного ими дохода. Так как исчерпание лимитов происходит не первый раз, то работникам IT-сектора, желающим купить квартиру по льготной ипотеке, стоит определяться быстрее. СМИ пишут, что к началу июля все 33 банка, аккредитованные по программе, исчерпают возможности выдавать такие кредиты. IT-ипотека должна действовать до конца 2024 года, но если правительство не увеличит лимиты кредитным организациям, то программа остановится раньше срока.

Игры в минус — власти прорабатывают вопрос создания приставки, но снова потребуются субсидии

Минпромторг России начал поиск разработчиков для отечественной консоли. Ведомство обсуждает создание русской приставки с заинтересованными министерствами и бизнесом. Сейчас определяются потенциальные исполнители, а также необходимые для этого ресурсы. По сути, с нуля придется создать и ПО, и само устройство, и игры.

Вместе с тем под вопросом остается экономическая целесообразность такой разработки. Эксперты считают, что пока в России нет необходимых компетенций для создания устройств, которые смогут конкурировать с PlayStation или Xbox. Невыгодна разработка и на Западе. В бизнесе консолей основная прибыль идет именно с игр, которые зачастую создаются под конкретную консоль. С другой стороны — российские разработчики и программисты из дружественных стран уже успели поучаствовать в крупнейших международных проектах и сделать свои.

Тем не менее на протяжении нескольких лет реализацию этой инициативы придется субсидировать государству. Нужно будет выстроить систему дистрибьюции и продвижения отечественных игр, которые должны быть действительно привлекательными. Причем не только для российского рынка, но и для других стран. И если в России больше не на что тратить деньги, то это действительно хорошая идея.

Президент АвтоВАЗа не видит проблемы в продаже машин без тормозной системы и подушек безопасности — «облегченные» авто представлены на сайте бренда

Генеральный директор АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов заявил, что рекомендованная производителем стоимость автомобилей не особо отличается от цен в дилерских центрах. При том речь также идет о тюнингованных и «облегченных» версиях реализуемых машин. Проблема в том, что упрощенная комплектация является откровенно небезопасной.

На сайте Lada действительно есть множество моделей, включая те, где экономят почти на всем. Оптимизация цен дошла до того, что в седане Granta Standart нет подушки безопасности для водителя, а в Granta Classic отсутствует антиблокировочная система торможения. Попытка занизить покупную цену авто оборачивается игнорированием правил безопасности.

Машины с фактически отсутствующей системой безопасности ведут к росту смертности на дорогах. По данным статистических агрегаторов ГИБДД, в 2023-2024 фиксируется устойчивый рост числа погибших в ДТП. Напомним, что Президент РФ поставил задачу к 2036 вдвое уменьшить смертность на дорогах.

НДПИ и windfall tax — кабмин обсуждает очередную корректировку налогов

Одной из тем, которую затронули в рамках прошедшего ПМЭФ, снова стали изменения налоговой системы. На этот раз обсуждали windfall tax. Максим Решетников сказал, что это очень сложная тема, а мы попробуем немного пофантазировать.

Начнем с главного: если уж в России принимаются изменять налоговую систему, то правильно, что начали именно с НДПИ. Потому что повышение налогов для компаний, которые добывают нефть из принадлежащих всем нам недр, — это про справедливость в квадрате. Налог на ренту — первое, с чего нужно начинать.

Всего в рамках windfall tax собрали около ₽320 млрд — это достаточно много. Понятно, что повторить такой фокус на прежних условиях будет очень тяжело. В нашей стране не так много компаний, выручка которых за ближайшие годы вырастет в пару раз.

Более того, российская экономика и так в основном государственная — например, ему принадлежит больше 70% банковской системы. Однако даже здесь хорошо бы обозначить какие-то правила игры. Да, госкомпаниям вроде Сбера и ВТБ они не так сильно нужны — но, кроме них, есть весь остальной рынок.

Еще один лимит превышен — сможет ли Минцифры выбить у Минфина еще денег

Приостановка IT-ипотеки у банков происходит не от хорошей жизни. Любая льготная ипотека для самой кредитной организации всегда выгодна: для нее она является длинным активом с плавающей ставкой, то есть процентный риск минимизирован. Да, тут порой возникает вопрос относительно маржинальности продукта и внутренних нюансов управления рисками, которые в Сбере и ВТБ могут существенно отличаться. Но нет, ни один банк по своей инициативе от выдачи ипотечных кредитов не откажется.

Единственная реальная причина — это исчерпание лимитов Минфина на тот или иной продукт. К слову, для IT-ипотеки Минцифры протащило через Минфин увеличение этих самых лимитов с ₽500 до ₽700 млрд. И судя по новостям от ВТБ, не очень помогло.

Кроме того, с отменой обычной льготной ипотеки число заявок на IT-ипотеку почти наверняка вырастет. Тут все довольно просто: разница между 5% и 8% не так велика, как между 8% и 18%. И есть достаточно большая вероятность, что если Минцифры планирует сохранить выдачи до конца года, то лимиты надо будет повышать до триллиона.

Таким образом, льготные программы ипотечного кредитования, скорее всего, к концу года будут закрывать, что в перспективе очень оздоровит рынок. С обычной 8%-ной господдержкой все и так понятно, ведь семейную ипотеку не отменят по политическим причинам, а вот с IT-программой не все так очевидно, да и явный лоббист в лице Минцифры у нее есть.

Но мы бы поставили на то, что в 2025 году в текущем виде она прекратит свое существование.

Российские перевозчики заплатят за проход через Босфор на $45 млн больше — Анкара на 15% повышает тарифы на суда

Профильное управление Министерства транспорта Турции в очередной раз увеличило тарифы за проход через проливы между Черным и Средиземным морями. В этом году их повышение составляет 15% в долларовом эквиваленте. В 2023 индексирование было умереннее — 8,3% в американской валюте. Благодаря проводимой политике за несколько прошедших лет Анкара смогла нарастить доходы от тарифов в десять с лишним раз: с нескольких десятков миллионов долларов до почти что $1 млрд.

Повышение тарифов на 15% оценочно может увеличить турецкую транзитную выручку с $900 млн до $1,035 млрд. Ежегодный грузооборот российских черноморских портов составляет треть от показателей гаваней Босфора, так что российским экспортерам и импортерам, а также их контрагентам, возможно, придется отдавать дополнительные $45 млн.

Не стоит искать в подобных действиях злой умысел — суверенная страна стремится максимизировать свои выгоды, заработать как можно больше денег. В рамках формирующегося многополярного мира интересы государств будут расходиться между собой, к этому нужно быть подготовленными, самим проводя циничную политику.