Местные водители до сих пор не могут поверить своим глазам. Но нет, вам тоже не показалось. Это чистая правда. В Пензе изобрели инновационный способ ремонта дорог. Яму, которая образовалась у канализационного люка на улице Воронова, заделали строительной пеной. Как тебе такое, Илон Маск? Интересно, кто автор этой новеллы? Управление ЖКХ, Горводоканал... Признавайтесь, страна хочет знать своих героев.
В выходные в Пензенской области замедлился рост заболеваемости корью. Из 69 выявленных случаев лабораторно подтвердилось только 67. Среди заболевших 61 ребёнок. 23 пациента остаются лечиться на стационаре, ещё 18 лечатся амбулаторно.
За прошедшие недели успели выздороветь 28 заболевших. С наблюдения сняли 559 человек (111 семей), контактировавших с заражёнными. По-прежнему под пристальным вниманием медиков остаются 133 человека (26 семей).
Надеемся, что ситуация начнёт стабилизироваться в ближайшее время.
За прошедшие недели успели выздороветь 28 заболевших. С наблюдения сняли 559 человек (111 семей), контактировавших с заражёнными. По-прежнему под пристальным вниманием медиков остаются 133 человека (26 семей).
Надеемся, что ситуация начнёт стабилизироваться в ближайшее время.
Ну вот, пензенская мэрия взялась за ямы. Давно пора.
В субботу целая делегация чиновников во главе с вице-мэром Олегом Денисовым отправилась на экскурсию по улицам Пензы. И знаете что? До сих пор на улице Карпинского, где недавно произошла жуткая авария, не заделали роковую яму. Также не восстановили дорогу после обрушения и на перекрёстке Московской и Долгова. Перечислять все проблемные участки можно весь день. В общем, ничего толком не сделали.
В итоге представители администрации составили на ресурсные организации 165 предписаний и 102 протокола. Из них 63 выдали ООО «Горводоканал», 29 – филиалу «Мордовский» ПАО «Т Плюс». Их пытаются обязать в самое ближайшее время восстановить благоустройство.
Что на это сказать? Каждый раз повторяется одно и то же. Чиновники выписывают больше сотни протоколов. Затем следуют требования устранить разрытия в конкретные сроки. В итоге эти сроки ресурсники бесконечно срывают и переносят до осени, потом до Нового года, потом до 9 мая… И так каждый год.
Проводить бы такие вот рейды каждую неделю и штрафовать почаще. Может быть, тогда услышат. Иначе ничего не изменится. Все дороги в Пензе перекопаны, и из-за разрытий жизнь людей подвергается опасности. По этой причине штрафы должны быть максимально высокими, а наказание быстрым и неотвратимым. А пока что мы слышим в десятый раз последнее китайское предупреждение.
В субботу целая делегация чиновников во главе с вице-мэром Олегом Денисовым отправилась на экскурсию по улицам Пензы. И знаете что? До сих пор на улице Карпинского, где недавно произошла жуткая авария, не заделали роковую яму. Также не восстановили дорогу после обрушения и на перекрёстке Московской и Долгова. Перечислять все проблемные участки можно весь день. В общем, ничего толком не сделали.
В итоге представители администрации составили на ресурсные организации 165 предписаний и 102 протокола. Из них 63 выдали ООО «Горводоканал», 29 – филиалу «Мордовский» ПАО «Т Плюс». Их пытаются обязать в самое ближайшее время восстановить благоустройство.
Что на это сказать? Каждый раз повторяется одно и то же. Чиновники выписывают больше сотни протоколов. Затем следуют требования устранить разрытия в конкретные сроки. В итоге эти сроки ресурсники бесконечно срывают и переносят до осени, потом до Нового года, потом до 9 мая… И так каждый год.
Проводить бы такие вот рейды каждую неделю и штрафовать почаще. Может быть, тогда услышат. Иначе ничего не изменится. Все дороги в Пензе перекопаны, и из-за разрытий жизнь людей подвергается опасности. По этой причине штрафы должны быть максимально высокими, а наказание быстрым и неотвратимым. А пока что мы слышим в десятый раз последнее китайское предупреждение.
Telegram
Сурский край Z
Мы редко пишем про дорожно-транспортные происшествия, почти никогда. Не наш формат. Однако, данная авария заслуживает большого внимания. Вчера мы опубликовали пост о ямах на дорогах в Пензе. А вот и последствия постоянных раскопок и провалов в асфальте, на…
Посмотрите, как преобразился новый лабораторно-диагностический корпус пензенского областного онкодиспансера. Да, внутри ещё много работы. Продолжается обустройство внутренних коммуникаций, фасадов здания, отделка помещений. Но выглядит уже довольно хорошо. Если подрядчики продолжат в том же духе, то достроят быстро. Этот объект на сегодняшний день один из самых важных для развития пензенского здравоохранения. Модернизация онкологической больницы сильно улучшит качество медицинской помощи в регионе.
Честно говоря, мы сбились со счёта и не можем точно сказать, какой год подряд в Пензе делают новую транспортную схему. Но ещё помним обещания проводить опросы общественного мнения и учесть пожелания жителей при её составлении.
Несмотря на многочисленные заявления и обещания, новые маршруты в городе появляются крайне редко. Но есть районы, которые транспорт вообще обходит стороной. К примеру – Пенза-3. На эту остановку ходит только троллейбус №6. И люди ждут его по часу, а то и дольше. Другой транспорт сюда не ходит. И уж сколько раз жители третьей Пензы высказывали своё мнение и оставляли пожелания, но их до сих пор никто не услышал.
Возможно, на этот маршрут всё-таки поставят пару новых зелёных троллейбусов, тогда станет полегче. Но проблема всё равно не решится. Ну а мы ещё пару лет послушаем сказки про белого бычка от ГБУ «Организатор транспортных перевозок Пензенской области» и Министерства цифровизации и транспорта про волшебную маршрутную схему, которая сразу же снимет все противоречия.
Несмотря на многочисленные заявления и обещания, новые маршруты в городе появляются крайне редко. Но есть районы, которые транспорт вообще обходит стороной. К примеру – Пенза-3. На эту остановку ходит только троллейбус №6. И люди ждут его по часу, а то и дольше. Другой транспорт сюда не ходит. И уж сколько раз жители третьей Пензы высказывали своё мнение и оставляли пожелания, но их до сих пор никто не услышал.
Возможно, на этот маршрут всё-таки поставят пару новых зелёных троллейбусов, тогда станет полегче. Но проблема всё равно не решится. Ну а мы ещё пару лет послушаем сказки про белого бычка от ГБУ «Организатор транспортных перевозок Пензенской области» и Министерства цифровизации и транспорта про волшебную маршрутную схему, которая сразу же снимет все противоречия.
Заскучавшие за время летнего штиля пензенские журналисты с новой силой начали искать повсюду призрак Кузьмича и след Семьи. Вот что значит масштаб личности. Его эпоха давно ушла, а отпечаток остался надолго. На прошлой неделе появился новый повод вспомнить экс-губернатора и его дела. Тем более, как мы и обещали, выяснилось много интересных подробностей. Оказалось, что наследница перед смертью вышла почти из всех многочисленных бизнесов, где имела долю.
На самом деле, влияние Семьи испаряется, и процесс этот необратим. Вангуем, что с каждым годом бизнес-империя, доставшаяся родственникам в наследство, будет сжиматься, как шагреневая кожа. За семь лет, которые прошли с момента смерти Василия Бочкарёва, наследники уже успели многое отдать и во многом отступить. А когда-то казалось, что они будут править регионом вечно. А нет. Времена меняются.
На самом деле, влияние Семьи испаряется, и процесс этот необратим. Вангуем, что с каждым годом бизнес-империя, доставшаяся родственникам в наследство, будет сжиматься, как шагреневая кожа. За семь лет, которые прошли с момента смерти Василия Бочкарёва, наследники уже успели многое отдать и во многом отступить. А когда-то казалось, что они будут править регионом вечно. А нет. Времена меняются.
Конечно, многие пензенские чиновники живут в своём мире, где отчёты заменяют реальность.
Так в реальности жители района Пенза-3 жалуются на плохую транспортную обеспеченность, и что единственный троллейбус вынуждены ждать по часу. В то же время министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин заявляет СМИ, что 95% транспорта приезжает на остановку вовремя, и все перевозчики понимают, что пунктуальность — основной принцип.
Надо министра на месяц пересадить на общественный транспорт. Вообще все чиновники должны лично тестировать системы, которыми они руководят.
Так в реальности жители района Пенза-3 жалуются на плохую транспортную обеспеченность, и что единственный троллейбус вынуждены ждать по часу. В то же время министр цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области Сергей Балакин заявляет СМИ, что 95% транспорта приезжает на остановку вовремя, и все перевозчики понимают, что пунктуальность — основной принцип.
Надо министра на месяц пересадить на общественный транспорт. Вообще все чиновники должны лично тестировать системы, которыми они руководят.
Telegram
Сурский край Z
Честно говоря, мы сбились со счёта и не можем точно сказать, какой год подряд в Пензе делают новую транспортную схему. Но ещё помним обещания проводить опросы общественного мнения и учесть пожелания жителей при её составлении.
Несмотря на многочисленные…
Несмотря на многочисленные…
Над пензенским планетарием появился купол. И прекрасен он не только снаружи, но и внутри. Подрядчики смонтировали новое оборудование, которое творит настоящие чудеса. Благодаря ему под куполом можно увидеть звёздное небо из 7000 звёзд, каждая из которых является отдельным световым волокном.
Кроме того, посетителям планетария будут показывать гибридное шоу, рассказывать про развитие астрономии и отечественной космонавтики. В общем, ждём не дождёмся открытие, чтобы посмотреть на это волшебство.
Начинается вторая половина лета и в Центральном парке имени Белинского все подрядные работы тоже на пике – скоро мы увидим новый парк и новый планетарий в нём.
Кроме того, посетителям планетария будут показывать гибридное шоу, рассказывать про развитие астрономии и отечественной космонавтики. В общем, ждём не дождёмся открытие, чтобы посмотреть на это волшебство.
Начинается вторая половина лета и в Центральном парке имени Белинского все подрядные работы тоже на пике – скоро мы увидим новый парк и новый планетарий в нём.
Киевский режим не может добиться ни одной даже небольшой победы на поле боя и продолжает подло воевать с мирными жителями. Сегодня ночью город Пологи Запопрожской области снова подвергся массированному обстрелу ВСУ. Снаряды попали по жилым домам – частным и многоквартирным. Хорошо, что никто не погиб и не пострадал.
Людям, конечно же, помогут восстановить окна, хозяйственные постройки и придомовые территории. Специально для них открыта горячая линия – администрация города и шефская делегация специалистов из Пензенской области принимают заявки от жителей.
Вот так используется натовская помощь и современное западное оружие. В ходе наступления ВСУ оно оказалось бесполезным. Но до мирных городов достаёт. И как обычно по ночам, пока люди спят. В лучших традициях фашистов. И похвастаться им больше нечем.
Людям, конечно же, помогут восстановить окна, хозяйственные постройки и придомовые территории. Специально для них открыта горячая линия – администрация города и шефская делегация специалистов из Пензенской области принимают заявки от жителей.
Вот так используется натовская помощь и современное западное оружие. В ходе наступления ВСУ оно оказалось бесполезным. Но до мирных городов достаёт. И как обычно по ночам, пока люди спят. В лучших традициях фашистов. И похвастаться им больше нечем.
Так и хочется сказать – да что ж такое? Ещё недели не прошло с момента, как почистили Суру в районе центральной набережной, но она опять заросла тиной. Конечно же, несознательные граждане всё так же мусорят с новой силой. Но есть ещё одна проблема. Кажется, нужно чистить дно реки, а это дорого стоит. В общем, регулярная поверхностная чистка даёт недолгий эффект. Город эту проблему вряд ли решит – для реализации планов нужно хорошее финансирование. И после очистки дна уже можно поддерживать чистоту. А сейчас получается любая уборка как мёртвому припарка.