Суперконтинент Пангея
1.01K subscribers
126 photos
44 videos
7 files
369 links
Клуб друзей и единомышленников
Download Telegram
Утрата

Сегодня ушел из жизни учредитель и главный редактор издания "Новости Узбекистана" Виктор Михайлов.

Незадолго до смерти он находился в клинике в Зангиате, где лечился от пневмонии.

Михайлов также руководил Центром изучения региональных угроз, изучал проблемы радикализации молодежи, вербовки и переправки рекрутов на театры боевых действий в Афганистан, Сирию и Ирак.

Наши самые искренние соболезнования близким Виктора Михайлова.

И соболезнование узбекской журналистике: Виктора Михайлова заменить просто некем.
😢34🙏4
Наконец то.... То, что начиналось в 1997 году, с подготовки первого ТЭО - вышло на этап практической реализации. Ура!
👍3
Forwarded from CFPS/TSTM/ЦВПИ
Началось строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан

Начавшееся сегодня строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан стало хорошим предновогодним подарком для региона.

По маршруту магистрали, проходящей через Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан, возведут 20 станций, 42 моста и 25 тоннелей. Также планируется создание современной транзитно-логистической инфраструктуры, включая склады и терминалы.


Запуск магистрали впервые свяжет три страны прямым железнодорожным сообщением. В результате значительно увеличатся объемы региональной торговли и инвестиций, снизятся транспортные расходы и откроются огромные возможности для транзита грузов в Центральной Азии.

Проект соответствует долгосрочным интересам множества стран Южной Азии, Европы, а также Ближнего и Среднего Востока, которые стремятся укрепить транспортно-экономическую взаимосвязанность.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеёв в своем приветственном послании подтвердил, что наша страна намерена активно участвовать во всех этапах строительства железной дороги, задействовав в полном объёме все имеющиеся технические и интеллектуальные ресурсы.
👍18😢1
Интервью Cronos.kz по итогам 2024 года.
👍4🎉1
Уважаемые друзья и коллеги! От имени коллектива Центра исследовательских инициатив Ma'no и от себя лично поздравляю вас с наступающим Новым годом! В новом, 2025 году, который обещает быть турбулентным, желаю самого главного: мира и добра! Счастья и благополучия вам и вашим родным и близким! Здоровья крепкого! Удачи и успехов во всем! Берегите себя!
30👍13🎉7🔥5👏2
Медленное удушение экономики Узбекистана через внедрение правил и требований ВТО -продолжается. Теперь отменили транспортные льготы на перевозку продукции узбекскими производителями-экспортерами. Это не просто ошибка, это хуже, это глупость. Для экспортёров страны, которая отделена от морских портов границами как минимум двух стран -эти льготы это жизненная необходимость, если мы хотим экспорториентированную экономику строить. Неужели это непонятно? Я думаю, все понимают губительность этой политики, но......требования ВТО- для наших чиновников важнее чем выживание (я уже не говорю о развитии) узбекской экономики. Хотя,о чем это я? Для вывоза и продажи золота, который уже три года является главной статьей экспорта Узбекистана - транспортные льготы для экспортёров не нужны. Там несколько рейсов самолётов и всё. А остальной экспорт -кому он нужен?! Я скоро буду в морду бить тех пропагандонов, которые при мне начнут болтать про экспорториентированную модель развития в Узбекистане..... ВТО и экспорториентированное развитие для развивающей страны -это две несовместимые вещи! Или убийство национального производства через вступление в ВТО и беспредельный, неконтролируемый импорт или экспорториентированное развитие через селективную поддержку производственных отраслей. Другого пути нет! Вы или крестик снимите или трусы оденьте. НЕВОЗМОЖНО и в ВТО вступать и отечественных производителей эффективно поддерживать. Ошибочная политика вступления в ВТО будет иметь очень серьёзные негативные последствия для экономики и для всей страны в стратегической перспективе. Неужели это непонятно?
👍42😢5🔥3🤔1💯1
С 1 января 2025 года в Узбекистане вступил в силу Указ о приведении механизмов финансирования экспорта в соответствие с нормами Всемирной торговой организации (ВТО).

Основные изменения:
• Отменяется компенсация расходов на поставку товаров за рубеж воздушным и железнодорожным транспортом.
• Субсидии за экспорт товаров, выполненный до 31 декабря 2024 года, будут выплачены до 1 февраля 2025 года.
😢12🤔1
Философский факультет Уральского государственного университета -это особая школа. Мы с моим однокурсником Олегом Матвейчевым бьемся с нациками и популистами. Я в Узбекистане, Олег в России.
👍29🙏5🤔2
Forwarded from Zebiniso Ergasheva
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍12🤔4
Хороший, профессиональный пост на телеграмм канале нашего коллеги
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мои наблюдения относительно того кто пытается поссорить два народа
💯12
Статья Виктории Панфиловой в Независимой газете по встрече трех премьер министров. Разговор получился глубже, чем просто разбор встречи. Единственное, в силу оперативности подготовки материала, выпал маленький кусок текста. ам, где я говорил о формирующемся Булакбашинском индустриальном кластере (я его так называю, это пока неофициально) в Андижанской области, там помимо 4 цементных заводов, уже действуют первые очереди нескольких предприятий по производству строительных материалов (базальтовые плиты, минерализованная вата, трубы и т.д.). Речь идет именно о них. https://www.ng.ru/cis/2025-01-08/5_9166_uzbekistan.html
👍15
Небольшое интервью для коллег из канала "Тема дня".
👍4
Торговые и экономические итоги года Узбекистана

#эксклюзивно

Директор Центра исследовательских инициатив «Ma'no», политолог Бахтиёр Эргашев
дал эксклюзивную оценку и прогнозы динамики развития экономики и внешнеторговых связей Узбекистана в прошедшем и в нынешнем году.

— Как вы оцениваете динамику развития?

— Если говорить о динамике развития экономики Узбекистана в 2024 году, даже по самым скромным оценкам она составит 5%

— Как вы оцениваете взаимодействие с ключевыми партнёрами, такими как Россия и Китай?

— Основной  внешнеторговый партнёр Узбекистана — это Китай, и по итогам 9 месяцев на внешнеторговый оборот с Китаем приходилось свыше 21% . Чуть меньше, около 18% процентов, приходилось на Российскую Федерацию и 3-й основной партнёр — это Казахстан, на который по итогам 9 месяцев приходится чуть больше 9% внешнеторгового оборота.

— Какие перспективы развития внешнеторговых связей ожидают Узбекистан в 2025 году?

— Внешнеторговый оборот, например, Узбекистана с Россией увеличится не только за счёт торговли привычной номенклатурой товаров, я думаю, в структуре этого оборота увеличится роль поставок природного газа это серьёзно скажется на объёмах товарооборота между Узбекистаном и Россией в принципе, по всем намёткам, по итогам 9 месяцев 24-го года. В этом году Узбекистан и Россия выйдут на показатель  давно ожидаемый - 10 000 000 000 долларов внешнеторгового оборота за год.
Я не вижу каких-то серьезных триггеров, которые показывали бы какое-либо кардинальное, изменение  структуры внешней торговли Узбекистана с остальным миром, да, могут быть небольшие изменения, в частности, увеличение товарооборота, например, Узбекистана с Турцией, но как мне представляется, эти изменения не будут кардинальными, и тройка основных партнеров Узбекистана по-прежнему: Китай, Россия и Казахстан.
В 2025-м году, Узбекистан будет и дальше идти по пути вступления в ВТО. Это уже заложено в документах стратегического характера и указах президента, так что это направление будет продолжено.

Движение в сторону ЕАЭС по-прежнему будет, но будет очень осторожным, плавным, постепенным.  Узбекистан, если и будет вступать в эту организацию, то, наверное, только после окончания СВО на Украине. И по её результатам. До этого Узбекистан точно не будет вступать в ЕАЭС в качестве полноценного члена
.
👍11
Молодцы, Таджикистан! Так и надо. Чобахар-самое перспективный порт в Аравийском море.
👍3👏3
«Таджикистан будет отправлять грузы через иранский порт Чабахар», - об этом договорились в Душанбе президенты Таджикистана и Ирана Эмомали Рахмон и Масуд Пезешкиан. Всего в Душанбе подписали более 20 документов о сотрудничестве в разных сферах.

Справка. Чабахар – тот самый порт, в котором Шавкат Мирзиёев договорился строить узбекистанский терминал. Но потом что-то не срослось. Кому-то Иран не нравится…
👍134