Некоторые OSINT-наблюдатели обратили внимание на спутниковое фото (прим., хренового качества) от 29-го декабря, на котором видится некая подводная лодка, по всей видимости, из состава ВМС США /на скрине/ ⬆️.
В комментариях очевидна натяжка на то, что это, якобы, американская субмарина типа «Огайо». Отсылка идёт к размерениям объекта, изображённого на картинке.

Однако, необходимо учитывать, что на подобного качества спутниковых фото имеются искажения, в том числе, связанные не только с длиной/шириной объекта, но и с пенистым следом (буруном), который образуется как в носовой части подлодки, так и позади неё. Это добавляет метры, а то и десятки их, к видимым очертаниям.

Как представляется, с учётом обстановки в Западной Атлантике на этот понедельник, на снимке многоцелевая пла ВМС США типа «Виргиния» в надводном положении в 225-ти милях к северо-востоку от побережья Венесуэлы в районе Каракаса, коей может быть только пла «Техас» (USS Texas), больше двух месяцев назад (62 суток) покинувшая ВМБ Гротон.
И, скорее всего, в ближайшее время она должна совершить деловой заход в один из портов (ПБ) Карибского региона или полуострова Флорида.

Таково предположение, но не факт, конечно.

P.S. К 29-му декабря многоцелевая пларк ВМС США «Джорджия» (USS Georgia) просто не могла переразвернуться из Средиземного моря в море Карибское. Физически.
Американская пларк «Флорида» (USS Florida) находится в ВМБ Кингс-Бей, на завершающей стадии межпоходового ремонта.
Ну, а стратегическим ракетоносцам типа «Огайо» из 20-ой эскадры пл ВМС США, в Карибском море, да ещё в надводном положении, просто делать нечего. Даже с точки зрения демонстрации военной силы.

Дежурный корабль 6-го флота ВМС США, ракетный эсминец «Пол Игнатиус» (USS Paul Ignatius), продолжает отдуваться за весь этот флот, решая задачи боевой службы, поставленные Пентагоном.

Как все мы знаем, отметивший их Рождество недалеко от берегов Нигерии «фейерверком», как сообщают, из 16-ти ударных ракет «Томахок», «Пол Игнатиус» встретил 2026-ой год в точке якорной стоянки на внешнем рейде ВМБ Рота /на фото/. Не успел вернуться домой до полуночи.
К полудню 1-го января он таки зашёл в испано-американскую базу, но лишь для пополнения запасов выпитого и съеденного за последние полмесяца.
Час назад эсминец вновь вышел в море.

Направится ли он в Средиземное море, или в какой-либо иной район своей зоны ответственности, покажет время.

Для протокола.

21-го апреля 2025-го года Президент России подписал Федеральный закон, ратифицирующий «Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и Ираном».
Через два месяца, в ночь с 21-го на 22-ое июня 2025-го года, по приказу президента США Трампа, в отношении Ирана была проведена военная операции ВС США «Полуночный молот» с нанесением ракетно-бомбовых ударов по иранским ядерным объектам.

27-го октября 2025-го года Президент России подписал Федеральный закон «О ратификации Договора между Российской Федерацией и Боливарианской Республикой Венесуэла о стратегическом партнерстве и сотрудничестве».
Через два месяца и одну неделю, утром 3-го января 2026-го года, по приказу президента США Трампа, в рамках проводимой военной операции «Южное копьё», ВС США нанесли ракетно-бомбовые удары по назначенным объектам на территории Венесуэлы. И как сообщается, в результате операции подразделения ССО американских ВС был захвачен её президент.

Сирия, Иран, Венесуэла… Чуть более, чем за год…

Председатель Объединенного комитета начальников штабов ВС США четырехзвёздный генерал Дэн Кейн заявил, что проведённая сегодня утром операция в Венесуэле «Абсолютная решимость» («Absolute Resolve») стала кульминацией нескольких месяцев планирования и тренировок.
По его словам, в ней приняли участие более 150-ти самолетов ВВС США (F-22, F-35, F/A-18, E/A-18, E-2C и B-1В). В состав задействованных сил входили и другие самолеты поддержки, а также многочисленные беспилотные летательные аппараты.
Он уточнил, что вертолёты с подразделениями сил специальных операций ВС США прибыли на территорию правительственного комплекса в 09.31 утра мск (02:01 ночи по времени Каракаса). Результатом их чётких действий стал захват президента Венесуэлы Мадуро и его жены, и последующая их доставка на борт универсального десантного корабля ВМС США «Иводзима» (USS Iwo Jima).
О каких-либо ракетных ударах с бортов ракетных кораблей 4-го американского флота генерал Кейн не упомянул.

По устоявшейся традиции, уважаемый журналист-обозреватель, как и прочие многие, но одни и те же, «эксперты», чуть ли не ежедневно фонтанирующие с телеэкранов своим вИдением причин всего происходящего, не уточнил, что те самые «вздохи про международное право и дипломатические приличия» раздаются с самого верха. С тех монарших высот, где и кем определяется внешнеполитический курс внешнеполитическое поведение представителей нашего царства на разных уровнях.

Благодаря такому «поведению» в том числе, всё больше стран в мире становится свидетелем того, что наша страна и наш народ после начала Специальной военной операции получили не столько войны, сколько позора по поводу хода её проведения, и который навязан теми самыми «вздыхателями», утратившими способность к верховному главнокомандованию и одновременно «торгующими» активами, им не принадлежащими, а данными только в управление.

Первым стратегическим подводным ракетоносцем ВМС США типа «Огайо», убывшим на боевое патрулирование в Атлантику в наступившем 2026-ом году, да ещё и в понедельник, стал «Вайоминг» (USS Wyoming).
Атомоход пребывал в базе Кингс-Бей три с половиной месяца (со 2-го сентября). Видимо, помимо проведения мероприятий ППО/ППР, оба экипажа долго проверяли на лояльность главе Пентагона. 😊
В период же с 17-го по 23-е декабря прошлого года пларб «Вайоминг» отработала в море задачи непосредственной подготовки к развёртыванию, а вчера вечером ушла в океан уже на решение боевых задач.

Таким образом, на ядерном сдерживании в зоне Атлантического океана снова три американских стратега из состава 20-ой эскадры пл, коих больше трёх недель (с 12-го декабря 2025-го) оставалось только два: пларб «Теннесси» (USS Tennessee) и пларб «Западная Виргиния» (USS West Virginia).
Первая из них во второй половине прошедшего декабря на двое суток (с 18-го по 20-ое декабря) успела заглянуть домой в Кингс-Бей. Возможно, и для смены экипажей субмарины, но уж точно для пополнения запасов провизии и погрузки на борт рождественско-новогодних подарков.
Эти два дня «на страже мира и безопасности по-американски» в Атлантике находилась только «Западная Виргиния».

Сегодня утром многоцелевая атомная субмарина 7-го флота ВМС США «Си вулф» (USS Seawolf) /на фото/ вновь прибыла с деловым заходом в Йокосуку. Второй раз за прошедший месяц.
Последнюю неделю 2025-го года подводный атомоход провёл в районах у границы Восточно-Китайского и Филиппинского морей, на маршрутах развёртывания китайских стратегических ракетоносцев в Тихий океан из своих баз, находящихся в Жёлтом море.
Насколько успешно решил поставленные задачи американский «Морской волк» неизвестно, но в японо-американскую базу он прибыл из района сильно восточнее Японских островов. То есть, повод для того, чтобы рождественские и новогодние праздники отметить в подводном положении у него был.

8 января 1849 года (по старому стилю 27 декабря 1848 года) в Николаеве родился Степан Осипович Макаров.

Русский военно-морской деятель, океанограф, полярный исследователь, герой русско-турецкой войны 1877-78 гг, кораблестроитель, вице-адмирал (1896 год), член РГО. Изобретатель минного транспорта Черноморского флота - носителя минных катеров, разработчик теории непотопляемости, новатор в морской артиллерии, пионер использования ледоколов, разработал русскую семафорную азбуку.
Макаров широко известен как кораблестроитель, океанолог, изобретатель, боевой моряк-черноморец и флотоводец.
Трагически погиб во время русско-японской войны на броненосце «Петропавловск». На момент гибели адмиралу было всего 56 лет. Ему принадлежит несколько известных цитат. Самая известная из них: «Помни войну!».
Сегодня эти слова как никогда звучат актуально.
В Кронштадте на добровольные пожертвования открыт памятник адмиралу (где на пьедестале был размещен этот лозунг), в его честь был назван броненосный крейсер.
В настоящее время именем адмирала названы улицы, несколько учебных заведений и ракетный фрегат Черноморского флота, ставший в период проведения СВО гвардейским кораблём.
Помним Макарова и помним войну.

Тем временем, вчера, уже вечером, в норвежскую ВМБ Хоконсверн с деловым заходом прибыл один из подводных атомоходов ВМС Франции типа «Сюффрен», определённо испытывавший некие технические проблемы, связанные с управляемостью. Это однозначно.

По всей видимости, это третья из их «Барракуд», многоцелевая пла «Турвиль» (FS Tourville), находящаяся на своей первой боевой службе в морях Северо-Восточной Атлантики, и не только. Но не факт. В настоящее время ещё две французские субмарины этой серии находятся в море на БС.

Со дня выхода из британской ВМБ Фаслейн 23-го декабря 2025-го «Турвиль» действовала в Норвежском море, а также, вероятно, в южной части моря Гренландского, в районе к северо-востоку от Датского пролива.
Вполне возможно, что именно в тех краях у лодки и возникли технические неполадки, для устранения которых потребовался внеплановый заход в Хоконсверн, спустя всего 15 суток нахождения в море после планового посещения Шотландии.
Помним не очень удачное развёртывание этой субмарины в Северную Атлантику в феврале – марте прошлого года. Опыт того похода впрок не пошёл.

Напомню, что пла «Турвиль» находится на боевой службе, так и не протестировав, как требуется, свой комплекс ударного ракетного оружия.
Всё вкупе говорит о том, что «лягушатники» сильно поторопились с её принятием в боевой состав ВМС Пятой республики. Выданный аванс эта «Барракуда» так и не оправдала.

31-ое декабря 2025-го года. Вечерело…

Одна из трёх многоцелевых атомных субмарин ВМС Франции типа «Сюффрен» с док-камерой для подразделения ССО на борту покидает ВМБ Тулон. Вероятно, пла «Дюге-Труэн» (FS Duguay-Trouin).
Вряд ли подводный атомоход, вышедший в море за семь часов до Нового 2026-го года (по мск), отправился в полигоны БП.
Понятно, что на боевую службу. В какую зону, узнаем видимо не скоро.

Это напрямую касается верхней части выстроенной "вертикали власти".

«Трамп заявил, что с захваченного танкера «Маринера» уже разгружают нефть».

Заокеанский дед Дональд продолжает «стёб» по поводу ситуации с захваченным в водах Северо-Восточной Атлантики танкером «Маринера», на ходу сочиняя всякие небылицы.

Судя по фото того самого танкера⬆️, сделанному с борта патрульного корабля БОхр ВМС США «Манро» (USCGC Munro), а также другим снимкам, нефть из танков «Маринера» можно только соскребать. 😊
Примерно с таким же уровнем доверия можно относиться и к его заявлению о том, что с прибытием американских эсминцев в район операции по захвату пустого танкера, якобы, «российские корабли – это были подводная лодка и эсминец – очень быстро ушли». «Не стали связываться».
Ложь, выдуманная американцами, ими же распространённая через подконтрольные СМИ, и теперь используемая в качестве агитки в перманентной информационной компании по дискредитации Вооружённых сил России и её президента, как слабого Верховного Главнокомандующего.
Причём, безответная…

Что касается участия двух ракетных эсминцев 6-го флота ВМС США («Пол Игнатиус» (USS Paul Ignatius) и «Балкели» (USS Bulkeley)) в операции по рейдерскому захвату танкера «Маринера», то их роль состояла исключительно в силовом прикрытии незаконных и безнаказанных действий Пентагона.
На случай гипотетической реакции России, руководство которой имело возможность принять соответствующие обеспечительные меры по сопровождению танкера, получившего временную российскую регистрацию 24-го декабря прошлого года, находясь ещё в Северной Атлантике. Неподалёку находился бпк «Североморск» Северного флота. Но не случилось. Видимо, не очень то и надо было…

Американские эсминцы УРО «Пол Игнатиус» (USS Paul Ignatius) и «Балкели» (USS Bulkeley) в срочном порядке вышли из испано-американской базы Рота с интервалом 40 минут 4-го января, после трёх часов дня по мск (в 15.10 и 15.50 соответственно).
«Пол Игнатиус» после смены командира корабля (1-го января) и контрольного выхода в море 2-го – 3-го января.
«Балкели» после завершения мероприятий межпоходового ремонта и погрузки боекомплекта оружия. И без контрольного выхода в море на ходовые испытания, что только подчёркивает экстренность развёртывания корабля.
Обоим потребовалось ровно трое суток, чтобы 22-х – 23-х узловым ходом скрытно (в том числе, и для наших «подмосковных подмастерьев») совершить переход в назначенный район проведения операции в Северо-Восточной Атлантике. А именно, в район между Исландией и Шотландией. Это подтвердила и пресс-служба Командования ВС США в Европе.
Хотя, эм УРО «Пол Игнатиус», который в фотообъектив не попал, на тот же всякий случай, мог подзадержаться и в районе Кельтского моря.

Помнится, некоторые коллеги сомневались, что манёвры американского ракетного эсминца «Пол Игнатиус» (USS Paul Ignatius) 13-го – 14-го марта 2025-го года в северо-западной части моря Альборан были не чем иным, как учением по досмотру и задержанию газовоза / нефтяного танкера из так называемого «теневого» танкерного флота, перевозящего «российские энергоносители».

А не прошло и года, и все мы стали свидетелями подобных действий со стороны США и их вассалов не только в Карибском регионе, но и в морях, омывающих Европу.
Ну, а участие в операции американского пк БОхр «Манро» (USCGC Munro), отправленного преследовать танкер «Маринера» («Bella 1») аж от берегов Пуэрто-Рико, лишь нелепая попытка властей Соединённых Штатов придать пиратскому захвату танкера некую юридически обоснованную законность. Не более того.

Завершая тему пиратского захвата американцами танкера «Маринера»/«Bella 1» в Северо-Восточной Атлантике.

Никого не обвиняя, ничего не утверждая, задался несколькими вопросами.

Соответствовали ли требованиям закона, имеющихся инструкций и установленному порядку «мутная» схема перерегистрации танкера «Bella 1», ещё 17-го декабря прошлого года (по 23-е) ходившее под флагом Гайаны, в юрисдикцию Российской Федерации, смена его порта приписки на Сочи и переименование в «Маринера», которые 24-го декабря 2025-го года заочно осуществило Министерство транспорта России, когда сам танкер находился в Атлантическом океане? Или это обычная практика?
Если нет, то будет ли дана правовая оценка действиям чиновников Минтранса со стороны Генеральной прокуратуры РФ и Следственного комитета? А также распоряжениям тех, кто санкционировал эти действия?

Не потому ли, что всё это не соответствовало закону, а лишь чьим-то хотелкам, наше Минобороны не получило указаний направить бпк «Североморск» Северного флота на сопровождение упомянутого танкера, когда он заходил в акваторию Северо-Восточной Атлантики?

Ведь в нашем царстве-государстве может случиться многое.
Скажем, какой-нибудь барыга, он же коммерсант-предприниматель и фактический хозяин судна, понимая, что вот-вот лишится своего имущества в виде нефтяного танкера, дабы предотвратить такой исход, «занёс» кому-то в Минтранс (а примеры трагического развития подобных событий мы знаем) для срочного оформления перевода в российскую юрисдикцию преследуемого танкера. Само собой, в нарушение закона и правил.
Почему нет?!

Кстати, профессионализм и компетентность сотрудников российского Минтранса (видимо, его пресс-службы) вызывают большие сомнения.
Согласно тому же упомянутому ими международному праву, никаких «территориальных вод» каких-либо государств не существует, а есть понятие и термин «территориальное море», как и термин «открытое море».
Кроме того, апелляция к нормам Конвенции ООН по морскому праву от 1982 года несостоятельна, поскольку США её не ратифицировали и не соблюдают многие её положения. За исключением случаев, когда положения Конвенции трактуются только в пользу самих Соединённых Штатов.

Благодаря бессмысленному «жесту доброй воли» утративших связь с реальностью, подвиг всех этих ребят был «слит в унитаз».
И до сих пор кто-то не признал своей стратегической ошибки, и не извинился перед русским солдатом.
Будто бы ничего и не было…