Час назад ракетный эсминец ВМС США «Бейнбридж» (USS Bainbridge), из состава американской авианосно-ударной группы во главе с авма «Джеральд Форд» (USS Gerald R. Ford), ушёл из итальянского порта Чивитавеккья, где находился с 15-го октября.
Сам же флагман АУГ, атомный авианосец «Форд», а также эсминцы УРО «Уинстон Черчилль» (USS Winston S. Churchill) и «Мэхэн» (USS Mahan) сейчас в центральной части Ионического моря.
И в целях обеспечения перехода кораблей АУГ туда, сегодня утром в северной и центральной его частях, отработал американский многофункциональный P-8A «Посейдон» с АвБ Сигонелла /на картинке/.
Видимо в тех же краях, находится и универсальный транспорт снабжения ВМС США «Сапплай» (USNS Supply) для пополнить запасы флагмана группы перед переходом на запад.

Вероятно, что встреча эм УРО «Бейнбридж» и остальных состоится уже завтра в районе к западу от Сицилии, после чего все вместе направятся в Атлантику.

Алжирская разведка сообщила, что в период с 23-го по 25-ое октября в районе от Сардинской узкости (южнее о.Сардиния) до Балеарских островов действовал американский ракетный эсминец «Рузвельт» (USS Roosevelt), который маневрировал там на небольших ходах. И не по задачам ПРО/ПВО.
Сегодня ночью он прошел Гибралтарский пролив на запад, а к вечеру прибыл в испано-американскую базу Рота.

Версии две:
1) корабль, что называется, «зачищал поляну» в западной части Средиземки перед переходом АУГ с авма «Джеральд Форд» (USS Gerald R. Ford) из Ионического моря в Иберийскую Атлантику;
2) эсминец привлекался для обеспечения развёртывания в западную часть Средиземного моря стратегического подводного ракетоносца из 20-ой эскадры пл ВМС США в ходе проведения учения СК ВС США «Глобал тандер–2026», которое вчера перешло на завершающий этап.
По мне, так вторая версия более подходит к настоящему моменту.
/на фото: 22-ое октября, эм УРО «Рузвельт» в Тунисском (Сицилийском) проливе, на переходе в западную часть Средиземноморья/

Коллега, не стоит принимать сказанное дедом Дональдом, как в данном случае, так и вообще в целом по любому поводу, как некое откровение.
Как обычно, он просто набрасывает лозунги, не отображающие какую-то конкретику и редко соответствующие действительности в полной мере.
«Языком метёт, как метлой машет». ©® Только всё не по делу…
Вот на днях (не сегодня) он опроверг полёты самолётов B-1B ВВС США 23-го октября в Карибское море к берегам Венесуэлы, хотя, как мы все знаем, они туда летали.

Что же касается возможного развёртывания к российским берегам на Дальнем Востоке американской многоцелевой атомной субмарины «Вермонт» (USS Vermont), то в настоящее время она не находится на боевой службе, ни в северо-западной части Тихого океана, ни в юго-восточной Северного Ледовитого.
Действительно, крайний раз чёткие следы подводного атомохода на «экранах интернет-радаров» были отмечены на выходе из ВМБ Перл-Харбор ранним утром 23-го августа. Но, это совсем не значит, что он убыл на БС. Ведь в окрестностях Гавайев и в самой главной базе американского ТОФа за это время было обнаружено полным полно неопознанных следов, среди которых наверняка были и «вермонтовские».

И хоть практика иногда противоречит устоявшейся и проверенной теории, но всё же, лодка, вернувшаяся 17-го марта в родную базу после более чем семимесячной боевой, по нормативам не может снова развернуться в передовой район БС всего через пять месяцев.
И без неё в зоне Тихого океана достаточно американских подводных «потеряшек». Да только кого это волнует, кроме нас с вами…

Ракетный эсминец ВМС США «Рузвельт» (USS Roosevelt), заходящий сегодня без 15-ти минут в пять вечера в ВМБ Рота.
После чего, в испано-американской базе сложилась крайне редкая ситуация: вся пять местных американских эсминцев ПРО/ПВО находились дома.

P.S. «Орешником» бы туда… 😊

Хоть и планово, но с шестичасовой задержкой, сегодня вечером ВМБ Девонпорт покинула португальская неатомная пл «Триденте» (NRP Tridente) /на фото/.
Когда субмарина появится в Балтийском море, пока не понятно.

Сегодня Главное управление вооружений ВС Франции (Direction Générale de l’Armement) сообщило, что начался комплекс мероприятий по развёртыванию (вводу в эксплуатацию) третьей версии стратегической БРПЛ M51 (M51.3), разработанной компанией «Ariane Group».
В настоящее время на вооружении четырёх французских стратегических подводных ракетоносцев типа «Триумфан» находятся БРПЛ модификаций M51.1 и M51.2, которые и будут заменены со временем на версию M51.3.

Напомню, успешные (как сообщалось) квалификационные испытания ракеты M51.3 на дальность свыше 5000 км были проведены 18 ноября 2023-го года с наземного стенда ракетного испытательного центра Бискаросс на юго-западе Франции (на побережье Бискайского залива).
Последующие два года были потрачены на разработку различных регламентов эксплуатации новой ракеты, обоснование её соответствия требованиям ядерной безопасности при эксплуатации на французских подводных ракетоносцах и в пункте базирования Иль-Лонг, а также на организацию производства БРПЛ M51.3.
Основные мероприятия были завершены в сентябре этого года.

Ну а недавно, компания «Ariane Group» приступила к разработке четвёртой модификации ракеты M51 (M51.4).

Вопреки ожиданиям, атомный авианосец ВМС США «Джеральд Форд» (USS Gerald R. Ford) и сопровождающие его ракетные эсминцы «Бейнбридж» (USS Bainbridge) и «Мэхэн» (USS Mahan) не выдвинулись в западную часть Средиземного моря, а продолжили маневрировать в центре Ионического моря.
Сегодня, по состоянию на 15.00 (мск), флагман американской АУГ примерно находился в точке, где закончился трек одного из палубных транспортников C-2A «Грейхаунд», перелетевшего с АвБ Сигонелла /на картинке/.
Кроме того, утром для пополнения запасов в базу Суда на Крите прибыл универсальный транспорт снабжения «Сапплай» (USNS Supply) из состава группы.
Видимо, боевики будут дожидаться снабженца, после чего и начнут переход на запад.

Вспомни её, вот и она…

Сегодня рано утром американская многоцелевая атомная субмарина «Вермонт» (USS Vermont), из состава 1-ой эскадры пл, прибыла с очередным выставочным визитом в базу австралийских ВМС Стирлинг /на фото/, что юго-западнее порта Перт.
Пентагон продолжает рекламировать продукцию военпрома США определённым категориям ответственных лиц из Австралии.
Кроме того, в состав экипажа подводного атомохода включены 14 подводников Королевских австралийских ВМС, которые в рамках программы пакта AUKUS будут отрабатывать практические навыки после обучения в США

По предварительным данным, из ВМБ Перл-Харбор пла «Вермонт» ушла 11-го октября, и, скорее всего, вернется домой до 27-го ноября.

Есть ещё и третье…

Даже с учётом мощнейшей группировки спутниковой разведки американского разведывательного сообщества, возможностей натовской РЭР с позиций провинции Финнмарк в Северной Норвегии, не покидает ощущение, что в каком-то «штабе» в одной из двух наших столиц продолжает неплохо «протекать». Как в 1990-ых и 2000-ых…

Иначе, как объяснить, что всю вторую половину сентября и весь октябрь в северо-восточной части Норвежского моря и юго-западной части Северного Ледовитого океана безвылазно находятся два многоцелевых подводных атомохода 6-го флота ВМС США, пла «Калифорния» (USS California) и «Южная Дакота» (USS South Dakota), а так же, с очень большой долей вероятности, и многоцелевая атомная субмарина спецназначения «Джимми Картер» (USS Jimmy Carter).
Последняя на исходе суток 24-го августа убыла на боевую службу в экстренном порядке, не отработав весь комплекс мероприятий, положенных при подготовке к БС.
Если так, то к середине сентября самая «навороченная» американская подводная лодка вполне могла развернуться к берегам архипелага Новая Земля.

Ну, а там, всё зависит от контрмер сил нашего Северного флота, принятых или не принятых, исходя из указаний «сверху».

Теперь в испано-американской базе Рота шесть американских эсминцев ПРО/ПВО.

Сегодня, сразу после обеда, туда пришёл ракетный эсминец ВМС США «Уинстон Черчилль» (USS Winston S. Churchill) /на фото/, из состава АУГ с атомным авианосцем «Джеральд Форд» (USS Gerald R. Ford) во главе.
Суть этого странного марш-броска непонятна: выйдя после обеда 26-го октября из ВМБ Суда, за 72 часа корабль преодолел более 1550 морских миль средним ходом 22 узла. Для чего?
При этом, остальные боевые корабли авианосно-ударной группы продолжают маневрировать в центральной части моря Ионического.

Тут вот OSINT Expert в X подтверждает, сказанное выше. 😊

Сегодня в течение дня авианосная группа ВМС Великобритании во главе с многоцелевым авианосцем «Принц Уэльский» прошла Суэцким каналом из Красного моря в Средиземное.
По первичной оценке, группа кораблей из четырех единиц прошла на север в следующем порядке: авианосец «Принц Уэльский» (HMS Prince of Wales), ракетный фрегат «Ричмонд» (HMS Richmond), ракетный эсминец «Дантлесс» (HMS Dauntless) Королевского флота, а также норвежский ракетный фрегат «Роалд Амундсен» (HNoMS Roald Amundsen).
А лидировал группу один из ракетных эсминцев 5-го американского флота, предположительно, «Форрест Шерман» (USS Forrest Sherman). Обеспечивал на переходе ПРО/ПВО неготовой в полной мере к решению этих задач никчёмной британской АУГ.

За прошедшие пять месяцев пребывания группы «Принца Уэльского» в зонах Индийского и Тихого океанов в разное время её состав покинули испанский ракетный фрегат «Мендес Нуньес» (ESPS Mendez Nunez), канадский фрегат «Виль де Кебек» (HMCS Ville de Quebec), норвежский универсальный транспорт снабжения «Мод» (HNoMS Maud), а также британский танкер «Тайдспринг» (RFA Tidespring).

На днях интернет-издание «Военное обозрение», с минимальными правками сообщения ТГ-канала «Вестник подводных сил», опубликовало заметку «ВМС Франции с существенным опозданием вернули в строй новейшую АПЛ FS Tourville».
Постарался некий журналист-социолог Максим Светлышев из Белоруссии, которому, видимо, неведомы элементарные правила приличия и принципы профессиональной журналистской этики.
Хотя, о чём это я…

В ночь с 28-го на 29-ое октября, после окончания боевой службы, в ВМБ Перл-Харбор вернулась многоцелевая пла ВМС США «Тусон» (USS Tucson) /на фото/, из состава 7-ой эскадры пл.
Срок БС субмарины составил шесть с половиной месяцев (196 суток).
За время развертывания в западной части Тихого океана атомоход посетил японо-американские базы Йокосука (дважды) и Сасебо (дважды), американскую ВМБ Гуам, а также дважды появлялся в окрестностях пункта базирования Уайт-Бич на Окинаве и разок на внешнем рейде ВМБ Сасебо.

Пресс-службы различных командований Тихоокеанского флота ВМС США пока никаких заявлений не сделали. Как они их не делали и весь октябрь.

А на этом фото, сделанном 30-го октября в испано-американской базе Рота, шесть американских эсминцев ПРО/ПВО (справа налево):
«Оскар Остин» (USS Oscar Austin), «Рузвельт» (USS Roosevelt), «Орли Бёрк» (USS Arleigh Burke), а у его борта «Балкели» (USS Bulkeley), «Пол Игнатиус» (USS Paul Ignatius) и «Уинстон Черчилль» (USS Winston S. Churchill).
Последним просматривается испанский ракетный фрегат типа «Санта Мария».

И действительно, сегодня в обед в Роту зашёл эм УРО «Мэхэн» (USS Mahan), седьмой американский корабль ПРО/ПВО.
Он стал на месте «Черчилля», который в свою очередь был переведён к топливному причалу, в кадр непопадающему.

Очень хорошая групповая цель…

На скрине сегодняшнего видео о церемонии вывода атомной подводной лодки «Хабаровск» из эллинга судостроительного предприятия АО «Производственное объединение «Севмаш» хорошо видны:
- движитель типа «pump-jet»;
- вертикальные стабилизаторы на обтекателях кормовых горизонтальных рулей (такие есть у американских стратегических ракетоносцах типа «Огайо»);
- на законцовке обтекателя левого кормового горизонтального руля направляющая для развёртывания гибкой протяжённой буксируемой антенны ГАК подводной лодки (как на американских многоцелевых и стратегических атомных субмаринах);
ранее, на наших пл она встраивалась в обтекатель кормового вертикального руля.

В общем, думается, и для решения задач в прибрежных вражеских водах, в том числе, на выходах из их военно-морских баз.
Ходить должна не очень быстро и почти бесшумно.

Читатели канала справедливо указали, что хвостовую часть нашей новейшей атомной подводной лодки «Хабаровск» ваяли примерно по тем же чертежам, что и ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955А «Борей-II».
И вертикальные стабилизаторы на обтекателях кормовых горизонтальных рулей, и направляющая для ГПБА ГАК на законцовке обтекателя кормового горизонтального руля (только правого).
А вот движитель типа «pump-jet» такой же, как и на 955-м проекте «Борей-I».