На прошедших выходных судостроительная верфь «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг» компании «Хантингтон Ингаллс Индастрис» передала верфи «Электрик Боат» корпорации «Дженерал Дайнемикс» кормовую часть будущего стратегического ракетоносца «Дистрикт Колумбия» (USS District of Columbia), первого в новейшей серии для ВМС США.
Корма была доставлена из Ньюпорт-Ньюса в Квонсет-Пойнт (шт. Род-Айленд) вдоль восточного побережья США на океанской барже «Холланд», специально построенной для транспортировки готовых отсеков пларб типа «Колумбия», строительство которых осуществляется несколькими подразделениями двух крупнейших американских судостроительных компаний.
Верфь в Ньюпорт-Ньюсе изготавливает отсеки носовой и кормовой частей будущих атомоходов, а судостроители в Гротоне и Квонсет-Пойнте отвечают за производство отсеков средней части субмарин.

Напомню, официальная церемония закладки головной пларб «Дистрикт Колумбия» состоялась в пункте базирования Квонсет-Пойнт 4-го июня 2022-го года.

Первой американской тихоокеанской субмариной, завершившей боевую службу в новом 2024-ом году, ожидаемо стала пла «Санта-Фе» (USS Santa Fe) из состава 11-ой эскадры пл. Сегодня ночью она вернулась в ПБ Пойнт-Лома (ВМБ Сан-Диего) /на фото/.
Срок БС атомохода (с учетом выхода из базы в конце суток 12-го июня 2023-го года) составил семь месяцев (212 суток).
За время развертывания в западной части Тихого океана «Санта-Фе» посетила американские пункты базирования Апра (ВМБ Гуам) и Уайт-Бич, южнокорейскую ВМБ Чеджу, а также четырежды появлялась на рейде того же Белого Пляжа (ПБ Уайт-Бич).

Неординарное.
Подозрение, что покинувший 5-го января Средиземное море американский многоцелевой атомный авианосец «Форд» (USS Gerald R. Ford) совершает трансатлантический переход без боевого охранения, подтвердилось.
Ракетный крейсер «Норманди» (USS Normandy) из состава АУГ «Форда» только сегодня после полудня вышел из испано-американской базы Рота, куда прибыл вечером 5-го января после прохода Гибралтарского пролива.
Видимо, на выходе из Средиземки у крейсера возникли серьезные технические проблемы, что привело к ситуации, когда авма «Форд» направился домой один.
На спутниковом снимке Роты от 6-го января «Норманди» наблюдался на стоянке у причала № 1 (место 4).

На моей памяти это второй случай, когда атомный авианосец ВМС США проскочил Атлантику в одиночку.
Если не ошибаюсь, в июле 2005-го года авма «Винсон» (USS Carl Vinson), завершивший боевую службу в зоне ответственности 5-го флота ВМС США, без кораблей сопровождения совершил переход через Средиземное море и Атлантический океан в ВМБ Норфолк для последующего капитального ремонта и модернизации сроком три с половиной года.
В аналогичной ситуации, в июле – августе 2012-го года, авма «Линкольн» (USS Abraham Lincoln), после окончания БС в зоне ЦК ВС США, перешел из Аравийского моря в ВМБ Мейпорт через Средиземку и Атлантику в охранении только ракетного крейсера «Кейп Сент-Джордж» (USS Cape St. George).

А вот и картинка сегодняшнего выхода крейсера УРО «Норманди» (USS Normandy) из ВМБ Рота подтянулась.

Кстати.
Поскольку на Адмиралтейском процветает махровая «носатовщина», и многое делается по инерции, без якобы «лишних» вопросов, командование ВМФ не было поставлено в известность, что многоцелевой атомный авианосец ВМС США «Форд» (USS Gerald R. Ford) совершает трансатлантический переход домой в одиночку, без какого-либо прикрытия. Банально, тот, кто должен был это сделать, оказался опять не в теме.

И если бы в конце декабря прошлого года – начале января года этого в Западной Атлантике находился один из многоцелевых подводных атомоходов нашего Северного флота, то была бы возможность не только «похозяйничать» у восточного побережья США, или «выставить вешки» в Мексиканском заливе, но и потренироваться на реальной мишени, а не «на кошках».

Несколько замечаний к материалам на тему сегодняшнего ночного американо-британского ракетно-бомбового удара по объектам йеменских хуситов.

1) Удар по объектам «Ансар Аллах» в Йемене являлся сильно ограниченным по участвовавшим силам, но типичным массированным ракетно-авиационным ударом.
В ходе его первого эшелона были применены крылатые ракеты морского базирования, а уж затем, во втором эшелоне, ракетно-бомбовом, участвовали самолеты ВВС и ВМС США, а также ВВС Великобритании. Никак не наоборот.
При этом, никаких коалиционных войск не было. Чисто американо-британская операция. https://xn--r1a.website/rybar/55879
2) В состав военно-морской группы, не группировки, наносившей удар, входили только корабли американской авианосно-ударной группы во главе с авма «Эйзенхауэр» (USS Dwight D. Eisenhower): ракетный крейсер «Филиппин Си» (USS Philippine Sea), ракетные эсминцы «Грэйвли» (USS Gravely), «Мейсон» (USS Mason) и «Лабун» (USS Laboon). Какие конкретно корабли из них осуществили пуски КР «Томахок», пока не сообщалось.
Британский же ракетный эсминец «Диамонд» (HMS Diamond), как и французский ракетный фрегат «Лангедок» (FS Languedoc), и близко в ударах не участвовали. Первый, просто не имеет на борту ударного ракетного оружия, как и все надводные корабли Королевского флота. Второй, по причине того, что Франция уклонилась от участия в этой авантюре. https://xn--r1a.website/rybar/55879
3) По некоторым заявлениям неназванных лиц Пентагона, в нанесении ракетных ударов поучаствовала и одна из американских субмарин.
В этом случае, все очевидно: пуски КР «Томахок» могла произвести только пларк «Флорида» ВМС США (USS Florida), развернутая в зоне ответственности ЦК ВС США с 5-го ноября 2023-го года.
Никакие другие «одна-две дополнительные подводные лодки» в сегодняшней операции не участвовали. https://twitter.com/Schizointel/status/1745719744043381126
4) И да. Самолёт РР/РТР RC-135W «Rivet Joint» ВВС США вылетел с авиабазы Эль-Удейд в Катаре не «за час до налета» (т.е. в 01.30 мск), а около 23.00 мск четверга.
Через час полета разведчик мог оказаться только в районе столицы Саудовской Аравии Эр-Рияд, не дальше. Но это – для протокола. https://xn--r1a.website/rybar/55879
Пока так..

Согласно плану январской ротации многоцелевых субмарин американского Тихоокеанского флота, направляемых на БС, не позднее 9-го января в Филиппинское море прибыла пла «Шарлотт» ВМС США (USS Charlotte). Она сменила многоцелевую пла «Санта-Фе» (USS Santa Fe), которая 11-го января вернулась домой.
В свою очередь, пла «Шарлотт» вышла на боевую службу 29-го декабря прошлого года, после кратковременного подхода на рейд ВМБ Перл-Харбор /на фото/.
А вчера ночью атомоход кратковременно посетил окрестности пункта базирования Уайт-Бич на японской Окинаве.

Не прошло и года, как «бананово-лимонный» Сингапур вновь посетил один из подводных атомоходов американского Тихоокеанского флота.
Сегодня, незадолго до полудня, многоцелевая пла 7-го флота ВМС США «Эшвилл» (USS Asheville) прибыла с визитом в сингапурскую ВМБ Чанги /на скрине/.
Субмарина ушла на боевую службу из ВМБ Гуам 40 суток назад (утром 7-го декабря прошлого года) и встретила Новый 2024-ый год где-то в Южно-Китайском море.

Напомню, из американских подводных лодок крайний раз Сингапур навещала многоцелевая пла «Колумбия» (USS Columbia), в конце апреля 2023-го года.

И как все удачно и вовремя «сложилось».
Ночь, сложные погодные условия.
И судно с контрабандными запчастями к ракетным изделиям.
И впервые, за всю историю контрабандных перевозок, было задержано.
И сразу определили, что из Ирана, сфотографировав днем неизвестно что.
И затопили его почти сразу, как «небезопасное», чтобы потом не предъявлять материальные «доказательства».
И трагичная гибель двух «морских котиков» оказалась кстати. Для остроты ощущений.
https://news.usni.org/2024/01/16/two-missing-navy-seals-helped-interdict-ship-transporting-weapons-to-houthis
Вот же шоумены…

P.S. А представителям Центрального командования ВС США следовало бы знать предназначение каботажного судна (дау - dhow).

В рамках мероприятий боевой подготовки и проверки БГ экипажа, многоцелевая пла ВМС Франции «Аметист» (FS Amethyste), покинувшая ВМБ Тулон 6-го января, осуществила заключительную тестовую стрельбу учебной торпедой типа F17.2.
Мероприятие состоялось 9-го января в полигоне БП юго-восточнее Тулона, и как сообщили представители ВМС Пятой республики, в качестве учебной надводной цели, а затем и торпедолова, выступило вспомогательное судно «Пионер» (FS Pionnier) /на фото, сделанном через перископ/.
Это была последняя учебная стрельба торпедами данного типа, поскольку в настоящее время, в рамках программы «Артемида», происходит перевооружение французских субмарин типа «Рубис» на новые торпедные изделия модели F21.
В этот понедельник, 15-го января, пла «Аметист» вернулась в родную базу.

Надо отметить, что турки, конкуренты французов по влиянию в Восточном Средиземноморье и наши временные как бы партнеры, в конце прошлого года также отстрелялись торпедным изделием.
Но в отличие от «лягушатников», «османские» подводники провели испытание не устаревшей торпеды, а совершенно новой.
27-го декабря 2023-го года дизель-электрическая подводная лодка ВМС Турции «Превезе» (TCG Preveze) типа 209/1400 в одном из полигонов в заливе Анталья произвела учебно-боевой пуск новейшей торпеды «Akya» турецкой компании «Roketsan». Учебная надводная цель была успешно поражена на дистанции почти 11 километров (12 тыс. ярдов).
Это не первое испытание изделия «Akya». Ранее тестовые стрельбы проводились с пл ВМС Турции «Гюр» (TCG Gur) и той же пл «Превезе».
Торпеды «Akya» имеют дальность действия более 50-ти км и максимальный ход более 45-ти узлов.

Сегодня ближе к вечеру американский многоцелевой атомный авианосец «Форд» (USS Gerald R. Ford), который в период с 6-го по 13-ое января являлся большой и легкой целью для наших подводных атомоходов, после 260-ти суток боевой службы вернулся домой в Норфолк.

«Гордому уроженцу Вашингтона», как «военно-морскому журналисту», следовало бы отличать срок боевой службы авианосца «Форд» (USS Gerald R. Ford) /260 суток/, от срока его нахождения в зоне ответственности 6-го флота ВМС США /240 суток/, а тем более от того количества дней /275 дней/, в течение которых встречающая на причале девушка не виделась со своим парнем-членом экипажа авианосца.
Хотя, могла ждать и больше…

Несимметричный ответ.

Наемники Эммика-лягушатника, «отдыхавшие» в одной из харьковских гостиниц, ответили за ракетный удар SCALPами по зданию штаба Черноморского флота 22-го сентября прошлого года.
Заодно, сегодня его посла вызвали в МИД России. Для политинформации.

Командир роты, он же начальник курса, в одном из Высших Военно-морских училищ бывшего СоветСоюза, на построении курсантов перед их увольнением в город.
«Товарищ курсант! Вы не подстрижены! А знаете за что?»

Примерно по похожей схеме на прошлой неделе (12-го января) командованием 10-ой группы пл ВМС США был снят с должности командир «голубого» экипажа многоцелевого ракетоносца «Джорджия» (USS Georgia) кэптен Джеффри Паттерсон.
Формулировка стандартная: «в связи с потерей доверия в его способностях командовать».
На самом деле, по сообщению офиса шерифа округа Камден в штате Джорджия, командир атомохода (скорее всего, во внеслужебное время), рано утром 9-го января был арестован по обвинениям «вождение автомобиля в нетрезвом состоянии» и «неправильная смена полосы движения». Позднее, Паттерсон был освобожден под залог более чем 1800 долларов США.
Ну, а родное командование через три дня освободило его от должности.

P.S. Знакомо, не правда ли?

В продолжение темы ареста бывшего командира «голубого» экипажа многоцелевого ракетоносца ВМС США «Джорджия» (USS Georgia).

Как и принято в подобных случаях в США, в полицейском участке кэптен Джеффри Паттерсон поучаствовал в принудительной фотосессии.
Кстати, Паттерсон запалился после автомобильной аварии, которую сам и организовал по пьяни, возвращаясь на базу Кингс-Бей примерно около 22.00 8-го января по местному времени. Он врезался в другое авто, стоящее на обочине дороги, а заодно снес дорожный знак пешеходного перехода. Вдобавок, ему было предъявлено еще и обвинение «за управление транспортным средством без страховки».
В общем, злостный нарушитель…
И как он стал командиром подводного атомохода с сотней с небольшим КР «Томахок» на борту?
(P.S. Не 154-мя «Томагавками», как заявляется из каждого информационного «утюга».)

В 20-ом и 21-ом веках в составе ВМС стран НАТО были и имеются авианосцы: атомные и неатомные, многоцелевые (или ударные) и противолодочные, легкие и тяжелые.
В начале 2020-ых годов в британском Королевском флоте появился новый подкласс этих морских монстров, сигнальные авианосцы. То есть не боевые, а для «дачи четкого сигнала» кому-то там непонятно о чем и зачем.
Впредь буду руководствоваться нововведением.
Об этом очень хороший телерепортаж одной из лучших корреспонденток новостных российских телеканалов Елизаветы Герсон (канал НТВ).
Из него вы также узнаете, какие подвиды граждан туманного Альбиона теперь набирают на флот Его Королевского Величества. Видимо, тоже по объявлению…

Собственно сам репортаж.

Теперь можно смело говорить о январской ротации американских стратегических подводных ракетоносцев в Западной Атлантике.

Как уже сообщал 4-го января, 27-го декабря прошлого года из Кингс-Бея вышла пларб «Вайоминг» (USS Wyoming) с «голубым» экипажем на борту. Вышла на очередное боевое патрулирование. Позднее стало понятно, что она сменила пларб «Теннесси» (USS Tennessee), которая с «золотой» командой вернулась домой вечером 11-го января /на фото/. Срок решения задач стратегического сдерживания атомоходом составил более двух с половиной месяцев (78 суток).

Ну а вчера поздно вечером в родную базу, после завершения длительного патрулирования, прибыла пларб «Аляска» (USS Alaska) с «голубым» экипажем на борту /на фото/. Срок решения боевых задач субмариной в океане составил больше трех месяцев /97 суток/.
В ближайшее время в Атлантику должна уйти сменщица «Аляски», пларб «Род-Айленд» (USS Rhode Island), завершающая перезагрузку боекомплекта оружия в ВМБ Кингс-Бей.
И напомню, что в Западной Атлантике уже почти полтора месяца находится пларб «Мэриленд» (USS Maryland).