Скоропечатня Левенсона — образец промышленной архитектуры Москвы в стиле модерн, где практичность переплетается с эстетикой. Основанная в 1881 году предпринимателем Александром Левенсоном, типография за короткий срок стала одной из ведущих в стране, выпуская книги, периодику и рекламные материалы.
Рост предприятия потребовал расширения: для проектирования нового комплекса был привлечён Фёдор Шехтель — ключевой представитель русского модерна. В 1900 году в Трёхпрудном переулке возник производственный корпус, напоминающий средневековый замок с башней и стрельчатыми окнами. Необычный облик — контраст кирпичной кладки, готические мотивы и рациональная планировка — продолжает восхищать ценителей истории и архитектуры.
О том, как менялся этот объект, в нашей рубрике «До/после» рассказывает архитектор и предметный дизайнер, куратор в проектах МАРШ и «Софт Культура» Юлия Каптур.
Судьба типографии отразила бурную историю России XX века. Пережив период расцвета в начале столетия, революционные потрясения, национализацию, годы запустения и хаос в 1990-х, здание уцелело. Сегодня после долгой реконструкции восстановлены исторические фасады и части интерьеров.
@stroi_mos_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤16🔥6👏1
Комплексные схемы инженерного обеспечения (их мы и называем КСИО) уже зарекомендовали себя при строительстве домов по программе реновации и объектов регионального значения.
Ещё бы, ведь эти схемы полностью описывают размещение сетей инженерно-технического обеспечения, которые уже есть или необходимо проложить на территории, отведённой под строительство капитальных объектов.
@stroi_mos_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25❤6🔥5🤩1
📌 Социальный каркас Хорошёво-Мнёвников становится всё крепче. Сейчас здесь возводят сразу три спортивных сооружения, две школы и детский сад. Достроить все здания город и инвесторы планируют в ближайшие два года.
📌 ТиНАО — лидеры по числу зарегистрированных договоров долевого участия на первичном рынке недвижимости в феврале. В этот период было оформлено более 2,6 тыс. сделок, а это — 23,3% от всех заключённых в столице ДДУ.
📌 В Новогирееве снесли первую пятиэтажку по программе реновации. Её жители, а это около 300 человек, переехали в современный жилой комплекс на Свободном проспекте. Здесь для них оборудовали 200 квартир с улучшенной отделкой.
📌 На проспекте Андропова завершается строительство делового квартала из двух корпусов. На первых этажах будут магазины и рестораны, выше — офисы. И всё это на берегу Нагатинского затона (стараемся не завидовать будущим работникам).
@stroi_mos_ru
📌 ТиНАО — лидеры по числу зарегистрированных договоров долевого участия на первичном рынке недвижимости в феврале. В этот период было оформлено более 2,6 тыс. сделок, а это — 23,3% от всех заключённых в столице ДДУ.
📌 В Новогирееве снесли первую пятиэтажку по программе реновации. Её жители, а это около 300 человек, переехали в современный жилой комплекс на Свободном проспекте. Здесь для них оборудовали 200 квартир с улучшенной отделкой.
📌 На проспекте Андропова завершается строительство делового квартала из двух корпусов. На первых этажах будут магазины и рестораны, выше — офисы. И всё это на берегу Нагатинского затона (стараемся не завидовать будущим работникам).
@stroi_mos_ru
👍23❤6🔥3👏2🤩1
Для этого построим новые велопешеходные мосты, которые позволят связать разные участки парка от МКАД до ВДНХ.
Где именно появятся новые мосты, читайте в посте мэра.
@stroi_mos_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Новые мосты — новые маршруты для прогулок и велопоездок
🌳 Утвердили проекты планировки территорий вблизи Яузы — в Ростокине и Алексеевском районе. Это позволит объединить участки парка "Яуза" — единого рекреационного маршрута от МКАД до ВДНХ.
Что будет…
🌳 Утвердили проекты планировки территорий вблизи Яузы — в Ростокине и Алексеевском районе. Это позволит объединить участки парка "Яуза" — единого рекреационного маршрута от МКАД до ВДНХ.
Что будет…
👍19❤16🔥3🤩1
Война на время поставила на паузу строительство метро, однако в 1942 году подземные работы продолжились. О том, что было сделано, рассказываем в нашей рубрике «Строители Победы», посвящённой 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Когда встал вопрос, какие станции нужно открыть в первую очередь, то сама военная необходимость подсказала: это должны быть точки возле крупнейших заводов. На заводе им. Сталина (ЗиС, позднее ЗиЛ) тогда производили вооружение, грузовики, в том числе основы для «катюш», тягачи и даже тюбинги для проходки метро. А на Электрозаводе, кроме всевозможных ламп и электрооборудования, — противотанковые ежи, узлы для миномётов и другое.
Так, уже 1 января 1943 года открылась станция «Завод им. Сталина», а 15 мая 1944 года — «Электрозаводская».
В написании материала нам помогал Сергей Васильевич Сопелев, историк, руководитель гражданско-патриотической секции Московского отделения РВИО, лектор Российского общества «Знание».
@stroi_mos_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤38👍24🔥9😁2🤔1