Forwarded from Новгородская летопись
В деревне Сопины Новгородской области торжественным молебном после реставрации открыли храм, который строил Суворов
Теперь каждый желающий может посетить последнее детище великого полководца Александра Васильевича Суворова. Этот храм начинал он строить сам, из него и уходил в свой знаменитый Итало-Швейцарский поход. Сегодня, спустя почти 90 лет, храм вновь открыт для прихожан.
В торжественном молебне по случаю открытия отреставрированной Церкви Святой Живоначальной Троицы, вместе с прихожанами приняли участие губернатор Новгородской области Андрей Никитин, президент Клуба лидеров по продвижению инициатив бизнеса Алексей Иванченко и генеральный директор некоммерческого партнерства «Клуб Лидеров по продвижению инициатив бизнеса» Сергей Глухов.
В 2017 году губернатор Андрей Никитин принял решение подключить к восстановлению святыни московский Клуб лидеров. Предприниматели поддержали идею и вернули храм всем православным верующим и ценителям российской истории.
Теперь каждый желающий может посетить последнее детище великого полководца Александра Васильевича Суворова. Этот храм начинал он строить сам, из него и уходил в свой знаменитый Итало-Швейцарский поход. Сегодня, спустя почти 90 лет, храм вновь открыт для прихожан.
В торжественном молебне по случаю открытия отреставрированной Церкви Святой Живоначальной Троицы, вместе с прихожанами приняли участие губернатор Новгородской области Андрей Никитин, президент Клуба лидеров по продвижению инициатив бизнеса Алексей Иванченко и генеральный директор некоммерческого партнерства «Клуб Лидеров по продвижению инициатив бизнеса» Сергей Глухов.
В 2017 году губернатор Андрей Никитин принял решение подключить к восстановлению святыни московский Клуб лидеров. Предприниматели поддержали идею и вернули храм всем православным верующим и ценителям российской истории.
Forwarded from Ночной губернатор
Что можно сказать относительно озвученных планов по принудительной очистке петербургских дворов от автомобилей, дабы там было удобнее убирать снег?
В принципе, все правильно: припаркованные машины реально мешают и ручной, и, тем более, механизированной уборке.
И если по хлопку волшебной палочки все эти стальные гробики разом исчезнут – то вычистить двор будет и проще, и быстрее, а как следствие – и дешевле.
Правда, есть пара «но».
Первое: создавая соответствующую нормативную базу, нужно в обязательном порядке параллельно с этим озаботиться разработкой адекватной системы оповещения.
Чтобы эвакуаторы не становились бы для жильцов приятным сюрпризом, чтобы люди заранее знали бы, когда именно они должны убрать машины, и через сколько времени смогут поставить их обратно.
Второе: из того, что «автомобили мешают убирать дворы», отнюдь не следует автоматически, что «мы не убираем дворы потому, что нам мешают это делать машины».
Т.е. ужесточение требований к горожанам должно сопровождаться одновременным ростом эффективности коммунальных служб.
В нашем городке хватает «карманов» и улиц, в которых висят знаки, запрещающие парковку в определенные часы из-за уборки.
И в некоторых таких местах оставленные в запретное время машины регулярно увозят.
Вот только снег там не чистили ни разу с начала зимы.
Потому что эвакуаторы – это одна история (и, кстати, достаточно денежная), а уборка снега – совсем другая.
И первая система, так уж выходит, работает у нас существенно активнее, чем вторая.
https://tass.ru/obschestvo/13706321
В принципе, все правильно: припаркованные машины реально мешают и ручной, и, тем более, механизированной уборке.
И если по хлопку волшебной палочки все эти стальные гробики разом исчезнут – то вычистить двор будет и проще, и быстрее, а как следствие – и дешевле.
Правда, есть пара «но».
Первое: создавая соответствующую нормативную базу, нужно в обязательном порядке параллельно с этим озаботиться разработкой адекватной системы оповещения.
Чтобы эвакуаторы не становились бы для жильцов приятным сюрпризом, чтобы люди заранее знали бы, когда именно они должны убрать машины, и через сколько времени смогут поставить их обратно.
Второе: из того, что «автомобили мешают убирать дворы», отнюдь не следует автоматически, что «мы не убираем дворы потому, что нам мешают это делать машины».
Т.е. ужесточение требований к горожанам должно сопровождаться одновременным ростом эффективности коммунальных служб.
В нашем городке хватает «карманов» и улиц, в которых висят знаки, запрещающие парковку в определенные часы из-за уборки.
И в некоторых таких местах оставленные в запретное время машины регулярно увозят.
Вот только снег там не чистили ни разу с начала зимы.
Потому что эвакуаторы – это одна история (и, кстати, достаточно денежная), а уборка снега – совсем другая.
И первая система, так уж выходит, работает у нас существенно активнее, чем вторая.
https://tass.ru/obschestvo/13706321
ТАСС
В Петербурге автомобилистов могут обязать освобождать дворы для уборки снега
С начала зимы поступали многочисленные жалобы жителей на организацию очистки городских улиц и дворов от снега и наледи
Forwarded from Экономика Москвы
🏆 Москва обошла Париж и Лондон по оборотам розничной торговли
Экономика Москвы адаптировалась к условиям пандемии и продемонстрировала свою стабильность, заключили в Oxford Economics. Более того, за прошлый год наш город на 11,1% превысил объёмы розничной торговли в сравнении с допандемийным 2019 годом. По динамике восстановления мы вошли в тройку мегаполисов планеты, уступив только Нью-Йорку и Каиру.
📢 «В 2020 году снижение выручки предприятий розничной торговли составило 3,4%, в то время как у некоторых городов — лидеров рейтинга оно превышало 5%, а экономика Пекина в этом сегменте просела более чем на 10%», — рассказал заммэра Москвы Владимир Ефимов.
💰 По данным Аналитического центра, объём розничной торговли Москвы в текущих ценах по итогам 2021 года составил $267,2 млрд (по паритету покупательной способности). По этому показателю мы заняли шестую строчку, опередив Париж (с оборотом в $187,2 млрд) и Лондон ($202,7 млрд).
📌 Выше Москвы в рейтинге расположились Токио, Шанхай, Сеул, Пекин и Нью-Йорк.
Экономика Москвы адаптировалась к условиям пандемии и продемонстрировала свою стабильность, заключили в Oxford Economics. Более того, за прошлый год наш город на 11,1% превысил объёмы розничной торговли в сравнении с допандемийным 2019 годом. По динамике восстановления мы вошли в тройку мегаполисов планеты, уступив только Нью-Йорку и Каиру.
📢 «В 2020 году снижение выручки предприятий розничной торговли составило 3,4%, в то время как у некоторых городов — лидеров рейтинга оно превышало 5%, а экономика Пекина в этом сегменте просела более чем на 10%», — рассказал заммэра Москвы Владимир Ефимов.
💰 По данным Аналитического центра, объём розничной торговли Москвы в текущих ценах по итогам 2021 года составил $267,2 млрд (по паритету покупательной способности). По этому показателю мы заняли шестую строчку, опередив Париж (с оборотом в $187,2 млрд) и Лондон ($202,7 млрд).
📌 Выше Москвы в рейтинге расположились Токио, Шанхай, Сеул, Пекин и Нью-Йорк.
Forwarded from Сочи Официальный
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 Все зеленые зоны Сочи в течение 2022 года поставят на кадастровый учет.
Такое поручение дал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев на заседании общественного градостроительного совета по обсуждению нового Генплана курорта.
🔹По предварительным данным переписи, количество жителей Сочи увеличилось на 300 тысяч человек. Сейчас население города составляет порядка 720 тысяч жителей. При этом ежегодно курорт принимает около 7 миллионов туристов.
Глава региона отметил, что Сочи нуждается в обновленном Генплане, который будет отражать запросы гостей и интересы горожан.
Подробнее в сюжете.
Источник: Вести Сочи
#генеральныйплансочи #сочи #сочисегодня #вестисочи
Такое поручение дал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев на заседании общественного градостроительного совета по обсуждению нового Генплана курорта.
🔹По предварительным данным переписи, количество жителей Сочи увеличилось на 300 тысяч человек. Сейчас население города составляет порядка 720 тысяч жителей. При этом ежегодно курорт принимает около 7 миллионов туристов.
Глава региона отметил, что Сочи нуждается в обновленном Генплане, который будет отражать запросы гостей и интересы горожан.
Подробнее в сюжете.
Источник: Вести Сочи
#генеральныйплансочи #сочи #сочисегодня #вестисочи
Forwarded from Градостроительный комплекс Москвы
На юге Сахалинской области появится новый город – Экополис 🌱
Здесь будет три типа жилой застройки, многофункциональные общественные пространства, парк, набережная, социальные объекты и офисы.
В университетском кластере будут обучаться до 9 000 студентов. Уже к 2030 году в Экополисе может появиться 20 000 рабочих мест, а постоянно в городе будут проживать до 25 000 человек.
Подробнее о концепции, по которой построят город – в материале.
#StroiMosRu
Здесь будет три типа жилой застройки, многофункциональные общественные пространства, парк, набережная, социальные объекты и офисы.
В университетском кластере будут обучаться до 9 000 студентов. Уже к 2030 году в Экополисе может появиться 20 000 рабочих мест, а постоянно в городе будут проживать до 25 000 человек.
Подробнее о концепции, по которой построят город – в материале.
#StroiMosRu
Forwarded from Кубанские Новости
Развитие сети городских электричек в Краснодаре начнется со строительства платформ и организации кольцевого движения
Появление платформ и кольцевого движения по имеющимся линиям предполагает небольшой объем работ. После того этапа в 2025–2027 годах начнется строительство вторых путей и закупка подвижного состава.
Глава РЖД Олег Белозеров отметил, что из всех проектов городских электричек самый амбициозный и дорогой – в Краснодаре. Такие задумки также реализовываются в Казани и Нижнем Новгороде.
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры краевого центра рассчитана до 2040 года. Она предусматривает строительство новых дорог и трамвайных линий, железнодорожных платформ в рамках проекта «Городская электричка», внедрение интеллектуальной транспортной системы.
Появление платформ и кольцевого движения по имеющимся линиям предполагает небольшой объем работ. После того этапа в 2025–2027 годах начнется строительство вторых путей и закупка подвижного состава.
Глава РЖД Олег Белозеров отметил, что из всех проектов городских электричек самый амбициозный и дорогой – в Краснодаре. Такие задумки также реализовываются в Казани и Нижнем Новгороде.
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры краевого центра рассчитана до 2040 года. Она предусматривает строительство новых дорог и трамвайных линий, железнодорожных платформ в рамках проекта «Городская электричка», внедрение интеллектуальной транспортной системы.
Forwarded from Алюминиевые огурцы
Депутаты горсовета Красноярска занялись проблемой ипподрома, который выставлен собственником на продажу. История резонансная, с флеш-мобами в защиту ипподрома, сбором подписей и детьми, которые лишатся иппотерапии.
Есть ощущение, что проблема раздувается несколько искусственно. Активность желто-синей партии только подтверждает это ощущение. Вот и на комиссии горсовета по градостроительства запевалой был Роман Крастелев. После довольно бурной дискуссии комиссия приняла его предложения:
✔️Рекомендовать депутатам при следующем рассмотрении генплана города обратить внимание на то, чтобы участок, где находится ипподром, сохранил статус рекреационной зоны.
✔️Обратиться в УФАС с просьбой разъяснить, нет ли возможности применить льготы к этому объекту: платеж за землю слишком велик из-за высокой кадастровой стоимости участка.
✔️Предложить правительству края инициировать процедуру по приобретению ипподрома в краевую собственность.
Есть ощущение, что проблема раздувается несколько искусственно. Активность желто-синей партии только подтверждает это ощущение. Вот и на комиссии горсовета по градостроительства запевалой был Роман Крастелев. После довольно бурной дискуссии комиссия приняла его предложения:
✔️Рекомендовать депутатам при следующем рассмотрении генплана города обратить внимание на то, чтобы участок, где находится ипподром, сохранил статус рекреационной зоны.
✔️Обратиться в УФАС с просьбой разъяснить, нет ли возможности применить льготы к этому объекту: платеж за землю слишком велик из-за высокой кадастровой стоимости участка.
✔️Предложить правительству края инициировать процедуру по приобретению ипподрома в краевую собственность.
Forwarded from 1703
🚇Правила проезда в метро ужесточат
Новый законопроект, который депутаты поддержали в первом чтении, предусматривает ряд запретов для пассажиров метрополитена.
Петербуржцам нельзя будет:
— находиться в метро без одежды или обуви;
— разводить костры и устраивать фейерверки;
— проводить политическое, религиозное, культурное и спортивное мероприятие;
— провозить без чехла средства передвижения и садовые инструменты с открытыми острыми частями;
— запускать дроны.
Комитет по транспорту также напомнил про пункт о "зловонной одежде", в которой нельзя спускаться в петербургскую подземку.
За нарушение правил придется платить штрафы от 100р до 3 000р.
Согласны с такими запретами?
@sp_1703
Новый законопроект, который депутаты поддержали в первом чтении, предусматривает ряд запретов для пассажиров метрополитена.
Петербуржцам нельзя будет:
— находиться в метро без одежды или обуви;
— разводить костры и устраивать фейерверки;
— проводить политическое, религиозное, культурное и спортивное мероприятие;
— провозить без чехла средства передвижения и садовые инструменты с открытыми острыми частями;
— запускать дроны.
Комитет по транспорту также напомнил про пункт о "зловонной одежде", в которой нельзя спускаться в петербургскую подземку.
За нарушение правил придется платить штрафы от 100р до 3 000р.
Согласны с такими запретами?
@sp_1703
Forwarded from Большая Пермь | URA.RU
🩸В Перми биотехнологи политеха разрабатывают эффективный антибиотик из крови человека. Они получили белково-пептидную субстанцию с повышенным антибактериальным и противовирусным эффектом.
«Исследователи уже оценили фармакологическую активность субстанции и провели доклинические исследования ее безопасности в отношении клеток животных и человека. Разработка может стать основой для создания препаратов широкого спектра действия, которые не вызывают устойчивости у бактерий», — отметили в пресс-службе ПНИПУ.
В исследовании приняли участие ученые из медуниверситета им. Вагнера и Пермской фармакадемии.
«Исследователи уже оценили фармакологическую активность субстанции и провели доклинические исследования ее безопасности в отношении клеток животных и человека. Разработка может стать основой для создания препаратов широкого спектра действия, которые не вызывают устойчивости у бактерий», — отметили в пресс-службе ПНИПУ.
В исследовании приняли участие ученые из медуниверситета им. Вагнера и Пермской фармакадемии.
Forwarded from Белгород-медиа
🚉3 часа 40 минут поездки на рельсовом автобусе — и вы в Воронеже
Уже в мае этого года запустят первый рельсовый автобус из Белгорода в Воронеж.
ЮВЖД для этого закупят новые скоростные составы РА-3 — разгоняться они могут до 120 км/ч.
Уже в мае этого года запустят первый рельсовый автобус из Белгорода в Воронеж.
ЮВЖД для этого закупят новые скоростные составы РА-3 — разгоняться они могут до 120 км/ч.
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Дальневосточная «Аврора» - на все крылья мастер
Теперь и на борьбе с пожарами
Юрий Трутнев озвучил интересную идею в части мониторинга лесных пожаров. В разговоре с журналистами полномочный представитель президента по ДФО рассказал, что для своевременного обнаружения лесных пожаров на Дальнем Востоке могут быть использованы мощности единой дальневосточной авиакомпании "Аврора".
"На Дальний Восток уже поставлено шесть беспилотных летательных аппаратов. А мы шестью беспилотными летательными аппаратами покроем 40% территории Российской Федерации? Боюсь, что не покроем. Давайте подумаем, как это сделать, давайте, если надо, подключим мощности авиакомпании "Аврора". Много вот таких кажущихся на первый взгляд достаточно небольших вопросов, которые могут существенно повысить эффективность нашей работы", - сказал Юрий Трутнев.
Установка, безусловно, правильная, полпред, очевидно, понимает, что своевременное обнаружение лесного пожара, это как минимум половина успеха. Летательные аппараты, эксплуатация которых не требует больших финансовых затрат – залог быстрой и успешной работы по лесным пожарам. Регионы уже начали приготовление к пожароопасному периоду, на этот раз федеральные власти ждут от них четкой, слаженной работы на всех уровнях.
Теперь и на борьбе с пожарами
Юрий Трутнев озвучил интересную идею в части мониторинга лесных пожаров. В разговоре с журналистами полномочный представитель президента по ДФО рассказал, что для своевременного обнаружения лесных пожаров на Дальнем Востоке могут быть использованы мощности единой дальневосточной авиакомпании "Аврора".
"На Дальний Восток уже поставлено шесть беспилотных летательных аппаратов. А мы шестью беспилотными летательными аппаратами покроем 40% территории Российской Федерации? Боюсь, что не покроем. Давайте подумаем, как это сделать, давайте, если надо, подключим мощности авиакомпании "Аврора". Много вот таких кажущихся на первый взгляд достаточно небольших вопросов, которые могут существенно повысить эффективность нашей работы", - сказал Юрий Трутнев.
Установка, безусловно, правильная, полпред, очевидно, понимает, что своевременное обнаружение лесного пожара, это как минимум половина успеха. Летательные аппараты, эксплуатация которых не требует больших финансовых затрат – залог быстрой и успешной работы по лесным пожарам. Регионы уже начали приготовление к пожароопасному периоду, на этот раз федеральные власти ждут от них четкой, слаженной работы на всех уровнях.
ТАСС
Авиакомпания "Аврора" может быть подключена к патрулированию лесов ДФО
Вице-премьер Юрий Трутнев отметил, что при патрулировании необходимо применять менее дорогие в эксплуатации летательные аппараты
Forwarded from Амурский советник
⏳Дальний Восток занимает последнее место в РФ по показателям продолжительности жизни. Об этом заявила первый заместитель министра труда и соцзащиты Ольга Баталина во время совещания в Совете Федерации по вопросам демографической политики на Дальнем Востоке.
Ожидаемая продолжительность жизни при рождении для жителей Дальнего Востока снизилась с 72,2 до 69,2 лет, рассказала Баталина. «Высокий уровень смертности — один из главных вызовов, который сегодня стоит перед регионом», — отметила она.
В 2020 году естественная убыль населения на Дальнем Востоке увеличилась в 2,5 раза. В результате ДФО занял последнее место в России по продолжительности жизни.
При этом чиновница отметила, что у такой ситуации есть и объективные причины. Население Дальнего Востока в среднем моложе, чем по стране. А граждане в возрасте, как правило, уезжают жить на пенсии в другие, более комфортные регионы.
«В числе основных причин смертности оставшихся пожилых граждан — болезни систем кровообращения и внешние причины, — сказала Баталина. — И здесь есть серьезный потенциал для увеличения продолжительности жизни в регионе».
👨👩👧👦 Достичь заявленных показателей по рождаемости на Дальнем Востоке пока не получилось
В ходе совещания заместитель председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Акимов заявил, что в ДФО пока не удалось достичь показателей, заявленных в концепции демографической политики региона на период до 2025 года.
Сейчас на Дальнем Востоке проживают примерно 8 миллионов человек, рассказал сенатор. Это даже меньше, чем во времена СССР, когда в регионе проживали до 11 миллионов граждан, отметил он.
«То, что мы ожидали от концепции, а именно улучшение демографической ситуации, радикальные перемены в экономике и социальной сфере — пока при всем желании достичь этого не получается», — сказал Акимов.
В регионе продолжается отток населения, причем именно трудового возраста, и причина этого — несовершенные меры поддержки граждан, считает Акимов.
«Механизмы поддержки населения устарели: зарплатные коэффициенты, надбавки к пенсиям, за чем люди всегда и ехали на Дальний Восток, — сегодня это не работает. Такие меры есть, но, как показывает практика, граждан они не привлекают», — сказал сенатор.
При этом вокруг региона расположились «такие «тигры», как Япония, Южная Корея, Китай», отметил он. Это страны с развитой экономикой, конкурировать с которыми сегодня весьма сложно, заключил Акимов.
• В сентябре 2021 года Минвостокразвития РФ подготовило изменения в концепцию демографической политики Дальнего Востока, которые вызваны необходимостью актуализации 2-го этапа её реализации (2021–2025 годы). Проект документа предусматривает изменения некоторых целевых показателей. Например, ожидаемая численность населения ДФО к 2025 году прогнозируется на уровне 8,5 млн человек.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Ожидаемая продолжительность жизни при рождении для жителей Дальнего Востока снизилась с 72,2 до 69,2 лет, рассказала Баталина. «Высокий уровень смертности — один из главных вызовов, который сегодня стоит перед регионом», — отметила она.
В 2020 году естественная убыль населения на Дальнем Востоке увеличилась в 2,5 раза. В результате ДФО занял последнее место в России по продолжительности жизни.
При этом чиновница отметила, что у такой ситуации есть и объективные причины. Население Дальнего Востока в среднем моложе, чем по стране. А граждане в возрасте, как правило, уезжают жить на пенсии в другие, более комфортные регионы.
«В числе основных причин смертности оставшихся пожилых граждан — болезни систем кровообращения и внешние причины, — сказала Баталина. — И здесь есть серьезный потенциал для увеличения продолжительности жизни в регионе».
👨👩👧👦 Достичь заявленных показателей по рождаемости на Дальнем Востоке пока не получилось
В ходе совещания заместитель председателя комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Акимов заявил, что в ДФО пока не удалось достичь показателей, заявленных в концепции демографической политики региона на период до 2025 года.
Сейчас на Дальнем Востоке проживают примерно 8 миллионов человек, рассказал сенатор. Это даже меньше, чем во времена СССР, когда в регионе проживали до 11 миллионов граждан, отметил он.
«То, что мы ожидали от концепции, а именно улучшение демографической ситуации, радикальные перемены в экономике и социальной сфере — пока при всем желании достичь этого не получается», — сказал Акимов.
В регионе продолжается отток населения, причем именно трудового возраста, и причина этого — несовершенные меры поддержки граждан, считает Акимов.
«Механизмы поддержки населения устарели: зарплатные коэффициенты, надбавки к пенсиям, за чем люди всегда и ехали на Дальний Восток, — сегодня это не работает. Такие меры есть, но, как показывает практика, граждан они не привлекают», — сказал сенатор.
При этом вокруг региона расположились «такие «тигры», как Япония, Южная Корея, Китай», отметил он. Это страны с развитой экономикой, конкурировать с которыми сегодня весьма сложно, заключил Акимов.
• В сентябре 2021 года Минвостокразвития РФ подготовило изменения в концепцию демографической политики Дальнего Востока, которые вызваны необходимостью актуализации 2-го этапа её реализации (2021–2025 годы). Проект документа предусматривает изменения некоторых целевых показателей. Например, ожидаемая численность населения ДФО к 2025 году прогнозируется на уровне 8,5 млн человек.
✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке
Жители российских городов определились с тем, сколько средств им необходимо для достойной пенсии.
Рейтинг на основе данных телефонного опроса составили аналитики СберНПФ. Респондентами выступали жители городов с населением более 500 тысяч человек. В среднем после выхода на пенсию россияне хотели бы ежемесячно получать порядка 55,5 тысячи рублей (сейчас – около 19 тысяч рублей у неработающих пенсионеров).
Самую большую пенсию ждут в следующих городах:
• Москва (83,9 тыс. рублей)
• Санкт-Петербург (77,4)
• Хабаровск (74,6)
• Владивосток (73,8)
• Тюмень (68,8)
Самые скромные ожидания у жителей:
• Астрахани (42,1)
• Пензы (42,9)
• Саратова (43,3)
• Набережных Челнов (45,3)
• Оренбурга (47)
Высокая дифференциация обусловлена реальной разницей в стоимости товаров и услуг, говорят эксперты. Кстати, за год сумма выросла на 10 тысяч рублей, но это все из-за инфляции, разумеется.
Рейтинг на основе данных телефонного опроса составили аналитики СберНПФ. Респондентами выступали жители городов с населением более 500 тысяч человек. В среднем после выхода на пенсию россияне хотели бы ежемесячно получать порядка 55,5 тысячи рублей (сейчас – около 19 тысяч рублей у неработающих пенсионеров).
Самую большую пенсию ждут в следующих городах:
• Москва (83,9 тыс. рублей)
• Санкт-Петербург (77,4)
• Хабаровск (74,6)
• Владивосток (73,8)
• Тюмень (68,8)
Самые скромные ожидания у жителей:
• Астрахани (42,1)
• Пензы (42,9)
• Саратова (43,3)
• Набережных Челнов (45,3)
• Оренбурга (47)
Высокая дифференциация обусловлена реальной разницей в стоимости товаров и услуг, говорят эксперты. Кстати, за год сумма выросла на 10 тысяч рублей, но это все из-за инфляции, разумеется.
Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
САХАЛИНУ ПООБЕЩАЛИ ТУРИСТИЧЕСКИЙ РАЙ К 2030 ГОДУ
Комплексное развитие туристических территорий, строительство гостиниц и увеличение пропускной способности аэропорта Южно-Сахалинска позволит к 2030 году привлекать на остров Сахалин более миллиона туристов ежегодно.
Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко рассказал о концепции мастер-плана туристических территорий Сахалинской области. Согласно документу увеличить турпоток на Сахалин поможет:
♨️ комплексное развитие туристических территорий;
♨️ создание доступных гостиниц 3*;
♨️ увеличение пропускной способности аэропорта Южно-Сахалинска с 2023 года до 5,7 млн пассажиров в год;
♨️ круизная инфраструктура в городе Корсакове;
♨️ продвижение бренда Сахалинской области на российском и международном уровне.
По словам вице-премьера, благодаря нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» реализация проектов создания современной и безопасной туристической̆ инфраструктуры на Сахалине обеспечит рост турпотока к 2030 году в четыре раза.
Комплексное развитие туристических территорий, строительство гостиниц и увеличение пропускной способности аэропорта Южно-Сахалинска позволит к 2030 году привлекать на остров Сахалин более миллиона туристов ежегодно.
Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко рассказал о концепции мастер-плана туристических территорий Сахалинской области. Согласно документу увеличить турпоток на Сахалин поможет:
♨️ комплексное развитие туристических территорий;
♨️ создание доступных гостиниц 3*;
♨️ увеличение пропускной способности аэропорта Южно-Сахалинска с 2023 года до 5,7 млн пассажиров в год;
♨️ круизная инфраструктура в городе Корсакове;
♨️ продвижение бренда Сахалинской области на российском и международном уровне.
По словам вице-премьера, благодаря нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» реализация проектов создания современной и безопасной туристической̆ инфраструктуры на Сахалине обеспечит рост турпотока к 2030 году в четыре раза.
Программа социальной газификации: промежуточные итоги
В прошлом году «Единая Россия» выступила с инициативой о бесплатном подключении домовладений к газоснабжению: в населенных пунктах, где проложены сети, трубы к границам участков подводят бесплатно. Президент инициативу поддержал и поручил завершить эту работу к концу 2022 года. 15 февраля на заседании Федерального штаба по газификации подвели промежуточные итоги.
В настоящий момент нормативная база уже подготовлена и идет активная работа с жителями регионов по поступившим заявлениям на догазификацию. Всего подано около 650 тысяч заявок, заключено порядка 225 тысяч договоров. В целом, по данным «Газпрома», на проведение строительных работ выделено 160 млрд рублей.
Регионы активно включились в работу: в 63 субъектах страны приняты меры социальной поддержки для малообеспеченных граждан. По словам секретаря генсовета ЕР Андрея Турчака, регионы, которые еще не приняли такие меры поддержки, должны утвердить их в течение месяца. Ожидается, что в ближайшее время это сделают еще 13 субъектов. Тогда льготники, например, смогут возместить часть затрат на приобретение газового оборудования.
В прошлом году «Единая Россия» выступила с инициативой о бесплатном подключении домовладений к газоснабжению: в населенных пунктах, где проложены сети, трубы к границам участков подводят бесплатно. Президент инициативу поддержал и поручил завершить эту работу к концу 2022 года. 15 февраля на заседании Федерального штаба по газификации подвели промежуточные итоги.
В настоящий момент нормативная база уже подготовлена и идет активная работа с жителями регионов по поступившим заявлениям на догазификацию. Всего подано около 650 тысяч заявок, заключено порядка 225 тысяч договоров. В целом, по данным «Газпрома», на проведение строительных работ выделено 160 млрд рублей.
Регионы активно включились в работу: в 63 субъектах страны приняты меры социальной поддержки для малообеспеченных граждан. По словам секретаря генсовета ЕР Андрея Турчака, регионы, которые еще не приняли такие меры поддержки, должны утвердить их в течение месяца. Ожидается, что в ближайшее время это сделают еще 13 субъектов. Тогда льготники, например, смогут возместить часть затрат на приобретение газового оборудования.