📈Интересное дело: введение QR-кодов привело к росту оборота в общепите Волгоградской области.

Волгоградстат подвёл итоги за 10 месяцев этого года.

Посчитали оборот розничной торговли и общественного питания.

С торговлей всё понятно, там в октябре оборот превысил 40 миллиардов рублей, как и в сентябре. Рост - 7,4% за 10 месяцев.

В общепите оборот превысил 1,38 миллиарда рублей. Рост за октябрь - 5,7%.

Именно в октябре оперштаб запретил посещать кафе, рестораны и бары тем, кто не сделал прививку.

Многие рестораторы заявляли о невозможности вести бизнес, но, видимо, не все так плохо, в итоге все смогли заработать.

СМИ пишут что построенный в Калининграде корвет «Гремящий» пришёл к месту службы - на Тихоокеанский флот. Его маршрут в сопровождении подлодок «Петропавловск-Камчатский» и «Волхов» пролегал через три океана и семь морей. Корабль известен тем, что в период строительства на калининградском заводе «Янтарь» был осмотрен президентом В. Путиным. Военное кораблестроение - одна из немногих отраслей региональной экономики, которую либералам не удалось полностью уничтожить в 90-е годы, а в последние два десятилетия она начала возрождаться, получая от государства новые заказы.

Центр олимпийской подготовки появится в Хабаровском крае. А именно, в Комсомольске-на-Амуре. Готовить будущих олимпийских чемпионов там будут сразу по десяти видам спорта. Это баскетбол, волейбол, каратэ, бокс, прыжки на батуте, спортивная борьба, акробатика, спортивная гимнастика, тяжелая атлетика и адаптивные виды спорта. Там же разместят медико-восстановительный центр.

Комплекс создадут на базе местного центра развития спорта, который строится уже сейчас. Третироваться в нем смогут и комсомольчане, и российские сборные. Открыть его планируют уже в следующем году. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Дегтярев.

Минэкономразвития предлагает сократить количество моногородов в России вдвое. С такими новостями Котовск скорее всего лишится статуса моногорода.

Минэкономразвития подготовило два проекта постановления правительства, согласно которым количество моногородов в России сократится с 321 до 163. Из списка моногородов будут исключены населённые пункты, расположенные ближе 50 километров от региональных столиц, а так же города, в которых ситуация с безработицей стабилизировалась. Об этом в понедельник сообщает "Коммерсантъ".

По мнению министерства, удалённость менее чем на 50 километров от столицы региона "позволяет жителям моногородов в течение часа добраться до работы в региональном центре, в связи с чем напряжённость на рынке труда моногорода нивелируется".

Так Котовск, расположенный на расстоянии чуть более 20 километров от Тамбова, с безработицей здесь, по данным одного издания, в 1,2% быстро лишится этого статуса.

Сообщается, что по утверждённому бюджетному плану до 2024 года моногорода должны получать по 4,2 миллиарда рублей ежегодно. После сокращения списка планируется переход к более адресной поддержке. Исключённые моногорода лишатся также возможности создания территорий опережающего развития (ТОР), а также получать льготные займы для бизнеса или строительства инфраструктуры.

Вот так вот, Алексей Михайлович, одной рукой дают деньги в городской бюджет, другой отнимают...

Зимняя автодорога на Усинск — единственная трасса, которая связывает территорию Ненецкого автономного округа с железной дорогой и автомагистралями России. Ежегодно работы по сооружению зимника начинаются с приходом морозов. За время работы зимней автодороги в округ завозят продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. Зимник нужен для хозяйства и жителей региона, его ждут.

Протяжённость зимней дороги до Нарьян-Мара в текущем году составит 33 километра, ширина проезжей части – шесть метров, а ширина полотна – девять метров. Расчётная скорость движения – от 30 до 50 км/ч.

В этом году введён новый участок дороги и зимник сократится на 22 км. Дорога Нарьян-Мар - Усинск строится с опережением, а вот со строительством зимника затянули. Зимняя погода в регионе установилась уже в начале ноября, а подрядчик ещё даже не определён.

По условиям аукциона на выполнение работ на устройство и содержание зимней дороги, объявленного КУ НАО «Централизованный стройзаказчик», до 9 декабря идет приём заявок. После подведения итогов с подрядчиком будет заключен контракт (не ранее 26 декабря) и только после этого он приступит к работе. Такая же ситуация с зимником Нарьян-Мар – Тельвиска.

Похоже, что в Департаменте строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта Администрации НАО забыли или не знают, когда у нас зима начинается.

Если верить аудиторам, то выбросы предприятий в Челябинской области за пятилетку сократились почти на четверть. Об этом говорится в докладе Контрольно-счётной палаты. В 2020 году стационарные источники выкинули в воздух 457,1 тысячи тонн, а в 2016-м было 597,5 тысяч тонн, уточнили в КСП.

Важно, что сокращение зафиксировали повсеместно, однако в ряде городов обстановка по-прежнему считается неблагоприятной, чего аудиторы не отрицают.

Медленнее всего прогресс в Магнитогорске, Карабаше, Челябинске. И сегодня тому есть подтверждение в реальности: челябинцы массово жалуются на химический запах в воздухе. В Минэко, кстати, сомнения в соблюдении заводами квот уже отмели: нарушений нет.

Атомный ледокол "Сибирь" завершил испытания

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" завершил программу заводских ходовых испытаний, сообщила пресс-служба Балтийского завода (входит в состав ОСК).

"Тридцатого ноября первый серийный атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь" вернулся на Балтийский завод после завершения основного этапа программы заводских ходовых испытаний", - говорится в сообщении.

Дегтярев предложил снять вестерн для привлечения туристов в Хабаровский край

Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев предложил снять вестерн, в основе которого история о краже золота, для привлечения туристов в регион. Об этом он сообщил во время стратегической сессии по вопросам социально-экономического развития края в Хабаровске во вторник.
⠀
— Я утверждал синопсис фильма. Называться будет «Умальта». Жанр фильма — вестерн, приключения, игровой полнометражный фильм, — сказал Дегтярев.
⠀
Сюжет фильма, по его словам, относится к осени 1916 года. Убиты сопровождающие обоза и похищены десять пудов золота с Амгуньского прииска. Местный егерь становится очевидцем происшествия, видит тела возле повозки и картину разорения. Он собирает отряд из работников артели и идет по следу похитителей.
⠀
— Будем искать золото в кино. Весь этот сюжет связан с Хабаровском краем, даже чуть-чуть Блавещенску перепадет славы. Локации в Петербурге и в Хабаровском крае — будем снимать, — сказал глава региона, добавив, что это позволит привлечь туристов в регион.
⠀
Во время сессии заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Марат Шамьюнов тоже отметил, что кино усиливает туристическую привлекательность региона.
⠀
— Я побывал несколько недель назад в Териберке в Марманской области, туда повальный поток туристов поехал после того, как сняли фильм «Левиафан». Это стало узнаваемой территорией. Поэтому нужно подумать и снять кино либо сериал, мультфильмов больше снять, которые позволят тоже дополнительно привлечь внимание, — сказал Шамьюнов.
⠀
Стратегическая сессия по созданию проектов социально-экономического развития Хабаровского края проходит в краевой столице во вторник. Главной целью мероприятия является выработка конкретных мер, направленных на увеличение темпов экономического роста региона с учетом основных аспектов его устойчивого развития.

ДЕПУТАТЫ ПОДНЯЛИ ЗАРПЛАТУ МЭРУ КРАСНОЯРСКА

Мэру Красноярска Сергею Ерёмину подняли зарплату с 250 до 300 тысяч рублей, или на 20%. Такое решение приняли депутаты городского совета на внеочередной сессии 30 ноября. «За» проголосовали 23 человека, «против» – трое, ещё пятеро воздержались.

Надбавки получат и другие муниципальные служащие в зависимости от должности. Всего на повышенную зарплату из бюджета будут выделять порядка 200 миллионов рублей в год, средства уже заложены.

В последний раз размер оплаты труда в администрации меняли в 2016 году, отметил первый заместитель главы города Роман Одинцов.

1line.info
Фотострана

Глава Приангарья Игорь Кобзев 29 ноября провёл полуторачасовую пресс-конференцию, в ходе которой дал исчерпывающие ответы на поступившие вопросы от журналистов региональных и федеральных СМИ, а также жителей Иркутской области. Темы диалога были самые разные, от наиболее масштабных до весьма прозаичных.

Пожалуй, одним из наиболее болезненных на сегодня является вопрос QR-кодов. Кобзев отметил его неоднозначность. По словам главы области, компромиссное решение будет найдено совместными усилиями. В то же время губернатор подчеркнул, что пока в Приангарье вводить QR-коды в транспорте не планируется.

В преддверии зимних праздников зашла речь и новогодних корпоративах. Губернатор обратил внимание, что на текущий момент этот вопрос не решён. При этом он напомнил опыт прошлого года, когда они были запрещены из-за сложной эпидобстановки и это позволило удержать ситуацию под контролем.

Затронул губернатор и тему «серых» майнинговых ферм, которые работают круглосуточно, а «сетевое хозяйство оставляет желать лучшего».
Кобзев пояснил, что нагрузки на электросетевое хозяйство возросли в несколько раз, если сравнивать с 2020 годом, а если с 2019-м – то в несколько десятков раз. Решение проблемы он видит в том, чтобы включить майнинг в виды предпринимательской деятельности. Соответствующее предложение он передал в правительство России, которое поддержало его инициативу. Кобзев подчеркнул, что если данное решение будет принято, тогда региональные власти «всё внимательно изучат, чтобы исключить дискриминацию» населения. Он рассказал, что в таком случае областное правительство может предоставить площадки для промышленного майнинга. Речь идет об Усть-Илимске, где объём электроэнергии в разы меньше. Однако глава области пояснил, что нужно всё сделать цивилизованным путём: предусмотреть отдельную линию, не включаясь в сети населённых пунктов.

Наконец, давняя проблема Иркутска – это строительство нового аэропорта, которая также получила свое обсуждение. Кобзева отметил, что полгода назад правительство области включилось в вопросы согласования с Министерством обороны площадки в районе населённого пункта Позднякова. Переговоры, как выразился губернатор, еще продолжаются, но до конца года планируется определить земельный участок под новый аэропорт. Далее наступит этап проектирования, которое нужно сделать до 2024 года.
Кобзев заявил, что в третьем квартале 2022-го будет привлечён инвестор, способный за свой счёт заняться доработкой документации и получением положительного заключения Главгосэкспертизы. Затем, как отметил глава области, Росавиация должна включить регион в федеральную программу по развитию транспортной системы, а область — обеспечить необходимую инфраструктуру для обслуживания аэропорта, в том числе предусмотреть подъездные пути. В представлении губернатора, эти работы планируется провести в 2025—2028 годах.

В целом Кобзев продемонстрировал, что уверенно владеет ситуацией в Иркутской области и вместе с региональным правительством поступательно решает назревшие в регионе проблемы.