Туристский центр стоимостью более 12 млрд рублей планируют создать в горах Хакасии

Туристский центр «Поднебесье» планируют создать в горах Кузнецкого Алатау в Хакасии. Предварительный объем инвестиций превышает 12 млрд рублей, сообщила ТАСС руководитель отдела туризма Минэкономразвития региона Ольга Кузьмина.




https://pulse19.ru/82086-turistskij-centr-stoimostju-bolee-12-mlrd-rublej-planirujut-sozdat-v-gorah-hakasii/

В Москве появились станции для розлива бытовой химии. Пока их только семь, но до конца месяца должны установить ещё две. Теперь в магазин можно прийти со своей тарой и налить в неё мыло или средство для мытья посуды и стирки

Всего два проекта общественных организаций из Бурятии, которые получили гранты президента России, связаны с Байкалом. Итоги конкурса подвели 14 января 2021 года.

Грант на проект «Мусор из головы» получила общественная творческая организация «Клуб веселых и находчивых Республики Бурятия», он направлен на то, чтобы убедить людей увозить свой мусор с Байкала в Улан-Удэ. В этом году запланировано проведение беговых челленджей по уборке мусора, чемпионатов по сбору мусора на побережье Байкала. В Инстаграме пройдет мусорный батл «Байкалу нужен герой. Этот герой ты!»: людей призывают публиковать видео и фото до/после уборки на месте отдыха, запечатлевать процесс уборки с хэштегом #ЗабериМусорСсобой. Выйдет пятая серия комикса «Супер Самбу против мусорного великана». Организаторы обещают провокационные материалы в СМИ, яркие заголовки в социальных сетях (например, «Везу красоток и мусорные мешки»). Молодежь Бурятии креативит вовсю, порой на грани, пытаясь донести до туристов простые экологические идеи. Проект реализуется с 2018 года, ежегодно собирают по 5 тыс. мешков мусора.

Федерация экстремальных видов спорта и путешествий «Байкальский экстрим» получил грант на проект «Горный патруль». Будет создан общественный поисково-спасательный отряд для работы в ущелье реки Б. Мамай хребта Хамар-Дабан, который будет предотвращать несчастные случаи в горах, следить за безопасностью восхождений и спусков, организовывать учебный процесс для любителей кататься на лыжах, сноубордах, снегоходах вне трасс, помогать попавшим в беду. Цель проекта – повышение безопасности активного отдыха и путешествий в горах в условиях повышенной лавиноопасности. Будет создан пост в Хамар-Дабане, подготовлены спасатели из числа добровольцев. Кстати, кататься на Мамай часто ездят и жители Иркутской области.

Это всё. В Бурятии в целом меньше активных экологических организаций, которые занимаются защитой Байкала, чем в Иркутской области.

С 1 января 2021 года практически на 10% вырос базовый тариф на электроэнергию для субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа. Теперь тариф составляет 5,49 рубля за кВт. ч., что на 9,8 % выше, чем в 2020 году.

Увеличение тарифа было произведено в рамках программы выравнивания энерготарифов до среднеевропейского уровня. Данная программа действует с 2017 года в Республике Саха (Якутия), Камчатском крае, Магаданской и Сахалинской областях. Данный механизм не затрагивает население, определяя изменение цены на электроэнергию только для оптовых потребителей. На Амурскую область, Еврейскую автономную область, Приморский и Хабаровский края программа не распространяется, так как тарифы в этих субъектах приближены к среднеевропейским.

В распоряжении, подписанном главой правительства РФ Михаилом Мишустины, также утверждается размер надбавки к цене на мощность, поставляемую в ценовых зонах оптового рынка электроэнергии и мощности в целях выравнивания энерготарифов в ДФО до среднероссийского уровня. Ранее заместитель министра энергетики РФ Павел Сниккарс в ходе беседы с журналистами сообщил, что размер надбавки на 2021 год составит 38 млрд рублей.

Предполагается, что отказ от выравнивания энерготарифов произойдёт постепенно, и к 2028 году поэтапно потребители большинства дальневосточных регионов будут платить за электроэнергию на экономически обоснованном уровне. В частности, в течение пяти лет изменятся тарифы в отношении потребителей, финансирование деятельности которых осуществляется за бюджетный счет, а также организаций жилищно-коммунального хозяйства; в течение трех лет - в отношении потребителей, осуществляющих деятельность в области ТЭК, драгоценных камней и металлов.

​​Все медработники Крыма смогут получить скидки и кэшбек на товары и услуги по зарплатной карте.

В столице Крыма прошло совещание, в котором участвовали крупные сетевые организации, предприниматели, представители банковской сферы и министерства здравоохранения. Принята совместная дорожная карта по реализации проекта, в рамках которой, все медицинские работники Республики, а это более 40 тысяч человек, смогут получить скидки и кэшбек в крупных сетевых организациях Крыма в области торговли продовольственными и непродовольственными товарами, бытовой химией, одеждой и обувью, АЗС, клиники диагностики, аптек и др.

Инициатором проекта стал председатель постоянного комитета Симферопольского городского совета по вопросам социальной политики Юрий Нестеренко. Он отметил, что нагрузка на всех медицинских работников серьёзно возросла, они нуждаются в дополнительной поддержке и внимании, важно и дальше укреплять престиж и позитивный имидж профессии врача – одной из самых благородных, гуманных и необходимых профессий.

В Петербурге открыли круглосуточную службу помощи отцам

В Петербурге запустили круглосуточную службу психологической помощи отцам, которые столкнулись с отчуждением детей. По словам авторов проекта, часто после развода родителей дети не признают отцов и настроены к ним враждебно.

Специалисты-психологи расскажут, как как правильно вести себя в этой ситуации с ребенком.

#общество

Губернатор Поморья: «Арктику нужно развивать как единый макрорегион»

Глава Архангельской области Александр Цыбульский принял участие в экспертной дискуссии Гайдаровского форума «Освоение Арктики – новая возможность развития северных регионов». В своем выступлении Александр Витальевич отметил важность выработки единого подхода к развитию всех регионов Арктической зоны России.

«Мне кажется, что было бы правильным, если бы министерство [по развитию Дальнего Востока и Арктики] больше обратило внимание на развитие Арктики как единого макрорегиона. <…> Мы все представляем регионы, и как бы мы ни доказывали друг другу, что готовы работать единой командой, у нас одни цели развития Арктики, но мы отвечаем за то количество избирателей, которые за нас проголосовали, доверили нам свое экономическое и социальное будущее. В этом смысле мы являемся конкурентами. <…> Мне кажется, что какой-то аналог арктического госплана мог бы быть функцией министерства», - приводит ТАСС слова губернатора Поморья. По мнению Цыбульского, такой подход существенно облегчил бы реализацию в Арктике межрегиональных проектов.

На полях форума прошла встреча губернатора с министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым, в ходе которой обсуждались вопросы реализации в Архангельской области закона о преференциях для резидентов Арктической зоны РФ. По итогам встречи Алексей Олегович принял приглашение Александра Витальевича в ближайшее время лично постить Поморье и на месте детально рассмотреть программу комплексного развития городской среды Архангельска.

Омск попал в топ-3 городов, где ухудшилось состояние воздуха😷

Кхе-кхе, блин! А по другому тут и не скажешь - у жителей Омска спросили мнение о воздухе и составили «Индекс форточки». Более 31 % ответили, что за последние 2 года стало гораздо хуже.

В Омске, Рязани и Улан-Удэ более 30 % опрошенных отметили, что состояние атмосферного воздуха стало в последние годы значительно хуже.

Непосредственно в Омске эксперты ОНФ опросили 186 человек, из которых 31 % ответили, что за последние пару лет ситуация с атмосферой стала только хуже, а для 49 % она не изменилась. При 48 % считают воздух грязным и лишь 17 % – чистым. Порядка 38 % ощущают загрязнение атмосферы ежедневно.

🤔 Удмуртский язык стал первым из языков народов России, который появился в приложении «Яндекс. Навигатор». Об этом заявил глава Удмуртии Александр Бречалов

​​Грузооборот астраханских морских портов по итогам года вырос почти на 15%.

Ассоциация морских торговых портов опубликовала итоговую статистику за 2020 год.

Так, грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 8,1 млн тонн (+9,5% к 2019 году). При этом грузооборот порта Махачкала вырос на 6,8 % (до 5,0 млн тонн), порта Астрахань – на 14,4% (до 2,5 млн тонн). Грузооборот порта Оля достиг 0,6 млн тонн.

На сегодняшний день Каспийские порты специализируются на перевалке сухих грузов (3,4 млн тонн, +21,2% к 2019 году) и наливных грузов (4,7 млн тонн, +2,5%). Сухими грузами занимаются, в основном, астраханские порты (основную номенклатуру традиционно составляют зерно, лес и др.), махачкалинский порт - наливными грузами (нефтепродукты).

По России в целом грузооборот морских портов за январь - декабрь 2020 года уменьшился на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 820,8 млн тонн.

Таким образом, на сегодняшний день доля Каспийских портов не превышает 1% грузооборота всех российских морских портов, а доля астраханских составляет всего 0,37%.

Почему Умная Астрахань обращает внимание на статистику грузооборота морских портов?

Дело отнюдь не в том, чтобы первыми в регионе написать об этом. А в том, что такая статистика дополняет нашу [пока незавершенную] описательную модель региональной экономики, которую простыми словами можно свести к двум вопросам: "Если у нас такой богатый регион [как об этом постоянно твердят], то почему социально-экономическая ситуация [инфраструктура, малый бизнес, положение домохозяйств] настолько плачевны?" и "Что со всем этим делать?".

Всем понятно, что там, где есть морские порты, там местные производители имеют простой выход на экспортные рынки, дающие валютную выручку. Валютная выручка местных производителей определяет наличие в регионе свободного капитала, который может направляться в реивестирование и расширение производства продукции или в инвестиции в другие сектора экономики. Впрочем, даже если она позволяет региональному бизнесу не влезать в кредиты для удержания на плаву - это уже будет неплохим результатом.

Загвоздка в том, что для существования такой модели требуется наличие производства продукции, востребованной на внешнем рынке. И чем более массовым будет производство такой продукции (массовый источник ренты), тем значительнее социально-экономический эффект от существования портов.

Одно дело, когда условная нефтедобывающая компания пользуется портами для экспорта через них своей нефти (и, соответственно, является единственным бенефициаром полученной маржи, не считая налоговых отчислений) и совсем другое, когда несколько сотен местных агропроизводителей экспортируют свою сельскохозяйственную продукцию и получают валютную выручку.

Так вот, при всем том, что грузооборот астраханских морских портов в прошлом году вырос, социально-экономический эффект для региона от этого роста окажется мизерным. Он не даст сколь нибудь значимой экспортной выручки местным производителям, не пополнит объем свободного капитала в регионе, новые экспортные деньги не придут ни в расширение производства, ни в другие сферы, поскольку местные производители не могут предложить внешнему рынку нужного продукта (сейчас это, например, зерно, в т.ч. кукуруза и пшеница, лес, растительное масло, которые в регионе просто не производят). В регионе нет источника массовой ренты.

И ни новые контейнеры порты, ни развитие МТК "Север-Юг" через ПОЭЗ "Оля" и Каспийский кластер этого недостающего элемента не исправят, а значит, эта система для региональной экономики будет работать [почти] вхолостую.

Начальник ГО и ЧС Норильска задержан по уголовному делу о халатности после схода лавины на горнолыжной базе

По версии следствия, он не осуществлял должного контроля за деятельностью подчиненных и не проверял полноту сведений, включаемых оперативными дежурными ЕДДС Норильска в сводку о погодных условиях.

Как сообщает СК, суд избрал ему меру пресечения в виде запрета определенных действий.

@borusio

Россияне рассказали, для чего ездят отдыхать в Петербург

Аналитики сервиса планирования путешествий OneTwoTrip провели опрос среди россиян и выяснили, что 68 % жителей страны считают Петербург самым популярным направлением для культурного отдыха. На втором месте (всего 8 % голосов) — Москва, а на третьем (5,5 %) — Сочи. В пятерку также вошли Казань (3 %) и Калининград (2,6 %).

Городом с максимальным разнообразием развлечений (43 %) назвали Москву. На втором и третьем местах — Сочи (26 %) и Петербург (16 %).

Пензенские власти не справляются с уборкой снега, который на этой неделе парализовал город и область. В официальных отчётах растёт с каждым днём количество единиц техники, которая «борется с последствиями стихии». В Пензе количество уборочных машин увеличиваются за счёт управляющих компаний, которые делятся техникой. Но и это не помогает. Поэтому приходится идти на трюки.

Губернатор выгнал убирать снег чиновников правительства. Мэр отказался от личного транспорта и пришёл на работу пешком. Почти героический поступок, правда живёт Андрей Лузгин в центре города. Эти политические жесты говорят о том, что власти бессильны справиться с последствиями снегопадов оперативно и стараются минимизировать репутационные потери.

Можно долго спорить и грустно шутить, что снег зимой снова стал неожиданностью. На что чиновники шаблонно ответят, что пока не научились ловить его руками. Но факт в том, что соседние регионы, например, Саратов, тоже не справились с обильными январскими снегопадами. Мы никого не оправдываем, просто пытаемся дать общую картину.

А что касается действий властей, то здесь есть немало лицемерия. Они просят граждан в дни снежных бурь по возможности оставаться дома. Посыл правильный, но кто же создал пензякам такую возможность? Мэрия отдаёт себе отчёт, что не может вовремя чистить дороги и обеспечить нормальное движение.

Почему бы не выпустить постановление, которое дало бы законное основание работать в такие дни дистанционно тем, кто может это делать? Такой шаг облегчил бы жизнь коммунальным службам и инспекторам ГИБДД. Условия надо создавать, а не только изрекать умные мысли.

Соглашусь с позицией Александра Цыбульского, озвученной на экспертной дискуссии Гайдаровского форума, что сегодня необходимо выработать единый подход к развитию всех регионов Арктической зоны России с координацией проекта Министерством развития ДВ и Арктики. Аналог арктического Госплана как функция Миндаля.

Это существенно облегчит реализацию в Арктике межрегиональных проектов, государственных планов по развитию социальной сферы, медицины, образования, традиционных отраслей хозяйствования. Здесь конкуренция арктических регионов не только не нужна, но и вредна.

Правда заявление на полях того же форума министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова о том, что Мурманск является федеральным центром для Арктической зоны, не говорит о заинтересованности министерства в снижении арктической конкуренции. Но время покажет.

Арктика никогда не была регионом, где конкуренция была главной движущей силой развития. Все достижения человечества в высоких широтах - продукт объединения усилий, интересов, взаимной поддержки.

Политикам надо перестать перетягивать одеяло, работать над развитием регионов и повышением благосостояния северян.

https://xn--r1a.website/stranoved/15150

Границы территории опережающего развития (ТОР) «Камчатка» будут расширены для запуска инвестиционных проектов.

На новых участках намерены построить два рыбоперерабатывающих завода, а также создать высокотехнологичное предприятие для крупного производства свинины.

💼 💼 💼 Премьер-министр РФ Михаил Мишустин назначил трех новых заместителей министра по развитию Дальнего Востока и Арктики. Соответствующее распоряжение опубликовано на портале правовой информации.

Первым заместителем министра стал бывший первый зампред правительства Дагестана Гаджимагомед Гусейнов. Заместителями назначены Анатолий Бобраков и Марат Шамьюнов.

Гаджимагомед Гусейнов по образованию экономист, работал на различных должностях в Министерстве финансов РФ. С ноября 2020 года был советником нового министра по Дальнему Востоку Алексея Чекункова. А до перехода в Минвостокразвития Гусейнов два года работал первым заместителем председателя правительства Республики Дагестан. В Минвостокразвития будет курировать действующие на Дальнем Востоке и в Арктике преференциальные режимы, вопросы строительства, земельно-имущественных отношений и бюджетные инвестиции.

Назначение Гусейнова в Минвостокразвития РФ наблюдатели связывают исключительно с лобби вице-премьера федерального правительства Юрия Трутнева, который курирует одновременно и Северный Кавказ, и Дальний Восток.

Анатолий Бабраков с 2012 года и до настоящего времени работал заместителем генерального директора по корпоративным вопросам «Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона». Имеет 15-летний опыт работы в сфере юридического сопровождения инвестиционных проектов и деятельности компаний. В Минвостокразвития будет курировать вопросы привлечения инвестиций, государственно-частного партнерства, цифровизацию, инновационную политику и международные отношения.

Марат Шамьюнов с 2016 года до настоящего времени был сотрудником Минфина России, где работал заместителем директора Департамента правового регулирования бюджетных отношений (кстати, с 2016 по 2018 год этот Департамент возглавлял Гаджимагомед Гусейнов). В Минвостокразвития будет курировать вопросы социального развития, бюджетную политику, реализацию государственных программ развития Дальнего Востока и Арктики.  

Ранее бывший первый замглавы Минвостокразвития Александр Крутиков объявил о своем уходе с должности. Куда именно, он не уточнил, однако рассказал, что планировал закончить с госслужбой еще в 2018 году.

✅ Подписывайтесь на @amursovet , чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке