Удары по мостам в Одесской области. Ждать ли войну в Бессарабии и в Приднестровье?
Вот уже второй день российская армия наносит удары по мосту близ села Маяки на трассе Одесса-Рени.
Это один из двух сухопутных транспортных путей, которые соединяют по суше с остальной Украиной южную Бессарабию - юго-западную часть Одесской области, окруженную Румынией, Молдовой, Черным морем и Днестровским лиманом.
Второй путь - это мост в Затоке, гирле Днестровского лимана. По нему также регулярно наносятся удары. В том числе, и в прошлые выходные.
Полностью разрушить мосты, как в Затоке, так и в Маяках достаточно тяжелая задача – оба были построены в советское время, когда шла Холодная война и инфраструктурные объекты строились с “военным” запасом прочности.
Однако, выведение их из строя на длительное время - угроза реальная. И частично она уже реализовалась по мосту около Маяк - через него второй день движение крайне затруднено.
Трасса Одесса-Рени до вчерашнего дня была практически единственным кратчайшим путем в Молдову и Румынию из Одессы, ее перекрытие уже вызвало остановку работы пограничных пунктов пропуска в Молдову на правой стороне Днестра - в Паланке и Староказачьем-Тудора.
Но главное - по этой дороге шел транспортный поток в дунайские порты Украины (Измаил и Рени) и в обратном направлении.
В том числе, по этой дороге, по оценке экспертов, шло 60% всего объема импорта топлива в страну. И длительная остановка движения по мосту может привести к росту цен на нефтепродукты и к дефициту на определенное время.
Также остановка движения по трассе Одесса-Рени означает возникновение проблем в административных коммуникациях. Так как от центра в Одессе – Одесской областной военно-гражданской администрации остались отсечены около 400 - 450 тысяч жителей Белгород-Днестровского, Измаильского и Болградского районов Одесской области.
После частичного разрушения моста в Маяках, сейчас рассматривается возможность постройки временной понтонной переправы, способной теоретически взять на себя часть дорожного трафика.
Однако в условиях постоянных обстрелов, не факт, что его возведение не затянется на долгое время. Тем более, что ширина Днестра в этом месте составляет около 180 метров.
К тому же надо достроить подъездной путь к понтону, что означает масштабное строительство в этом месте и миллиардные финансовые затраты. Кроме того, понтонный мост намного более уязвим для БПЛА, чем мост капитальный. А потому регулярного автомобильного движения восстановить не удастся. Так как при любой воздушной тревоге есть опасность гибели водителей авто, заставших прилеты на переправе.
Помимо экономических проблем обсуждается ещё один аспект - военный.
Причем обсуждается сразу с двух направлений.
С одной стороны, по пабликам идет поток прогнозов о том, что россияне готовят чуть ли не десант в Бессарабию или удар из Придеестровья, а для того и пытаются изолировать юго-восточную часть Одесской области.
С другой стороны, в Украине участились призывы «решить вопрос с Приднестровьем». То есть ликвидировать военным путем эту непризнанную «республику», де-факто подконтрольную России.
Отметим, что слухи о «подготовке вторжения» то ли из Приднестровья, то ли в Приднестровье, возникают ежегодно, но никогда не оправдывались.
В правительстве заявили о том, что ведут переговоры с Молдовой о перенаправлении потоков из дунайских портов транзитом через эту страну. Но это, в любом случае, усложнение и удорожание доставки. Особенно, если речь идет о доставки в южные регионы Украины.
Вероятность атаки из Приднестровья против Украины была обнулена к концу весны 2022 года - когда стало понятно, что российские войска к «республике» не могут настолько приблизиться, чтоб оказать ей поддержку в случае ее вступления в войну. А само Приднестровье обладает очень ограниченным военным ресурсом, а потому, в случае вторжения в Украину, было бы быстро разгромлено. По той же причине с того же времени потеряли актуальность и прогнозы о российском морском десанте в Одесскую область.
Окончание здесь.
Вот уже второй день российская армия наносит удары по мосту близ села Маяки на трассе Одесса-Рени.
Это один из двух сухопутных транспортных путей, которые соединяют по суше с остальной Украиной южную Бессарабию - юго-западную часть Одесской области, окруженную Румынией, Молдовой, Черным морем и Днестровским лиманом.
Второй путь - это мост в Затоке, гирле Днестровского лимана. По нему также регулярно наносятся удары. В том числе, и в прошлые выходные.
Полностью разрушить мосты, как в Затоке, так и в Маяках достаточно тяжелая задача – оба были построены в советское время, когда шла Холодная война и инфраструктурные объекты строились с “военным” запасом прочности.
Однако, выведение их из строя на длительное время - угроза реальная. И частично она уже реализовалась по мосту около Маяк - через него второй день движение крайне затруднено.
Трасса Одесса-Рени до вчерашнего дня была практически единственным кратчайшим путем в Молдову и Румынию из Одессы, ее перекрытие уже вызвало остановку работы пограничных пунктов пропуска в Молдову на правой стороне Днестра - в Паланке и Староказачьем-Тудора.
Но главное - по этой дороге шел транспортный поток в дунайские порты Украины (Измаил и Рени) и в обратном направлении.
В том числе, по этой дороге, по оценке экспертов, шло 60% всего объема импорта топлива в страну. И длительная остановка движения по мосту может привести к росту цен на нефтепродукты и к дефициту на определенное время.
Также остановка движения по трассе Одесса-Рени означает возникновение проблем в административных коммуникациях. Так как от центра в Одессе – Одесской областной военно-гражданской администрации остались отсечены около 400 - 450 тысяч жителей Белгород-Днестровского, Измаильского и Болградского районов Одесской области.
После частичного разрушения моста в Маяках, сейчас рассматривается возможность постройки временной понтонной переправы, способной теоретически взять на себя часть дорожного трафика.
Однако в условиях постоянных обстрелов, не факт, что его возведение не затянется на долгое время. Тем более, что ширина Днестра в этом месте составляет около 180 метров.
К тому же надо достроить подъездной путь к понтону, что означает масштабное строительство в этом месте и миллиардные финансовые затраты. Кроме того, понтонный мост намного более уязвим для БПЛА, чем мост капитальный. А потому регулярного автомобильного движения восстановить не удастся. Так как при любой воздушной тревоге есть опасность гибели водителей авто, заставших прилеты на переправе.
Помимо экономических проблем обсуждается ещё один аспект - военный.
Причем обсуждается сразу с двух направлений.
С одной стороны, по пабликам идет поток прогнозов о том, что россияне готовят чуть ли не десант в Бессарабию или удар из Придеестровья, а для того и пытаются изолировать юго-восточную часть Одесской области.
С другой стороны, в Украине участились призывы «решить вопрос с Приднестровьем». То есть ликвидировать военным путем эту непризнанную «республику», де-факто подконтрольную России.
Отметим, что слухи о «подготовке вторжения» то ли из Приднестровья, то ли в Приднестровье, возникают ежегодно, но никогда не оправдывались.
В правительстве заявили о том, что ведут переговоры с Молдовой о перенаправлении потоков из дунайских портов транзитом через эту страну. Но это, в любом случае, усложнение и удорожание доставки. Особенно, если речь идет о доставки в южные регионы Украины.
Вероятность атаки из Приднестровья против Украины была обнулена к концу весны 2022 года - когда стало понятно, что российские войска к «республике» не могут настолько приблизиться, чтоб оказать ей поддержку в случае ее вступления в войну. А само Приднестровье обладает очень ограниченным военным ресурсом, а потому, в случае вторжения в Украину, было бы быстро разгромлено. По той же причине с того же времени потеряли актуальность и прогнозы о российском морском десанте в Одесскую область.
Окончание здесь.
Начало здесь.
Что касается наступления со стороны Украины на Приднестровье, то с этим было и есть две проблемы.
Первая - нежелание молдавского правительства давать разрешение на военную операцию, без которой она невозможна (Приднестровье - международно-признанная территория Молдовы).
Вторая - отсутствие достаточных резервов у ВСУ для проведения операции. Сил Приднестровья (с учетом российских и местных военных, силовиков и резервистов это до 30 тысяч человек) недостаточно для атаки против Украины. Но в обороне они могут стоять долго, отвлекая крупные украинские резервы, что угрожает тяжелейшими последствия для основного фронта, где и так солдат не хватает.
Теоретически, Киев, может пренебречь этими рисками и решиться на операцию в Приднестровье ради информационно-политического эффекта в расчете на быструю победу («Курская операция-2»).
Но пока нет признаков, что поменяется позиция Молдовы. Кишинев имеет вполне спокойные отношения с Тирасполем и сильно боится войны. Переубедить президента Санду могло бы давление Запада. Но США пока не демонстрирует готовности идти на эскалацию с РФ (сигналы идут, скорее, ровно обратные), а Европа, как показал провал репарационного кредита, не имеет в своих рядах достаточного единства даже для решения финансовых вопросов. А потому не очень реальным выглядит то, что она начнется системно подталкивать Молдову к отмашке на военные действия в Приднестровье. Особенно, если в этом ее не будут поддерживать США.
Что касается наступления со стороны Украины на Приднестровье, то с этим было и есть две проблемы.
Первая - нежелание молдавского правительства давать разрешение на военную операцию, без которой она невозможна (Приднестровье - международно-признанная территория Молдовы).
Вторая - отсутствие достаточных резервов у ВСУ для проведения операции. Сил Приднестровья (с учетом российских и местных военных, силовиков и резервистов это до 30 тысяч человек) недостаточно для атаки против Украины. Но в обороне они могут стоять долго, отвлекая крупные украинские резервы, что угрожает тяжелейшими последствия для основного фронта, где и так солдат не хватает.
Теоретически, Киев, может пренебречь этими рисками и решиться на операцию в Приднестровье ради информационно-политического эффекта в расчете на быструю победу («Курская операция-2»).
Но пока нет признаков, что поменяется позиция Молдовы. Кишинев имеет вполне спокойные отношения с Тирасполем и сильно боится войны. Переубедить президента Санду могло бы давление Запада. Но США пока не демонстрирует готовности идти на эскалацию с РФ (сигналы идут, скорее, ровно обратные), а Европа, как показал провал репарационного кредита, не имеет в своих рядах достаточного единства даже для решения финансовых вопросов. А потому не очень реальным выглядит то, что она начнется системно подталкивать Молдову к отмашке на военные действия в Приднестровье. Особенно, если в этом ее не будут поддерживать США.
Telegram
Политика Страны
Удары по мостам в Одесской области. Ждать ли войну в Бессарабии и в Приднестровье?
Вот уже второй день российская армия наносит удары по мосту близ села Маяки на трассе Одесса-Рени.
Это один из двух сухопутных транспортных путей, которые соединяют по суше…
Вот уже второй день российская армия наносит удары по мосту близ села Маяки на трассе Одесса-Рени.
Это один из двух сухопутных транспортных путей, которые соединяют по суше…
После ударов по Одесской области не будет повышения цен на топливо, заявила премьер Свириденко.
Ранее об угрозе топливного кризиса после ударов по мосту на трассе Одесса - Рени заявил топливный эксперт Дмитрий Лёушкин. По его словам, через дунайские порты шло 60% всего импорта топлива в Украину.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
Ранее об угрозе топливного кризиса после ударов по мосту на трассе Одесса - Рени заявил топливный эксперт Дмитрий Лёушкин. По его словам, через дунайские порты шло 60% всего импорта топлива в Украину.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео последствий удара по стоянке грузовиков в порту Южный Одесской области. По данным ОВА погибло 7 человек, 15 ранено.
Минюст США опубликовал новую порцию файлов по делу Эпштейна.
Среди них много фотографий бывшего президента Билла Клинтона с разными звездами. А также картина Клинтона в женском платье.
В частности, остров Эпштейна посещал вокалист The Rolling Stones Мик Джаггер.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
Среди них много фотографий бывшего президента Билла Клинтона с разными звездами. А также картина Клинтона в женском платье.
В частности, остров Эпштейна посещал вокалист The Rolling Stones Мик Джаггер.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
В Мирнограде исчезла зона контроля ВСУ, следует из обновленной карты Deep State. Теперь весь город либо в серой зоне, либо под контролем РФ.
Напомним, вчера украинские военные сообщали о резком ухудшении ситуации в Мирнограде.
Также, по данным DeepState, армия РФ продвинулась в районе Дроновки (Донецкая область) Вишневого (Днепропетровская область) и в Северске.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
Напомним, вчера украинские военные сообщали о резком ухудшении ситуации в Мирнограде.
Также, по данным DeepState, армия РФ продвинулась в районе Дроновки (Донецкая область) Вишневого (Днепропетровская область) и в Северске.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
Российский оппозиционный блогер Вероника Белоцерковская заявила, что у нее во время приезда в Одессу украли драгоценности на 200-300 тысяч евро, вырученные деньги за которые она собиралась пожертвовать ВСУ.
Инцидент, согласно ее рассказу, произошел в бутик-отеле «Фредерик Коклен», где она остановилась перед тем, как отправиться в Днепр на аукцион, чтобы продать там драгоценности.
С собой она везла различные драгоценности и предметы люксовой индустрии: в итоге блогер не досчиталась «крокодиловой шанели», драгоценной цепи со звездой Давида, бьюти-бокса и т.д.
Блогер подозревает в краже персонал отеля.
Она предложила администрации отеля повести проверку сотрудниц, которые занимались уборкой номера, на детекторе лжи, но услышала отказ.
Белоцерковская говорит, что ее обокрали 14 декабря, но до сих пор ничего из украденного не найдено.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
Инцидент, согласно ее рассказу, произошел в бутик-отеле «Фредерик Коклен», где она остановилась перед тем, как отправиться в Днепр на аукцион, чтобы продать там драгоценности.
С собой она везла различные драгоценности и предметы люксовой индустрии: в итоге блогер не досчиталась «крокодиловой шанели», драгоценной цепи со звездой Давида, бьюти-бокса и т.д.
Блогер подозревает в краже персонал отеля.
Она предложила администрации отеля повести проверку сотрудниц, которые занимались уборкой номера, на детекторе лжи, но услышала отказ.
Белоцерковская говорит, что ее обокрали 14 декабря, но до сих пор ничего из украденного не найдено.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
В США завершилась встреча украинской делегации с американцами и европейцами, сообщил секретарь СНБО Умеров.
«По ее итогам я проинформировал президента Украины. Мы договорились с нашими американскими партнерами о дальнейших шагах и продолжении совместной работы в ближайшее время», – написал он.
Ранее СМИ писали, что следующая встреча украинской и американской делегации может пройти завтра.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
«По ее итогам я проинформировал президента Украины. Мы договорились с нашими американскими партнерами о дальнейших шагах и продолжении совместной работы в ближайшее время», – написал он.
Ранее СМИ писали, что следующая встреча украинской и американской делегации может пройти завтра.
Сайт "Страна" | X/Twitter | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь
В Одесской области в результате ударов по портовой инфраструктуре погибли 8 человек. Об этом сообщили в ГСЧС.
Еще 27 человек получили ранения. Часть пострадавших находилась в автобусе, который оказался в эпицентре удара.
Еще 27 человек получили ранения. Часть пострадавших находилась в автобусе, который оказался в эпицентре удара.