Во-первых, поздравим экипаж Союз МС-27 с успешным возвращением на Землю после 244 дней.
Во-вторых, на МКС закончился плотный период и наконец-то освободилось «место для парковки». На станции был недавно поставлен рекорд — сразу 8 аппаратов были пристыкованы ко всем доступным узлам: пилотируемый и грузовой Dragon, японский грузовик HTV-X, увеличенный Cygnus XL, Союзы МС-27 и 28, и 2 Прогресса. Теперь же всего 7.
Во-вторых, на МКС закончился плотный период и наконец-то освободилось «место для парковки». На станции был недавно поставлен рекорд — сразу 8 аппаратов были пристыкованы ко всем доступным узлам: пилотируемый и грузовой Dragon, японский грузовик HTV-X, увеличенный Cygnus XL, Союзы МС-27 и 28, и 2 Прогресса. Теперь же всего 7.
1👍149❤36🔥15🌚13
NASA потеряла связь с аппаратом MAVEN на орбите Марса.
Ну что ж, потенциально первая жертва предложенного сокращения бюджета по научной программе NASA на 2026 год. Спустя 12 лет после начала своей миссии, с аппаратом MAVEN был потерян контакт 9 декабря. При этом телеметрия показывала штатную работу, но после дежурного пролета за Марсом, он не вышел на связь. Проблемы с навигацией были и до этого, так что пока основная версия — потеря ориентации. В 2022 году у аппарата отключили инерциальную систему навигации, и использовали только стартрекеры до коррекции положения.
Примечательно, что MAVEN участвовал в недавнем изучении межзвёздной кометы 3I/ATLAS (на фото), когда она пролетала в 29 миллионах км от Марса. Хотя изначально аппарат запускали для изучения верхних слоёв атмосферы Марса, и как за платнета растеряла всю газовую оболочку за несколько миллиардов лет.
Самая важная часть — MAVEN используется, как ретранслятор для марсоходов Perseverance и Curiosity, так что это повлияет на окна связи с ними (для этого есть ещё MRO). Основная миссия MAVEN завершилась ещё в 2016, затем продлялась несколько раз, запаса горючего хватило бы вплоть до 2030 года. То есть аппарат значительно пережил свою основную задачу.
Содержание работающего аппарата обходилось в ~$22 миллиона ежегодно, которые предложили сократить в проекте бюджета NASA на 2026 год, а сам бюджет до сих пор не принят. Поэтому с конца сентября миссию MAVEN перевели в режим поддержи, а NASA попытаются разобраться с этой аномалией, так что шанс восстановить связь пока есть.
Ну что ж, потенциально первая жертва предложенного сокращения бюджета по научной программе NASA на 2026 год. Спустя 12 лет после начала своей миссии, с аппаратом MAVEN был потерян контакт 9 декабря. При этом телеметрия показывала штатную работу, но после дежурного пролета за Марсом, он не вышел на связь. Проблемы с навигацией были и до этого, так что пока основная версия — потеря ориентации. В 2022 году у аппарата отключили инерциальную систему навигации, и использовали только стартрекеры до коррекции положения.
Примечательно, что MAVEN участвовал в недавнем изучении межзвёздной кометы 3I/ATLAS (на фото), когда она пролетала в 29 миллионах км от Марса. Хотя изначально аппарат запускали для изучения верхних слоёв атмосферы Марса, и как за платнета растеряла всю газовую оболочку за несколько миллиардов лет.
Самая важная часть — MAVEN используется, как ретранслятор для марсоходов Perseverance и Curiosity, так что это повлияет на окна связи с ними (для этого есть ещё MRO). Основная миссия MAVEN завершилась ещё в 2016, затем продлялась несколько раз, запаса горючего хватило бы вплоть до 2030 года. То есть аппарат значительно пережил свою основную задачу.
Содержание работающего аппарата обходилось в ~$22 миллиона ежегодно, которые предложили сократить в проекте бюджета NASA на 2026 год, а сам бюджет до сих пор не принят. Поэтому с конца сентября миссию MAVEN перевели в режим поддержи, а NASA попытаются разобраться с этой аномалией, так что шанс восстановить связь пока есть.
1🫡104❤30👍17🗿7🤡1
Первая LLM’ка на орбите.
Сооснователь и главный инженер проекта Starcloud подтвердил, что они провели первую тренировку nano-GPT модели на текстах Шекспира, и заодно прогнали инференс на ускорителе H100 от NVIDIA. Также был тест инференса с готовыми весами на гугловской модели Gemma. Впереди другие тесты.
В общем, это первый большой майлстоун для Starcloud — сложные акселераторы могут работать на орбите, на них можно тренировать и крутить модели. Так что proof of concept пройден. Все последующие этапы намного сложнее, особенно масштабирование, но орбитальные ЦОДы стали чуть-чуть ближе.
Сооснователь и главный инженер проекта Starcloud подтвердил, что они провели первую тренировку nano-GPT модели на текстах Шекспира, и заодно прогнали инференс на ускорителе H100 от NVIDIA. Также был тест инференса с готовыми весами на гугловской модели Gemma. Впереди другие тесты.
В общем, это первый большой майлстоун для Starcloud — сложные акселераторы могут работать на орбите, на них можно тренировать и крутить модели. Так что proof of concept пройден. Все последующие этапы намного сложнее, особенно масштабирование, но орбитальные ЦОДы стали чуть-чуть ближе.
2🔥96❤27🤡11🗿8🤬6👍5👎3🍌1
NASA начали двигать график запусков на МКС.
В связи с аварией 31 площадки на Байконуре и приостановкой запусков Союзов/Прогрессов, начало происходить неизбежное — график полётов на МКС начал съезжать влево, и некоторые миссии придётся запускать раньше. Об этом написал Эрик Бергер по своим источникам.
Пока что речь идёт только про 2 грузовых миссии Cargo Dragon:
- CRS-34 с июня перенесли на май
- CRS-35 с ноября аж на август
То есть SpaceX уже ускоряют свои ближайшие миссии на 1-3 месяца, чтобы обеспечить МКС запасами в нужный срок. Про Cygnus пока не говорили.
Декабрьский запуск Прогресса уже отменён, а мартовский запуск «пока в графике» (друзья канала из NASA также сказали, что на него не рассчитывают и это формальность).
РК сообщил NASA, что им понадобится «минимум 4 месяца» на ремонт площадки, поэтому мартовский запуск до сих пор не убрали из плана. Реальный срок ремонта до сих пор неизвестен, но консенсус, что он займёт явно больше времени.
В связи с аварией 31 площадки на Байконуре и приостановкой запусков Союзов/Прогрессов, начало происходить неизбежное — график полётов на МКС начал съезжать влево, и некоторые миссии придётся запускать раньше. Об этом написал Эрик Бергер по своим источникам.
Пока что речь идёт только про 2 грузовых миссии Cargo Dragon:
- CRS-34 с июня перенесли на май
- CRS-35 с ноября аж на август
То есть SpaceX уже ускоряют свои ближайшие миссии на 1-3 месяца, чтобы обеспечить МКС запасами в нужный срок. Про Cygnus пока не говорили.
Декабрьский запуск Прогресса уже отменён, а мартовский запуск «пока в графике» (друзья канала из NASA также сказали, что на него не рассчитывают и это формальность).
РК сообщил NASA, что им понадобится «минимум 4 месяца» на ремонт площадки, поэтому мартовский запуск до сих пор не убрали из плана. Реальный срок ремонта до сих пор неизвестен, но консенсус, что он займёт явно больше времени.
2🫡105👍33🍌13❤6🌚6🗿6🔥1
SpaceX и самое большое IPO в истории — часть 1.
Большой и важный пост по полочкам.
На этой неделе медиа начали цитировать слух, что SpaceX готовится стать публичной компанией в 2026 году, ожидается рекордная оценка в $1.5+ триллиона, и планируют привлечь $30 миллиардов финансирования для своих проектов. На фоне этого поднялась истерия в сообществе — Марс всё, бабло *снова* победило. И, как обычно, всё намного сложнее. Давайте разбираться.
Прогрев перед стартом.
Сколько существует SpaceX, столько и ведутся разговоры про IPO, причём, как в самой отрасли, так и в финансовом секторе — это одна из самых привлекательных частных компаний в мире, которая стабильно набирает скорость. А большая часть держателей акций имеет очень смутное представление о технических особенностях. Главное, чтобы numbers go up.
Если вы следили за этими разговорами, то хорошо помните период с 2020 по 2022 — тогда тоже было «вот-вот IPO, нужны деньги на Starship». Деньги, в итоге, нашлись.
И обещать IPO, особенно текущим акционерам — абсолютно нормально. Было бы странно, если бы не обещали. Сейчас то и вовсе отличный период для выхода, надо срочно перекладывать поднятые деньги в очередной нейрослоп. И разумеется, SpaceX все эти годы, и особенно сейчас, щупает рынок. Опять же, было бы странно, если бы они этого не делали.
Поэтому, IPO всегда где-то там на горизонте. Но будет ли оно именно в 2026 году? Всё *снова* сложнее. Компания действительно так или иначе готовится к этому шагу, но нужен подходящий момент. Это может быть 2026, или 2027, или после 2030.
Вывод 1: IPO скорее всего неизбежно. Будет ли оно именно в 2026 году? Только при благоприятном рынке.
Что изменилось?
В середине десятых было понятно, что компаниям в отрасли необходимо выходить за пределы своей основной деятельности. Недостаточно просто быть пусковиком или поставщиком связи. Нужно всё и сразу.
И наглядно видно, как пусковики, которые остались пусковиками (показываем пальцем на ULA или Ariane Space) — потеряли больше всех. Операторы спутников не могут конкурировать со Starlink или Amazon, а гос подрядчики тонут даже со спасательным кругом.
В текущих реалиях, ключевым космическим компаниям уже даже недостаточно быть 360-подрядчиками и нужно выходить за пределы рынка. А опций не так много.
Сейчас вы наблюдаете большой сдвиг в сторону… да-да, орбитального компьюта. И было бы очень странно игнорировать этот сектор экономики.
Сейчас нет ни одного решения, что обработка данных на орбите может быть дешевле, чем на земле. Давайте это зафиксируем. Но есть предпосылки, что регуляторные условия для ЦОДов будут усложняться, электроэнергия будет дорожать, а запрос в компьюте будет только расти. А стоимость вывода и самих аппаратов будет падать.
И для таких компаний, как SpaceX или Amazon, у которых итак уже есть и будет расширяться орбитальная инфраструктура, появилось отличное окно возможностей для диверсификации бизнеса. Если платформа с тысячами спутников может также выполнять прибыльные задачи с помощью доп нагрузки и генерировать выручку, то зачем от этого отказываться?
Поэтому не стоит ждать гигантские ЦОДы на орбите, которые будут заслонять Солнце на небе. А вот навесить по несколько акселераторов на условные 30 тысяч Starlink V3, пожертвовав массой на охлаждение и крутя только инференс над любой точкой планеты? Было бы странно игнорировать такое УТП. Это не вопрос, как обогнать ЦОДы с миллионами гпушек для тренировки моделей, а как предложить рынку уникальное дополнительное решение.
Да, там очень много технических трудностей, но как ещё одно направление бизнеса для 360-компании со своей системой коммуникации? Это no brainer, и под это действительно можно привлечь сильно больше, чем просто под космическую компанию или TelCo.
Вывод 2: космическим компаниям было бы глупо игноририровать сектор вычислений — это следующий драйвер после систем связи.
Продолжение в следующем посте.
Большой и важный пост по полочкам.
На этой неделе медиа начали цитировать слух, что SpaceX готовится стать публичной компанией в 2026 году, ожидается рекордная оценка в $1.5+ триллиона, и планируют привлечь $30 миллиардов финансирования для своих проектов. На фоне этого поднялась истерия в сообществе — Марс всё, бабло *снова* победило. И, как обычно, всё намного сложнее. Давайте разбираться.
Прогрев перед стартом.
Сколько существует SpaceX, столько и ведутся разговоры про IPO, причём, как в самой отрасли, так и в финансовом секторе — это одна из самых привлекательных частных компаний в мире, которая стабильно набирает скорость. А большая часть держателей акций имеет очень смутное представление о технических особенностях. Главное, чтобы numbers go up.
Если вы следили за этими разговорами, то хорошо помните период с 2020 по 2022 — тогда тоже было «вот-вот IPO, нужны деньги на Starship». Деньги, в итоге, нашлись.
И обещать IPO, особенно текущим акционерам — абсолютно нормально. Было бы странно, если бы не обещали. Сейчас то и вовсе отличный период для выхода, надо срочно перекладывать поднятые деньги в очередной нейрослоп. И разумеется, SpaceX все эти годы, и особенно сейчас, щупает рынок. Опять же, было бы странно, если бы они этого не делали.
Поэтому, IPO всегда где-то там на горизонте. Но будет ли оно именно в 2026 году? Всё *снова* сложнее. Компания действительно так или иначе готовится к этому шагу, но нужен подходящий момент. Это может быть 2026, или 2027, или после 2030.
Вывод 1: IPO скорее всего неизбежно. Будет ли оно именно в 2026 году? Только при благоприятном рынке.
Что изменилось?
В середине десятых было понятно, что компаниям в отрасли необходимо выходить за пределы своей основной деятельности. Недостаточно просто быть пусковиком или поставщиком связи. Нужно всё и сразу.
И наглядно видно, как пусковики, которые остались пусковиками (показываем пальцем на ULA или Ariane Space) — потеряли больше всех. Операторы спутников не могут конкурировать со Starlink или Amazon, а гос подрядчики тонут даже со спасательным кругом.
В текущих реалиях, ключевым космическим компаниям уже даже недостаточно быть 360-подрядчиками и нужно выходить за пределы рынка. А опций не так много.
Сейчас вы наблюдаете большой сдвиг в сторону… да-да, орбитального компьюта. И было бы очень странно игнорировать этот сектор экономики.
Сейчас нет ни одного решения, что обработка данных на орбите может быть дешевле, чем на земле. Давайте это зафиксируем. Но есть предпосылки, что регуляторные условия для ЦОДов будут усложняться, электроэнергия будет дорожать, а запрос в компьюте будет только расти. А стоимость вывода и самих аппаратов будет падать.
И для таких компаний, как SpaceX или Amazon, у которых итак уже есть и будет расширяться орбитальная инфраструктура, появилось отличное окно возможностей для диверсификации бизнеса. Если платформа с тысячами спутников может также выполнять прибыльные задачи с помощью доп нагрузки и генерировать выручку, то зачем от этого отказываться?
Поэтому не стоит ждать гигантские ЦОДы на орбите, которые будут заслонять Солнце на небе. А вот навесить по несколько акселераторов на условные 30 тысяч Starlink V3, пожертвовав массой на охлаждение и крутя только инференс над любой точкой планеты? Было бы странно игнорировать такое УТП. Это не вопрос, как обогнать ЦОДы с миллионами гпушек для тренировки моделей, а как предложить рынку уникальное дополнительное решение.
Да, там очень много технических трудностей, но как ещё одно направление бизнеса для 360-компании со своей системой коммуникации? Это no brainer, и под это действительно можно привлечь сильно больше, чем просто под космическую компанию или TelCo.
Вывод 2: космическим компаниям было бы глупо игноририровать сектор вычислений — это следующий драйвер после систем связи.
Продолжение в следующем посте.
9❤88👍50👎9🔥4🤡1
Техасский Вестник
SpaceX и самое большое IPO в истории — часть 1. Большой и важный пост по полочкам. На этой неделе медиа начали цитировать слух, что SpaceX готовится стать публичной компанией в 2026 году, ожидается рекордная оценка в $1.5+ триллиона, и планируют привлечь…
SpaceX и самое большое IPO в истории — часть 2.
Первая часть поста тут.
Марс всё?
Горький факт, но колонизация Марса невозможна усилиями одной или двух корпораций, а у NASA будет ещё меньше денег в обозримом будущем. Этой весной также стало понятно, что большой совместной программы между SpaceX и NASA по Марсу ждать не стоит.
Доход SpaceX за 2025 год будет на уровне $15.5 миллиардов, в 2026 году прогнозируется годовой доход в $20+ миллиардов. Это уже на уровне годового бюджета NASA и CNSA, как говорится, и вот мы здесь.
Но на колонизацию Марса нужны триллионы долларов. Где их взять? Национальной или международной программы по колонизации нет. Поэтому надо максимизировать любые потоки. Это важное слово — любые.
Да и главный инженер пока не молодеет и не пересадил себя в нейро Грока, поэтому окно возможней шире не становится. Быстрые деньги будут привлекательнее долгосрочных издержек.
В этом плане, развитие орбитальных вычислений, растущая клиентура Starlink при лидирующих позициях на рынке — отличная возможность привлечь десятки миллиардов долларов. А это ускорит разработку Starship на годы, как и масштабирование ключевых направлений компании. К слову, обслуживание и постройка инфраструктуры для самой мощной и первой полностью многоразовой ракеты в мире итак обходится в несколько миллиардов долларов в год.
Вывод 3: других денег не будет и у SpaceX не так много опций по радикальному наращиванию дохода.
Риски.
Среднестатистический инвестор не готов к тому, что экспериментальные ракеты иногда взрываются, спутники сходят с низкой орбиты за несколько лет, а пуски… переносятся из-за погоды. Ещё ракеты отличаются по классам, есть разные орбиты, типы заказов, но к этому разговору пока тоже не все готовы.
Можно с чистой совестью сказать, что активные читатели Техасского Вестника разбираются в этих вопросах намного лучше «свидетелей пресвятого Питера Бэка». И космическим компаниям с публичным размещением порой бывает очень трудно — кейс с Astra наглядный тому пример. А график котировок Intuitive Machines синхронно заваливается с аппаратами на Луне несмотря на многомиллиардные заказы.
Можно иметь 99% успешных миссий, но сожрут за 1 неудачу. Поэтому консенсус, что космическим компаниям не стоит идти в паблик, особенно через SPAC, абсолютно оправдан. Представьте себе реакцию рынка на первые неудачные тесты посадки Starship на Марс? Или если компания «ООО Оранжевый Конец» от волосатого из некого маркетплейса посадит вторую ступень, пусть 1 раз за год на фоне сотни посадок Starship — всё, это серьёзный конкурент по мнению рынка.
Но кейс со SpaceX уникален тем, что это:
- Самая дорогая компания без публичного размещения
- Лидер отрасли с планами многократного роста
- Потенциально рекордное IPO
То есть вот с такими вводными и в этом секторе нет примеров, чтобы сделать точный вывод, насколько это удачная затея. А вот важным фактором будет отчётность, прозрачность итд — эти вещи отнимают ощутимую долю ресурсов после публичного размещения.
И если этот кейс окажется сверх удачным, то он запустит всю отрасль на совершенно новую орбиту, в которой у больших частников будет больше ресурсов, а роль государственных агентств снова станет ниже.
А Марс? Может быть не освоен по причине «инвесторы так решили».
Вывод 4: у IPO много отягчающих факторов и рисков, которые могут поставить точку в главной цели компании.
Заключение.
Главная цель, то есть Марс, вряд ли изменилась. Зато меняются методы достижения этой цели. Точно также, как 10 лет назад планировали запускать Red Dragon, но вовремя одумались.
И было бы странно, если бы одна из самых передовых компаний в мире не воспользовалась возможностью подлить метана в разжигающийся пузырь, тем более, если для этого есть космическая возможность.
Будет ли IPO от SpaceX в 2026 году? Об этом мы узнаем за несколько месяцев до IPO. Может и будет, но может и не в 2026.
И как хорошо пошутили в твиттере, возможно, перед нами новая Ост-Индская компания, точнее Транс-Марсианская. Правда, те закончили за 100 лет до первого человека в космосе.
Первая часть поста тут.
Марс всё?
Горький факт, но колонизация Марса невозможна усилиями одной или двух корпораций, а у NASA будет ещё меньше денег в обозримом будущем. Этой весной также стало понятно, что большой совместной программы между SpaceX и NASA по Марсу ждать не стоит.
Доход SpaceX за 2025 год будет на уровне $15.5 миллиардов, в 2026 году прогнозируется годовой доход в $20+ миллиардов. Это уже на уровне годового бюджета NASA и CNSA, как говорится, и вот мы здесь.
Но на колонизацию Марса нужны триллионы долларов. Где их взять? Национальной или международной программы по колонизации нет. Поэтому надо максимизировать любые потоки. Это важное слово — любые.
Да и главный инженер пока не молодеет и не пересадил себя в нейро Грока, поэтому окно возможней шире не становится. Быстрые деньги будут привлекательнее долгосрочных издержек.
В этом плане, развитие орбитальных вычислений, растущая клиентура Starlink при лидирующих позициях на рынке — отличная возможность привлечь десятки миллиардов долларов. А это ускорит разработку Starship на годы, как и масштабирование ключевых направлений компании. К слову, обслуживание и постройка инфраструктуры для самой мощной и первой полностью многоразовой ракеты в мире итак обходится в несколько миллиардов долларов в год.
Вывод 3: других денег не будет и у SpaceX не так много опций по радикальному наращиванию дохода.
Риски.
Среднестатистический инвестор не готов к тому, что экспериментальные ракеты иногда взрываются, спутники сходят с низкой орбиты за несколько лет, а пуски… переносятся из-за погоды. Ещё ракеты отличаются по классам, есть разные орбиты, типы заказов, но к этому разговору пока тоже не все готовы.
Можно с чистой совестью сказать, что активные читатели Техасского Вестника разбираются в этих вопросах намного лучше «свидетелей пресвятого Питера Бэка». И космическим компаниям с публичным размещением порой бывает очень трудно — кейс с Astra наглядный тому пример. А график котировок Intuitive Machines синхронно заваливается с аппаратами на Луне несмотря на многомиллиардные заказы.
Можно иметь 99% успешных миссий, но сожрут за 1 неудачу. Поэтому консенсус, что космическим компаниям не стоит идти в паблик, особенно через SPAC, абсолютно оправдан. Представьте себе реакцию рынка на первые неудачные тесты посадки Starship на Марс? Или если компания «ООО Оранжевый Конец» от волосатого из некого маркетплейса посадит вторую ступень, пусть 1 раз за год на фоне сотни посадок Starship — всё, это серьёзный конкурент по мнению рынка.
Но кейс со SpaceX уникален тем, что это:
- Самая дорогая компания без публичного размещения
- Лидер отрасли с планами многократного роста
- Потенциально рекордное IPO
То есть вот с такими вводными и в этом секторе нет примеров, чтобы сделать точный вывод, насколько это удачная затея. А вот важным фактором будет отчётность, прозрачность итд — эти вещи отнимают ощутимую долю ресурсов после публичного размещения.
И если этот кейс окажется сверх удачным, то он запустит всю отрасль на совершенно новую орбиту, в которой у больших частников будет больше ресурсов, а роль государственных агентств снова станет ниже.
А Марс? Может быть не освоен по причине «инвесторы так решили».
Вывод 4: у IPO много отягчающих факторов и рисков, которые могут поставить точку в главной цели компании.
Заключение.
Главная цель, то есть Марс, вряд ли изменилась. Зато меняются методы достижения этой цели. Точно также, как 10 лет назад планировали запускать Red Dragon, но вовремя одумались.
И было бы странно, если бы одна из самых передовых компаний в мире не воспользовалась возможностью подлить метана в разжигающийся пузырь, тем более, если для этого есть космическая возможность.
Будет ли IPO от SpaceX в 2026 году? Об этом мы узнаем за несколько месяцев до IPO. Может и будет, но может и не в 2026.
И как хорошо пошутили в твиттере, возможно, перед нами новая Ост-Индская компания, точнее Транс-Марсианская. Правда, те закончили за 100 лет до первого человека в космосе.
8🫡71👍55❤27👎5🔥2🤡1🌚1
Техасский Вестник
SpaceX и самое большое IPO в истории — часть 1. Большой и важный пост по полочкам. На этой неделе медиа начали цитировать слух, что SpaceX готовится стать публичной компанией в 2026 году, ожидается рекордная оценка в $1.5+ триллиона, и планируют привлечь…
Главный инженер SpaceX вновь начал откровенничать после отписки Grimes и решил прокомментировать обсуждение про Starlink V3 и ИИ платформу.
- Солнечные панели Starlink V3 смогут вырабатывать 20 киловатт энергии (при массе ~1900кг);
- Массовая развёртка Starlink V3 планируется к началу 4 квартала 2026 года;
- Планируются (aka можно сделать) отдельные ИИ спутники на этой же платформе с мощностью более 100 киловатт, но вместо антенн для связи — больше панелей и радиаторов, но они также будут использовать оптические каналы связи от этой платформы (уже успешно работают на Starlink V2 Mini);
- Якобы сделать такие ИИ спутники будет легче, чем более сложные Starlink V3 (видимо из-за ограничений по пакету).
Будет ли это реализовано? Посмотрим. Но это наглядно показывает смещение фокуса компании, которое не получится игнорировать.
- Солнечные панели Starlink V3 смогут вырабатывать 20 киловатт энергии (при массе ~1900кг);
- Массовая развёртка Starlink V3 планируется к началу 4 квартала 2026 года;
- Планируются (aka можно сделать) отдельные ИИ спутники на этой же платформе с мощностью более 100 киловатт, но вместо антенн для связи — больше панелей и радиаторов, но они также будут использовать оптические каналы связи от этой платформы (уже успешно работают на Starlink V2 Mini);
- Якобы сделать такие ИИ спутники будет легче, чем более сложные Starlink V3 (видимо из-за ограничений по пакету).
Будет ли это реализовано? Посмотрим. Но это наглядно показывает смещение фокуса компании, которое не получится игнорировать.
2❤80👍34🫡28🤡8🔥3🌚1🍌1
Очередной перенос дебюта Союз-5.
Сегодня многие каналы оперативно написали про *ожидаемый* перенос первого запуска новой одноразовой ракеты Союз-5 с 24 декабря 2025 на март 2026 года. Хотя элементы ракеты привезли на Байконур ещё месяц назад. Как так?
Текущий перенос напоминает игру в горячую картошку перед начальством. Ракету привезли? Привели. К старту готова? Готова. Сам старт готов? Готов в марте 2026. И перенос снова связан с ЦЭНКИ, которые отвечают за подготовку 45-ой площадки на Бакойнуре… и все про это знали, но ракету всё равно привезли для прикрытия тыловой части (которая горит обычно).
Декабрь, однозначно, выдался тяжёлым для ответственных за наземную инфраструктуру, а тут ещё с деньгами от Казахстана за совместный проект «Байтерек».
Сегодня многие каналы оперативно написали про *ожидаемый* перенос первого запуска новой одноразовой ракеты Союз-5 с 24 декабря 2025 на март 2026 года. Хотя элементы ракеты привезли на Байконур ещё месяц назад. Как так?
Текущий перенос напоминает игру в горячую картошку перед начальством. Ракету привезли? Привели. К старту готова? Готова. Сам старт готов? Готов в марте 2026. И перенос снова связан с ЦЭНКИ, которые отвечают за подготовку 45-ой площадки на Бакойнуре… и все про это знали, но ракету всё равно привезли для прикрытия тыловой части (которая горит обычно).
Декабрь, однозначно, выдался тяжёлым для ответственных за наземную инфраструктуру, а тут ещё с деньгами от Казахстана за совместный проект «Байтерек».
1👍76🫡45🤡27❤9🍌4🌚1
Космическая сила твиттера.
Абсолютно курьёзная история коммуникации между SpaceX и китайской полугосударственной компанией CAS Space в соц сети главного инженера.
Что случилось? Вице-президент по инженерному направлению Starlink Майкл Николс написал у себя в твиттере, что несколько дней назад один там пусковик с такого-то китайского космодрома (речь про запуск 9 спутников на ракете Kinetica 1 утром 10 декабря) ни с кем не согласовав, стал причиной опасной ситуации — один из выводимых спутников пролетел в 200 метрах от STARLINK-6079 (56120) на высоте 560км. Это действительно, что называется, на тоненького.
Уже через 3 часа, с официального аккаунта CAS Space (твиттер запрещён в Китае), процитировали исходную жалобу Майкла и сказали, что уже на связи и вообще выбирают окна пуска с помощью наземной системы предупреждения, чтобы ни с кем не столкнуться — это обязательное требование. И во всём разберутся.
Да, китайская частная компания, которая находится под санкциями, отвечает в запрещённой сети инженеру из американской частной компании, чей основатель ещё и владелец этой соц сети. Такое чуть ли не впервые.
Но затем CAS Space уточняют, что проблема не на их стороне, а опасное сближение было через 48 часов после вывода и из-за спутника, который отделился от другого спутника, и оператор аппарата ни с кем не обменивался данными. И вообще китайская компания призывает обмениваться такими данными между «двумя новыми экосистемами» на орбите (это цитата).
Майкл поблагодарил CAS Space и ожидает увидеть координацию между операторами в будущем, потому что это действительно необходимо. Но в отдельном комментарии уточнил, что проблема была именно в дополнительном аппарате, который отделился от основного, а оператор не выложил данные по координатам (эфемериды). И это прецедент, как для дополнительных миссий, так и для операторов спутников, тк усложняет ситуацию.
Важный контекст.
SpaceX, будучи оператором самой большой спутниковой группировки, параллельно выполняет роль и орбитального диспетчера для своих аппаратов Starlink. Поэтому оповещает всех операторов других спутников и предупреждает о сближениях, коррекциях орбиты итд. Причём делают они это проактивно и достаточно настырно.
И вот пост Майкла — буквально наболевшее. Видимо, неназванный оператор не только игнорировал имейлы в почте с домена спейсикс точка ком, но и звонки с американского номера. Вдруг это были, как их там, орбитальные мошенники с батутной схемой.
Абсолютно курьёзная история коммуникации между SpaceX и китайской полугосударственной компанией CAS Space в соц сети главного инженера.
Что случилось? Вице-президент по инженерному направлению Starlink Майкл Николс написал у себя в твиттере, что несколько дней назад один там пусковик с такого-то китайского космодрома (речь про запуск 9 спутников на ракете Kinetica 1 утром 10 декабря) ни с кем не согласовав, стал причиной опасной ситуации — один из выводимых спутников пролетел в 200 метрах от STARLINK-6079 (56120) на высоте 560км. Это действительно, что называется, на тоненького.
Уже через 3 часа, с официального аккаунта CAS Space (твиттер запрещён в Китае), процитировали исходную жалобу Майкла и сказали, что уже на связи и вообще выбирают окна пуска с помощью наземной системы предупреждения, чтобы ни с кем не столкнуться — это обязательное требование. И во всём разберутся.
Да, китайская частная компания, которая находится под санкциями, отвечает в запрещённой сети инженеру из американской частной компании, чей основатель ещё и владелец этой соц сети. Такое чуть ли не впервые.
Но затем CAS Space уточняют, что проблема не на их стороне, а опасное сближение было через 48 часов после вывода и из-за спутника, который отделился от другого спутника, и оператор аппарата ни с кем не обменивался данными. И вообще китайская компания призывает обмениваться такими данными между «двумя новыми экосистемами» на орбите (это цитата).
Майкл поблагодарил CAS Space и ожидает увидеть координацию между операторами в будущем, потому что это действительно необходимо. Но в отдельном комментарии уточнил, что проблема была именно в дополнительном аппарате, который отделился от основного, а оператор не выложил данные по координатам (эфемериды). И это прецедент, как для дополнительных миссий, так и для операторов спутников, тк усложняет ситуацию.
Важный контекст.
SpaceX, будучи оператором самой большой спутниковой группировки, параллельно выполняет роль и орбитального диспетчера для своих аппаратов Starlink. Поэтому оповещает всех операторов других спутников и предупреждает о сближениях, коррекциях орбиты итд. Причём делают они это проактивно и достаточно настырно.
И вот пост Майкла — буквально наболевшее. Видимо, неназванный оператор не только игнорировал имейлы в почте с домена спейсикс точка ком, но и звонки с американского номера. Вдруг это были, как их там, орбитальные мошенники с батутной схемой.
2🗿100👍61❤31🌚8🔥4🫡4🤬1🤡1
Техасский Вестник
Когда Flight 12? Похоже на Март*. *если всё пойдёт по плану. Вот и появляется какое-то понимание по срокам дебюта Starship Super Heavy V3 после аварии ускорителя B18 на ранних тестах. Есть как хорошие новости от друзей канала, так и не очень. SpaceX готовится…
Рекордные темпы сборки Super Heavy B19.
Говоря про план «5-6 недель» на сборку ускорителя, многие недооценивали, что SpaceX действительно ускорились, чтобы подготовить новый V3 для дебюта в первом квартале 2026 после аварии B18.
Сегодня выкатили кормовую секцию в высотный цех для соединения. С момента начала сборки сегментов B19 прошло всего 18 дней. Аналогичный этап по сборке B18 занял 128 дней.
📸: LabPadre
Говоря про план «5-6 недель» на сборку ускорителя, многие недооценивали, что SpaceX действительно ускорились, чтобы подготовить новый V3 для дебюта в первом квартале 2026 после аварии B18.
Сегодня выкатили кормовую секцию в высотный цех для соединения. С момента начала сборки сегментов B19 прошло всего 18 дней. Аналогичный этап по сборке B18 занял 128 дней.
📸: LabPadre
2👍85🔥59❤20🍌12🤡3🌚1
Зачем лететь на Марс? 11 научных причин.
Комитет по научной стратегии для пилотируемых миссий к Марсу (при поддержке NASA) сделал настоящий подарок для будущего администратора агентства (кхе-кхе, мистера Айзекмана) — наконец-то вышел препринт их отчёта по ключевым научным задачам в будущей марсианской программе. Сам отчёт носит рекомендательный характер и может быть заложен в основы будущей программы, за которую так топят в сенате.
1. Поиск следов жизни — определить условия для доказательной базы по древней/вымершей или существующей (примитивной) жизни на Марсе, условия для её выживания на планете или вероятности с точки зрения доступной химии.
2. Вода и углекислый газ на Марсе — описать циклы выделения марсианской воды и CO2.
3. Марсианская геология — описать и картографировать образцы для геологической летописи Марса, чтобы установить циклы изменения планеты.
4. Влияние на человека — изучение воздействия марсианских условий на физическое, эмоциональное и когнитивное состояние человека, а также взаимоотношения с другими членами команды.
5. Пылевые бури — изучение условий возникновения и развития сильных штормов на Марсе, и почему атмосфера Марса настолько активная.
6. Поиск ресурсов — описание доступных ресурсов на Марсе для переработки и использования на месте (в первую очередь для воды и горючего), необходимые процессы и оборудование, с последующим поиском всего необходимого для будущей колонии.
7. Влияния на геном и репродуктивные функции — изучение воздействия марсианских условий на примере нескольких размножающихся поколений для растений и животных (минимум по одному виду).
8. Изучение микробов — необходимо установить условия развития микробной жизни на марсианской станции, и влияют ли они на здоровье человека в других условиях.
9. Марсианская пыль — изучение воздействия пыли на работоспособность оборудования и здоровье человека.
10. Животные и растения в закрытой среде — изучение влияния марсианских условий на разные виды с учётом физиологических и поведенческих особенностей в закрытых условиях, включая микробную жизнь.
11. Влияние фонового излучения — точное изучение уровней радиации в разных местах и степень влияния на здоровье человека для более точной оценки рисков.
Комиссия также предлагает 4 разных архитектуры миссий, которые отличаются приоритетами и этапами. Условно, есть опция сделать всё разом за 330 солов (с разбивкой на 2 части) или за несколько разных миссий в разный период, где приоритет будет отдан поиску жизни — это топ1 задача для всех предложенных вариантов.
И эта рекомендация выглядит убедительнее, чем «создание бекапа жизни», хотя одно другому не мешает.
Дополнение: в комментариях указали, что часть этих задач можно выполнять роботами (например, с ИИ), но комиссия пришла к выводу, что сейчас нет готовых автономных решений для выполнения комплексных задач, например, бурение скважин. А работоспособность андроидов с ИИ на поверхности Марса ещё предстоит изучить в следующем десятилетии.
Комитет по научной стратегии для пилотируемых миссий к Марсу (при поддержке NASA) сделал настоящий подарок для будущего администратора агентства (кхе-кхе, мистера Айзекмана) — наконец-то вышел препринт их отчёта по ключевым научным задачам в будущей марсианской программе. Сам отчёт носит рекомендательный характер и может быть заложен в основы будущей программы, за которую так топят в сенате.
1. Поиск следов жизни — определить условия для доказательной базы по древней/вымершей или существующей (примитивной) жизни на Марсе, условия для её выживания на планете или вероятности с точки зрения доступной химии.
2. Вода и углекислый газ на Марсе — описать циклы выделения марсианской воды и CO2.
3. Марсианская геология — описать и картографировать образцы для геологической летописи Марса, чтобы установить циклы изменения планеты.
4. Влияние на человека — изучение воздействия марсианских условий на физическое, эмоциональное и когнитивное состояние человека, а также взаимоотношения с другими членами команды.
5. Пылевые бури — изучение условий возникновения и развития сильных штормов на Марсе, и почему атмосфера Марса настолько активная.
6. Поиск ресурсов — описание доступных ресурсов на Марсе для переработки и использования на месте (в первую очередь для воды и горючего), необходимые процессы и оборудование, с последующим поиском всего необходимого для будущей колонии.
7. Влияния на геном и репродуктивные функции — изучение воздействия марсианских условий на примере нескольких размножающихся поколений для растений и животных (минимум по одному виду).
8. Изучение микробов — необходимо установить условия развития микробной жизни на марсианской станции, и влияют ли они на здоровье человека в других условиях.
9. Марсианская пыль — изучение воздействия пыли на работоспособность оборудования и здоровье человека.
10. Животные и растения в закрытой среде — изучение влияния марсианских условий на разные виды с учётом физиологических и поведенческих особенностей в закрытых условиях, включая микробную жизнь.
11. Влияние фонового излучения — точное изучение уровней радиации в разных местах и степень влияния на здоровье человека для более точной оценки рисков.
Комиссия также предлагает 4 разных архитектуры миссий, которые отличаются приоритетами и этапами. Условно, есть опция сделать всё разом за 330 солов (с разбивкой на 2 части) или за несколько разных миссий в разный период, где приоритет будет отдан поиску жизни — это топ1 задача для всех предложенных вариантов.
И эта рекомендация выглядит убедительнее, чем «создание бекапа жизни», хотя одно другому не мешает.
Дополнение: в комментариях указали, что часть этих задач можно выполнять роботами (например, с ИИ), но комиссия пришла к выводу, что сейчас нет готовых автономных решений для выполнения комплексных задач, например, бурение скважин. А работоспособность андроидов с ИИ на поверхности Марса ещё предстоит изучить в следующем десятилетии.
13❤128👍49🔥18🌚7👎2🤡2🍌2🗿1😡1
Прогресс по третьему запуску New Glenn.
Blue Origin на энергии успеха (мораль сотрудников сильно улучшилась за год) готовится к следующему полёту своей тяжёлой ракеты с лунной миссией в начале 2026 года. Ряд важных апдейтов:
- В одном из предыдущих постов упоминалось, что первую вернувшуюся ступень New Glenn планируют выставить у завода в Кейпе, но друзья из Blue упомянули, что это будет сильно позже — ей предстоит, как минимум, ещё один полёт, а может и до 5. В общем, как отслужит свой ресурс. А вот для миссии NG3 будет новый ускоритель, подготовку которого должны закончить к февралю.
- Вторая ступень для миссии NG3 успешно прошла огневые испытания с прожигом двух двигателей BE-3U на 15 секунд. Этот тест бы самым быстрым по подготовке и наименее проблемным по сравнению с двумя предыдущими. BO также готовится к прожигу ещё одной второй ступени.
- Двигатель BE-7 для лунного аппарата Blue Moon MK1 прошёл последние тесты перед приёмкой и интеграцией с кораблём. Было 2 огневых испытания для лётного изделия по 290 секунд на каждое — проверяли сценарии посадки на Луну. Что интересно, сам BE-7 имеет глубину дросселя аж до 20%, то есть может регулировать тягу с ~4.5 тонн силы до ~0.9, при этом меняя соотношение подачи водорода/кислорода с 5.5:1 до 7.1:1. К слову, MK1 также станет самым тяжёлым посадочным модулем на Луна до Starship HLS и Blue Moon MK2.
- А вот точной даты старта миссии NG-3 пока нет, плюс к этому есть одна важная переменная — нагрузка может поменяться. По источникам канала: менеджмент Blue очень хочет провести этот запуск в первом квартале 2026. Успех Blue Moon MK1 может открыть важные опции по пересмотру миссии Artemis 3, и лучше это сделать в самое ближайшее время. Но при этом, подготовка аппарата может затянуться до «глубокой весны», так что возможен сценарий, при котором миссия NG-3 может быть с другой нагрузкой в «феврале», а NG-4 будет лунной, но в «апреле» — это всё также по источникам, и пока официального таймлайна от компании нет.
Blue Origin на энергии успеха (мораль сотрудников сильно улучшилась за год) готовится к следующему полёту своей тяжёлой ракеты с лунной миссией в начале 2026 года. Ряд важных апдейтов:
- В одном из предыдущих постов упоминалось, что первую вернувшуюся ступень New Glenn планируют выставить у завода в Кейпе, но друзья из Blue упомянули, что это будет сильно позже — ей предстоит, как минимум, ещё один полёт, а может и до 5. В общем, как отслужит свой ресурс. А вот для миссии NG3 будет новый ускоритель, подготовку которого должны закончить к февралю.
- Вторая ступень для миссии NG3 успешно прошла огневые испытания с прожигом двух двигателей BE-3U на 15 секунд. Этот тест бы самым быстрым по подготовке и наименее проблемным по сравнению с двумя предыдущими. BO также готовится к прожигу ещё одной второй ступени.
- Двигатель BE-7 для лунного аппарата Blue Moon MK1 прошёл последние тесты перед приёмкой и интеграцией с кораблём. Было 2 огневых испытания для лётного изделия по 290 секунд на каждое — проверяли сценарии посадки на Луну. Что интересно, сам BE-7 имеет глубину дросселя аж до 20%, то есть может регулировать тягу с ~4.5 тонн силы до ~0.9, при этом меняя соотношение подачи водорода/кислорода с 5.5:1 до 7.1:1. К слову, MK1 также станет самым тяжёлым посадочным модулем на Луна до Starship HLS и Blue Moon MK2.
- А вот точной даты старта миссии NG-3 пока нет, плюс к этому есть одна важная переменная — нагрузка может поменяться. По источникам канала: менеджмент Blue очень хочет провести этот запуск в первом квартале 2026. Успех Blue Moon MK1 может открыть важные опции по пересмотру миссии Artemis 3, и лучше это сделать в самое ближайшее время. Но при этом, подготовка аппарата может затянуться до «глубокой весны», так что возможен сценарий, при котором миссия NG-3 может быть с другой нагрузкой в «феврале», а NG-4 будет лунной, но в «апреле» — это всё также по источникам, и пока официального таймлайна от компании нет.
14🔥99❤27👍18🍌3🫡1
Роскосмос пообещал восстановить площадку на Байконуре за 3 месяца.
В официальном канале РК сегодня написали, что 31 площадку на Байконуре починят к концу февраля 2026, но в отчётном видео звучит более аккуратное «конец зимы».
Но интересно другое, в самом видео про «ремонт кабины обслуживания» крупным планом не показывают элементы той самой кабины (на одном ракурсе на заднем плане есть кусок). Зато крупным планом видно элемент УН, который также повредили после запуска (в канале упоминалось про повреждения других элементов площадки) и показали изделие на замену. При этом, элементы кабины есть в другом видео на стадии покраски, но пока вопрос — какие из них реально уже доставили?
Также заявили:
- Уже перевезли элементы кабины на 18 большегрузных машинах;
- Привлечено более 130 человек и работают в 2 смены с 8 утра до полуночи;
- «График работ жёстко контролируется»;
- Комплектующие кабины размещены в сооружении площадью более 13 тысяч квадратных метров;
- Элементы уже грунтуют и красят, затем монтаж и испытания.
В общем, узнаем в следующем году, когда у РК наступает тот самый «конец зимы» или «конец февраля» — ко Дню Космонавтики или позже.
📸: afec7032
В официальном канале РК сегодня написали, что 31 площадку на Байконуре починят к концу февраля 2026, но в отчётном видео звучит более аккуратное «конец зимы».
Но интересно другое, в самом видео про «ремонт кабины обслуживания» крупным планом не показывают элементы той самой кабины (на одном ракурсе на заднем плане есть кусок). Зато крупным планом видно элемент УН, который также повредили после запуска (в канале упоминалось про повреждения других элементов площадки) и показали изделие на замену. При этом, элементы кабины есть в другом видео на стадии покраски, но пока вопрос — какие из них реально уже доставили?
Также заявили:
- Уже перевезли элементы кабины на 18 большегрузных машинах;
- Привлечено более 130 человек и работают в 2 смены с 8 утра до полуночи;
- «График работ жёстко контролируется»;
- Комплектующие кабины размещены в сооружении площадью более 13 тысяч квадратных метров;
- Элементы уже грунтуют и красят, затем монтаж и испытания.
В общем, узнаем в следующем году, когда у РК наступает тот самый «конец зимы» или «конец февраля» — ко Дню Космонавтики или позже.
📸: afec7032
2🗿72❤44🫡33👍30🤡21💅2
Джаред Айзекман официально станет следующим администратором NASA.
Только что завершилось голосование по его номинации с результатом 67 к 30. Спустя год у агентства появится глава в постоянной роли. Подписание позиции должно состояться завтра.
Неплохо для «непрофессионального астронавта» как его когда-то окрестили в прессе.
Только что завершилось голосование по его номинации с результатом 67 к 30. Спустя год у агентства появится глава в постоянной роли. Подписание позиции должно состояться завтра.
Неплохо для «непрофессионального астронавта» как его когда-то окрестили в прессе.
12❤176🔥79👍22🫡7🌚2🍌1