Клиническая убыточность

Брокер Remind препарировал рынок корпоративного ДМС. На бумаге отрасль выглядит бодро: сборы за год взлетели на 14% до 258 млрд рублей. Но за цифровым фасадом скрывается суровый каннибализм, который аналитики вежливо маскируют термином "дорогая стабильность".

🔽Вскрытие показало, что приток новых страхователей на рынок не превышает жалких 6%. Чистое количество застрахованных людей выросло менее чем на процент. Весь этот финансовый праздник обеспечен исключительно медицинской инфляцией и жëстким перетоком старых клиентов. Компании отчаянно демпингуют в погоне за чужими корпоративными портфелями, из-за чего средняя убыточность по рынку пробила катастрофические 96%.

🔽Отдельно исследователей впечатлил портрет главного генератора выплат. Помимо суровых заводчан с травмами, кассу страховщикам выносят сытые айтишники и сфера финтеха. Брокер изящно называет это "гиперпотреблением сервисов", но по факту офисные сотрудники просто плотно прописались в элитных частных клиниках с каждым чихом, высушивая предоставленные лимиты в ноль (в целом имеют на это право).

🔽Из-за чего страховщики решили назначить всему рынку жëсткую терапию на следующий год. Игроки рынка готовятся поднять тарифы еще на 15%, а корпоратам пропишут лечебное голодание. Договоры "умно пересоберут", добавив соплатежи, франшизы и принудительный загон в цифровые приложения.

Очевидно, что теперь сверхзадача страховщика ДМС — продать дорогой соцпакет, которым персоналу будет максимально неудобно пользоваться.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ОСАГО генерирует убытки

РСА ожидаемо включил режим финансовой сирены. По итогам первых четырех месяцев 2026 года уровень выплат по ОСАГО (с учетом расходов на ведение дел) перевалил за ватерлинию в 100%.

❗️В переводе с бухгалтерского это значит, что обязательная автогражданка официально генерирует чистые убытки. Ситуация уже затронула 60 регионов страны.

Средняя премия по годовым полисам фактически замерла на уровне 7,5 тысяч рублей, а вот стоимость железа и нормо-часов продолжила полет в космос. К апрелю средняя выплата достигла 122 тыс. рублей. Частота аварий при этом не растет, парадокс заключается исключительно в стоимости чека за ремонт.

▶️За четыре месяца страховщики заключили 22 млн договоров, из которых 8,1 млн — это те самые скандальные краткосрочные полисы со средней ценой в 210 рублей, которые массово скупают таксисты для обхода агрегаторов.

Напрашивается очевидный вывод: рынок сам вырыл себе яму. Пока средний водитель аккуратно платит стабильные 7,5 тысяч, огромная армия высокорисковых извозчиков катается по "одноразовым" бумагам за две сотни, раздувая общую котловую убыточность. И судя по динамике, страховщикам скоро придется либо снова просить ЦБ расширить тарифный коридор, либо жесточайшим образом фильтровать этот краткосрочный таксопарк.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Военные риски теперь почти во всех полисах

Крупные страховщики начали активно предлагать гражданам опцию покрытия военных рисков — от падения обломков БПЛА и взрывной волны до "операций военного характера любого рода".

▶️"Ингосстрах", "АльфаСтрахование", "Росгосстрах", "Согласие", "РЕСО-Гарантия" и другие, по данным "Ъ", добавили её в полисы страхования имущества физлиц с наценкой в 10–15% к стандартному тарифу. Лимиты выплат варьируются от 30 млн до 65 млн рублей.

Звучит обнадёживающе, но юридическая сторона вызывает вопросы. Чётких легальных определений "военных действий" или "диверсий" применительно к повреждению дома нет, и, как отмечают эксперты:

Спорные ситуации могут возникать из-за исключений, косвенных убытков и проблем с установлением причины ущерба.

А для получения выплаты всё равно потребуется справка от компетентных органов — наладить взаимодействие с которыми в зоне ЧС будет непросто.

▶️В общем, как мы раньше уже и говорили, когда первые подобные риски появились в полисах некоторых компаний, рынок откликнулся на тревожность граждан, но реальная ценность такой страховки — в первую очередь психологическая. Пока суды не сформируют практику, полис от последствий атаки остаётся скорее платой за успокоение, чем гарантией возмещения.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Бумеранг перестрахования

Западные медиа внезапно прозрели насчет устройства глобального рынка. Журналисты Politico выпустили громкое расследование о том, как обслуживается пресловутый "теневой флот" России в 1700 танкеров. Оказалось, что несмотря на жëсткие санкции, Европа продолжает этот флот перестраховывать.

🚢 Схему мы знаем. Владельцы возрастных танкеров получают полисы через матрëшку фирм-прокладок и посредников в третьих странах. Однако локальный азиатский или ближневосточный рынок не способен в одиночку переварить миллиардные риски потенциальных экологических катастроф.

🚢 Потом в результате сложных транзакций ответственность неизбежно разделяется и тихо оседает на балансах всë тех же европейских перестраховщиков.

Санкционная политика предсказуемо привела не к блокаде сырьевых потоков, а к их погружению в серую зону. Место прямых контрактов заняли мутные транзитные структуры, где суда меняют флаги раз в сезон, а посредники срезают маржу за легализацию бумаг. И ломать эту прибыльную схему власти ЕС откровенно боятся, так как полная парализация транзитных танкеров неминуемо запустит мировые цены на нефть в космос, да и просто оставит несколько стран без доступа к нефти и газу.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Давка у нефтяного фонда

Мы продолжаем следить за увлекательной юридической битвой вокруг разлива мазута с танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе. В прошлый раз мы уже рассказывали, как технично сработали юристы страховщиков (ВСК и "Абсолют страхования").

❗️Они отбились от безлимитных претензий Морспасслужбы в кассации, доказав, что запрет на лимиты из-за наличия вины действует только на судовладельцев, но не на страховые компании. В результате суд сформировал фонд ограничения ответственности страховщиков с железобетонным потолком в 1,06 млрд рублей.

Теперь в дело вступают новые участники с большими аппетитами. Арбитражный суд привлëк те же ВСК и "Абсолют страхование" ответчиками по иску мэрии Анапы, которая требует возместить 610 млн рублей расходов на ликвидацию нефтяного пятна. Администрации предложено присоединиться к требованиям в рамках того самого ограниченного фонда.

◾️Ирония ситуации в том, что мэрия Анапы замахнулась больше чем на половину всего страхового лимита. При этом в очереди к фонду уже толпятся Морспасслужба, Минприроды края и администрация Темрюкского района. Абсолютно очевидно, что всем желающим заветного миллиарда от страховщиков не хватит.

◾️Юридический щит, выстроенный ВСК и "Абсолютом", работает безупречно: их ответственность зафиксирована. А вот чиновникам придëтся делить этот конечный пирог между собой, после чего им останется лишь один, крайне бесперспективный путь — пытаться взыскать миллиардные недостачи напрямую с владельцев утонувших танкеров.

◾️Учитывая, что на судовладельцах уже висит выигранный иск Росприроднадзора на 85 млрд рублей, перспективы стрясти с них живые деньги стремятся к нулю.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Чистое небое без западных страховщиков

"Аэрофлот" готовится окончательно закрыть гештальт с западными лизингодателями. Национальный перевозчик планирует до конца года провести последние шесть сделок по страховому урегулированию иностранных бортов. Бюджет финальной операции составит $100 млн, которые авиакомпания достанет из собственного кармана, а не из привычной кубышки ФНБ.

✈️ Сделка, которая обойдется примерно в 7,3 млрд рублей, нужна не ради расширения флота. Бортов, очищенных от двойной регистрации, компании для полетов за рубеж сейчас и так хватает с избытком. За эти деньги корпорация покупает себе абсолютную юридическую неприкосновенность.

В общем, пока сохраняется статус-кво с "замороженными" европейскими контрактами, кредиторы продолжают методично начислять пени и суммы долга. Рано или поздно этот пул виртуальных задолженностей стал бы поводом для глобальной судебной войны.

Полностью выкупая проблемные самолеты, "Аэрофлот" технично выбивает козыри у западных страховщиков и лизингодателей. Перевозчик просто перекладывает токсичное бремя из категории международных судебных рисков во внутреннее банковское кредитование.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Как страховщики внедряют ИИ: Mainsgroup

Продолжаем нашу серию интервью с представителями российских страховых компаний, в которой мы пытаемся выяснить, насколько страховщики приручили ИИ. Мы уже успели побеседовать с Иваном Ястребковым из "Ингостраха" и с Ильёй Баскаковым из "Согласия". Сегодня с нами поделился своим опытом Сергей Худяков, совладелец Mainsgroup.

▶️Есть ли у вас какая-то стратегия в области искусственного интеллекта и какие ключевые приоритеты стоят перед IT подразделением в контексте внедрения ИИ?

Mainsgroup сегодня объединяет три компании: страховой брокер Mains, платформу медицинского страхования и оздоровления Кубики и международный Insurtech-проект Mains Lab, который развивает продукты на базе ИИ в России и за рубежом уже более 8 лет.

В группе давно и успешно реализуются проекты для страховщиков (16 российских страховых компаний пользуются решениями Mains Lab):

🟡Поиск приписок, мошенничества и некачественного лечения в счетах из медицинских учреждений. Робот анализирует и выделяет услуги, которые не соответствуют страховой программе, клиническим рекомендациям и медицинским стандартам. Сейчас этим сервисом пользуются многие страховые компании России, а также ключевые игроки страхового рынка MENA, Латинской Америки, Южной Африки и Китая.

🟡Андеррайтинговые решения для страховых компаний, которые дают более высокую точность прогнозов по сравнению с экспертами-андеррайтерами.

🟡Распознавание повреждений автомобиля при ДТП. Технология позволяет онлайн по фотографиям выявлять видимые и скрытые повреждения, делать калькуляцию и выплату на месте аварии. Многие страховщики в России уже используют нашу технологию, подключаются лидеры страхового рынка СНГ.

Более года мы активно разрабатываем и внедряем ИИ инструменты в работу корпоративного страхового брокера. Семь ИИ-агентов, часть из которых уже запущена, будут охватывать весь процесс взаимодействия с клиентом и страховой компанией: от поиска потенциального клиента и оценки риск-профиля организации, до аудита действующей страховой программы и организации сложных тендеров. Наша стратегия предполагает рост за счёт повышения эффективности команды, привлечения новых партнёров — пользователей ИИ-агентов — и выхода на смежные рынки с уже отработанным технологическим стеком.

В конце весны на конференции AI2BUSINESS Yandex Cloud мы представили кейс внедрения ИИ-платформы для подбора корпоративного ДМС на базе экосистемы управления здоровьем коллективов Mains Кубики.

▶️Интервью получилось крайне обстоятельным, поэтому мы решили его перенести на более удобную платформу – читайте полную версию статьи по ссылке.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Презумпция страхового доверия

"СберСтрахование" решило протестировать на консервативном рынке довольно смелые инновации. Компания внедряет формат выплат "вперед" — то есть раздачу компенсаций и направлений на ремонт ещё до полного сбора предусмотренных правилами документов.

🪙 Механика звучит как страшный сон корпоративной службы безопасности. В страховании жилья, если обстоятельства залива не вызывают подозрений, первый транш клиенту готовы перевести просто по фотографии с телефона прямо в день аварии. Аналогичный формат обкатывают в автостраховании: направление на СТОА обещают выдавать уже во время первого звонка с места ДТП, разрешая донести официальные бумаги от инспекторов когда-нибудь потом.

📢 Официальная риторика, про которую рассказал Дмитрий Пурсанов, директор розничного страхования "СберСтрахования", строится исключительно вокруг эмпатии: человеку в стрессе нужны не бюрократические квесты, а немедленная помощь. Вся возня со справками должна незаметно раствориться во внутренней кухне страховщика. В чём мы с ним, конечно, согласны.

С профессиональной точки зрения очевидно, что оплата авансом только по фотографиям — это всегда открытая дверь для легкого бытового мошенничества. Однако экосистемный игрок осознанно меняет базовую парадигму осмотра на лояльность и наверняка готов к потенциальным потерям в угоду благородной миссии - реабилитации сферы страхования в глазах клиента.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Автопилот с ограниченной ответственностью

Автоконцерн BYD создал дерзкий прецедент, сделав то, чего панически боятся классические страховщики. Китайцы первыми в мире начали официально брать на себя убытки за ошибки собственного искусственного интеллекта. Пакет покрывает аварии, произошедшие по вине системы автопилота с пафосным названием God’s Eye. Если машина разбилась по вине алгоритма, завод компенсирует ущерб.

Компания сейчас, кстати, активно размахивает статистикой: якобы в автономном режиме их машины попадают в тяжелые ДТП в 6 раз реже живых водителей.

🚗 Однако, как говорится, есть нюанс. Возмещение положено лишь тем, кто "действовал в рамках установленных правил" (чтобы это ни значило, так как правила пока нигде не прописаны), а само страховое покрытие активно ровно один год. По истечении 365 дней владелец остаётся один на один с двухтонным гаджетом, и за все последующие глюки лидаров расплачивается уже из своего кошелька.

Очевидно, что тестировать нейросети на реальных дорогах за деньги клиентов — идея великолепная, но оплачивать последствия этого затянувшегося бета-теста за свой счет китайский автопром совершенно не готов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️Гиперперсонализация тарифов на основе ИИ и данных о здоровье

Рынок страхования жизни переходит от реактивной модели к проактивной. "Сбер" меняет консервативный подход, основанный на половозрастной статистике прошлых лет, в сторону прогнозирования будущего. Фокус смещается на гиперперсонализацию тарифов на основе анализа больших данных о здоровье и образе жизни клиентов в реальном времени.

▶️Технически это будет работать через носимые устройства — умные кольца и браслеты. При этом часть данных страховщики могут получать уже сегодня — из экосистем финансовых групп, в которые они входят. С согласия человека ИИ сможет оперативно считывать данные о его физической активности и чекапах. Те, кто заботится о здоровье, а также готов делиться данными, получат снижение тарифа. Для тех, кто не готов, стоимость страховки увеличится. При этом крайне важно найти грань между погоней за персонализацией и вмешательством в личную жизнь человека — этот баланс будет индивидуальным для каждого.

📢 Как рассказал генеральный директор "СберСтрахования жизни" Игорь Кобзарь в рамках ПМЭФ, цель превентивного страхования — действовать до наступления риска и сделать так, чтобы страховой случай вообще не произошел. В отличие от традиционной медицины, где клиент обращается к врачу только при необходимости 5–6 раз в год, новый формат предполагает более 20 касаний. Постоянный онлайн-мониторинг и неинвазивный скрининг позволяют снизить число сложных заболеваний, что в перспективе поможет страховщикам снижать стоимость самих полисов.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Одноэтажная Америка перешла к убыткам 🔥

За океаном разворачивается мощный кризис на рынке страхования недвижимости. Средний чек за полис для американского домовладельца пробил отметку в $3303 в год, показав рост на четверть всего за три года. А в климатически неблагополучных штатах вроде Луизианы люди вынуждены отдавать за защиту своих каркасных домов более $500 ежемесячно.

▶️Всë это происходит на фоне инфляции стоимости стройматериалов, удорожания перестрахования и постоянных капризов природы. К этому добавляется упорная привычка местного населения массово мигрировать в живописные локации повышенного риска, где регулярно сдувает крыши.

▶️Но самое прекрасное в этой картине — советы американских аналитиков по выживанию:

🟡Домовладельцам настоятельно рекомендуют задрать франшизу в небеса и чинить мелкие поломки исключительно за свой счет.

🟡Заявишь мелкий убыток — испортишь страховую историю, и в следующем году цена полиса станет заградительной.

🟡При этом, кстати, тариф жёстко привязан еще и к кредитному рейтингу клиента.

Получается идеальная капиталистическая модель управления ликвидностью. Клиент платит баснословные премии, укрепляет фасад своими силами и молится на кредитный скоринг. Российскому рынку страхования жилья с его копеечными взносами и вечными жалобами потребителей такой уровень платежной дисциплины может только сниться.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

⚡️После кибератаки ВСК запустил маховик репрессий

"Страховой дом ВСК" продолжает кадровую зачистку после ноябрьской кибератаки с ущербом почти 900 млн рублей.

🔽Вслед за IT-директором Ренатом Соколовым, как выяснил Secpost, компанию по-тихому покинул и руководитель центра управления рисками Александр Замулин.

🔽А всего с лета 2025 года, когда сменился гендиректор, обновилось 90% руководящего состава.

Особую пикантность ситуации придают высказывания топ-менеджмента. Зампред ВСК Роман Фролов на ЦИПР-2026 рассказал, как накануне атаки правление отказало службе кибербезопасности в бюджете:

Наша кибербезопасность просила очередные 100 миллионов... Мы им сказали, что с нами такого произойти никогда не может. Правление проходило 10 ноября, атака произошла 11.

Затем председатель совета директоров Сергей Цикалюк искренне возмущается, что глава IT-блока в разгар катастрофы честно признался, что не знает, что делать.

И резюмирует: безопасник просто "не смог донести" важность бюджета до руководства с миллиардными прибылями.

▶️В общем, когда зажали кэш на безопасность — это, оказывается, не просчет бизнеса, а "команда не донесла". Удобная позиция, особенно на фоне инициативы ЦБ дисквалифицировать топов за киберинциденты на 10 лет.

Рынок уже наглядно показал, как будет работать этот закон: вместо выстраивания процессов мы получим показательную порку стрелочников. Коллеги, учитесь "доносить" бюджеты правильно.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Горюче-страховочные материалы

Власти ЛНР пытаются потушить топливный кризис страховыми полисами. Местный Минтранс вместе с Центробанком собрал поставщиков бензина, чтобы экстренно обсудить механизмы защиты грузов и транспорта от военных рисков.

🔽Ситуация в регионе накалилась до предела. Из-за прицельных атак беспилотников на заправки и бензовозы логистика посыпалась. Цены ожидаемо улетели вверх, а бензин на АЗС теперь выдают лимитированно — не больше 20 литров в одни руки. Чтобы хоть как-то спасти снабжение, власти решили задействовать специальную госпрограмму страхования для новых территорий, которая призвана покрывать убытки от диверсий и прилетов.

❗️Ее механика строится на том, что коммерческие страховщики лишь оформляют полисы, а все токсичные риски диверсий и прилетов перекладываются в перестраховочную емкость государственной РНПК, где конечным гарантом выплат выступает сам Центробанк.

Однако на совещании выяснилось, что при встрече госгарантий с суровой реальностью возникают "проблемные моменты", список которых теперь будут перенаправлять напрямую в ЦБ. В переводе на профильный язык это означает, что механизм пока откровенно буксует.

🔽Идентифицировать и взять на покрытие передвижную цистерну с топливом, которая является приоритетной мишенью в зоне боевых действий — задача со звездочкой даже для перестраховочных структур с господдержкой.

Пока регулятор будет пытаться настроить андеррайтинг войны, местному бизнесу придётся и дальше ездить на свой страх и риск, цинично закладывая стоимость потенциально сгоревшей инфраструктуры в розничную цену каждого литра.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

ВСК и BI.ZОNE стали партнёрами

"Страховой Дом ВСК" и компания BI.ZОNE заключили стратегическое партнерство в сфере кибербезопасности. Сделка по внедрению искусственного интеллекта прошла на предельно статусном уровне — весомость событию обеспечило личное присутствие на подписании главы Сбербанка Германа Грефа и председателя совета директоров ВСК Сергея Цикалюка.

🔴Официальные релизы повествуют о создании "экосистемы киберстрахования", и в кои-то веки за этим термином кроется реальная потребность рынка. По статистике айтишников, количество хакерских атак с применением нейросетей за год выросло почти на 93%. Обороняться от алгоритмов силами живых и медленных корпоративных безопасников стало физически невозможно. Поэтому ВСК вполне прагматично привлекает тяжелую IT-артиллерию, чтобы продавать бизнесу не просто бумажное обещание выплаты при взломе, а полноценный зонтик: от превентивного аудита до мгновенного реагирования на инцидент.

🔴Для корпоративного сектора это означает переход на совершенно иной уровень оценки рисков. Внедрение ИИ, безусловно, сделает процессы андеррайтинга и фильтрации мошенников железобетонно жесткими — бездушную машину на жалость не возьмешь. Но взамен клиенты получают реальную техническую защиту цифрового периметра.

Наконец-то мы видим, как страхование мутирует: классический финансовый полис постепенно становится лишь приятным бонусом к мощной антихакерской инфраструктуре.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Тополиный пух, жара, июнь

В мегаполисах стартовал сезон тополиного пуха, который для страхового рынка означает традиционный всплеск специфических убытков.

Высокопористая сухая целлюлоза скапливается под днищами припаркованных автомобилей, превращая дворы в идеальные пирогенные ловушки. Достаточно одного окурка, чтобы пламя по пуховому ковру за секунды добралось до моторного отсека.

🔼Главная проблема здесь начинается на этапе урегулирования убытка. Найти случайного хулигана или переложить ответственность на муниципальных озеленителей в суде практически нереально — такие дела списываются на действия третьих лиц.

Автовладельцы привычно надеются на каско, но страховые компании давно научились жёстко фильтровать этот "белый порох". Если выяснится, что сгоревшая машина была припаркована с нарушением (например, стояла на заросшем газоне, где скопление пуха максимально), юристы страховщика с удовольствием квалифицируют это как грубую неосторожность владельца и выпишут легальный отказ в выплате.

🔼Вторая угроза сезона вообще не подпадает под страховое покрытие — это "радиаторный тромб". Пух намертво забивает соты охлаждения, что в пробке с включенным кондиционером приводит к моментальному перегреву мотора.

Поломка двигателя из-за отсутствия технического обслуживания — это классическое исключение из правил каско. Так что капитальный ремонт стоимостью в сотни тысяч рублей автовладельцу в любом случае придëтся оплачивать из своего кошелька, не рассчитывая на волшебную силу полиса.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Максимальный малус для "золотой молодёжи"

В Нижнем Новгороде отшумело ДТП с участием "золотой молодëжи". Пьяный сын местного миллиардера, Сергей Корнилов, размотал свой кабриолет Mercedes SL, собрав по дороге две чужие машины и бордюр. Виновник уже отсидел 10 суток административного ареста и сегодня вышел.

Но для рынка интересна другая деталь: у мажора принципиально отсутствовал полис ОСАГО.

🚗 Для пострадавших автовладельцев удобный механизм прямого возмещения убытков мгновенно закрылся. Вместо понятного спокойного направления на сервис их теперь ждёт увлекательный судебный квест по взысканию многомиллионного ущерба напрямую из личного кармана обеспеченного лихача.

🚗 Хроническая езда без страховки — осознанная позиция водителя. Базы ГИБДД показывают, что за пару лет за парнем накопился 161 штраф на 700 тысяч рублей. С учётом пьяной аварии и отказа от медосвидетельствования, его КБМ пробил абсолютное страховщицкое дно, закрепившись на максимально заградительном классе «М» с коэффициентом 3,92.

Главный итог таких историй предельно циничен — это лучшая бесплатная реклама для продуктов мини-каско и полисов защиты от лиц без ОСАГО. Пока наказание за отказ от страховки остается на уровне цены бизнес-ланча, а дорожные камеры так и не научились массово штрафовать уклонистов, надеяться на финансовую ответственность встречного потока наивно.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Страховые выплаты в аквакультуре за 2025 год превысили 248 млн рублей.

➡️Такие данные привели в Национальном союзе агростраховщиков, назвав прошлый год вторым по убыточности для страховщиков аквакультуры за пятилетие. Наиболее же убыточным остается 2024-й с совокупными страховыми выплатами почти 1,5 млрд рублей при сборах 280 млн рублей, что было обусловлено серией природных и эпизоотических катастрофических убытков.

В 2025 году страховые выплаты тоже осуществлялись по ряду крупных страховых случаев, в числе которых – гибель поголовья атлантического лосося и радужной форели в Мурманской области из-за холодноводного вибриоза. Возмещение по этому случаю составило 75 млн рублей. 

🐟 Кроме того, рыбоводное предприятие в Ленинградской области получило свыше 40 млн рублей за утрату более 154 тыс. голов радужной форели, вызванную резкими перепадами температуры воды на реке Свирь.

Страховое возмещение в размере 19,4 млн рублей также было выплачено рыбзаводу Азимут на острове Парамушир (Сахалинская область) для компенсации ущерба, нанесенного имуществу предприятия цунами.

"Аквакультура относится к наиболее сложным видам страхования для оценки риска, сопровождения договора и урегулирования убытков. Причины: частота подверженности опасным факторам, повышенный риск тотальной гибели рыбы и дефицит достоверной многолетней статистики. Характерный признак страхования крупных промышленных рисков – подверженность крупным разовым убыткам, нивелирующим финансовые результаты многолетнего низкоубыточного периода", – рассказал президент НСА Корней Биждов.

🔵Напомним, по данным Минсельхоза, застрахованный объем товарной аквакультуры в 2025 году в России составил всего 4,9 тыс. тонн, охватив всего 1,3%. Для сравнения – в 2023-м году было застраховано 20 тыс. тонн (5%). В планах же на этот год – 4,8 тыс. тонн (1,3%).

Рыбоводам не по карману страхование даже при расширенных мерах господдержки. Зато недоверие к страховщикам, подкрепленное многочисленными кейсами отказов в выплатах, остается на высоком уровне.

🐠 Рыбная полка в Telegram | в MAX

Иск вернули обратно в Лондон

Арбитражный суд Санкт-Петербурга отказался рассматривать по существу иск "Нева Инвент" к трём российским страховщикам — "Абсолют Страхование", "АльфаСтрахование" и "Согласие", — о взыскании €1,53 млн за судно Sabrina. Истец требовал по €510 тыс. с каждого, однако суд признал обязательной арбитражную оговорку о рассмотрении споров в Лондоне, сообщает "Ъ".

❗️Судно застряло в порту Херсона в 2022 году и не могло его покинуть больше года. Владелец заявил полную конструктивную гибель. Иностранные страховщики урегулировали претензии, выплатив €2 млн, а российские — с долей по 25% каждый — платить отказались.

После цепочки уступок прав требования спор оказался в российском суде, но тот вежливо переадресовал его британским морским арбитрам.

Оговорка из полиса перешла к новому кредитору, и даже санкции против части ответчиков не стали поводом её игнорировать. Российский суд буквально сказал: договорились судиться в Лондоне — значит, в Лондон.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX

Полис с односторонним движением

Союзное ОСАГО предсказуемо оказалось продуктом, нужным только по одну сторону границы. Парламентарии с гордостью отчитываются о результатах интеграции: в Беларуси продано уже 111 тысяч единых полисов.

❗️Правда, на этом фоне российская статистика выглядит как математическая погрешность — у нас на всю страну еле-еле наскребли смешные 2 тыс. договоров.

Секрет такого статистического разгрома кроется в банальной прагматике. Российскому водителю, который едет в соседнюю республику на выходные поесть драников и закупиться санкционкой, этот громоздкий формат просто не нужен. Для краткосрочных вылазок вполне хватает привычной "синей карты".

▶️А вот белорусским автовладельцам, которые едут в РФ надолго по работе, единый полис действительно экономит время на погранпереходах.

Сейчас инициаторы пытаются спасти продажи в России: обещают прикрутить к страховке вызов эвакуатора, медицину и даже снизить тарифы за счет мифической оптимизации. Но рынок реагирует вяло. Пока поездки россиян носят разовый характер, они продолжат голосовать рублем за "синюю карту". И вряд ли какой-то чиновничий восторг заставит их переплачивать за интеграцию из своего кармана.

☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX