#нам_пишут
🛩 По рынку ползёт слух, что царь-то ненастоящий почти двукратный рост сборов по страхованию жизни 2024 – не рекорд, а ненамеренный результат работы кривыми руками: итог ошибок и задвоения цифр в отчетности, поданной в ЦБ рядом игроков.
Проблема, как говорят, крылась не в желании обмануть рынок, регулятора и самих себя, а лишь, как обычно, в отдельных специалистах.
Выводов не будет. Слабо верится, что ЦБ пойдёт публично отыгрывать назад итоги года, о которых уже отрапортовали выше. Но вообще кейс забавный. Интересно, какой рост цифр нам покажут по 2025 в страховании жизни.
☂️ Страховой случай
Проблема, как говорят, крылась не в желании обмануть рынок, регулятора и самих себя, а лишь, как обычно, в отдельных специалистах.
Выводов не будет. Слабо верится, что ЦБ пойдёт публично отыгрывать назад итоги года, о которых уже отрапортовали выше. Но вообще кейс забавный. Интересно, какой рост цифр нам покажут по 2025 в страховании жизни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бурятия просит отобрать у страховщиков ОСАГО 5% всех сборов и потратить их на закупку муниципального городского транспорта.
Эти деньги предлагает забрать председатель комиссии Госсовета по направлению "Транспорт" и по совместительству глава Бурятии Алексей Цыденов.
Средства Цыденов предлагает изымать, чтобы выполнить поставленную президентом цель по увеличению к 2030 году доли городского общественного транспорта, срок которого не превышает нормативы, до 85%. По его словам:
Цитату даем по ТАСС и не понимаем, откуда у главы Бурятии такие выводы.
Также Цыденов весьма уверен, что по итогам 2024 общий доход страховых компаний составил 330 млрд рублей, а чистая прибыль — 25 млрд рублей. Вероятно речь лишь о доходах от ОСАГО.
Как 5% от этих цифр помогут обновить автотранспорт в стране, который регионы вообще-то должны за счет местных бюджетов и налогов обновлять, непонятно. Но похоже, что регионы решили проспонсировать собственные косяки с закупкой городского транспорта за счёт страхового рынка.
☂️ Страховой случай
Эти деньги предлагает забрать председатель комиссии Госсовета по направлению "Транспорт" и по совместительству глава Бурятии Алексей Цыденов.
Средства Цыденов предлагает изымать, чтобы выполнить поставленную президентом цель по увеличению к 2030 году доли городского общественного транспорта, срок которого не превышает нормативы, до 85%. По его словам:
Такая мера также позволит сохранить тарифы самого полиса для автовладельцев.
Цитату даем по ТАСС и не понимаем, откуда у главы Бурятии такие выводы.
Также Цыденов весьма уверен, что по итогам 2024 общий доход страховых компаний составил 330 млрд рублей, а чистая прибыль — 25 млрд рублей. Вероятно речь лишь о доходах от ОСАГО.
Как 5% от этих цифр помогут обновить автотранспорт в стране, который регионы вообще-то должны за счет местных бюджетов и налогов обновлять, непонятно. Но похоже, что регионы решили проспонсировать собственные косяки с закупкой городского транспорта за счёт страхового рынка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Среди застрахованного административные здания и помещения, предназначенные для размещения офисов госучреждений ХМАО, здания и помещения социальной сферы, мосты, газораспределительные станции, котельные, дизельные электростанции, насосные станции и иные объекты недвижимого имущества.
Был ли конкурс/тендер на страхование всего этого богатства, в компании не уточняли.
☂️ Страховой случай
Был ли конкурс/тендер на страхование всего этого богатства, в компании не уточняли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Альфастрахование» начала пролонгировать полисы автокаско исключительно со включенным в него риском добровольного страхования гражданской ответственности.
ДГО – это как ОСАГО, только добровольное, и, надеемся, что компания включает всё-таки леер выше 400 тыс. руб., предусмотренный по ОСАГО. По идее, фишка крайне полезная, особенно в нынешние времена, когда машина дешевле миллиона на улице редкость. В компании эту логику подтвердили и объяснили «Страховому случаю», что:
Также в компании отметили, что опция сия не является обязательной, но в «Альфастраховании» считают важным предупредить об этом клиентов, и чтобы при отказе, они понимали все свои риски.
☂️ Страховой случай
ДГО – это как ОСАГО, только добровольное, и, надеемся, что компания включает всё-таки леер выше 400 тыс. руб., предусмотренный по ОСАГО. По идее, фишка крайне полезная, особенно в нынешние времена, когда машина дешевле миллиона на улице редкость. В компании эту логику подтвердили и объяснили «Страховому случаю», что:
Действующего лимита возмещения по ОСАГО с учетом роста стоимости запасных частей, а также роста средних цен на автомобили, все чаще перестает хватать. Поэтому мы настоятельно рекомендуем нашим клиентам увеличивать покрытие за счет добровольного страхования своей ответственности.
Также в компании отметили, что опция сия не является обязательной, но в «Альфастраховании» считают важным предупредить об этом клиентов, и чтобы при отказе, они понимали все свои риски.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Белгородский производитель сапфиров взыскал со страховщиков по двум искам:
▶️ 86,8 млн с "РСХБ страхование", причем иск был удовлетворен полностью;
▶️ 37,3 млн с "Ингосстраха", но иск был удовлетворен частично.
Страховой случай произошел в результате артиллерийского обстрела территории Щебекинского района Белгородской области со стороны вооруженных сил Украины.
☂️ Страховой случай
Страховой случай произошел в результате артиллерийского обстрела территории Щебекинского района Белгородской области со стороны вооруженных сил Украины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Указание дано береговой и пограничной охране и касается проверки всех судов, подозреваемых в участии в теневом флоте при прохождении:
Собирать будут всю возможную информацию о страховых компаниях, которые представляют покрытие судам.
К подобной ситуации привели события с задержанным ранее финскими властями судном Eagle S, чью команду подозревают в попытке перерубить кабели связи в Балтийском море, сообщает Politico.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Баланс страхование» (ранее «Чрезвычайная страховая компания» в составе группы Инго) всего за год смогла увеличить рентабельность продаж с -6,1% в 2023 до 39,8% за 2024.
При этом рентабельность капитала выросла аж с -1,4% до 112,9%, а вот рентабельность инвестиций лишь с 7,1% до 12,5%
Кроме того, страховщику удалось значительно улучшить показатели убыточности и доли расходов на ведение дела:
комбинированный коэффициент убыточности-нетто за 2024 достиг 37,5%, против 492% за 2023,
доля РВД – 19,0% против 462,1% годом ранее.
При этом убыточность по основным видам деятельности – на невысоком уровне, результат от страховых операций за последние четыре квартала без нарастающего итога – положительный, сообщил Эксперт РА в отчете к рейтингу компании.
Вот видите, что страхование грузов животворящее с рынком делает! Бывает, и прогнозы про летающих ежей сбываются.
☂️ Страховой случай
При этом рентабельность капитала выросла аж с -1,4% до 112,9%, а вот рентабельность инвестиций лишь с 7,1% до 12,5%
Кроме того, страховщику удалось значительно улучшить показатели убыточности и доли расходов на ведение дела:
комбинированный коэффициент убыточности-нетто за 2024 достиг 37,5%, против 492% за 2023,
доля РВД – 19,0% против 462,1% годом ранее.
При этом убыточность по основным видам деятельности – на невысоком уровне, результат от страховых операций за последние четыре квартала без нарастающего итога – положительный, сообщил Эксперт РА в отчете к рейтингу компании.
Вот видите, что страхование грузов животворящее с рынком делает! Бывает, и прогнозы про летающих ежей сбываются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Знаете сколько стоит молния? 21 млн руб., как оказалось.
Ровно столько "Сберстрахование" выплатила клиенту за попавшую в его Gulfstream во время полёта молнию.
Инцидент произошел во время рейса из Сочи в Москву. Удар не нарушил безопасность полёта, но привёл к повреждениям воздушного судна. Техники выявили сквозной прожог носового обтекателя — детали самолёта, которая снижает аэродинамическое сопротивление в воздухе.
Помимо этого, пострадали фюзеляж, датчики статистического давления и угла атаки. Полностью сгорел один из стекателей — устройство, собирающее и разряжающее статистическое электричество от трения самолёта с воздушными массами, предотвращающее помехи в системах связи.
☂️ Страховой случай
Ровно столько "Сберстрахование" выплатила клиенту за попавшую в его Gulfstream во время полёта молнию.
Инцидент произошел во время рейса из Сочи в Москву. Удар не нарушил безопасность полёта, но привёл к повреждениям воздушного судна. Техники выявили сквозной прожог носового обтекателя — детали самолёта, которая снижает аэродинамическое сопротивление в воздухе.
Помимо этого, пострадали фюзеляж, датчики статистического давления и угла атаки. Полностью сгорел один из стекателей — устройство, собирающее и разряжающее статистическое электричество от трения самолёта с воздушными массами, предотвращающее помехи в системах связи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сборы за квартал год к году выросли на 9%, до 23,7 млрд, выплаты - выросли на 21%, до 10,8 млрд.
☂️ Страховой случай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Если за 2019-2024 рынок потерял до 2,4 тыс. филиалов по всей стране, то теперь тренд пошел в обратную сторону, подсчитали в «Ъ». Так:
В этом году у компаний не меньшие планы:
Как уточняет издание, важно понимать, что филиал — главное представительство компании в регионе, агентство — территориально обособленное структурное подразделение филиала, осуществляющее функции аналогично филиалу на иной территории и оборудованное рабочими местами. А франчайзи — точка продаж, открытая самостоятельно агентом под брендом страховщика.
Все хорошо, но не очень пока понятно, где РЕСО-гарантия взяла сто новых регионов в РФ разом. Впрочем, возможно семья Саркисовых уже успела колонизировать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Причем увеличивать страховую сумму продавцам разрешили в коридоре "до 40%" и без согласования выше, говорят собеседники Страхового
случая.
В компании пошли на этот ход, чтобы увеличить сборы и развязать руки продавцам и разгрузить андеррайтеров, замечают источники: ведь премия после корректировки тоже будет скорее всего подрастать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
HDI Global (дочка Talanx) продала бизнес в России Дмитрию Пискулову, одному из партнеров консалтинговой фирмы «Раша Партнерс Эдвайзерс».
Новое название компании — ООО СК «Ганза». Впереди у компании явно большое будущее, так как за прошлый год она продала 24 полиса добровольного страхования финансовых рисков иных лиц на 59 тыс. руб. с общим лимитом аж в 3,075 млн.
Люди из «Раша Партнерс» ранее уже покупали АИГ, которую позже перепродали Лукойлу под именем «Гардия».
☂️ Страховой случай
Новое название компании — ООО СК «Ганза». Впереди у компании явно большое будущее, так как за прошлый год она продала 24 полиса добровольного страхования финансовых рисков иных лиц на 59 тыс. руб. с общим лимитом аж в 3,075 млн.
Люди из «Раша Партнерс» ранее уже покупали АИГ, которую позже перепродали Лукойлу под именем «Гардия».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У ВСК-Мед новое имя, новый вектор развития и новый владелец.
У компании сменился собственник — теперь это Андрей Занорин, владелец «Единого медицинского сервиса».
Компания меняет имя на Мед-Партнер и переориентируется на новую бизнес модель.
Новая стратегия компании — услуги для корпоративного бизнеса и сегмента МСП в рамках партнерства с клиниками по всей стране, производителями передового медицинского оборудования, крупнейшими страховыми компаниями на рынке и лидерами цифровизации отрасли медицины.
Мед-Партнер сфокусируется на организации медицинских процессов для клиентов, включая периодические и предварительные медосмотры, предрейсовые осмотры и чекапы, а также на управлении получаемыми медицинскими данными для качественной превенции и сохранения здоровья персонала.
Портфель Мед-Партнера на текущий момент составляет 250 млн руб. Компания прогнозирует увеличение портфеля в 2 раза к концу 2025 года.
☂️ Страховой случай
У компании сменился собственник — теперь это Андрей Занорин, владелец «Единого медицинского сервиса».
Компания меняет имя на Мед-Партнер и переориентируется на новую бизнес модель.
Новая стратегия компании — услуги для корпоративного бизнеса и сегмента МСП в рамках партнерства с клиниками по всей стране, производителями передового медицинского оборудования, крупнейшими страховыми компаниями на рынке и лидерами цифровизации отрасли медицины.
Мед-Партнер сфокусируется на организации медицинских процессов для клиентов, включая периодические и предварительные медосмотры, предрейсовые осмотры и чекапы, а также на управлении получаемыми медицинскими данными для качественной превенции и сохранения здоровья персонала.
Портфель Мед-Партнера на текущий момент составляет 250 млн руб. Компания прогнозирует увеличение портфеля в 2 раза к концу 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выходные посвятим настоящему певцу от страхования. Как выяснилось, не только в РГС и "Совкомбанк страховании" любят петь.
Оказалось, что и у ВСК есть собственный певец. Знакомьтесь, Антон Васильев, руководитель дирекции эксплуатации бэк-офисных систем, не только пишет, но и сам исполняет собственные песни. Как отмечает сам Антон, к творчеству его «подталкивают и вдохновляют рабочие моменты, о которых хочется спеть». И Михаил Круг, так как голоса у них очень и очень похожи. Без иронии.
Редакцию Страхового случая особенно восхитил трек "Корпоративный самурай". Правда если вспомнить Бусидо, то начинают складываются кое-какие ассоциации насчет пути и наличия целей, но это уже лишнее, отбросим наши сомнения о работодателе Антона.
☂️ Страховой случай
Оказалось, что и у ВСК есть собственный певец. Знакомьтесь, Антон Васильев, руководитель дирекции эксплуатации бэк-офисных систем, не только пишет, но и сам исполняет собственные песни. Как отмечает сам Антон, к творчеству его «подталкивают и вдохновляют рабочие моменты, о которых хочется спеть». И Михаил Круг, так как голоса у них очень и очень похожи. Без иронии.
Редакцию Страхового случая особенно восхитил трек "Корпоративный самурай". Правда если вспомнить Бусидо, то начинают складываются кое-какие ассоциации насчет пути и наличия целей, но это уже лишнее, отбросим наши сомнения о работодателе Антона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По всему миру растет спрос на страхование торговых кредитов, политических рисков и от невыполнения контрактов, сообщает AXA XL Reinsurance.
До 60% опрошенных ею респондентов отметили существенный и устойчивый рост премии на рынке страхования кредитов, политических рисков и невыполнения контрактов в период в 2022-2024, что обусловлено инфляционным давлением, восстановлением экономики и возросшим спросом со стороны банков. Однако, как ожидается, этот рост замедлится к 2026 году, а коэффициенты убыточности страховщиков ухудшатся. Одна из ключевых причин - «кристаллизация политических рисков вокруг РФ», уверяют в компании.
При этом цены на страхование перечисленных рисков в среднем на 20-30% ниже тарифов 2020-2023, так как все глобальные игроки сумели увеличить емкость под них с прицелом до 2026 года.
Но и это, впрочем, ненадолго, обещают в AXA XL, поскольку рыночные условия ужесточаются из-за политических рисков и недовольства контрактами со стороны рынка.
☂️ Страховой случай
До 60% опрошенных ею респондентов отметили существенный и устойчивый рост премии на рынке страхования кредитов, политических рисков и невыполнения контрактов в период в 2022-2024, что обусловлено инфляционным давлением, восстановлением экономики и возросшим спросом со стороны банков. Однако, как ожидается, этот рост замедлится к 2026 году, а коэффициенты убыточности страховщиков ухудшатся. Одна из ключевых причин - «кристаллизация политических рисков вокруг РФ», уверяют в компании.
При этом цены на страхование перечисленных рисков в среднем на 20-30% ниже тарифов 2020-2023, так как все глобальные игроки сумели увеличить емкость под них с прицелом до 2026 года.
Но и это, впрочем, ненадолго, обещают в AXA XL, поскольку рыночные условия ужесточаются из-за политических рисков и недовольства контрактами со стороны рынка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На 15-40% может вырасти страховой рынок РФ в объеме премии за 2025, предполагают в «Эксперт РА», предупреждая, что слишком многое будет зависеть от внешних факторов и ситуации с банками.
Сегмент «не-жизни» будет расти «поступательно»: на 10% по сборам за год. Локомотивами станут:
▶️ автокаско (+15-17% за год),
▶️ ДМС (+25-27%),
▶️ ОСАГО (+1-3%),
▶️ имущество юрлиц (+7-8%).
Сегмент страхования от НС, привязанный к кредитованию, уменьшится на 15% за 2025 год «из-за низких объемов кредитования и замены его на коробочные продукты ДМС». Наконец, прирост страхования имущества юридических лиц и граждан ожидается на уровне 7–8%.
В агентстве верят, что локомотивом роста станет сегмент накопительного страхования жизни, который по итогам 2025 может вырасти на 85–90%, а весь сегмент страхования жизни — на 60–65%.
Но, «если будут снижаться ставки по депозитам, а также сокращаться неопределенность по уровню доходности на более длительный срок, то продукты страхования жизни будут удлиняться, таким образом снижая дублирование страховых премий в статистике. И тогда НСЖ по итогам 2025 вырастет лишь на 25–30%, страхования жизни — 20%, а страхового рынка в целом — 15%», – отмечает агентство.
И, вероятно, напоминает нам об этой ситуации, в которой «Страховой случай» ещё разбирается. Но судя по всему, мы с вами уже наблюдаем аккуратные действия регулятора в попытке «прикрутить ситуацию».
☂️ Страховой случай
Сегмент «не-жизни» будет расти «поступательно»: на 10% по сборам за год. Локомотивами станут:
Сегмент страхования от НС, привязанный к кредитованию, уменьшится на 15% за 2025 год «из-за низких объемов кредитования и замены его на коробочные продукты ДМС». Наконец, прирост страхования имущества юридических лиц и граждан ожидается на уровне 7–8%.
В агентстве верят, что локомотивом роста станет сегмент накопительного страхования жизни, который по итогам 2025 может вырасти на 85–90%, а весь сегмент страхования жизни — на 60–65%.
Но, «если будут снижаться ставки по депозитам, а также сокращаться неопределенность по уровню доходности на более длительный срок, то продукты страхования жизни будут удлиняться, таким образом снижая дублирование страховых премий в статистике. И тогда НСЖ по итогам 2025 вырастет лишь на 25–30%, страхования жизни — 20%, а страхового рынка в целом — 15%», – отмечает агентство.
И, вероятно, напоминает нам об этой ситуации, в которой «Страховой случай» ещё разбирается. Но судя по всему, мы с вами уже наблюдаем аккуратные действия регулятора в попытке «прикрутить ситуацию».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По словам Михаила Мишустина, в прошлом году впервые было застраховано почти 20% от всех посевных площадей или свыше 15 млн га. Правда он не уточнил, по каким полисам – с полным или усеченным покрытием.
В этом году правительство выдаст на господдержку агрострахования еще 7 млрд руб. Вероятно, чтобы хватило на 30 млн га.
Вспоминается советский анекдот про борьбу с долгоносиком.
☂️ Страховой случай
В этом году правительство выдаст на господдержку агрострахования еще 7 млрд руб. Вероятно, чтобы хватило на 30 млн га.
Вспоминается советский анекдот про борьбу с долгоносиком.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Текущий объем рынка — порядка в $14,5 млрд по итогам 2024, подсчитали в Fortune business insights. По итогам 2025 он может достичь уже $16,7 млрд, со среднегодовым темпом роста в 14,8% до 2032 года.
Страховая аналитика — это все данные, которые страховщики могут собрать о своих клиентах и объектах страхования, их моделях поведения, и прочие фишки из огромного потока данных, которые уже сейчас накапливаются внутри каждой компании. Она охватывает в том числе сбор, обработку и интерпретацию данных, связанных с претензиями, управлением рисками и другими процессами.
Три ключевых направления роста рынка страховых данных:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания хочет взыскать 194 млн руб. с американской Goldman Sachs, российского «Голдман Сакс Банк» и еще четырех структур банковской группы (Goldman Sachs & Co Wertapapier Gmbh, Goldman Sachs Finance Corp International Ltd, Goldman Sachs & Co LLC и Goldman Sachs International).
Суть иска пока не ясна, но «видимо что-то у компании лежало в банке на депозитах, либо использовалось для расчета с иностранными перестраховщиками еще до СВО», — отмечают собеседники «Страхового случая».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как выяснилось, до того как в Азовском море раскололись два танкера с мазутом, таких требований у Минтранса РФ к судовладельцам и страховщикам не было.
Изменения будут внедряться после 10 мая – срока, когда Минтранс должен по поручению правительств закончить ревизию законов в областях перевозки нефтепродуктов и безопасности мореплавания в целом: «но системных решений на этом этапе не будет, пока они в стадии разработки», подчеркнул чиновник. Видимо, до следующих танкеров с мазутом.
☂️ Страховой случай
Изменения будут внедряться после 10 мая – срока, когда Минтранс должен по поручению правительств закончить ревизию законов в областях перевозки нефтепродуктов и безопасности мореплавания в целом: «но системных решений на этом этапе не будет, пока они в стадии разработки», подчеркнул чиновник. Видимо, до следующих танкеров с мазутом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В десятке топ-имен улиц, которые фигурируют в заявлениях клиентов, лишь одно наименование не привязано ко временам СССР и коммунистическому периоду в истории страны. Это улица Центральная, так обычно называли главный проспект города еще до революции 1917-го.
Среди лидеров по ДТП – улицы/бульвары и проспекты Ленина, где произошло 3,34% всех ДТП с участием клиентов компании в 2024 году и первом квартале этого года. На втором месте – Советские (2,13%). Также в тройке "лидеров" – улицы и проспекты Мира (1,19%).
Следом идут топонимы привязанные к самой Октябрьской революции 1917 года (1,16% всех ДТП), реже – имени Победы 1945 (0,83%), Комсомольские (0,76%), Кирова (0,7%), Гагарина (0,67%), Карла Маркса (0,61%). На Центральные улицы приходится лишь 0,55% всех происшествий с авто.
В принципе, довольно очевидный инфоповод. Удивительно, что раньше никто не догадался сыграть в капитана очевидность.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM