Российские страховщики нашли чуть-чуть перестраховочных емкостей в соседнем Узбекистане, выяснили "Ведомости".
В Узбекистан стали обращаться крупные игроки: «РЕСО-гарантия», «Ингосстрах», «Альфастрахование» и «Согласие». Ну и брокеры, куда без них.
Наши сотрудничают с тремя компаниями: Gross, «Узбекинвест»,Temiryo’l-Sug’urta. Все они на запрос «Ведомостей» не ответили.
Газета утверждает, что ЦБ не раскрывает разбивку отдельно по странам, но близкий к регулятору собеседник знает, что из 5,3 млрд руб. премий, переданных в перестрахование за рубеж в 2023 около 210 млн руб. или 4% от общей пришлись на Узбекистан.
Только непонятно, почему именно Узбекистан привлек внимание коллег из газеты.
Это одна из двух-трех десятков локаций минимум, куда устремились коллеги с рынка в попытке найти альтернативные емкости.
Но на всякий случай уточним, что, согласно статистике ЦБ, через факультативы и облигаторы в Узбекистан за прошлый год ушло порядка 541 млн руб. премии.
Из них 333 млн - почему-то по страхованию финансовых рисков. Ой. Ну... Наверняка это был самый чистый бизнес на свете. Ну вот видите, стоит только взглянуть, и тут же кто-то из участников рынка «попадает на интерес» от ЦБ.
В Узбекистан стали обращаться крупные игроки: «РЕСО-гарантия», «Ингосстрах», «Альфастрахование» и «Согласие». Ну и брокеры, куда без них.
Наши сотрудничают с тремя компаниями: Gross, «Узбекинвест»,Temiryo’l-Sug’urta. Все они на запрос «Ведомостей» не ответили.
Газета утверждает, что ЦБ не раскрывает разбивку отдельно по странам, но близкий к регулятору собеседник знает, что из 5,3 млрд руб. премий, переданных в перестрахование за рубеж в 2023 около 210 млн руб. или 4% от общей пришлись на Узбекистан.
Только непонятно, почему именно Узбекистан привлек внимание коллег из газеты.
Это одна из двух-трех десятков локаций минимум, куда устремились коллеги с рынка в попытке найти альтернативные емкости.
Но на всякий случай уточним, что, согласно статистике ЦБ, через факультативы и облигаторы в Узбекистан за прошлый год ушло порядка 541 млн руб. премии.
Из них 333 млн - почему-то по страхованию финансовых рисков. Ой. Ну... Наверняка это был самый чистый бизнес на свете. Ну вот видите, стоит только взглянуть, и тут же кто-то из участников рынка «попадает на интерес» от ЦБ.
СОГАЗ единственный из крупных страховщиков сократил выплаты посредникам в 2023 году. До среднерыночных.
Всего за год компания отдала посредникам 66,4 млрд руб., на 32% меньше, чем в 2022-м. Или всего 22% от сборов в 2023-м против 32% в 2022 году.
Другие крупнейшие компании в прошлом году выплаты комиссионного только увеличивали. В частности, выплаты «АльфаСтрахования» выросли на 33%, до 35,7 млрд руб. (20% от премии), ВСК — на 25%, до 25,2 млрд руб. (22% от сборов), «РЕСО-Гарантии» — на 23%, до 23,7 млрд руб. или 17% от сборов, «Ингосстраха» — на 15%, до 18,9 млрд руб. или 11% от собранной премии.
По данным «Эксперт РА», основные направления деятельности СОГАЗа – ДМС, страхование от несчастных случаев и болезней, а также страхование имущества юридических лиц. Компания получает через банки до 27,6% сборов. Комиссионное вознаграждение банков составляет 81,6% от премий, полученных через этот канал продаж, сообщает Ъ.
Всего за год компания отдала посредникам 66,4 млрд руб., на 32% меньше, чем в 2022-м. Или всего 22% от сборов в 2023-м против 32% в 2022 году.
Другие крупнейшие компании в прошлом году выплаты комиссионного только увеличивали. В частности, выплаты «АльфаСтрахования» выросли на 33%, до 35,7 млрд руб. (20% от премии), ВСК — на 25%, до 25,2 млрд руб. (22% от сборов), «РЕСО-Гарантии» — на 23%, до 23,7 млрд руб. или 17% от сборов, «Ингосстраха» — на 15%, до 18,9 млрд руб. или 11% от собранной премии.
По данным «Эксперт РА», основные направления деятельности СОГАЗа – ДМС, страхование от несчастных случаев и болезней, а также страхование имущества юридических лиц. Компания получает через банки до 27,6% сборов. Комиссионное вознаграждение банков составляет 81,6% от премий, полученных через этот канал продаж, сообщает Ъ.
Гипертролли из брокера Remind дают советы релокантам, как правильно покупать медицинское страхование. Подсказывает Родина.
И объясняет, что стандартный ВЗР давно уже не катит в связи с долгим отсутствием на Родине.
И что брать надо не абы какой, а специальный полис медицинского страхования, разработанный на базе программ с глобальным медпокрытием. Который есть не у всех участников рынка. Где его взять, точно знает Татьяна Родина.
Обращайтесь. Но имейте в виду, что стоить он будет гораздо дороже обычного ДМС, о чем в Remind честно предупреждают.
Кстати, ранее о подобных программах заявляли в "Ренессанс страхование". И в "Тинькофф страхе".
Но вообще, если вы не под персональными санкциями и уже есть какие-то документы на жительство, то можно поискать либо местное ДМС, либо программы с глобальным покрытием (ММС) от Bupa, Cigna, William Russell, Allianz.
И объясняет, что стандартный ВЗР давно уже не катит в связи с долгим отсутствием на Родине.
И что брать надо не абы какой, а специальный полис медицинского страхования, разработанный на базе программ с глобальным медпокрытием. Который есть не у всех участников рынка. Где его взять, точно знает Татьяна Родина.
Обращайтесь. Но имейте в виду, что стоить он будет гораздо дороже обычного ДМС, о чем в Remind честно предупреждают.
Кстати, ранее о подобных программах заявляли в "Ренессанс страхование". И в "Тинькофф страхе".
Но вообще, если вы не под персональными санкциями и уже есть какие-то документы на жительство, то можно поискать либо местное ДМС, либо программы с глобальным покрытием (ММС) от Bupa, Cigna, William Russell, Allianz.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
"Аэрофлот" хочет отсудить у "Шереметьево" 250 млн руб. за выведенный из строя на три года самолет.
1 августа 2020 года топливозаправщик врезался в Airbus A321 авиакомпании, мирно стоявший на стоянке. Позже выяснилось, что водитель уснул за рулем. Он серьезно пострадал и был отстранен от работы. Как и лайнер нацпера.
A321 восстанавливали почти три года. Он возобновил полеты только в июле 2023-го.
Теперь "Аэрофлот" вместе с "Альфастрахованием" пытаются заставить аэропорт заплатить четверть миллиарда – в такую сумму оценили компенсацию затрат на ремонт ВС и его длительный простой.
1 августа 2020 года топливозаправщик врезался в Airbus A321 авиакомпании, мирно стоявший на стоянке. Позже выяснилось, что водитель уснул за рулем. Он серьезно пострадал и был отстранен от работы. Как и лайнер нацпера.
A321 восстанавливали почти три года. Он возобновил полеты только в июле 2023-го.
Теперь "Аэрофлот" вместе с "Альфастрахованием" пытаются заставить аэропорт заплатить четверть миллиарда – в такую сумму оценили компенсацию затрат на ремонт ВС и его длительный простой.
Итоги года на рынке страхования жизни наглядно демонстрируют, что появились топ-игроки, догонять которых всем остальным будет очень сложно. И даже невозможно.
Забраться на пятое место можно только двумя путями. Либо через череду сделок по покупке бизнеса, как спешит до IPO сделать страховая группа Совкомбанка (поэтому результаты даны в сумме с последней покупкой - "Инлайф страхование жизни"). Либо в результате ошибок кого-то из лидеров.
Такое тоже часто бывает. Когда-то и Росгосстрах был лидером рынка.
Впрочем, уже в следующем году мы увидим возню вокруг запуска собственных управляющих компаний и экзерсисы с unit-linked, через который отдельный умники начнут упаковывать в трасты личные состояния. Вполне возможно, что это как-то изменит ситуацию на рынке, но явно не в корне.
Забраться на пятое место можно только двумя путями. Либо через череду сделок по покупке бизнеса, как спешит до IPO сделать страховая группа Совкомбанка (поэтому результаты даны в сумме с последней покупкой - "Инлайф страхование жизни"). Либо в результате ошибок кого-то из лидеров.
Такое тоже часто бывает. Когда-то и Росгосстрах был лидером рынка.
Впрочем, уже в следующем году мы увидим возню вокруг запуска собственных управляющих компаний и экзерсисы с unit-linked, через который отдельный умники начнут упаковывать в трасты личные состояния. Вполне возможно, что это как-то изменит ситуацию на рынке, но явно не в корне.
Как и предсказывали, иностранные страховщики и владельцы самолетов все громче спорят, кто и сколько должен заплатить за суда, застрявшие в РФ после начала СВО на Украине.
Споры начались еще в 2022 году, когда РФ сохранила контроль над 400 бортами ценой в $10 млрд. После чего иностранные лизингодатели начали массово обращаться в суды к своим страховщикам. Например, ирландский арендодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд в отношении 113 самолетов, конфискованных РФ.
Однако судебный процесс зашел в тупик, а фундаментальные вопросы о возвращении, владении и амортизации самолетов из-за пренебрежения ответственностью сторонами процесса остались без ответа, грустно сообщает WSJ.
Ощущая себя жертвой дичайшего форс-мажора, страховщики что есть сил пытаются уклониться от выплаты компенсации и ищут новые аргументы, чтобы снять с себя ответственность. И бросают вызов традиционному толкованию военных исключений из правил страхования.
Вот, например, Swiss Re в документах утверждает:
Поддержка Западом Украины вовлекает эти страны в конфликт, тем самым вынося трактовку "войны" за рамки присутствия иностранных войск.
Страховщик пытается расширить термин, включив в него страны Запада и НАТО, указывает на финансовую поддержку США Украины как на доказательство того, что страна, по сути, находится в конфликте с Россией. "Война — это уже не просто и не только ботинки на чужой земле", — уточняет Swiss Re в ответах суду.
К подобной риторике иностранцы перешли после того, как не удалось заблокировать значительную часть бортов в чужих аэропортах. Теперь большинство самолетов перерегистрированы внутри РФ и летают либо по внутренним маршрутам, либо в дружественные страны.
Споры начались еще в 2022 году, когда РФ сохранила контроль над 400 бортами ценой в $10 млрд. После чего иностранные лизингодатели начали массово обращаться в суды к своим страховщикам. Например, ирландский арендодатель AerCap подал иск на $3,5 млрд в отношении 113 самолетов, конфискованных РФ.
Однако судебный процесс зашел в тупик, а фундаментальные вопросы о возвращении, владении и амортизации самолетов из-за пренебрежения ответственностью сторонами процесса остались без ответа, грустно сообщает WSJ.
Ощущая себя жертвой дичайшего форс-мажора, страховщики что есть сил пытаются уклониться от выплаты компенсации и ищут новые аргументы, чтобы снять с себя ответственность. И бросают вызов традиционному толкованию военных исключений из правил страхования.
Вот, например, Swiss Re в документах утверждает:
Поддержка Западом Украины вовлекает эти страны в конфликт, тем самым вынося трактовку "войны" за рамки присутствия иностранных войск.
Страховщик пытается расширить термин, включив в него страны Запада и НАТО, указывает на финансовую поддержку США Украины как на доказательство того, что страна, по сути, находится в конфликте с Россией. "Война — это уже не просто и не только ботинки на чужой земле", — уточняет Swiss Re в ответах суду.
К подобной риторике иностранцы перешли после того, как не удалось заблокировать значительную часть бортов в чужих аэропортах. Теперь большинство самолетов перерегистрированы внутри РФ и летают либо по внутренним маршрутам, либо в дружественные страны.
Наш любимый рынок кредитного страхования жизни окончательно кристаллизовался, вслед за кредитными портфелями головных банковских структур.
Вырваться вперед семерки лидеров тут нет шансов практически ни у кого. На нее приходится больше 95% сборов рынка.
Уровень выплат, как обычно, доставляет. С одной стороны, заставляет удивляться, какие же безубыточные у нас заемщики. С другой стороны, – задуматься о том, что участники рынка размером почти в десятую часть всего российского страхования могли бы позволить себе платить чаще и больше.
Вырваться вперед семерки лидеров тут нет шансов практически ни у кого. На нее приходится больше 95% сборов рынка.
Уровень выплат, как обычно, доставляет. С одной стороны, заставляет удивляться, какие же безубыточные у нас заемщики. С другой стороны, – задуматься о том, что участники рынка размером почти в десятую часть всего российского страхования могли бы позволить себе платить чаще и больше.
У ПСБ появился собственный страховщик жизни, его возглавит Николай Тимофеев, сообщает Frank Media.
К уже существующему "ПСБ страхование" банк завел себе "ПСБ страхование жизни". Уставной капитал новой компании - 450 млн руб.
Она планирует предлагать услуги по страхованию жизни, медицинскому страхованию, страхованию от несчастных случаев и болезней.
Тимофеев, ранее экс-заместитель гендиректора в "Альянс жизнь", также работал в AIG life, Aviva,"Альфаcтрахование-жизнь".
К уже существующему "ПСБ страхование" банк завел себе "ПСБ страхование жизни". Уставной капитал новой компании - 450 млн руб.
Она планирует предлагать услуги по страхованию жизни, медицинскому страхованию, страхованию от несчастных случаев и болезней.
Тимофеев, ранее экс-заместитель гендиректора в "Альянс жизнь", также работал в AIG life, Aviva,"Альфаcтрахование-жизнь".
Прошли сутки с момента теракта.
Страховщик "Крокус Сити Холла", страховавший здание и, как говорит часть наших собеседников, ответственность перед гостями, пока молчит. Как и РАТСП, у которого мог быть перестрахован риск.
Коллеги, совсем не тот случай, когда стоит ограничивать себя одним перекрашиванием логотипа в соцсетях.
Есть возможность проявить человечность и доказать, что страховой рынок вместе со всеми может и спешит проявлять заботу об окружающих.
И сделать это можно, объявив, что посетители были обеспечены страховой защитой от действий террористов, и подробно расписав дальнейшие шаги для всех пострадавших.
Иногда инициатива не наказуема, но задает новые стандарты человечности.
___
О необходимости страховать посетителей массовых мероприятий всё давно уже сказано, после "Норд-Оста", "Хромой лошади", "Зимней вишни".
Страховщик "Крокус Сити Холла", страховавший здание и, как говорит часть наших собеседников, ответственность перед гостями, пока молчит. Как и РАТСП, у которого мог быть перестрахован риск.
Коллеги, совсем не тот случай, когда стоит ограничивать себя одним перекрашиванием логотипа в соцсетях.
Есть возможность проявить человечность и доказать, что страховой рынок вместе со всеми может и спешит проявлять заботу об окружающих.
И сделать это можно, объявив, что посетители были обеспечены страховой защитой от действий террористов, и подробно расписав дальнейшие шаги для всех пострадавших.
Иногда инициатива не наказуема, но задает новые стандарты человечности.
___
О необходимости страховать посетителей массовых мероприятий всё давно уже сказано, после "Норд-Оста", "Хромой лошади", "Зимней вишни".
Страховщик Crocus City Hall, где, по последним данным, погибли 137 человек и пострадали 182, – "Ингосстрах".
Ущерб зданию, по разным оценкам, составил от 6 до 10 млрд руб. Сооружение выгорело полностью.
Потери после отмены массовых мероприятий в эти выходные – еще до 3-4 млрд руб. Дальнейшие перспективы оценить сложно, но уже есть просадка в спросе на 30%, подсчитали «Ведомости».
Компенсации семьям погибших москвичей и жителей Подмосковья составят до 3 млн. Или еще порядка 0,6 - 1 млрд руб.
Общий экономический ущерб от трагедии только на первый взгляд, без учета упущенной выгоды, отмененных мероприятий и дальнейших затрат на ликвидацию и рост стоимости охраны, превысит 10-11 млрд руб.
И палка снова ударит по "Ингосстраху", ведь он также же один из ключевых страховщиков концертов и культурно-массовых мероприятий в стране.
Что из этого было застраховано, кроме здания? Судя по всему, практически ничего. Но жаль не упущенных рынком шансов, а, конечно, человеческие жизни.
Ущерб зданию, по разным оценкам, составил от 6 до 10 млрд руб. Сооружение выгорело полностью.
Потери после отмены массовых мероприятий в эти выходные – еще до 3-4 млрд руб. Дальнейшие перспективы оценить сложно, но уже есть просадка в спросе на 30%, подсчитали «Ведомости».
Компенсации семьям погибших москвичей и жителей Подмосковья составят до 3 млн. Или еще порядка 0,6 - 1 млрд руб.
Общий экономический ущерб от трагедии только на первый взгляд, без учета упущенной выгоды, отмененных мероприятий и дальнейших затрат на ликвидацию и рост стоимости охраны, превысит 10-11 млрд руб.
И палка снова ударит по "Ингосстраху", ведь он также же один из ключевых страховщиков концертов и культурно-массовых мероприятий в стране.
Что из этого было застраховано, кроме здания? Судя по всему, практически ничего. Но жаль не упущенных рынком шансов, а, конечно, человеческие жизни.
Каждой весной растет число агрессивных водителей, уверяют 64% самих водителей. Именно в это время года они чаще всего подвергаются риску попасть в опасные ситуации на дорогах из-за неадекватного поведения других водителей, причем четверть участников движения «неоднократно», а каждый десятый «часто», выяснили в «Ренессанс страхование».
Компания опросила 1223 водителей в крупных городах РФ. Половина респондентов обоих полов убеждена, что неадекватные эмоции за рулем чаще проявляют женщины (44%).
Это утверждает 44% мужчин. И одновременно 41% женщин. При этом 53% мужчин и женщин говорят, что отношение к женщинам за рулем более предвзятое. Опасаются на дорогах также ДТП из-за человеческого фактора (36%), плохих дорог (25%), мотоциклистов (17%), собственного поведения (10%). Агрессивных водителей боятся 37% участников движения.
Компания опросила 1223 водителей в крупных городах РФ. Половина респондентов обоих полов убеждена, что неадекватные эмоции за рулем чаще проявляют женщины (44%).
Это утверждает 44% мужчин. И одновременно 41% женщин. При этом 53% мужчин и женщин говорят, что отношение к женщинам за рулем более предвзятое. Опасаются на дорогах также ДТП из-за человеческого фактора (36%), плохих дорог (25%), мотоциклистов (17%), собственного поведения (10%). Агрессивных водителей боятся 37% участников движения.
Россияне чаще всего страхуют беспородных собак и котиков, выяснили в Росгосстрахе и «Пульсе» по итогам года продаж продуктов из линеек-близнецов «Зверье мое» и «Пульс. Питомец».
Оказывается, на долю дворняг приходится 39,89% «собачьих» страховых полисов и 70,77% "кошачьих" полисов.
Из породистых собак чаще страхуют йоркширских терьеров (4,15%), вельш-корги-пемброков (3,34%), французских бульдогов и китайских мопсов ((2,8% и 2,37%).
Среди кошек - британская короткошерстная (4,6%) и шотландская вислоухая (4,5%), американский мейн-кун (3,66%) и сфинкс (2%).
Оказывается, на долю дворняг приходится 39,89% «собачьих» страховых полисов и 70,77% "кошачьих" полисов.
Из породистых собак чаще страхуют йоркширских терьеров (4,15%), вельш-корги-пемброков (3,34%), французских бульдогов и китайских мопсов ((2,8% и 2,37%).
Среди кошек - британская короткошерстная (4,6%) и шотландская вислоухая (4,5%), американский мейн-кун (3,66%) и сфинкс (2%).
«Озон» ищет способы, где еще срубить комиссию на продавцах и покупателях.
Для этого маркетплейс собирает команду, которая запустит для него страховой проект – собственную компанию или по модели white-label.
В лидеры будущей команды позвали Дениса Гаврилова (экс -РБ страхование, которое он покинул с месяц назад).
Цель проекта проста: ФАС будет вынимать и отнимать в ближайшее время комиссионные клиентов у маркетплейсов. Эти деньги нужно чем-то замещать. Ничего более подходящего и менее зарегулированного, чем платежи от b2b-продавцов, селлеров «Озона», не представить.
Для этого маркетплейс собирает команду, которая запустит для него страховой проект – собственную компанию или по модели white-label.
В лидеры будущей команды позвали Дениса Гаврилова (экс -РБ страхование, которое он покинул с месяц назад).
Цель проекта проста: ФАС будет вынимать и отнимать в ближайшее время комиссионные клиентов у маркетплейсов. Эти деньги нужно чем-то замещать. Ничего более подходящего и менее зарегулированного, чем платежи от b2b-продавцов, селлеров «Озона», не представить.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#убыток_дня
Мостам второй год не везет.
Сначала в Китае случился убыток в результате ВТП (водно-транспортного происшествия) с мостом, теперь в США контейнеровоз снёс автомобильный мост в Балтиморе, штат Мэрилэнд.
Судно врезалось в одну из опор, после чего несколько пролетов моста Фрэнсиса Скотта Ки рухнули в воду.
Стоимость страхования каско судов растет буквально на наших глазах.
Мостам второй год не везет.
Сначала в Китае случился убыток в результате ВТП (водно-транспортного происшествия) с мостом, теперь в США контейнеровоз снёс автомобильный мост в Балтиморе, штат Мэрилэнд.
Судно врезалось в одну из опор, после чего несколько пролетов моста Фрэнсиса Скотта Ки рухнули в воду.
Стоимость страхования каско судов растет буквально на наших глазах.
Страховая компания «Гайде» собирает заявления об убытках еще после одного страшного события на этих выходных: Севастополь подвергся одной из самых массированных атак на городские и жилые объекты.
Компания извещает клиентов, застрахованных по полису «Антитеррор» и пострадавших в ходе ракетного обстрела, о том, что оперативно принимает заявления и готова быстро урегулировать убытки.
«Гайде» пока, кажется, единственный страховщик, продающий подобное покрытие с антитеррористическим расширением в новых регионах и Крыму.
Компания извещает клиентов, застрахованных по полису «Антитеррор» и пострадавших в ходе ракетного обстрела, о том, что оперативно принимает заявления и готова быстро урегулировать убытки.
«Гайде» пока, кажется, единственный страховщик, продающий подобное покрытие с антитеррористическим расширением в новых регионах и Крыму.
Крупнейшие отечественные маркетплейсы пока не спешат заводить собственные страховые компании, объяснили «Страховому случаю» в Wildberries и Ozon.
Первый пока лишь рассматривает возможность запуска страховых продуктов в рамках «направления финтеха Wildberries». И про сроки ничего внятного сказать не может.
У «Озона» другая ситуация. Компания рассматривает модель иншуртех-бизнеса, «реализующего страховые решения совместно со страховыми компаниями-партнерами под брендом Ozon Страхование». Если проще, «Озон» станет продавать чужие полисы под брендом Ozon Страхование.
Ключевая задача Ozon Страхование – развитие собственных страховых сервисов, кастомизированных под отраслевую специфику онлайн-продаж маркетплейсов, которые "позволят создать более доверительную среду между маркетплейсом, партнерами и покупателями", говорит Денис Гаврилов, директор Ozon Страхование.
Первые продукты в рамках нового направления компания намерена запустить уже во lI полугодии этого года.
Первый пока лишь рассматривает возможность запуска страховых продуктов в рамках «направления финтеха Wildberries». И про сроки ничего внятного сказать не может.
У «Озона» другая ситуация. Компания рассматривает модель иншуртех-бизнеса, «реализующего страховые решения совместно со страховыми компаниями-партнерами под брендом Ozon Страхование». Если проще, «Озон» станет продавать чужие полисы под брендом Ozon Страхование.
Ключевая задача Ozon Страхование – развитие собственных страховых сервисов, кастомизированных под отраслевую специфику онлайн-продаж маркетплейсов, которые "позволят создать более доверительную среду между маркетплейсом, партнерами и покупателями", говорит Денис Гаврилов, директор Ozon Страхование.
Первые продукты в рамках нового направления компания намерена запустить уже во lI полугодии этого года.
В третий раз закинули депутаты невод и реанимировали законопроект о страховании мест массового скопления людей.
Законопроект вновь ещё не внесён в Госдуму, но «прорабатывается совместно с профессиональным сообществом», сообщил депутат Анатолий Аксаков.
Идею обязательного страхования посетителей публичных мест на законодательном уровне обсуждали сначала в 2009 году, после пожара в баре "Хромая лошадь", в котором погибли 156 человек, потом вернулись к ней в 2018 году, после пожара в кемеровском ТЦ «Зимняя вишня», в котором погибло 64 человека.
Летом прошлого года Совфед рекомендовал правительству и ЦБ подготовить законопроект о вменении страхования посетителей массовых мест собственникам с лимитом выплат до 2-3 млн.
ВСС, как всегда, поддерживает инициативы по введению механизмов страхования объектов с массовым пребыванием людей.
Законопроект вновь ещё не внесён в Госдуму, но «прорабатывается совместно с профессиональным сообществом», сообщил депутат Анатолий Аксаков.
Идею обязательного страхования посетителей публичных мест на законодательном уровне обсуждали сначала в 2009 году, после пожара в баре "Хромая лошадь", в котором погибли 156 человек, потом вернулись к ней в 2018 году, после пожара в кемеровском ТЦ «Зимняя вишня», в котором погибло 64 человека.
Летом прошлого года Совфед рекомендовал правительству и ЦБ подготовить законопроект о вменении страхования посетителей массовых мест собственникам с лимитом выплат до 2-3 млн.
ВСС, как всегда, поддерживает инициативы по введению механизмов страхования объектов с массовым пребыванием людей.
Три миллиона, или 16% всех австралийцев, намерены отказаться от медстрахования в текущем году. Причина - высокие цены.
Расстаться со страховкой планируют больше женщин (18%), чем мужчин (14%). И больше молодых, чем взрослых: каждый четвертый (25%) представитель поколения Z и 19% миллениалов.
Еще 38% всех опрошенных намерены продлить полис у текущего страховщика, а 15% - сменить, если найдут более выгодное предложение. При этом 40% застрахованного населения старше 60 лет, и только 6% - от 20 до 39 лет, а 24% - от 40 до 59 лет.
Больше половины отвечавших недовольны ценами на медстрахование. Полис, который в 2000 году стоил $1000, теперь обойдется в $3038: медицинская инфляция подняла стоимость полисов на 204% за 24 года. Это в два раза выше темпов обычной инфляции за тот же период (86%).
При этом цены на медицинское страхование растут еще не самыми высокими темами, жалуются местные СМИ. В отличие от страхования на имущество, которое прибавило с начала 2000-х 276%.
Расстаться со страховкой планируют больше женщин (18%), чем мужчин (14%). И больше молодых, чем взрослых: каждый четвертый (25%) представитель поколения Z и 19% миллениалов.
Еще 38% всех опрошенных намерены продлить полис у текущего страховщика, а 15% - сменить, если найдут более выгодное предложение. При этом 40% застрахованного населения старше 60 лет, и только 6% - от 20 до 39 лет, а 24% - от 40 до 59 лет.
Больше половины отвечавших недовольны ценами на медстрахование. Полис, который в 2000 году стоил $1000, теперь обойдется в $3038: медицинская инфляция подняла стоимость полисов на 204% за 24 года. Это в два раза выше темпов обычной инфляции за тот же период (86%).
При этом цены на медицинское страхование растут еще не самыми высокими темами, жалуются местные СМИ. В отличие от страхования на имущество, которое прибавило с начала 2000-х 276%.