Прокуратура Парижа исследует сделки по покупке недвижимости в Куршевеле между владельцем холдинга LVMH Бернаром Арно и основателем "РЕСО гарантии" Николаем Саркисовым в связи с возможным отмыванием денег, сообщает Le Monde.

Бернар Арно — французский бизнесмен-миллиардер, президент и глава группы компаний Louis Vuitton Moët Hennessy. В апреле 2018 признан самым богатым человеком Европы. В январе 2020 - самым богатым человеком в мире, Forbes оценил его состояние в $117 млрд.

В документе французской финансовой разведки, с которым удалось ознакомиться Le Monde , перечислены операции, «вероятно характеризующие акты отмывания денег». Прокуратура Парижа отказалась комментировать детали дела.

Саркисов в 2018-м купил ряд объектов недвижимости в Куршевеле через компании-посредники, но конечным покупателем был Арно, пишет Bloomberg. Главный исполнительный директор LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton SE заплатил Саркисову около 20 млн евро или $21,2 млн за активы, в то время как Саркисов якобы получил от сделок прибыль в размере около двух миллионов евро.

Представитель Арно отказался от комментариев, а с представителем Саркисова связаться не удалось.

Высоко взлетели Саркисовы. В прошлый раз им пытались инкриминировать найм бывшего президента Франции Николя Саркози. Впрочем, если речь идет об этом шале, скорее нужно поздравить с избавлением от долгостроя.

Страховая компания «ТИТ» выплатит премию лучшему студенту-страховщику МГУ.

Компания приняла участие в проекте стипендиальной программы «Инвестиции в будущее» и выступила учредителем корпоративной стипендии для победителя конкурса среди студентов экономического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова.

В течение 2023-2024 учебного года компания выплатит 120 тыс. студенту бакалавриата, успешно обучающемуся на кафедре управления рисками и страхования и ведущему исследования в интересах развития страхового рынка РФ.

С одной стороны, 120 тыс. - не то чтобы шикарная сумма. С другой стороны, редакция "Страхового случая", наверное, никогда не устанет удивляться гендиректору "ТИТ" Виктору Юну и его вере в людей. Иногда кажется, что он один рынку приносит пользы больше, чем все союзы и страховые пулы в стране вместе взятые. А может быть, и не кажется.

На Алтае воплотили в жизнь песню "Застрахуй братуху": группа лиц сумела "автоматизировать" получение выплат за фиктивные сотрясения и черепно-мозговые травмы.

Местный житель, не найдя себя в бизнесе, решил зарабатывать на знакомых. Предложив предварительно застраховать здоровье от травм и несчастных случаев, затем направлял их к нейрохирургу. Он выставлял в карточке необходимый диагноз и выписывал направление в стационар. За выплатой "пациенты" обращались после выписки, получая на руки от 10% возмещения. Нейрохирург также был в доле.

Размер полученных возмещений – от 370 тыс. до 1,67 млн руб. Всего таким образом молодой предприниматель из Барнаула с друзьями смогли "заработать" 12 млн руб. на тринадцати страховщиках.

Чтобы не попасть под подозрение, страховщиков выбирали по всей стране – не только на Алтае, но также и в Красноярском, Хабаровском краях, в Кузбассе, Москве, Ивановской, Новосибирской, Волгоградской, Калининградской и Самарской областях.

"Ингосстрах" решил поискать таланты. Но не страховые, как СК "Тит", а хореографические. Компания проспонсирует Большому театру новую программу по поиску хореографов за пределами столицы.

Страховщик с 2020 поддерживает Молодёжную балетную программу Большого театра. Благодаря которой отбирают лучших кандидатов-стипендиатов "Ингосстраха", проходящих стажировку под руководством педагогов балетной труппы Большого.

К началу театрального сезона 2023-2024 в балетной труппе было уже девять артистов, прошедших стажировку в рамках Молодёжной балетной программы.

Успех первой программы отбора побудил театр и страховщика инициировать вторую — для хореографов. Она строится по образу и подобию первой.

"Хореограф — профессия штучная. И если театру посчастливится открыть хотя бы одно новое имя, эта программа уже оправдает себя", – заявляют в Большом театре.

Ну и хорошо. Лет через десять, когда в стране исчезнет дефицит хореографов и балерин, можно будет приступить к поиску талантов для страховой отрасли.

Чиновникам в ХМАО урезают страховые программы. Теперь каждого бюрократа застрахуют лишь на 10 млн руб.

ХМАО, вероятно, единственный регион в РФ, где есть традиция страховать чиновников. Ей уже пара десятков лет.

Например, на 2023 год регион заложил 89 млн руб. на страхование свыше 3 363 госслужащих (больше 26 тыс. на каждого) - сотрудников профильных окружных департаментов и аппарата губернатора. Их защищали на время работы, по пути на нее и обратно «от вреда здоровью и травм, полученных в результате взрывов, пожаров, ДТП, нападений, а также профессиональных и хронических заболеваний, которые привели к нетрудоспособности, инвалидности или смерти». Опасные, однако, в ХМАО избиратели.

Но теперь депутаты Думы ХМАО предлагают жестко сократить размер покрытия по подобным полисам – «до 10 млн руб. на одно застрахованное лицо». Одновременно исключить из страхования интересы, связанные с причинением вреда жизни, здоровью, владением, пользованием и распоряжением имуществом застрахованных лиц.

Все чиновники в РФ равны, но в ХМАО явно поравнее будут. Поэтому их оставят еще и без сверхвыплат в случае производственной травмы – придется обойтись общими гарантиями в рамках социального страхования от несчастного случая на производстве.

Если их выплатят, это будет первый случай в истории российского страхования, когда вышедший на публичное размещение акций страховщик исполнил свою миссию перед широким кругом акционеров.

Почти 30 тыс. миноритариев смогут претендовать на получение 7 руб. на акцию. Или по 5,8% от цены одной бумаги при размещении.

Депутаты Госдумы предлагают россиянам-туристам отказаться от неотложной медпомощи в путешествиях по РФ.

Комитет по финансовому рынку Госдумы одобрил к рассмотрению в первом чтении поправки в ФЗ "Об основах туристской деятельности в РФ". Проект вносили еще в начале года. Но криво, пришлось переписать.

В новой версии предложения депутатов выглядят так:

"Туроператор (турагент) при заключении договора ... обязан разъяснить туристу под личную подпись, что в случае отказа от заключения договора добровольного страхования расходы на оказание медпомощи в экстренной и неотложной формах в стране временного пребывания и (или) медпомощи в неотложной форме на территории РФ несет сам турист."

В ранней версии речь шла лишь "о медорганизациях, не входящих в систему ОМС". А теперь этого ограничения нет.

На всякий страховой случай напоминаем: неотложная и бесплатная медпомощь пока еще гарантируется в рамках ОМС на территории всей РФ. Источник гарантий привели для вас выше.

Якобы "бесплатное" ОМС обходится каждому из нас в 5,1% от размера заработной платы. Причем каждый месяц – взносы платит работодатель.

Аэрофлот урегулировал "убытки" с ирландской лизинговой компанией SMBC Aviation Capital по 17 иностранным самолетам.

По условиям сделки, лизингодатели сняли требования к российской стороне и по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, и по договорам лизинга с ПАО “Аэрофлот”.

Право собственности на воздушные суда перешло к СК НСК, "которая выплатила сумму урегулирования". Переговоры с другими лизингодателями продолжаются. Детали сделки и сумму компенсации перевозчик не раскрывает.

SMBC Aviation Capital – один из крупнейших лизингодателей в мире и второй иностранный игрок по объему поставленных ранее в лизинг бортов в РФ (см. инфографику)

СК НСК создана в ноябре 2022 года, подконтрольна Росавиации через ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Через НСК местные авиаторы оформляют переход прав собственности на иностранные самолеты от зарубежных лизингодателей. Российские перевозчики договариваются с зарубежными лессорами о выкупе самолетов, после НСК через третьих лиц переводит средства лизингодателю.

Ранее правительство выделило на урегулирование 300 млрд руб. из ФНБ. Пока оттуда потрачено 98 млрд руб., и все на самолеты "Аэрофлота". В очереди еще две авиакомпании, но у них самолетов "подвисло" чуть меньше.

Полный список лизингодателей российских авиакомпаний и объем претензий - здесь.

Австралийский страховщик Auto & General Insurance Company, продающий автострахование под брендом Budget Direct, выпустил сверхактуальный ролик: что будет, если однажды шеринг-транспорт сойдет с ума и решит уничтожить кожаных мешков.

Жаль, что мы никогда не увидим аналогичную рекламу, в которой, например, клиент "Ренессанс страхование" на каршере (компания страхует, по собственному признанию, 75% всех каршеринговых авто в РФ) пытается сбежать по М-3 от толпы демонов на самокатах, забрендированных "Ингосстрахом" (страховщиком сервиса "Юрент").

Грустно, что наши страховщики лишены подобного креатива и смелости. Ведь большинство уверены: страх и ужас перед будущим продавать нельзя.

Хорошо, что хоть коллеги с других рынков не боятся нас убедить в обратном.

Пост про этику в страховании и уважение прав человека. А именно про равноправие женщин и мужчин, молодых и старших – есть ли оно на страховом рынке.

Возьмем для примера одну уважаемую страховую группу, которая первой в отчете по МСФО раскрыла данные по гендерной разнице в оплате труда. Как видим, "группа уважает права человека и обеспечивает их соблюдение... Не приемлет дискриминации по признакам пола, сексуальной ориентации... и возраста".

Но страницей ниже сообщает: 73% всех сотрудников компании - женщины, зато в руководстве 62% - мужчины. Сотрудников 50+ в компании всего 9%. Соотношение базового оклада женщин и мужчин по разным категориям слегка приводит в трепет:

- на уровне специалиста базовый оклад женщин составляет лишь 49%! от базового оклада мужчин;
- у менеджеров базовый оклад женщин - уже 58% от базового оклада мужчин;
- в топ-менеджменте соотношение уже 90%.

У дочки по страхованию жизни 70% всех сотрудников - женщины, но мужчин в руководстве - 86%. Персонала старше 50 лет - всего 11%:

- у специалистов базовый оклад женщин - всего 46% от мужского;
- на менеджерском уровне базовый оклад женщин уже 80%;
- у топов соотношение базового оклада женщин и мужчин вообще 45%!

Не будем в тексте называть компанию (хотя вы и так все поняли). Просто уверены, что такое неравенство не в одной страховой компании, а в каждой. Но зато у сотрудниц "Ренессанс страхование" есть хотя бы горячая линия, на которую они могут звонить и жаловаться на отчет по МСФО с данными о неравенстве в оплате труда.

Прекрасный пол, кажется, пришло время для профсоюза "Женщины страхового рынка - за равные условия оплаты труда". Дело Клары Цеткин должно жить и побеждать.

Месяц прошел, как таксисты должны были приобрести, а "Яндекс Такси" и прочие агрегаторы и регуляторы рынка перевозок проверять наличие ОСАГО с расширением.

Угадаете, что произошло? Правильно. Ничего!

Никто из агрегаторов даже не пошевелился, чтобы позаботиться о безопасности пассажиров. Никто так и не запустил механизм проверки наличия полиса у водителя такси при выходе на смену.

Зато сравните разницу в стоимости ОСАГО для обычных авто и такси - цена уже отличается в 5,5 раз! Если за ОСАГО на обычную праворукую Honda СRV просят 7 000 руб., то за нее же в статусе "такси" уже хотят 38 000 руб., отмечает представитель воронежских таксистов в интервью в местному каналу. Прекрасно понимаем, почему таксисты не спешат отдавать 10-20% от потенциальной выплаты за полис. Да, ту самую, которую старыми и чужими запчастями отдадут.

Давайте запустим народный челлендж: сели в такси – спросили про ОСАГО. Если водитель ответил, что нет ОСАГО или нет ОСАГО для такси, смело пишите онлайн-жалобу на агента услуги перевозки, то есть на "Яндекс Такси", сюда. Ведь это же компания и таксопарк, согласно условиям договора, подобрали вам машину без ОСАГО и выпустили ее в рейс, правильно?

И нет, мы не призываем"стучать". Но что остается делать простым россиянам, если сам крупный монопольный бизнес не торопится потратить деньги на нашу с вами безопасность. И не спешит и принудить своих "бизнес-партнеров" (то есть таксистов) соблюдать законные требования.

Теперь даже интересно, кто первым из юристов подаст на "Яндекс Такси" в суд за предоставление услуг, не соответствующих требованиям безопасности.

Предложение на этот спрос со стороны страховщиков носит достаточно ограниченный характер, в первую очередь из-за сложностей с перестрахованием, уточнила она.

Уголовное дело в этом случае следователь возбудил не по статье "Теракты", а по ст. 105 УК РФ ("Убийство") и ст. 167 УК РФ ("Умышленное уничтожение имущества"). Считайте, буквально подарил деньги аграриям.

история_дня

Сегодня ровно 42 года со дня завершения абсолютно эпической экспедиции коллег из "Ингосстраха", благодаря которой удалось поднять 5,5 тонн золота со дна Баренцева моря.

Речь о малоизвестной нынешнему поколению страховщиков операции по подъему советского золота с английского крейсера «Эдинбург», потопленного немцами в апреле 1942-го. Торпедированное судно перевозило 465 слитков высокопробного золота, каждый по 11,5 кг, – часть оплаты советских военных закупок в рамках лендлиза у США.

Груз, который позднее назовут «золотом Сталина», страховался в «Госстрахе», переименованном после войны в «Ингосстрах», и был перестрахован в Англии. Поднять слитки с глубины 260 метров сурового и холодного Баренцева моря удалось лишь спустя 40 лет благодаря английским водолазам. "Ингосстрах" взял на себя вопрос организации.

Операция началась 9 мая 1981 года и завершилась 5 октября. За это время водолазы 66 раз спускались под воду и смогли достать 431 слиток из 465. Их поделили между водолазами (45%), Англией (1/3 от 55%) и СССР как владельцем (2/3 от 55%). Еще 29 слитков весом 345,3 кг вынули из обломков "Эдинбурга" лишь в сентябре 1986 года. Пять слитков на 60 кг так и остались лежать на дне Баренцева моря.

Примечательно, что в далеком 1981 году будущий гендиректор, председатель совета директоров и президент «Ингосстраха» Вячеслав Щербаков собственными руками перенес более двух тонн слитков, так как оказался единственным сотрудником "Ингосстраха", допущенным к контрольному взвешиванию советской части золота в Мурманске. Делайте выводы: хотите стать президентом - ищите золото.

Наши поздравления, коллеги. Мы вас любим, пусть и своей, особенной, любовью. Всех, кто по 12 часов не уходит из офиса и реально рубится за результат на работе, кто бьется за клиента на тендерах и делает личные продажи, кто придумывает действительно полезные новые продукты (а не как обычно) и считает тарифы, кто урегулирует убытки, бродя по пожарищам, и просто готов помогать клиентам 24/7.

Поздравляем всех, кто стремится быть полезным своей компании, обществу, Родине. Поверьте, все это не зря.
Но поздравление не касается овощей от страхования, которые в большом количестве жопками застряли на грядках страховых союзов, пулов и прочих "околопрофсоюзных прокладках".

Всем остальным - наше уважением и честь. Будет очень здорово, если каждый из нас и дальше будет просто честно делать свою работу. С праздником, коллеги!

Уроки страховой арифметики для ВСС и газеты "Ведомости".

"Всего за три квартала 2023 г. продано 150 800 полисов ОСАГО для такси... Необходимый для такси специальный полис ОСАГО в августе – сентябре купили порядка 50% водителей", - утверждает безымянный представитель РСА на страницах уважаемой газеты.

Никогда бы не подумали, что 150 тыс. от 450 тыс. зарегистрированных в стране легковых такси – это "около 50%". А может "эти 50%" - это как "около 30%", только перевернутые с ног на голову, как и вся риторика РСА в последние годы?

Пару лет назад "Страховой случай" свел статистику ГИБДД и ЦБ и утверждал, что в стране в 2021 было до 25% водителей без ОСАГО, а годом позже без ОСАГО уже ездили до 40% автомобилей.

Чиновники ЦБ и РСА в течение двух лет опровергали цифры. А вот сегодня оказалось, что действительно проникновение было на уровне 40%, как сообщил со страниц "Ведомостей" все тот же безымянный представитель РСА.

Но! Редакция признательна автору "Ведомостей" Софье Шелудченко: она не поленилась и официально запросила у сервиса "Яндекс Такси", проверяет ли он полисы ОСАГО у таксистов. Угадаете ответ, коллеги? Да, стыдливо промолчали. Смысл с пролами общаться, это не их агрегаторского высочества дело. Их задача тупо собрать с вас по 25-30% комиссии за "нажатие кнопочки" и снять с себя любую ответственность.

Спасибо ребятам из сервиса "Максим" за честность, они хотя бы умеют в адекватные коммуникации, в отличие от "Яшки".

И напоследок. Коллеги, нам важно ваше мнение: поставьте "палец вниз" под постом, если НЕ верите в цены, которыми РСА накормил "Ведомости" (на скриншоте).

Примерно столько же должна отдать "Ренессанс страхование" своим акционерам за тот же период. Но это действительно просто совпадение.

Сегодня РСХБ презентует и запустит собственную онлайн-школу по страхованию для студентов Тимирязевской академии.

Проект длительностью в год рассчитан на финансистов, будущих аграриев и маркетологов.

«Для нас, как работодателя, крайне интересны специалисты в данных областях», – отмечает Анна Костюк, начальник управления по работе с персоналом АО СК «РСХБ-Страхование». Поэтому она зовет присоединиться фермеров и аграриев: «Впервые за последние 20 лет рынок ощущает крайний дефицит рабочей силы. Особенно квалифицированных спецов».

На уроки финграмотности и страхования также позовут практиков с полей и преподавателей Тимирязевки. Обещают выбрать исключительно полезные темы и примеры. Рассказать и сравнить собственные методы с конкурентами.

Сильно напрягать занятиями также не станут, пока, к сожалению, предусмотрен лишь один лекционный день в месяц. Планируют набрать до 350 человек.