«Ренессанс страхование» за лето в 1,5 раз смог увеличить число агентов в городах, где у нее никогда не было офисов, в том числе в Ставрополе, Хабаровске и Воронеже. Потому что теперь у компании все процессы с агентами- только дистанционно.
 
Секрет – в новой процедуре оформления на работу и взаимодействии с продавцом. Будущему агенту больше не нужно приходить в офис и пересылать бумажные документы. Нужно 5-7 минут на анкету и подписание договора по sms, продажи можно будет начать через пару дней.
 
Процесс продажи и вознаграждение - тоже онлайн. Продавать можно от ОСАГО и каско до «ипотеки» и НС. Акты также обещают подписывать оперативно. Есть отдельный учебный портал с материалами по всем видам страхования, инструкции и видеоролики и академия онлайн-агента –серия встреч с тренером, который рассказывает про все страховые продукты.
 
В планах на осень – дополнить личный кабинет агента продажами финансовых продуктов: банковских карт и вкладов. Банкашуранс наоборот. Но, как кажется, вполне нормальный варик для начинающих продавцов. Лучше, чем иные компании, где вас сразу в тазик с котятами отправляют. Главное, чтобы агентские -  по СБП, а не по факсу, отправляли.

Страховые династии бывают разными. Вот, например, семейная пара из Приморья и их совершеннолетний сын, сумевшие оформить минимум 43 страховых случая и заявить еще пять. Всего их подозревают в 160 подставных ДТП!

Как считают следователи, за "годы упорного труда" семья "заработала" минимум 8,5 млн руб. и не успела получить еще 750 тыс. руб. за пять не до конца оформленных "ДТП". Выплаты за каждое ДТП варьировались от 35 тыс. до 400 тыс. руб.

Ранее супруги Тимофей и Татьяна держали овощную лавку, но в 2018 проклятый капитализм довел нашли более прибыльный бизнес. Они приобрели семь не новых авто (Nissan Cima 1991 года, Nissan Cedric 1980 и 1987 годов, Nissan Fuga и Nissan Gloria 1998 года, Daihatsu Move и тд).

Местом для аварий выбирали участки дорог, где автомобилисты и так нередко допускают ошибки, – например с кольцевым движением. Семья действовала слаженно, создавая разные схемы ДТП. Чаще всего за рулем были отец или сын.

В январе прошлого года в отношении всех троих возбудили уголовное дело. Отца и сына отправили в СИЗО, а мать – под домашний арест. Изначально следствие заявило о 32 ДТП и 6 млн руб. ущерба. Но позже полиция обратилась к гражданам с просьбой откликнуться. Итого семье теперь инкриминируют в полтора раза больше (48 аварийных ситуаций с 2018 по 2022). И подозревают, что подстав было почти в четыре раза больше.

Страховщики пытались уверить регулятора, что ему совершенно не нужны данные для АИС Страхования. Ведь "на начальном этапе формирования рабочих процессов оператора АИС страхования необходимо сосредоточиться на сохранении текущего (привычного) формата взаимодействия рынка и АИС страхования, без существенной доработки или модификации, которые могут негативно сказаться на качестве функционирования АИС страхования", - указали они в замечаниях к проекту о функционировании АИС.

Страховщики и ВСС когда-нибудь потом, видимо, когда рак на горе свистнет, "определят путь интеграции данных и порядок передачи исторических данных, способы проверки этих данных, конкретизации форматов передаваемых данных, конкретизации передаваемых данных с привязкой к определенному событию" и т.д., мол, тогда и сядем прорабатывать детально.

Есть подозрения, что регулятор и глава АИС Страхования Николай Галушин сочли такой подход слегка неконструктивным. Поэтому все "кючевые хотелки", убирающие ответственность за кривые данные и срывы сроков, не были учтены.

Теперь у рынка есть возможность на собственном опыте узнать, что такое экстраменеджмент Николая Галушина при наличии доступа к регуляторным возможностям и карательному функционалу. Заодно узнаем, насколько близость к власти развращает бывших менеджеров.

Сборы по автокаско в I пг 2023 выросли на 21,6%, а выплаты - на 1,1%.

Все почему? С одной стороны, цены на все растут (авто, запчасти, ремонт). А с другой стороны, кормят клиента отборным г@вном продуктом. Продажи в штуках выросли во II квартале 2023 г. в полтора раза. ЦБ вежливо уточняет:

В автокаско продолжился быстрый рост числа заключенных договоров при снижении средней стоимости полиса, что свидетельствует об усилении спроса на недорогие программы с ограниченными набором рисков и договоры с франшизами.

Если перевести с официального на русский: фокус с навязыванием пустых допов "якобы каско" к ОСАГО дал огромный плюс рынку в рублях. Но уже наносит критический удар по рынку, дав регулятору всю нужную фактуру для перевода ОСАГО и автострахования в целом в "Госстрах 2.0".

Вы, "коллеги", молодцы, конечно. Целый котлован себе активно и успешно копаете. Вам ЦБ вроде уже открытым текстом намекает, что не стоит борзеть, ведь:

- рост выплат автокаско не за счет снижения числа страховых случаев, которые урегулировали;
- а за счет франшиз, где убытки легли на страхователей;
- и полисов, где можно обращаться за выплатой, только если страхователь невиновен в ДТП.

Все перечисленное вместе с ростом цен на ремонт и запчасти способствовало увеличению средней выплаты почти на четверть год к году. Кстати, про число урегулированных убытков в ЦБ промолчали. Но есть подозрение, что в статистике будет отражено резкое снижение числа урегулированных убытков в периоде. Иначе бы средний размер убытка не вырос.

Ольга Крымова возглавила СК "Пульс", принадлежащую зампредправления ВТБ Георгию Горшкову и РГС.

Предварительно сценарий превращения "Пульс" в РГС мы ранее описывали здесь.

Далее можно просто наблюдать этапы, как из "Пульса" будут растить конкурента СОГАЗу. Занимательное, конечно, представление надвигается.

Кадры, судя по всему, подбирают с умом. Похоже, это будет славная битва. Придется на пару лет запастись попкорном. Коллегам из пропавшего стартапа "Манго" такие масштабы даже не снились.

Российские летчики экстренно меняют профессию на "комбайнера". Пилоты "Уральских авиалиний" посадили Airbus A320, летевший из Сочи в Омск, на пшеничное поле в Новосибирской области.

На борту было 167 человек, в том числе 23 ребёнка. Все живы.

При заходе на посадку в Омск командир воздушного судна доложил о потере гидравлики и ушел на запасной аэродром Толмачёво в Новосибирске. Еще через 40 минут экипаж подал сигнал «Бедствие» в связи с аварийным остатком топлива и спустя еще 20 минут благополучно посадил борт в поле пшеницы. Два пассажира самолёта отправлены на рентген с ушибами, ещё двоим оказали помощь на месте — у одного было повышенное давление, у второго – приступ астмы.

Поздравляем "Альфастрахование", это уже второй убыток, связанный с уборкой урожая самолетами "большой" гражданской авиации. И второй случай, когда придется платить и за погибший урожай, и $26 млн сверху по авиакаско самолета.

Осень, время уборки урожая и переименования компаний: например, «Уральских авилиний» – в «Комбайнер аэрлайнс». Кстати, для хэппи энда не хватает комментария владельца поля, что оно было застраховано «от падения летательных объектов» в каком-нибудь СОГАЗе.

СОГАЗ подписался на страхование ответственности перед пациентами за членов Ассоциации врачей Костромской области. Общая страховая сумма по договору, вы не поверите, целых 9,5 млн руб.

Компания заключила соглашение с костромской ассоциацией медиков, в которой больше 1000 врачей всех специальностей из 19 государственных и частных медучреждений региона, кроме пластических хирургов и косметологов.

В рамках соглашения СОГАЗ взял на себя обязательства:
- общаться с пациентами, оспаривающими правильность лечения;
- организовать "независимую" объективную проверку необходимых документов и качества оказания услуги (в рамках ОМС, ага-ага);
- при необходимости защищать интересы доктора в суде.

По мнению главы Ассоциации врачей Костромской области Владимира Унгуряна, соглашение с СОГАЗом избавит от "бремени расходов, связанных с судебными разбирательствами, которые обычно ложатся на медицинские учреждения".

Переводим на русский: СОГАЗ, как страховщик и ответственности, и ОМС, проводя экспертизу и одновременно защищая врачей, сможет нивелировать любые "ошибочки" докторов как на уровне экспертизы события, так и позже - представляя доказательства в суде.

В этом парадоксе у двух компаний группы СОГАЗ крайне "забавно" разнятся цели:
- одна якобы защищает интересы костромских пациентов (СОГАЗ-мед);
- вторая якобы защищает интересы врачей (СОГАЗ).

Если честно, пока непонятно, кого стоит жалеть в первую очередь – врачей или пациентов. Точно желаем максимум профессионализма первым, сил и удачи - вторым. Ибо есть подозрение, что внакладе останутся и те, и другие, но точно не СОГАЗ.

ОСАГО с расширением для такси есть лишь у 56% таксистов. Еще у 39% - обычное ОСАГО, а 5% ездят без полиса, подсчитали в Центре стратегических разработок.

Число полисов для такси, проданных в прошлом году, сократилось на 8%, заявил директор ЦСР Михаил Гордеев. Он же отметил:
- 53% таксистов не покупают ОСАГО с расширением из-за цен;
- 17% – потому что "никто не контролирует" (привет Яндекс такси)
- 15% "просто не в курсе", что есть расширение к ОСАГО.

При этом дороговизна ОСАГО для такси (в Москве цена доходит до 100–130 тыс. руб.), усиление контроля за водителями, не покупающими полисы, и анонсированная возможность выявлять машины, на которые они не оформлены, приведут к серьезным экономическим последствиям, считают в ЦСР.

Рынок потеряет более 200 тыс. водителей, а тарифы вырастут примерно на 30%, грозит Гордеев.

Вообще норм ситуация складывается: одни не хотят нормально продавать ОСАГО, вторые не горят желанием покупать, регуляторы не спешат решать проблему.

А платить и доплачивать постоянно дальше за этот бардак на дорогах и всеобщий отказ от исполнения федерального закона нам, россиянам. Прокуратура и Следственный комитет, тут как минимум социальную группу "потребители услуг такси" ущемляют в правах. А как максимум, увы, нарушают федеральные законы.

И это вы, дорогие читатели, просто еще не в курсе, что таксисты хотят просить субсидий у государства на покупку ОСАГО. То есть из наших налогов. Такими темпами можно будет скоро вводить новый всеобщий налог "на убытки от дебилов", с плавающей ставкой. Из которого правительство просубсидирует все принятые, но не исполняемые гражданами и бизнесом законы.

Это заявление гендиректор «Уральских авиалиний» сделал после экстренной посадки аэробуса в пшеничном поле.

Коммуникация уровня - региональный тролль.

Госстрах 2.0 или светлое будущее страхового рынка от ЦБ

Предлагаем на секунду заглянуть "в завтра" страхового рынка, которое готовит ЦБ, и поразмышлять, что нужно обычной страховой компании и что уже есть у регулятора "в наличии" для будущего госстраховщика:

• менеджмент – сидит в ЦБ, определяя весь курс рынка и даже его капитализацию поддерживает из госкармана.
• отдел перестрахования – РНПК при ЦБ создана и успешно работает.
• база данных на всех граждан РФ для андеррайтинга – с 1 апреля «АИС Страхования» при ЦБ получит весь массив данных по автокаско, ДСАГО и страхованию жилья.

Не хватает только отдела продаж. И тут на сцену выходит создатель РНПК и нынешний директор «АИС Страхования» Николай Галушин и сообщает, что уже в 2024 возглавляемая им компания «состыкуется с Госуслугами, где у каждого будет личный кабинет можно будет посмотреть свою историю страхования, действующие договоры и статус по страховым событиям".

Вы когда-нибудь мечтали о собственном маркетплейсе на Госуслугах с вмонтированным кабинетом? У вас просто плохая фантазия. Поэтому у вас его и нет, а у них он будет! Особенно радует "оговорка" Галушина: «АИС страхования» по закону обязана обеспечить достижение более широких целей и задач, чем у РСА как оператора АИС ОСАГО. Мол, поэтому так много и запрашивают данных.

Такими темпами через тройку лет никого с рынка даже выгонять не понадобится. Просто появится альтернатива коммерческому страхованию. Примерно как СОГАЗ, только еще лучше и с более коротким плечом доступа к россиянам, чем коммунальные платежки.

P.S. Да, редакция в курсе, что цели создания оператора АИС страхования - «сбор и анализ информационного массива по договорам страхования для обеспечения доступности страховых услуг для населения, борьбы со страховым мошенничеством и предоставление данных для проведения более обоснованных расчетов тарифов».

Клиент попался хитрый, но в суде выяснили, что птица померла от гриппа на пять суток раньше, чем был оформлен полис с птицефабрикой «Островная» из Южно-Сахалинска. Предприятие, кстати, продолжает работать как ни в чем не бывало.

#нам_пишут

Владелец "Согласия" Михаил Прохоров не стал продлевать контракты с двумя гендиректорами - Майей Тихоновой из "Согласия" и Татьяной Ландой из "Согласие-Вита".

Судя по всему, Совкомбанк все ближе и ближе к созданию собственного "федерального страховщика".

Договор личного страхования более не является публичным, поправки в ГК РФ вступили в силу с 12 сентября.

Новые поправки развязывают, в хорошем и плохом смысле, руки страховщикам. Отсутствие статуса публичного договора позволит внедрять индивидуальную тарификацию, более точно учитывающую особенности застрахованного лица, возраст, состояние здоровья.

То есть произойдет то же самое, что есть в страховании, например, квартир, где есть индивидуализация по цене и стоимости услуги в зависимости от "миллиона" факторов.

Суд вынес решение, что ремонт был "неправильным", что и привело к пожару.

Коллеги из "Ингосстраха", а убытки на "Трехгорной мануфактуре" вы так же урегулировать станете?

Для товарищей финансистов и господ финдиректоров страхового рынка выкладываем короткую инструкцию, как платить налог "на сверхприбыль" за прошедшие годы.

От более-менее приличных налоговых консультантов. Не благодарите!

Верховный суд меняет практику выплат страхового возмещения по нотариусам. Но! На деле - это колокол для убытчиков и будущего финансового результата от страховой деятельности для корпоративного рынка имущества и ответственности.

Суды забирают повод для «отложенной выплаты». С которой можно было "подождать до вынесения решения суда не только в рамках спора «страхователь/страховщик», но часто еще и до завершения сопутствующего убытку уголовного дела по виновникам ущерба. Сами понимаете, следствие и суд процессы не стремительные, это давало приятный лаг при урегулировании крупных страховых событий.

Опасаясь краха "проблем с устойчивостью отдельных крупных страховщиков ОСАГО", ЦБ вводит новые требования к капиталу.

В качестве превентивной меры регулятор вводит прогрессивную шкалу требований к капиталу страховщиков, чья доля на рынке ОСАГО выше 15%.

В первом полугодии всего три компании, с долей рынка выше 15% - это РЕСО-гарантия (16,5%), "Альфастрахование" (15,6%) и "Ингосстрах" (15,1%). Документ вступит в силу уже 25 сентября.

При этом в коммуникации ЦБ противоречит сам себе, утверждая: "*В настоящее время таким компаниям не требуется дополнительный капитал, так как у них сформирован достаточный запас страховых резервов*". Ну да, ну да. Вы просто так решили нормативы поправить. Погодой навеяло, понимаем, сами с утра в "Кофемании" на веранде чилили.

Также вводят «рассрочку» по списанию стоимости заблокированных активов в течение 10 лет для компаний, не выплачивающих дивиденды (как там акционеры "Ренессанс страхования", уже одобрили долгожданную выплату дивидендов?).