Акции "Ренессанс страхования" сравнялись с евро. Сегодня стоимость бумаг пробила долгожданную отметку в 102 руб., которую пару месяцев назад обещали аналитики из Freedom Finance.
Как отмечают нынче инвестиционные аналитики, рост бумаг связан с ожиданием промежуточных дивидендов от "Ренессанс страхование" по итогам I пг 2023.
Один из них, Евгений Коган, напоминает, что 22 августа страховщик раскроет МСФО за первые полгода, где, как Коган прогнозирует, чистая прибыль достигнет 6 млрд рублей.
Он также не исключает, что менеджмент решит поощрить акционеров и инвесторов и объявит промежуточный дивиденд. По оценкам, он может составить от 3,5 млрд до 4,3 млрд руб., или 6,3-7,7 руб. на акцию.
Есть только маленькая проблема: ранее «Ренессанс Страхование» не платила дивиденды. Но смотрите, как "точно попали" с прогнозом и со сроками по бумагам во Freedom Finance. Нет, мы совсем не намекаем.
Впрочем, в "Ренессансе" по-прежнему не комментируют перспективу выплаты дивидендов за I пг 2023. Зато у тех, кто брал бумаги зимой по нижней цене, есть возможность сбежать из них.
Как отмечают нынче инвестиционные аналитики, рост бумаг связан с ожиданием промежуточных дивидендов от "Ренессанс страхование" по итогам I пг 2023.
Один из них, Евгений Коган, напоминает, что 22 августа страховщик раскроет МСФО за первые полгода, где, как Коган прогнозирует, чистая прибыль достигнет 6 млрд рублей.
Он также не исключает, что менеджмент решит поощрить акционеров и инвесторов и объявит промежуточный дивиденд. По оценкам, он может составить от 3,5 млрд до 4,3 млрд руб., или 6,3-7,7 руб. на акцию.
Есть только маленькая проблема: ранее «Ренессанс Страхование» не платила дивиденды. Но смотрите, как "точно попали" с прогнозом и со сроками по бумагам во Freedom Finance. Нет, мы совсем не намекаем.
Впрочем, в "Ренессансе" по-прежнему не комментируют перспективу выплаты дивидендов за I пг 2023. Зато у тех, кто брал бумаги зимой по нижней цене, есть возможность сбежать из них.
Коллеги из регионов сообщают сказочные новости: новые справочники РСА позволяют считать ремонт автомобилей по цене их более дешевых аналогов. Например, Pontiac как Chevrolet. Потому что у них один владелец - концерн GM. Вы все верно понимаете: каждый Cadillac Escalade, выпускаемый холдингом GM, после ДТП чувствует себя немного Chevrolet Aveo. И ремонтируется по стоимости последнего.
Если следовать логике РСА, то можно с честным лицом утверждать, что:
- запчасти на Rolls-Royce по деньгам равны запчастям BMW;
- ремонт Bentley, несомненно, нужно делать по цене ремонта Volkswagen, которому он принадлежит. Но в душе Bentley, конечно, ближе даже к экономной Skoda.
- запчасти для вашего Ferrari - 100% только по цене запчастей к Fiat;
- Lexus это вообще Toyota;
- со временем ремонт вражеского Infinity можно считать по цене ремонта Nissan, а его, в свою очередь, по ценам на Datsun, которые уже вполне можно считать по цене запчастей на Lada. Почему нет, у них тоже совместные проекты были. Та же Granta.
Ну и, конечно, обязательно нужно считать ремонт Jaguar по цене запчастей на индийскую Tata. Последняя как раз на фото. Почему нет, ведь она владеет британским автобрендом. Ведь так, коллеги из РСА?
И это мы еще про Volvo по цене Geely не вспоминали, кстати. И то что последняя владеет Mercedes.
Все-таки каждый раз смотрим и поражаемся. Какие же храбрые львы эти тигры в РСА, которые составляли справочники. Сказочные выдумщики. Ведь всего лишь нужно взять и исключить марку из справочника.
Если следовать логике РСА, то можно с честным лицом утверждать, что:
- запчасти на Rolls-Royce по деньгам равны запчастям BMW;
- ремонт Bentley, несомненно, нужно делать по цене ремонта Volkswagen, которому он принадлежит. Но в душе Bentley, конечно, ближе даже к экономной Skoda.
- запчасти для вашего Ferrari - 100% только по цене запчастей к Fiat;
- Lexus это вообще Toyota;
- со временем ремонт вражеского Infinity можно считать по цене ремонта Nissan, а его, в свою очередь, по ценам на Datsun, которые уже вполне можно считать по цене запчастей на Lada. Почему нет, у них тоже совместные проекты были. Та же Granta.
Ну и, конечно, обязательно нужно считать ремонт Jaguar по цене запчастей на индийскую Tata. Последняя как раз на фото. Почему нет, ведь она владеет британским автобрендом. Ведь так, коллеги из РСА?
И это мы еще про Volvo по цене Geely не вспоминали, кстати. И то что последняя владеет Mercedes.
Все-таки каждый раз смотрим и поражаемся. Какие же храбрые львы эти тигры в РСА, которые составляли справочники. Сказочные выдумщики. Ведь всего лишь нужно взять и исключить марку из справочника.
Минцифры выдало россиянам почти 50 млн полисов ОМС на Госуслугах в цифровом формате.
Или половине всех пользователей Госуслуг. Напоминаем, чтобы получить электронный полис через портал, нужно дать согласие на передачу данных из Фонда ОМС в личном кабинете на Госуслугах.
На Госуслугах также можно:
- оформить полис первый раз — себе или ребёнку;
- сменить регион страхования или страховую организацию;
- приостановить или возобновить действие полиса;
- прикрепиться к поликлинике.
Жители новых регионов тоже могут получить цифровой полис на портале — электронный документ уже есть более чем у 1 млн человек.
Или половине всех пользователей Госуслуг. Напоминаем, чтобы получить электронный полис через портал, нужно дать согласие на передачу данных из Фонда ОМС в личном кабинете на Госуслугах.
На Госуслугах также можно:
- оформить полис первый раз — себе или ребёнку;
- сменить регион страхования или страховую организацию;
- приостановить или возобновить действие полиса;
- прикрепиться к поликлинике.
Жители новых регионов тоже могут получить цифровой полис на портале — электронный документ уже есть более чем у 1 млн человек.
#регионы
Продолжаем делиться наблюдениями за рынком Татарстана.
Вот на что всегда интересно обращать внимание в любом регионе России, так это на уровень проникновения страхования. Но не гипотетический, исходя из «кубического числа полисов на душу населения», а реальный – когда у страховщиков появляется возможность исполнить свою функцию и обязанности перед клиентом. То есть урегулировать убыток.
Что с выплатами в Татарстане в 2022-м:
- на 3,6 млн проданных полисов всего 580 тыс. убытков. Как говорят на местном рынке, в этом году частота заявления страховых случаев вообще упала на 30%. Причины феномена пока не раскрыты. Но их выясняют. И, как говорят, это произошло не только в Татарстане, но и в других регионах.
- 75 тыс. оплаченных убытков на 1,2 млн полисов, конечно, в ОСАГО. При этом, как нам сообщают страховщики, у разных компаний от 30% до 75% всех убытков заявляются через удаленные точки урегулирования. В офисы компаний клиенты не ездят. Своеобразный рекорд, отличающий Татарстан от других регионов РФ. Со слов страховщиков, удалось существенно снизить РВД и предоставить сервис для клиента в одном окне: прием документов, дефектовку и ремонт.
- 20,5 тыс. убытков на 139 тыс. проданных полисов в автокаско. Из которых 67 тыс. полисов КАСКО продали страховые брокеры.
Больше всего страховых событий было в ДМС:
- 212 тыс. полисов выписано за год. Всего за год к врачам за помощью обратились 440 463 раза.
Даже несчастные случаи в регионе происходили реже:
- 12 тыс. обращений на 711 тыс. проданных полисов.
Убытки по имуществу юрлиц – всего 224 на 10,5 тыс. заключенных за год договоров. Но лучше всего в регионе, конечно, с промышленной безопасностью. Всего 6 убытков по ОСОПО на 7,9 тыс. договоров в прошлом году.
А вот убытки имуществу физиков и по автокаско в этом году, судя по всему, подрастут, как растет и число проданных полисов по данному виду год от года. За прошлый год в Татарстане продали 775 тыс. полисов и урегулировали 4,4 тыс. убытков по имуществу физлиц.
О качестве урегулирования говорят такие события: только на днях два лидера рынка в регионе по продажам, РГС и "Ингосстрах", успели собрать сотню заявлений после обрушившейся стихии: 29 июля в Татарстане и других регионах Приволжского ФО прошла гроза с сильным дождем и ветром, скорость которого местами достигала 30 метров в секунду.
В «Ингосстрах», правда, после катастрофы пришли всего восемь человек: у половины убытки по каско, у других частично разрушены дома. Всего пока убытков на 2,2 млн руб. Зато у РГС уже 92 заявления и 71 оплачено. Самая крупная выплата составила 742 тыс. руб. за упавшее на дом дерево.
Между тем местные страховщики все равно жалуются, что в этом году продажи чуть просели. Директор филиала РГС уточняет: спрос на страхование имущественных рисков в регионе достаточно стабилен, но продали на 3% меньше в полисах.
В «Ингосстрахе» замечают, что татарстанцы при покупке новых и продлении старых полисов «стали более осознанно подходить к самим вопросам страховой защиты рисков, увеличивая страховую сумму и реально оценивая свои дома по их рыночной стоимости».
Радует, что люди заинтересованы в полноценной защите жилья и имущества, чтобы была возможность полностью возместить ущерб в непредвиденных ситуациях, считает директор местного филиала «Ингосстраха».
Что касается автоюризма в регионе, по заявлению страховщиков, доля таких убытков в регионе пока незначительна, почти все отмечают, что научились справляться через направление на ремонт и соглашение с клиентами.
Продолжаем делиться наблюдениями за рынком Татарстана.
Вот на что всегда интересно обращать внимание в любом регионе России, так это на уровень проникновения страхования. Но не гипотетический, исходя из «кубического числа полисов на душу населения», а реальный – когда у страховщиков появляется возможность исполнить свою функцию и обязанности перед клиентом. То есть урегулировать убыток.
Что с выплатами в Татарстане в 2022-м:
- на 3,6 млн проданных полисов всего 580 тыс. убытков. Как говорят на местном рынке, в этом году частота заявления страховых случаев вообще упала на 30%. Причины феномена пока не раскрыты. Но их выясняют. И, как говорят, это произошло не только в Татарстане, но и в других регионах.
- 75 тыс. оплаченных убытков на 1,2 млн полисов, конечно, в ОСАГО. При этом, как нам сообщают страховщики, у разных компаний от 30% до 75% всех убытков заявляются через удаленные точки урегулирования. В офисы компаний клиенты не ездят. Своеобразный рекорд, отличающий Татарстан от других регионов РФ. Со слов страховщиков, удалось существенно снизить РВД и предоставить сервис для клиента в одном окне: прием документов, дефектовку и ремонт.
- 20,5 тыс. убытков на 139 тыс. проданных полисов в автокаско. Из которых 67 тыс. полисов КАСКО продали страховые брокеры.
Больше всего страховых событий было в ДМС:
- 212 тыс. полисов выписано за год. Всего за год к врачам за помощью обратились 440 463 раза.
Даже несчастные случаи в регионе происходили реже:
- 12 тыс. обращений на 711 тыс. проданных полисов.
Убытки по имуществу юрлиц – всего 224 на 10,5 тыс. заключенных за год договоров. Но лучше всего в регионе, конечно, с промышленной безопасностью. Всего 6 убытков по ОСОПО на 7,9 тыс. договоров в прошлом году.
А вот убытки имуществу физиков и по автокаско в этом году, судя по всему, подрастут, как растет и число проданных полисов по данному виду год от года. За прошлый год в Татарстане продали 775 тыс. полисов и урегулировали 4,4 тыс. убытков по имуществу физлиц.
О качестве урегулирования говорят такие события: только на днях два лидера рынка в регионе по продажам, РГС и "Ингосстрах", успели собрать сотню заявлений после обрушившейся стихии: 29 июля в Татарстане и других регионах Приволжского ФО прошла гроза с сильным дождем и ветром, скорость которого местами достигала 30 метров в секунду.
В «Ингосстрах», правда, после катастрофы пришли всего восемь человек: у половины убытки по каско, у других частично разрушены дома. Всего пока убытков на 2,2 млн руб. Зато у РГС уже 92 заявления и 71 оплачено. Самая крупная выплата составила 742 тыс. руб. за упавшее на дом дерево.
Между тем местные страховщики все равно жалуются, что в этом году продажи чуть просели. Директор филиала РГС уточняет: спрос на страхование имущественных рисков в регионе достаточно стабилен, но продали на 3% меньше в полисах.
В «Ингосстрахе» замечают, что татарстанцы при покупке новых и продлении старых полисов «стали более осознанно подходить к самим вопросам страховой защиты рисков, увеличивая страховую сумму и реально оценивая свои дома по их рыночной стоимости».
Радует, что люди заинтересованы в полноценной защите жилья и имущества, чтобы была возможность полностью возместить ущерб в непредвиденных ситуациях, считает директор местного филиала «Ингосстраха».
Что касается автоюризма в регионе, по заявлению страховщиков, доля таких убытков в регионе пока незначительна, почти все отмечают, что научились справляться через направление на ремонт и соглашение с клиентами.
Выходные для страховщиков прошли напряженно. Сразу два крупных убытка на складах крупнейших онлайн-торговцев – Ozon и Wildberries – за одно воскресенье.
Страховщикам складов (в прошлый раз выплачивал Ozon «Ингосстрах») вновь не повезло. Остальным – наглядный набор агитационных материалов о важности страхования имущества.
Больше других страховщиков повезло СОГАЗу: застрахованный им запуск ракеты-носителя со станцией «Луна-25» прошел успешно. Чего не скажешь о прилунении аппарата. Но его СОГАЗ и не страховал.
Страховщикам складов (в прошлый раз выплачивал Ozon «Ингосстрах») вновь не повезло. Остальным – наглядный набор агитационных материалов о важности страхования имущества.
Больше других страховщиков повезло СОГАЗу: застрахованный им запуск ракеты-носителя со станцией «Луна-25» прошел успешно. Чего не скажешь о прилунении аппарата. Но его СОГАЗ и не страховал.
Украина разработала с глобальными страховщиками, включая синдикаты Lloyd's, схему для покрытия рисков судов с зерном, следующих из портов Черного моря, сообщила Financial Times.
Меньше двух лет понадобилось, чтобы в мире появилось две новых не сообщающихся страховых емкости. В рамках одной защищаются риски по доставке российской нефти и нефтепродуктов флотом "тайных танкеров" с покрытием от российских игроков.
В другой - риски по доставке зерна. Напомним, в прошлом году западные компании уже бодро рапортовали, что предоставили все необходимое покрытие. Страховщики еще с 22 июля 2022 предоставляли до $50 млн на каждый корабль, обеспечивая страхование поставок украинского зерна по морскому коридору. Только это желание у них почему-то крайне быстро пропало, всего за пару кварталов, и весь оптимизм куда-то исчез. Поэтому еще летом Marsh и Ascot из состава Lloyds прекратили страховать корабли и грузы в рамках "зерновой сделки".
Шанс для отдельных страховщиков собрать сливки с ситуации. Тарифы в обоих случаях не будут "мягкими". Премия за риски, включая санкционные, должна быть крайне велика.
Меньше двух лет понадобилось, чтобы в мире появилось две новых не сообщающихся страховых емкости. В рамках одной защищаются риски по доставке российской нефти и нефтепродуктов флотом "тайных танкеров" с покрытием от российских игроков.
В другой - риски по доставке зерна. Напомним, в прошлом году западные компании уже бодро рапортовали, что предоставили все необходимое покрытие. Страховщики еще с 22 июля 2022 предоставляли до $50 млн на каждый корабль, обеспечивая страхование поставок украинского зерна по морскому коридору. Только это желание у них почему-то крайне быстро пропало, всего за пару кварталов, и весь оптимизм куда-то исчез. Поэтому еще летом Marsh и Ascot из состава Lloyds прекратили страховать корабли и грузы в рамках "зерновой сделки".
Шанс для отдельных страховщиков собрать сливки с ситуации. Тарифы в обоих случаях не будут "мягкими". Премия за риски, включая санкционные, должна быть крайне велика.
Время продавать НС детям, намекают нам в РГС, выкатывая статистику по детским травмам. Им ведь в секции и школу идти.
Но травмы бывают разными: одно дело, когда ребенок в очередной раз случайно упал на детской площадке без последствий, совсем другое — падение с высоты. По статистике 90% травм дети получают в результате несчастного случая дома, в садике и на улице, причем чаще других страдают дети-жители мегаполисов.
Например, в 2022 году в Санкт-Петербурге зарегистрировали 130 000 травм, отравлений и других происшествий с детьми до 17 лет, из которых:
38% — бытовые травмы;
37% — травмы, полученные на улице;
11% — в детских садах или школах;
7% — во время занятий в спортивных секциях;
1,2% — в результате ДТП.
Детское здоровье требует особой заботы и внимания, считают в РГС. Переводим: время раскошеливаться, родители, и покупать полисы. Лето кончается, наступают суровые будни.
Но травмы бывают разными: одно дело, когда ребенок в очередной раз случайно упал на детской площадке без последствий, совсем другое — падение с высоты. По статистике 90% травм дети получают в результате несчастного случая дома, в садике и на улице, причем чаще других страдают дети-жители мегаполисов.
Например, в 2022 году в Санкт-Петербурге зарегистрировали 130 000 травм, отравлений и других происшествий с детьми до 17 лет, из которых:
38% — бытовые травмы;
37% — травмы, полученные на улице;
11% — в детских садах или школах;
7% — во время занятий в спортивных секциях;
1,2% — в результате ДТП.
Детское здоровье требует особой заботы и внимания, считают в РГС. Переводим: время раскошеливаться, родители, и покупать полисы. Лето кончается, наступают суровые будни.
Обязательное страхование для владельцев электросамокатов поддерживает треть жителей крупнейших городов (31%). Но 28% относятся к предложению негативно, еще 42% городских жителей не определились, выяснили в BestDoctor и А2 Research, опросив 1000 человек в 17 городах с населением свыше 1 млн человек.
Согласные с необходимостью обязательного страхования респонденты считают, что дополнительные затраты на страховку увеличат моральную ответственность самокатчиков перед пешеходами и другими водителями (30%), снизят расходы на ремонт и медуслуги после ДТП и столкновений (28%), заставят соблюдать ПДД (26%). Еще 9% надеются, что полис уменьшит количество желающих брать электросамокат, 7% - что инициатива привлечет больше ответственных самокатчиков.
Больше всего одобряющих инициативу - в Тюмени, где каждый второй согласен с ней (47%), на 2-м месте - Москва (40%), далее Челябинск (36%), Казань (33%) и Санкт-Петербург (32%).
По данным МВД за 2023, это города с наибольшим количеством ДТП с СИМ. Всего за прошлый год в стране произошло 941 ДТП с участием СИМ, в которых погибло 19 человек, еще 976 человек получили ранения. За половину 2023 года зарегистрировали 1043 аварии с участием СИМ, 12 человек погибли, 1082 получили ранения. И это только на автодорогах, без учета беспредела на тротуарах.
Противники страхования считают, что полис не повлияет на количество ДТП (36%), еще 30% говорят, что он не поможет соблюдать ПДД, по 13% заявили о неготовности платить больше за электросамокаты и сомнения в том, что пострадавшие получат выплату. Еще 7% не знают, как работает страхование.
Вряд ли страхование заставит самокатчиков взять себя в руки. Вежливость и воспитание не продаются.
Согласные с необходимостью обязательного страхования респонденты считают, что дополнительные затраты на страховку увеличат моральную ответственность самокатчиков перед пешеходами и другими водителями (30%), снизят расходы на ремонт и медуслуги после ДТП и столкновений (28%), заставят соблюдать ПДД (26%). Еще 9% надеются, что полис уменьшит количество желающих брать электросамокат, 7% - что инициатива привлечет больше ответственных самокатчиков.
Больше всего одобряющих инициативу - в Тюмени, где каждый второй согласен с ней (47%), на 2-м месте - Москва (40%), далее Челябинск (36%), Казань (33%) и Санкт-Петербург (32%).
По данным МВД за 2023, это города с наибольшим количеством ДТП с СИМ. Всего за прошлый год в стране произошло 941 ДТП с участием СИМ, в которых погибло 19 человек, еще 976 человек получили ранения. За половину 2023 года зарегистрировали 1043 аварии с участием СИМ, 12 человек погибли, 1082 получили ранения. И это только на автодорогах, без учета беспредела на тротуарах.
Противники страхования считают, что полис не повлияет на количество ДТП (36%), еще 30% говорят, что он не поможет соблюдать ПДД, по 13% заявили о неготовности платить больше за электросамокаты и сомнения в том, что пострадавшие получат выплату. Еще 7% не знают, как работает страхование.
Вряд ли страхование заставит самокатчиков взять себя в руки. Вежливость и воспитание не продаются.
"Альфастрахование-жизнь" решила показать клиентам, что такое настоящее ИСЖ. Мало того, что в 2022-м, как и другие страховщики, зажала купоны из-за санкционной блокировки бумаг, которые неблагоразумно держала в западных компаниях, теперь решила заработать еще в два конца.
Компания скупает у клиентов заблокированные бумаги из ИСЖ, с дисконтом. Предлагают согласиться с минимальной стоимостью базового актива, входившего в стратегию. Фактическая цена "будет определена эмитентом заблокированного актива". А реальную стоимость выкупа сообщат клиенту после сделки. Но ожидают, что "она будет выше указанной минимальной стоимости", пишет страховщик клиентам.
По словам одного из них, компания предложила вполовину меньше средств, чем было отдано в управление. Если клиент инвестировал в валюте, выплаты будут в рублях, то он получит больше, объяснили ему в "Альфастрахование-жизнь".
Впрочем, страховщик еще год назад обещал возобновить выплаты лишь после поступления средств из Европы: "Поступление денежных средств от западных эмитентов является необходимым условием для выплаты инвестиционного дохода клиентам". И тогда в "Альфастрахование-жизнь" искали "решения для возобновления расчетов.
Где потеряют клиенты:
- За год никто не придумал способ переводить деньги от западных эмитентов и держателей в РФ. Их возвращение может превратиться в бесконечную историю, "после сделочки в четверг".
Где заработает "Альфастрахование-жизнь":
- На скупке бумаги с дисконтом.
- На иске о взыскании убытков и стоимости заблокированных бумаг, купонного и процентного дохода с Euroclear и Clearstream.
Можете оценить доходность ключевых стратегий "Альфастрахование жизнь". Особенно круто выглядят "Курс на восстановление" с доходностью -45,5% и "Идеальный баланс" с -17,99%.
Компания скупает у клиентов заблокированные бумаги из ИСЖ, с дисконтом. Предлагают согласиться с минимальной стоимостью базового актива, входившего в стратегию. Фактическая цена "будет определена эмитентом заблокированного актива". А реальную стоимость выкупа сообщат клиенту после сделки. Но ожидают, что "она будет выше указанной минимальной стоимости", пишет страховщик клиентам.
По словам одного из них, компания предложила вполовину меньше средств, чем было отдано в управление. Если клиент инвестировал в валюте, выплаты будут в рублях, то он получит больше, объяснили ему в "Альфастрахование-жизнь".
Впрочем, страховщик еще год назад обещал возобновить выплаты лишь после поступления средств из Европы: "Поступление денежных средств от западных эмитентов является необходимым условием для выплаты инвестиционного дохода клиентам". И тогда в "Альфастрахование-жизнь" искали "решения для возобновления расчетов.
Где потеряют клиенты:
- За год никто не придумал способ переводить деньги от западных эмитентов и держателей в РФ. Их возвращение может превратиться в бесконечную историю, "после сделочки в четверг".
Где заработает "Альфастрахование-жизнь":
- На скупке бумаги с дисконтом.
- На иске о взыскании убытков и стоимости заблокированных бумаг, купонного и процентного дохода с Euroclear и Clearstream.
Можете оценить доходность ключевых стратегий "Альфастрахование жизнь". Особенно круто выглядят "Курс на восстановление" с доходностью -45,5% и "Идеальный баланс" с -17,99%.
Обещать не значит жениться: менеджмент еще должен спросить разрешения у совета директоров и внеочередного собрания акционеров, прежде чем выплатить по 7,7 руб. на акцию. Если выплата и состоится, то не раньше IV квартала.
Весной у совета директоров уже просили, по итогам 2022, но ничего не дали.
Весной у совета директоров уже просили, по итогам 2022, но ничего не дали.
После массового отравления шаурмой во Владимире депутаты захотели застраховать ответственность владельцев кафе, ресторанов и баров.
К врачам обратились 107 человек, из них 23 ребенка. Очередной случай во Владимире после массовых отравлений в Братске, Питере и других городах говорит о необходимости введения обязательного страхования ответственности общественного питания за случаи пищевого отравления потребителей, уверяет депутат Госдумы Валерий Селезнев. Но начать нужно обязательно с шаурмы, считает он.
Нет лучше способа опорочить страхование, чем привязать его к безответственности поставщика услуги. Возьмем, например, другую новость: в Екатеринбурге обрушился потолок в школе 68 после того, как спецкомиссия утвердила акт о готовности учреждения к 1 сентября. Где депутаты с предложением страховать ответственность подрядчика работ и почему их вела компания без полиса страхования ответственности?
Во-первых, надо сначала застраховать общество от бездумных инициатив депутатов. Во-вторых, задуматься, чем отрасль может помочь. Например, начать страховать ответственность долго существующего, как-то зарекомендовавшего себя в регионе бизнеса.
Дальше возникнет вопрос паритета между риск-аппетитом и ответственным подходом к оценке клиента. Но даже соблюдение минимального правила гигиены "знай своего клиента" позволило бы избежать ситуаций, когда туроператор увез детей в Турцию без лицензии и полиса на внешние поездки.
Со временем это позволит наладить действительно качественные и долгосрочные отношения с клиентами и снизить убыточность по ним. И даже улучшить бизнес-климат в стране. Ведь полис может вновь стать маркером для бизнеса, знаком, что ему доверяют. Просто для этого надо прекратить страховать кого попало и как попало.
К врачам обратились 107 человек, из них 23 ребенка. Очередной случай во Владимире после массовых отравлений в Братске, Питере и других городах говорит о необходимости введения обязательного страхования ответственности общественного питания за случаи пищевого отравления потребителей, уверяет депутат Госдумы Валерий Селезнев. Но начать нужно обязательно с шаурмы, считает он.
Нет лучше способа опорочить страхование, чем привязать его к безответственности поставщика услуги. Возьмем, например, другую новость: в Екатеринбурге обрушился потолок в школе 68 после того, как спецкомиссия утвердила акт о готовности учреждения к 1 сентября. Где депутаты с предложением страховать ответственность подрядчика работ и почему их вела компания без полиса страхования ответственности?
Во-первых, надо сначала застраховать общество от бездумных инициатив депутатов. Во-вторых, задуматься, чем отрасль может помочь. Например, начать страховать ответственность долго существующего, как-то зарекомендовавшего себя в регионе бизнеса.
Дальше возникнет вопрос паритета между риск-аппетитом и ответственным подходом к оценке клиента. Но даже соблюдение минимального правила гигиены "знай своего клиента" позволило бы избежать ситуаций, когда туроператор увез детей в Турцию без лицензии и полиса на внешние поездки.
Со временем это позволит наладить действительно качественные и долгосрочные отношения с клиентами и снизить убыточность по ним. И даже улучшить бизнес-климат в стране. Ведь полис может вновь стать маркером для бизнеса, знаком, что ему доверяют. Просто для этого надо прекратить страховать кого попало и как попало.