​​📺 Azi la Bălți, am reușit să trec și pe la Nord-News. Ne vedem diseară la ora 19:00. Vom vorbi despre proiectele din nordul țării.

​​🛫 Vești bune pentru cetățenii noștri: compania aeriană germană🇩🇪 Lufthansa revine pe Chisinau International Airport (RMO). Din 29 aprilie, compania va opera 4 zboruri, iar din 23 mai, 5 zboruri săptămânale spre Frankfurt, de luni până vineri. Călătorii plăcute tuturor!

Așa cum am promis, continuăm să aducem companii aeriene pe aeroportul nostru și să oferim cetățeniilor mai multe rute directe spre cât mai multe destinații
-
🛫 Хорошие новости для наших граждан: немецкая авиакомпания Lufthansa🇩🇪 возвращается в международный аэропорт Кишинева (RMO). С 29 апреля компания будет выполнять 4 рейса, а с 23 мая - 5 рейсов еженедельно во Франкфурт с понедельника по пятницу. Приятных путешествий всем!

Как обещали, мы продолжаем привлекать авиакомпании на наш аэропорт и предоставлять нашим гражданам больше прямых маршрутов во множество направлений.

​​Vești bune de peste Prut, din România.

✅ Agenția Națională pentru Achiziții Publice din România a validat documentația de atribuire pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru alte patru poduri rutiere peste Prut. Este vorba de:
☑️ Costești 🇲🇩- Stânca 🇷🇴;
☑️ Leova 🇲🇩- Bumbăta 🇷🇴;
☑️ Pod nou Leca 🇲🇩 - Fălciu 🇷🇴;
☑️ Pod nou Barboieni 🇲🇩 - Răducăneni 🇷🇴;

De asemenea, continuă licitația pentru podul la nivel de autostradă care se va construi peste Prut, Ungheni 🇲🇩 - Ungheni 🇷🇴. Noul termen pentru depunerea ofertelor a fost stabilit la 31 ianuarie.

Principalele caracteristici prevăzute sunt:
✅️ 261,20 m lungime pod nou peste Prut
✅️ 2 benzi pe sens + trotuare
✅️ 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
✅️ 8 m lățime parte carosabilă
✅️ 1 km lungime traseu
✅️ 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

Durata contractului este de 24 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene🇪🇺 nerambursabile.

🔗 Împreună cu celelalte poduri de la Giurgiulești (MD) – Galați (RO) (deja reabilitat), Leușeni (MD) – Albița (RO), Sculeni (MD) - Sculeni (RO), Cahul (MD) – Oancea (RO), vom asigura interconectivitatea cu România și nemijlocit cu Uniunea Europeană.

Podurile vor aduce mai multă siguranță și fluidizare a traficului pentru camioanele noastre sau cele care tranzitează Republica Moldova, va crește comerțul și va integra și mai mult Republica Moldova în Rețeaua de Drumuri Europene TEN-T.

🎯 Construcția celor 9 poduri peste Prut este una din prioritățile strategice din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+ și în 2024 vom continua să mergem înainte și să construim poduri care unesc.

🙏 Mulțumim, România!
—
Хорошие новости из Румынии.

✅ Национальное агентство по государственным закупкам Румынии утвердило документацию по проведению исследований по осуществлению изучения строительства четырех автомобильных мостов через реку Прут. Это касается:
☑️ Костешть 🇲🇩 - Стынка 🇷🇴;
☑️ Леова 🇲🇩 - Бумбата 🇷🇴;
☑️ Новый мост Лека 🇲🇩 - Фэльчью 🇷🇴;
☑️ Новый мост Барбоени 🇲🇩 - Рэдукэнени 🇷🇴;

Также продолжается тендер на мост на уровне автострады, который будет строиться через Прут, Унгени 🇲🇩 - Унгени 🇷🇴. Новый срок подачи предложений установлен на 31 января.

Основные характеристики включают в себя:
✅️ 261,20 м длина нового моста через Прут
✅️ 2 полосы в каждом направлении + тротуары
✅️ 13 м ширина нового моста (Этап I) + 11,25 м (Этап II)
✅️ 8 м ширина дорожной части
✅️ 1 км длина маршрута
✅️ 4 x 3,75 м дорожная часть связующей дороги

Срок действия контракта составляет 24 месяца, из которых 6 месяцев на проектирование и 18 месяцев на строительство, а финансирование обеспечивается невозмещаемыми средствами из европейских фондов🇪🇺.

🔗 Вместе с другими мостами в Жургулешты (МД) - Галац (РО) (уже отремонтированным), Леушены (МД) - Албица (РО), Скулени (МД) - Скулени (РО), Кахул (МД) - Оанчеа (РО), мы обеспечим взаимосвязь с Румынией и непосредственно с Европейским союзом.

Мосты обеспечат большую безопасность и улучшат движение грузовиков через Республику Молдова, увеличат торговлю и еще сильнее интегрируют Республику Молдова в Сеть европейских дорог TEN-T.

🎯 Строительство этих 9 мостов через Прут является одним из стратегических приоритетов в Плане восстановления инфраструктуры Молдовы 5+ и в 2024 году мы будем продолжать двигаться вперед и строить мосты, объединяя.

🙏 Благодарим, Румыния! Спасибо команде Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии.

Oameni buni, Ion Ceban, în ultima perioadă, își arată din ce în ce mai des caracterul adevărat: dezechilibrat, isteric și mincinos. În loc să rezolve problemele din Chișinău iarăși atacă pe toți. Panica și isteria lui vine din eșecurile de la început de an:

🔴 a oprit finanțarea programului extins în școli;
🔴 nu mai vrea să finanțeze asistenții sociali pentru persoanele cu nevoi speciale;
🔴 a tăiat compensațiile la căldură termică din Chișinău;
🔴 a eșuat complet la curățirea orașului de zăpadă;

Dle primar, populismul nu va mai merge în al doilea mandat. Hai la treabă!

​​✒️ Mă aflu la Londra, unde am semnat împreună cu European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) Acordul pentru implementarea Proiectului de reabilitare a drumurilor ”Moldova V”.

✅ Acordul de împrumut în valoare de 150 de milioane de euro ne va ajuta să reabilităm drumul M2, centura orașului Chișinău, sectorul doi, prin extinderea acestuia la patru benzi de circulație și 85 de kilometri ai drumului M1, frontieră cu România - Leușeni – Chișinău – Dubăsari – frontiera cu Ucraina.
Suma împrumutului reprezintă 50% din cofinanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor „Moldova V”, iar restul banilor sunt alocați de Banca Europeană de Investiții.

🛣️Aceste două drumuri naționale fac parte din rețeaua transeuropeană de transport TEN-T și sunt o prioritate pentru Republica Moldova. În primul rând, drumurile creează conexiuni cu România și nemijlocit cu Uniunea Europeană, dezvoltă comerțul și permite cetățenilor să se deplaseze mai rapid și mai în siguranță oriunde.

🎯Drumuri europene este prioritatea noastră în Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+ și muncim în continuare pentru realizarea acesteia.
-

Я нахожусь в Лондоне, где вместе с Европейским банком реконструкции и развития (EBRD) подписал соглашение о реализации проекта по восстановлению дорог "Moldova V".

✅ Соглашение о займе на сумму 150 миллионов евро поможет нам восстановить дорогу M2, второй сектор кольцевой дороги города Кишинева, расширив его до четырех полос движения, и 85 километров дороги M1, от границы с Румынией - Леушень - Кишинев - Дубоссары - до границы с Украиной. Сумма займа составляет 50% сопровождения проекта по восстановлению дорог "Moldova V", остальные средства выделяются Европейским банком инвестиций.

🛣️ Эти две национальные дороги являются частью трансевропейской транспортной сети TEN-T и приоритетны для Республики Молдова. Прежде всего, они создают связи с Румынией и непосредственно с Европейским союзом, развивают торговлю и позволяют гражданам быстрее и безопаснее перемещаться в любом направлении.

🎯 Европейские дороги - наш приоритет в Плане Реконструкции Инфраструктуры Молдовы 5+, и мы продолжаем работать над его реализацией.

​​✒️ Tot la Londra, am semnat împreună cu Ministrul Transporturilor Mark Harper Acordul între Guvernul Republicii Moldova și Guvernul Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord în domeniul transporturilor aeriene.

🇬🇧 În Marea Britanie se află diaspora noastră, iar această înțelegere deschide ușile spre atragerea de noi companii avia pe teritoriul Republicii Moldova și va permite cetățenilor să călătorească mai des și la prețuri competitive spre Marea Britanie, dar cel mai important - să vină mai des acasă.

🤝 Republica Moldova a semnat astfel de acorduri cu 21 de țări și numărul acestora e în continuă creștere: un indiciu important de încredere pentru Republica Moldova.
—

В Лондоне также я подписал, вместе с Министром транспорта Марком Харпером, Соглашение между Правительством Республики Молдова и Правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в области воздушных транспортных средств.

🇬🇧 В Великобритании проживает наша диаспора, и это соглашение открывает двери для привлечения новых авиакомпаний на территорию Республики Молдова и позволит гражданам путешествовать чаще и по конкурентоспособным ценам в Великобританию, но, что более важно, - чаще возвращаться домой.

🤝 Республика Молдова подписала подобные соглашения с 21 страной, и их количество продолжает расти: важный сигнал доверия к Республике Молдова.

🛫 Continuă veștile bune referitor la rutele directe de pe Chisinau International Airport (RMO). Începând cu 26 mai, HiSky, compania moldovenească🇲🇩, deschide rută directe spre Hamburg, Germania🇩🇪. Ruta va fi efectuată de două ori pe săptămână, miercuri și duminică. Călătorii plăcute!
—

🛫 Продолжаются хорошие новости относительно прямых маршрутов из аэропорта Кишинев (RMO). С 26 мая молдавская авиакомпания HiSky🇲🇩 открывает прямой маршрут в Гамбург, Германия🇩🇪. Рейсы будут выполняться два раза в неделю, по средам и воскресеньям. Приятных путешествий!

​​✈️ Prieteni, veste bună la sfârșit de săptămână. Wizz Air mai deschide două rute noi de pe Aeroportul Internațional Chișinău (RMO). De pe 31 martie 2024, cetățenii noștri vor putea călători spre Budapesta🇭🇺 și spre Veneția🇮🇹 cu rute directe în zilele de joi și duminică.

Călătorii frumoase tuturor!
—

✈️ Друзья, хорошая новость на выходных. Wizz Air открывает два новых маршрута с Международного аэропорта Кишинева (RMO). С 31 марта 2024 года наши граждане смогут путешествовать прямыми рейсами в Будапешт🇭🇺 и Венецию🇮🇹 по четвергам и воскресеньям.

Всем красивых путешествий!

🎉 Am făcut primul pas pentru construirea Autostrăzii Iași-Ungheni-Chișinău-Odesa – coridorul Republicii Moldova spre Uniunea Europeană. Cu câteva clipe în urmă, am semnat, împreună cu directorul de la Administraţia de Stat a Drumurilor, Sergiu Bejan, Acord de Cooperare cu Banca Europeană de Investiții prin intermediul căreia Mecanismul pentru investiții în conectivitate al Parteneriatului estic (EPIC) finanțează realizarea studiului de prefezabilitate și fezabilitate al proiectului de construire a autostrăzii.

📈 În anul 2024 se va finaliza studiul de prefezabilitate, iar până la finalul anului 2025 se va finaliza și studiul de fezabilitate. Aceste documente prevăd colectarea informațiilor și a datelor cu privire la situația actuală a infrastructurii rutiere, a intensității traficul planificat, evaluarea economică. De asemenea se vor defini punctele geografice și principalii parametri tehnici (lățime etc.) ai autostrăzii.

🛣 Construirea autostrăzii este un proiect de importanță națională. Autostrada Ungheni - Chișinău - Odesa va conecta centrele economice și industriale regionale ale celor trei țări, va facilita comerțul, dezvoltarea economică și socială, iar Republica Moldova va fi mai aproape de UE 🇪🇺, și la nivel de infrastructură.

💪 Ne dorim cu toții ca acest proiect să se realizeze în termene cât mai restrânse, iar construcția să înceapă cât mai repede. În același timp, trebuie să fim conștienți că astfel de proiecte durează în timp. Din păcate, timp s-a pierdut mult. Aceste studii deja trebuia să fie făcute mulți ani în urmă. Recuperăm acum. Ne vom mișca cât mai repede posibil că în următorii ani să parcurgem celelalte etape: proiectarea, identificarea resurselor financiare, licitarea și inițierea lucrărilor.

🎯 Construcția autostrăzii este unul din proiectele naționale din Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+.

​​Astăzi în ședință de Guvern au fost aprobate două proiecte:

🏗 Regulamentul de funcționare al portalului eDNC - platforma care conține toate documentele normative în domeniul construcțiilor. Portalul, lansat în Septembrie 2023, este rapid, cu o interfață ușor de utilizat și adaptată dispozitivelor mobile (mai multe detalii despre noul regulament aici https://bit.ly/3OpQ1Dn).

🚊Va fi constituit Grupul de lucru pentru elaborarea contractului de prestare servicii publice de transport feroviar de pasageri. Astfel, vom oferi suport economic sectorului și, totodată, vom asigura cetățenii cu servicii mai calitative. (mai multe informații aici: https://bit.ly/3SGRqrH).
--

Сегодня на заседании Правительства были утверждены два проекта:

🏗 Регламент о функционировании портала eDNC - платформы, содержащей все нормативные документы в области строительства. Портал, запущенный в сентябре 2023 года, обладает быстрой работой, удобным интерфейсом и адаптирован к мобильным устройствам (дополнительные детали о новом регламенте здесь https://bit.ly/3OpQ1Dn).

🚊 Будет создан Рабочий группы по разработке договора о предоставлении общественных услуг по железнодорожному пассажирскому транспорту. Таким образом, мы будем поддерживать экономический сектор и одновременно обеспечивать граждан более качественными услугами. (дополнительная информация здесь: https://bit.ly/3SGRqrH).

‼️ După anunțul CFM referitor la sistarea cursei Chișinău - Iași (Socola), am solicitat reevaluarea deciziei pentru a nu admite acest lucru. În acest sens, departamentul tehnic CFM mi-a dat asigurări că în următoarele zile se va lucra în regim de urgență pentru ca ruta Chișinău - Iași (Socola) să circule fără întreruperi.

↗️ Am vorbit într-un interviu acordat corespondentului Adevărul despre principalele proiecte de infrastructură din Republica Moldova și despre amenințările cu care se va confrunta țara noastră🇲🇩 în 2024. https://adevarul.ro/stiri-externe/republica-moldova/ce-spune-ministrul-infrastructurii-si-dezvoltarii-2336945.html

​​🇪🇺🇲🇩Mă aflu la Strasbourg, unde mâine voi participa la lansarea Dialogului la Nivel Înalt între Republica Moldova și Uniunea Europeană în domeniul transporturilor. Tot mâine, la ora 13:00, voi ține o conferință de presă împreună cu doamna Adina Vălean, Comisar European pentru Transporturi.

​​🇪🇺🤝🇲🇩 Sunt la Strasbourg unde am lansat împreună cu doamna Comisară Europeană pentru transporturi Adina Vălean Dialogul la nivel înalt între Uniunea Europeană și Republica Moldova pe domeniul transporturilor. Este clar, drumul Republicii Moldova duce spre Uniunea Europeană.

În ultimii ani, împreună cu UE, am reușit să realizăm progres considerabil în domeniul transporturilor:
✅ Am semnat Acordul privind liberalizarea traficului rutier de mărfuri între Republica Moldova și Uniunea Europeană în iunie 2022 și prelungirea acestuia anul trecut;
✅ În mai 2023, Republica Moldova a devenit prima țară din afara Uniunii Europene care se asociază Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF) - cel mai important instrument pentru proiectele de infrastructură din Uniunea Europeană. Mă bucur să vă anunț că pe 30 ianuarie 2024, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a depus proiectul de interconectare rutieră dintre Ucraina, Moldova și România Reni – Giurgiulești – Galați;
✅ La fel, în 2023 s-a semnat Memorandumul de înțelegere la nivel înalt între Uniunea Europeană și Republica Moldova privind hărțile indicative ale rețelei transeuropene de transport (TEN-T) din Republica Moldova;
✅ A fost finalizat studiul de prefezabilitate pentru construcția liniei feroviare cu ecartament european de viteză înaltă care va conecta Chișinăul cu Iași și București;
✅ Am primit finanțarea nerambursabilă pentru studiul de prefezabilitate și fezabilitate pentru prima autostradă din țara noastră;
✅ Am pornit proiectul de reabilitarea a căilor ferate, coridorul de nord, prin Solidarity Lanes cu un buget de aproximativ 120 mln EUR;
✅ Moldova a devenit membru observator al Comunității de Transport Europene;
✅ Moldatsa, compania pentru deservirea traficului aerian din țara noastră, a primit suport financiar pentru a-și putea continua activitatea după închiderea spațiului aerian și a tranzitului aerian prin țara noastră;
✅ Am început să construim drumuri europene și poduri peste Prut cu suportul Comisiei Europene, dar și a partenerilor financiari europeni BEI și BERD;
✅Am primit asistență tehnică pentru a ajuta țara noastră să își adapteze legislația la aquis comunitar în domeniul transportului și rețelelor transeuropene;

➡ Nu ne oprim aici. În toamna anului trecut, Parlamentul, Comisia și Consiliul European au decis să inițieze negocierile de aderarea a Moldovei la Uniunea Europeană. Acest lucru ne responsabilizează și mai mult în procesul de integrare europeană. Dialogul la Nivel Înalt pentru Transport între Moldova și Uniunea Europeană pe care îl lansăm astăzi va acoperi două capitole importante de negociere: Capitolul Transport și Capitolul Rețele Trans-Europene. Noi, la Chișinău vom fi ambițioși.

Ce avem de făcut:
🎯 Deschiderea unui birou al Comunității de Transport Europene la Chișinău. Biroul ne va ajuta să grăbim procesul de integrare în acest sector;
🎯Extinderea Acordului de liberalizare a traficului rutier de mărfuri;
🎯Finalizarea reformei feroviare;
🎯 Implementarea deplină a acordului cu privire la spațiul aerian comun;
🎯Implementarea legislației în domeniul traficului naval intern și comunitar;
🎯Implementarea completă a aquis comunitar în domeniul transportul internațional rutier de mărfuri;
🎯 Reabilitarea drumurilor și căilor ferate din rețeaua TEN-T;
🎯 Decarbonizarea transportului rutier de pasageri.

Lansarea Dialogului la Nivel Înalt între țara noastră și UE ne arată încă o dată că Republica Moldova are parteneri de încredere și că împreună vom reuși!

🙏 Mulțumesc cetățenilor care ne-au sesizat referitor la lucrările de demolare a stației cu mozaic de la Stăuceni. Am cerut Administraţia de Stat a Drumurilor de urgență să oprească lucrările. În perioada următoare vom analiza modul în care stația de la Stăuceni poate fi reabilitată. De asemenea, vom face o evaluare a tuturor stațiilor cu mozaic de pe drumurile naționale și regionale pentru a le păstra și renova. Lucrurile frumoase din țara noastră trebuie protejate.

Ivan Ceban iarăși spune minciuni. Oameni buni, primarul în loc să rezolve problemele bugetului primăriei municipiului Chișinău s-a legat de bugetul național. Dle Primar, Guvernul nu a tăiat nici o cheltuială în anul 2024. În schimb, primăria Chișinău:

❌ A tăiat grupele prelungite din școli;
❌ A tăiat salarizare și angajarea asistenților personali pentru persoanele cu nevoi speciale;
❌ A tăiat compensațiile pentru căldură pentru locuitorii din mun. Chișinău;

Dar dacă totuși vreți cifre despre bugetul național vedeți mai jos:
✅ Fondul rutier:
anul 2021 - 1,5 mlrd lei, finalizați 100 km de drum;
anul 2022 - 1,8 mlrd lei, finalizați 300 km de drum;
anul 2023 - 2,3 mlrd lei, finalizați 240 km de drum;

✅ Fondul Național de Dezvoltare Regională și Locală (Satul European;
anul 2021 - 103 mln lei, 12 proiecte inițiate;
anul 2022 - 900 mln lei, 537 proiecte inițiate ;
anul 2023 - 1,5 mlrd lei, 399 proiecte inițiate;

Bugetul național, la început anului 2024, este de 1,6 mlrd lei pentru drumuri și 600 mln lei pentru Satul European. Pe parcursul anului, odată cu cheltuirea acestor sume, se vor aloca bani suplimentari. Guvernul nu taie nimic, continuăm să construim drumuri, apeducte, canalizare, iluminat stradal, terenuri de joacă, școli și grădinițe etc.

​​🛣️ Mergând spre sudul Moldovei, m-am oprit astăzi să văd progresul lucrărilor de reparație a podului pe drumul public M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România, km 41,96 (sectorul de drum km 41,59 – 42,10 și bretelele 1 și 2). Acesta este de fapt un nod rutier important care asigură accesul către localitățile Sagaidacul Nou, Satul Nou, Mihailovca și Telenești și care conectează Chișinăul cu cele mai importante orașe din sudul Moldovei. Pe-aici trec zilnic aproximativ 7000 de unități de transport.

⚠️ Lucrările la acest pod au început în anii 90, și din cauza faptului că nu au fost finalizate, timp de 30 de ani, circulaţia automobilelor s-a desfăşurat pe o jumătate de cale a podului, a doua jumătate fiind închisă.

🚧 Proiectul presupune reparația îmbrăcămintei rutiere, reabilitarea bretelelor, construcția șanțurilor de evacuare a apelor, montarea elementelor de siguranță, deci pentru prima dată, după mai mult de 30 de ani, podul va fi reparat în întregime.

💪 Am vorbit cu muncitorii de pe șantier: lucrările se desfășoară conform planului și până la sfârșitul anului, cetățenii vor putea circula în siguranță pe-aici. Așa cum am promis în Planul Reconstrucției Infrastructurii Moldovei 5+, drumurile sunt prioritatea noastră numărul 1 și mergem înainte, construim drumuri și poduri europene 🇪🇺.

​​🔉Prieteni, văd că rețele de socializare sunt pline de zvonuri și interpretări pe diferite subiecte unde sunt vizat, direct sau indirect. De aceea, am decis să vă invit la o discuție informală pe Facebook unde să vorbim împreună, dar cel mai important – să vorbim la temă. Concret, cu date și cu argumente.

📆 Vă rog să scrieți pe pagina mea de Facebook, în comentarii întrebările pe care le aveți și de mâine, la ora 10:30, live, voi începe să răspund la cele mai importante. Mi-am propus să păstrez acest format măcar o dată la două săptămâni așa că, începem 🙂.

Link: https://www.facebook.com/share/7zX9DsFHRXbHvamc/?mibextid=WC7FNe

​​🎯 Toți cetățenii Republicii Moldova trebuie să aibă acces la apă și servicii de canalizare și asta este și una din prioritățile noastre la minister.

🚰 Aflându-mă în sudul Moldovei, am mers ieri la Cenac, raionul Cimișlia unde datorită Programului Național ”Satul European” 512 gospodării, 13 agenți economici și 5 obiecte de menire social-culturală au acces la apă potabilă. Primarul Oleg Sandu din Cenac ne-a povestit că au reușit să
construiască stația de dezinfectare a apelor, stația de pompare și două castele care să asigure toți cei peste 1680 de locuitori cu apă bună.

🚰 Tot ieri, am vizitat și stația de epurare din orașul Căușeni, unde are loc a doua fază a lucrărilor: adică se construiește sistemul de canalizare din sectorul ”Căușenii Vechi”. Întregul proiect prevede construcția unui bloc de tratare biologică de 2500 m3/24h, construcția a două platforme de tratare a nămolului, construcția canalizării în sectorul Căușenii Vechi și construcția a trei stații de pompare a apelor uzate. Președintele de raion Alexandru Catan spune că implementarea acestui proiect va aduce apă bună în casele celor peste de 16000 de cetățeni din 28 de localități din raion.

Adevărul este simplu și public: Maia Sandu nu a votat pentru concesionarea Aeroportului către compania grupării criminale Șor, Avia Invest. Vinovații încearcă să lungească procesul cât de mult pot și să scape de răspundere, iar acum vor să murdărească imaginea președintei.
Ședința guvernului din octombrie 2013 la care a avut loc acel vot este publică, oricine o poate analiza și vedea că Maia Sandu nu a votat. Mai mult decât atât, Guvernul condus de Maia Sandu a abrogat în septembrie 2019 hotărârile de guvern ce vizau concesionarea Aeroportului, iar în 2023 Aeroportul a revenit în gestiunea statului. ✈️🛫🛄

​​🎥 Prieteni, diseară voi fi oaspetele Lorenei Bogza, la emisiunea inprofunzime.md. Ne vedem la ora 21:00, în direct, la ProTV.