Сегодня по инициативе члена Совета Рауля Халфина состоялось совещание, посвящённое проблеме обеспечения безопасности медицинских работников.

Безопасность медицинских работников является неотъемлемой составляющей устойчивой и эффективной системы здравоохранения. Несмотря на их ключевую роль в обеспечении общественного здоровья, медики регулярно сталкиваются с многочисленными угрозами — от физического и психологического насилия до профессиональных заболеваний и инфекционных рисков. В условиях роста социальной напряжённости, пандемий и хронической нехватки ресурсов эта проблема требует системного внимания со стороны государства, работодателей и общества в целом.

В совещании приняли участие депутаты Государственного Собрания — Курултая Республики Башкортостан Ринат Нагаев и Шамиль Тимербулатов, входящие соответственно в комитеты по общественной безопасности, правопорядку и судебным вопросам, а также по здравоохранению, социальной политике и делам ветеранов.

О специфике работы и основных рисках, с которыми сталкиваются сотрудники скорой медицинской помощи, рассказал главный врач ГБУЗ РБ «Центр скорой медицинской помощи и медицины катастроф» Аяз Камалов. Начальник Управления организации охраны общественного порядка Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан, полковник полиции Рамиль Ахкямов сообщил о сложностях привлечения к ответственности лиц, совершающих правонарушения в отношении медработников, а также о высокой доле латентных (незарегистрированных) случаев агрессии.

Председатель Совета Зульфия Гайсина отметила, что на сегодняшний день в российском законодательстве отсутствуют отдельные квалифицирующие признаки преступлений и административных правонарушений, связанных с посягательствами на медицинских работников. В этой связи Советом было внесено предложение о дополнении Кодекса Республики Башкортостан об административных правонарушениях новой статьёй, предусматривающей ответственность за физические или психологические посягательства в отношении работников сферы здравоохранения.

Все участники совещания единогласно поддержали инициативу. Было принято решение продолжить проработку и обсуждение законопроекта на площадке парламента Республики Башкортостан.

Сегодня Совет провёл выездное заседание в администрации городского округа г. Нефтекамск по вопросу восстановления прав жителей дома по ул. Янаульская, д. 1.

Ситуация характеризуется крайней правовой запутанностью: многочисленные судебные споры не только не способствуют её разрешению, но и усугубляют противоречия. Одни судебные акты обязывают муниципалитет совершить определённые действия, другие — признают законными действия, препятствующие исполнению этих решений.

Впервые предпринята попытка выйти за рамки судебных разбирательств и найти компромиссное решение за «круглым столом». Особенно важно, что все участники совещания — включая руководителей территориальных подразделений Росреестра, Роспотребнадзора, МЧС и юридической службы администрации — выразили заинтересованность в поиске решения, максимально учитывающего интересы граждан.

На сегодняшний день рассматриваются два возможных пути восстановления жилищных прав:
1) через судебное обязание администрации заключить договоры социального найма (уже имеется первый положительный судебный прецедент), что сохранит за жителями право впоследствии приватизировать занимаемые помещения;
2) через прямое признание права собственности на жилые помещения в данном здании.

Окончательное решение о выборе стратегии жители примут после консультации со своим юристом.

Позитивным итогом встречи стало установление конструктивного диалога между всеми заинтересованными сторонами.

Отдельное внимание участников совещания привлекла проблема незаконного размещения автомастерской в гаражных боксах, прилегающих к жилому дому. Жители планируют направить обращение по этому вопросу депутату Государственного Собрания — Курултая Республики Башкортостан Геннадию Сапожникову, который также принял участие в заседании. Особенно его заинтересовал вопрос установления санитарно-защитной зоны вокруг здания с жилыми помещениями.

Сегодня в Совете состоялось рабочее совещание по обращению жителей ЖК «Красинский», касающемуся отсутствия условий доступности для маломобильных групп граждан.
Данный вопрос находится на постоянном контроле как со стороны общественности, так и со стороны органов исполнительной и законодательной власти. Тем не менее, в ходе мониторинга продолжают выявляться нарушения и недостатки в организации безбарьерной среды.
Как сообщил на совещании Флюр Нурлыгаянов — заместитель председателя Совета и депутат Государственного Собрания — Курултая Республики Башкортостан, — он совместно со своей командой и экспертом Максимом Кожуховым регулярно проводит выездные рейды по территории с целью проверки соблюдения нормативов доступной среды. Выявленные нарушения оперативно устраняются муниципальными властями, однако подчеркивается необходимость постоянного внимания к данной проблеме.
Депутат Госсобрания — Курултая РБ, заместитель председателя профильного комитета Шамиль Тимербулатов также подчеркнул важность широкого обсуждения вопроса с участием застройщиков, управляющих организаций и представителей муниципалитетов. По его мнению, это позволит своевременно напоминать всем сторонам об их ответственности и предотвращать эскалацию локальных конфликтов до республиканского уровня.
В случае с ЖК «Красинский» сложность возникла из-за отсутствия согласованности между жителями, двумя управляющими компаниями и администрацией района. При этом участники совещания отметили, что при своевременном и конструктивном взаимодействии всех заинтересованных сторон ситуацию можно было бы разрешить на местном уровне.
В качестве положительного примера предложено организовать на площадке администрации Ленинского района встречу с заявителями и представителями управляющей организации для выработки компромиссного решения, учитывающего интересы как маломобильных пешеходов, так и автовладельцев.
Также было предложено чётко разграничить зоны ответственности между застройщиками и муниципалитетами: обязанность по благоустройству должна нести та сторона, которая владеет соответствующей территорией.

По итогам совещания приняты следующие рекомендации:
1. Администрации Ленинского района — организовать «круглый стол» с участием всех заинтересованных сторон для определения необходимого объёма корректировок в благоустройстве территории ЖК «Красинский».
2. Государственному комитету по строительному и жилищному надзору — усилить мониторинг соблюдения требований по созданию безбарьерной среды при сдаче в эксплуатацию новых жилых комплексов.
3. Совету — направить обращение в Государственное Собрание — Курултай Республики Башкортостан с предложением инициировать широкое обсуждение проблем доступности среды на территории республики, чтобы депутаты могли оперативно реагировать на подобные вопросы в своих избирательных округах.

На рабочем совещании по инициативе Совета при Главе РБ по правам человека обсудили острую ситуацию по защите реки Яман-Елга — уникального гидрологического памятника природы и места, где обитают редкие виды рыб.
Маршруты движения квадроциклов множество раз пересекают реку, включенную в число особо-охраняемых природных территорий, а фестиваль грязевых гонок на квадроциклах прошел в непосредственной близости от стелы памяти жертв политических репрессий, что вызвало обеспокоенность у общественных активистов (Сергей Хохряков и Рамиль Хайруллин). В то же время организаторы - БУХТА КИЛА - Загородный клуб на Павловке - настаивают на законности своих действий и видят в мототуризме перспективное направление развития региона.
Долгое время конфликт оставался без внимания со стороны властей, что усилило противостояние. Однако на последнем совещании удалось наметить пути к конструктивному диалогу.
Как пояснили заместители профильных министерств:
- Спортивные мероприятия с участием квадроциклов и багов могут проводиться легально — при участии официально зарегистрированной спортивной федерации (Министерство спорта Республики Башкортостан). Федерация также поможет подобрать альтернативные площадки, не наносящие вреда природе и культурному наследию.
- Министерство предпринимательства и туризма Республики Башкортостан готово оказать методическую поддержку в разработке туристических маршрутов с учётом мнения экологов, историков и местных жителей, а также обеспечить развитие необходимой инфраструктуры.
- Чтобы нарушения в охраняемых зонах не оставались без последствий, общественным инспекторам важно не только фиксировать их на видео, но и оформлять официальные уведомления — только такой документ может стать основанием для привлечения к ответственности (Министерство природных ресурсов и экологии Республики Башкортостан).
При всем при этом у нас есть прекрасный пример организации туристических «фестов» и маршрутов, а так же защиты экологии Риной Гринберг, входящей в состав нашего Совета.
Поддержку поиску компромисса выразили Уполномоченный по защите прав предпринимателей в РБ Ирина Абрамова, а также депутаты Государственного Собрания - Курултая Республики Башкортостан — Ильдар Исангулов, Юрий Рудаков и Вадим Нуркаев.
Все участники подчеркнули: развитие возможно только когда есть уважение к исторической памяти, бережное отношение к природе и соблюдаются права граждан, в том числе предпринимателей.

Принцип, которым руководствуется Совет: только через баланс интересов бизнеса, общества и власти можно достичь настоящего процветания региона.

29 октября 2025 года в Совете при Главе РБ по правам человека и развитию институтов гражданского общества состоялось совещание по актуальной проблеме защиты дорожной инфраструктуры Республики Башкортостан от нарушений весового режима при перевозке грузов крупнотоннажным автотранспортом. Председатель Совета Зульфия Гайсина объяснила, что суть проблемы проста: как защитить наши дороги от недобросовестных перевозчиков, которые сознательно скрывают государственные регистрационные знаки, чтобы избежать ответственности за перегруз.
Как пояснили заместитель Министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Виктор Жульков и руководитель ГКУ РБ Центр организации дорожного движения Илья Крюков, в республике сегодня функционируют 8 стационарных пунктов весового контроля и несколько передвижных комплексов. Все они оснащены современными системами автоматического распознавания номеров (АРН), а на подступах к пунктам установлены дополнительные камеры для фиксации ГРЗ — это позволяет эффективно идентифицировать транспортные средства даже на расстоянии.
Вместе с тем было подчеркнуто, что непосредственное проведение весового контроля и привлечение нарушителей к ответственности находятся в ведении Ространснадзора. По информации заместителя руководителя Госавтоинспекция Башкортостана Эдуарда Идрисова, ГАИ не имеет полномочий вмешиваться в процесс весового контроля. Однако привлечение к ответственности за сокрытие или подделку государственных регистрационных знаков — это прямая компетенция Госавтоинспекции, и по таким фактам могут быть возбуждены административные дела.
Особое внимание на совещании уделили источникам наибольшего ущерба. Общественные активисты и члены Совета — Сергей Жуков, Динар Зайнуллин и Рустам Баязитов — единодушно указали и привели примеры, что основной вред дорогам наносит автотранспорт, выезжающий с карьеров. Часто такие машины не только перегружены, но и сознательно маскируют номера, чтобы избежать фиксации нарушений.
В этой связи Министерство транспорта РБ предложило расширить взаимодействие с Министерством природных ресурсов и экологии РБ: в частности, обязать грузоотправителей (особенно в горнодобывающей сфере) осуществлять самоконтроль веса выезжающего транспорта и не допускать перегруза на выходе с объектов. Это позволит перенести ответственность ближе к источнику проблемы.
Депутат Государственного Собрания - Курултая РБ, заместитель председателя Совета Флюр Нурлыгаянов подчеркнул, что для системной проработки вопроса необходимо в обязательном порядке расширить состав экспертного совета при парламенте по данной тематике.
Представитель Прокуратуры Республики Башкортостан в качестве резюме отметил, что эффективность борьбы с перегрузом зависит не только от жёсткого контроля, но и от превентивных мер. В частности, установка муляжей стационарных пунктов весового контроля уже доказала свою результативность: даже их визуальное присутствие снижает количество нарушений. При этом не существует правовых препятствий для совместной деятельности Ространснадзора, Госавтоинспекции и ЦОДД — напротив, такое взаимодействие приветствуется и соответствует целям обеспечения законности и сохранности дорожной инфраструктуры.
Выводы:
1. Техническая база для выявления нарушителей в республике есть, но её потенциал используется не в полной мере из-за размывания полномочий между ведомствами.
2. Необходимо усилить межведомственное взаимодействие между Ространснадзором, ГАИ, Минтрансом и Минприроды — особенно в части контроля за транспортом с карьеров.
3. Сокрытие ГРЗ должно стать приоритетным направлением работы Госавтоинспекции, так как это ключевой способ ухода от ответственности.
4. Введение обязательного самоконтроля веса на предприятиях-грузоотправителях может стать эффективной превентивной мерой и снизить нагрузку на дорожную сеть.
5. Расширение превентивных мер — доказавшая свою эффективность практика установки муляжей должна быть продолжена и масштабирована, так как даже визуальное присутствие контроля снижает число нарушений.