От подписчика.
И снова наше сломанной чудо техники. На остановке улица Хачатуряна сломался электробус ЛиаЗ. Троллейбусы спокойно его объезжают без всяких проблем. С одной стороны так кажется, что он быстрый и маневренный, но не стоит забывать, что он дороже троллейбуса, а также в нем присутствует дизельное отопление. Не удивительно, почему они постоянно ломаются, потому что он проезжает 52 км/ч. А вы представьте, если бы электрочудо пустили на самые длинные маршруты (к примеру 14, 41), он даже один круг не смог сделать из-за пробок (а это тоже время для уменьшения зарядки), и пересаживайся потом на что хочешь. Маршруты, указанные на переводы электробусов (а это 42, 34к, 7,36, 73, 76, 80 и 83) можно обслужить только на 76 и 80, поскольку это короткие маршруты, все остальные не соответствуют требованиям обслуживания. К примеру, на 42-м большие и приличные пробки на Сущевском Валу, а это также идёт трата зарядки на нем. Да и сам 42-й ходит плохо и медлительно. Про 36-й. Его собираются продлевать до Вагоноремотной (по информации), но если продлевать троллейбус 36, то электробус уже не сможет проделать такой путь, поскольку от ВДНХ до Дмитровского шоссе, 155 составляет примерно 45-50 минут. Один круг он может и сделает, а на втором он уже разрядится. На 73-м сейчас ходят электробусы, но вместе с ними ходили и автобусы т73 (73Э), но из-за запуска нового экспресс маршрута 909 автобусы вообще исчезли, хотя расписание т73 ещё осталось. Отсюда можно сделать вывод : электробусы на ближайшее будущее могут не рассчитывать.
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_32694

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_32694

Радченко Алексей on Twitter
https://twitter.com/egor_kenny/status/1053653846042533889
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_32714

Московские электробусы представят на международном автобусном салоне Busworld Russia 2018
С 23 по 25 октября в Московском выставочном центре «Крокус Экспо» пройдет 2-й международный автобусный салон Busworld Russia. Крупнейшие российские производители КамАЗ и Группа ГАЗ представят здесь электробусы, которые уже начали поставлять в Москву. Посетителям покажут экологически чистый транспорт нового поколения с ультрабыстрой зарядкой.
Напомним, что 1 сентября инновационный транспорт вышел на маршрут № 73 от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева. Сегодня на линии курсируют 10 электробусов – ежедневно они перевозят более 5 тысяч человек.
Московские электробусы вмещают 85 пассажиров, имеют 30 мест для сидения и низкий уровень пола. Наличие пандуса (аппарели) и накопительная площадка обеспечивают высокий комфорт для всех пассажиров, включая маломобильных. Салон оснащен системами климат-контроля, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, информационными медиаэкранами и бесплатным Wi-Fi.
Электрический транспорт в столицу поставляют производители КамАЗ и ГАЗ. Каждый из них до конца марта 2019 года поставит по 100 электробусов и 31 зарядной станции. По условиям сервисных контрактов, производители обеспечивают полную функциональность подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет.
Справочно
Busworld Russia powered by Autotrans - единственная специализированная выставка автобусной техники в России. В 2018 году размер общей площади экспозиции превысит 9 000 м2. На выставочной площадке разместятся 84 компании– производителя междугородних и городских автобусов, электробусов, автобусов малого и особого малого класса, беспилотного пассажирского транспорта, автобусов специального назначения, комплектующих и запасных частей, шин, смазочных материалов, инструмента и ремонтного оборудования, систем навигации и безопасности из 14 стран мира.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskie-ehlektrobusy-predstavjat-na-mezhdunarodnom-a/

В два раза быстрее поехали трамваи после обособления путей у площади Абельмановская Застава
После обособления путей на улице Рогожский Вал, Абельмановской и Большой Калитниковской улицах трамваи поехали почти вдвое быстрее – время движения городского транспорта в часы пик сократилось здесь до 10-15 минут в зависимости от маршрута. Пути в районе Абельмановской Заставы обособили в июне этого года – рельсы отделили от проезжей части разметкой и разместили предупреждающие знаки.
«Важно, чтобы проезд на трамваях был быстрым и комфортным. Ежедневно пятью трамвайными маршрутами, которые проходят по этим улицам, пользуются больше 70 тысяч пассажиров. Обособление путей положительно влияет на работу трамваев – транспорт у площади Абельмановская Застава стал ходить на 20% регулярнее», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
Отметим, что Транспортный комплекс столицы ведет постоянную работу по обособлению путей от проезжей части, настройке светофоров и запуску тактового расписания на трамвайных линиях. Кроме того, после снятия турникетов пассажиры стали экономить в поездках от 5 до 20 минут.
Справочно
Маршруты трамваев, проходящие по улице Рогожский Вал, Абельмановской и Большой Калитниковской улицам:№ 12 «Проезд Энтузиастов – 2-я улица Машиностроения»№ 35 «Нагатино – Метро «Пролетарская»№ 40 «Станция «Угрешская» – Малый Калитниковский проезд»№ 45 «Станция «Угрешская» – Сокольническая Застава»№ 46 «Метро «Бульвар Рокоссовского» – «Метро «Пролетарская»
Маршруты трамваев могут меняться в связи с ремонтом путей. Информацию об изменениях можно узнать на сайте Мосгортранса.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/v-dva-raza-bystree-poekhali-tramvai-posle-obosoblenija-p/

Трамваями на Тверской Заставе каждый день пользуются 3 тысячи человек
Ежедневный пассажиропоток трамвайной остановки на площади Тверская Застава превышает 3 тысячи человек – рост числа пользователей составил около 50% за год. Движение у Белорусского вокзала открыли в сентябре 2017 года, здесь появились новые удобные пересадки между разными видами транспорта.
Трамвайные маршруты № 7 и 9, которые проходят на здесь, стали популярнее – количество пассажиров увеличилось почти в два раза и сегодня составляет 33 тысячи человек в день. Всего с момента открытия линии трамваи перевезли 10 миллионов пассажиров.
Отметим, что на маршрутах № 7 и 9 работают низкопольные трехсекционные трамваи «Витязь-М», адаптированные для проезда маломобильных пассажиров. Вагоны оснащены системой климат-контроля, спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения и USB-разъемами для зарядки мобильных устройств.
Справочно
На площади Тверская Застава курсируют трамваи двух маршрутов:
№ 7 «Метро «Бульвар Рокоссовского» – Тверская Застава»
№ 9 «Нововоротниковский переулок – Тверская Застава»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tramvajami-na-tverskoi-zastave-kazhdyi-den-polzujutsja-3/

Пока Москва пытается развивать дорогой и неэффективный электробус с ультрабыстрой зарядкой и уничтожает троллейбусную сеть, Химки развивают электробус с динамической подзарядкой на основе имеющейся троллейбусной сети.
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_32959

Календарь "Тролза" на ноябрь 2018 года 🚎🍂
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_853

Трамвайному депо им. Н.Э. Баумана – 85 лет
Трамвайному депо им. Н.Э. Баумана исполнилось 85 лет. Его история началась 1 ноября 1933 года – тогда на северо-востоке Москвы открылось грузовое Ростокинское трамвайное депо. Позднее туда начали поступать первые пассажирские вагоны, а в 1937 году предприятие переименовали в память о революционере Николае Эрнестовиче Баумане. Сегодня депо на Сельскохозяйственной улице входит в состав филиала Трамвайное управление ГУП «Мосгортранс».
«Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана – одно из старейших в Москве и по праву является неотъемлемой частью истории столицы. Каждый день более 500 его работников обеспечивают удобным транспортом 170 тысяч горожан. Поздравляю сотрудников депо с юбилеем предприятия и благодарю за ежедневный самоотверженный труд на благо жителей города!» – сказал генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов. 
Депо им. Н.Э. Баумана обслуживает 6 трамвайных маршрутов, которые проходят на северо-востоке, востоке и в центре Москвы. Среди них – самый популярный маршрут наземного транспорта столицы – трамвай №17, он связывает районы Останкино и Медведково. Ежедневно его пассажирами становятся более 65 тысяч человек.
Отметим, депо на Сельскохозяйственной улице стало первой площадкой в Москве, принявшей в 2017 году трамваи нового поколения «Витязь-М». Сегодня здесь находятся 120 современных низкопольных трамваев.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tramvainomu-depo-im-neh-baumana-85-let/

Обучение в мотошколе Мосгортранса в этом году прошли 60 детей
С начала года в детской секции мотошколы Мосгортранса курсы владения мотоциклом окончили 60 юных москвичей. Занятия проходят индивидуально с инструкторами высшей категории с многолетним опытом работы.
«Будущих мотоциклистов знакомят с устройством транспортного средства и теорией безопасного управления, а практика проходит на закрытой асфальтированной площадке и внедорожной трассе. Изучить основы владения мотоциклом могут дети и взрослые – в этом году обучение и курсы повышения квалификации прошли почти 360 человек», – рассказал директор Учебно-курсового комбината ГУП «Мосгортранс» Антон Балехов.
Записать на специальный курс можно детей старше пяти лет, умеющих ездить на двухколесном велосипеде. Все упражнения выполняются на новых мини-мотоциклах под постоянным контролем тренера.
Напомним, что открытие детской секции в мотошколе Мосгортранса положительно оценили пользователи сервиса «Активный гражданин». Участники голосования поставили проекту максимально высокую оценку – 5 баллов.
Справочно
Получить подробную информацию о мотошколе ГУП «Мосгортранс» и записаться на курс можно по телефону или электронной почте:8 (499) 723-17-18, 8 (910) 499-40-02motoshkola@mosgortrans.ru
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/obuchenie-v-motoshkole-mosgortransa-v-ehtom-godu-proshli-60/

Пассажирам автостанций Мосгортранса стали доступны 5 новых направлений с начала года
В этом году пассажирам автостанций Мосгортранса стали доступны еще 5 междугородних и международных направлений – в Курскую и Брянскую области, Ставропольский край, Татарстан и белорусскую Ветку. Новые маршруты пользуются популярностью у пассажиров – автобусы уже перевезли 60 тысяч человек.
Пассажиры выбирают автостанции Мосгортранса для комфортных поездок по России и в страны ближнего зарубежья благодаря большому количеству удобных маршрутов и различным дополнительным сервисам. Сегодня клиентам автостанций доступны более 260 междугородних и международных направлений. Среди них – рейсы в Армению, Германию, Грузию, Киргизию и Польшу. Отметим, с начала года автостанциями Мосгортранса воспользовались свыше 6,5 миллиона человек.
На территории автостанций работают залы ожидания, комнаты матери и ребенка, камеры хранения, банкоматы и платежные терминалы, автоматы с напитками и едой, а также бесплатная сеть Wi-Fi. Клиенты автостанций «Варшавская», «Красногвардейская» и Международного автовокзала «Южные Ворота» могут воспользоваться этими услугами в любое время благодаря круглосуточному режиму работы.
Напомним, сегодня Мосгортранс администрирует автостанции «Варшавская», «ВДНХ», «Красногвардейская», «Новогиреево», «Орехово», «Тёплый Стан», «Тушинская» и Международный автовокзал «Южные Ворота».
Справочно
Подробную информацию об адресах автостанций, продаже билетов и необходимых документах можно получить на сайте www.mosgortrans.ru, по круглосуточному телефону контакт-центра «Автовокзалы»:8 (499) 940-08-43, а также в паблик чате «Автовокзалы Москвы» в Viber.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/passazhiram-avtostancii-mosgortransa-stali-dostupny-5/

Около 120 тысяч пассажиров перевезли трамваи «Витязь-М» в Чертанове
За первую неделю работы в районе Чертаново низкопольные трамваи «Витязь-М» перевезли около 120 тысяч пассажиров. Трамваи нового поколения курсируют на маршруте № 1 – он связывает жилые кварталы Чертанова с ближайшими станциями Серпуховско-Тимирязевской и Каховской линий метро.
Напомним, с 29 сентября маршрут № 1 обслуживает Октябрьское трамвайное депо, куда продолжают поступать вагоны нового поколения. На маршруте курсируют 14 трехсекционных вагонов, по будням они перевозят более 24 тысяч человек.
Трехсекционные трамваи «Витязь-М» имеют низкий уровень пола и адаптированы для проезда маломобильных пассажиров. Вместимость вагона – более 200 человек. Состав оборудован системой климат-контроля, спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения, бесплатным Wi-Fi, а также USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. Трамваи создают минимальный уровень шума и вибраций, за счет этого пользование городским транспортом становится более комфортным для пассажиров, а движение – менее заметным для жителей домов, расположенных вблизи путей.
Сегодня на московских маршрутах работают свыше 200 трамваев нового поколения. До конца 2019 года их число достигнет 300 вагонов.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/okolo-120-tysjach-passazhirov-perevezli-tramvai-vitjaz-m/

Автобусами № 283 и 865к на севере Москвы за месяц воспользовались 55 тысяч человек
Автобусы № 283 и 865к перевезли около 55 тысяч пассажиров за первый месяц работы. Маршруты востребованы у жителей севера Москвы – наземный транспорт связывает Молжаниновский район со станциями Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линий метро.
Маршруты № 283 и 865к работают с начала сентября, уже сейчас ими пользуются в общей сложности 2,5 тысячи человек каждый день. Автобусы № 283 курсируют по платной трассе М11 до станций метро «Ховрино» и «Речной вокзал» в течение всего дня, № 865к – до станции «Планерная» в утренние и вечерние часы. Интервал движения на маршрутах не превышает 15 минут.
Отметим, Мосгортранс ведет непрерывную работу по развитию сети наземного транспорта. Так, до аэропорта Внуково теперь можно добраться на ночном автобусе № Н11. Маршрут связал центр города с воздушной гаванью через районы Ново-Переделкино и Солнцево – здесь ночной транспорт появился впервые.
Справочно
№ 283 «Комсомольская улица – Метро «Речной вокзал»
№ 865к «Комсомольская улица – Метро «Планерная» (уточнить время работы маршрутов можно на сайте Мосгортранса)
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/avtobusami-No-283-i-865k-na-severe-moskvy-za-mesjac-vospol/

Третий «Добрый автобус» начал работать в Москве
В Москве начал работать еще один «Добрый автобус» – сегодня в столице курсируют уже три таких транспортных средства. Каждый день комфортабельные автобусы Мосгортранса перевозят десятки людей старшего возраста – во время экскурсий пожилые москвичи посещают музеи, храмы и монастыри, знакомятся с памятниками истории и архитектуры города.
«Перевозку осуществляет современный транспорт туристического класса. Подвижной состав оборудован бортовой кухней, системами климат-контроля и видеонаблюдения. Отмечу, что проект «Добрый автобус» продолжит расширяться – к Новому году в городе будут работать уже пять транспортных средств, а в следующем году увеличим их количество до десяти», – сообщил директор по коммерческой деятельности ГУП «Мосгортранс» Евгений Жигунов.
Пассажиры отмечают хорошую организацию поездок, а также высокую надежность и комфортабельность автобусов.
«Искренние слова благодарности, которые мы слышим от участников проекта каждый день, счастье и радость на их лицах – это самая главная награда для нас. Большим подарком для всей дружной команды «Доброго автобуса» стали высокая оценка проекта мэром Москвы Сергеем Собяниным и его решение о масштабном расширении проекта: воспользоваться «Добрым автобусом» смогут в десять раз больше москвичей уважаемого возраста», – рассказала руководитель проекта «Добрый автобус» Сабина Цветкова.
Социальный проект направлен на повышение мобильности пожилых москвичей, вовлечение их в активную социальную и культурную жизнь города. Его участники уже побывали в Музее «Московский транспорт», Провиантских складах, Государственном музее обороны Москвы, Музее космонавтики, галереях И. Глазунова и А. Шилова и других. Отметим, недавно в программу экскурсий также вошли подземные музейные коллекции парка «Зарядье» и смотровая площадка в Москва-Сити «Панорама 360».
Справочно
Проект «Добрый автобус» стартовал 1 октября 2017 года. Его реализует Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы при содействии Департамента социальной защиты населения и Департамента культуры города Москвы. Благотворительную акцию также поддерживает Синодальный отдел Московского Патриархата по взаимоотношениям Церкви с обществом и СМИ.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tretii-dobryi-avtobus-nachal-rabotat-v-moskve/

Более 500 тысяч пассажиров перевезли трамваи «Витязь-М» в Чертанове
Трамваи «Витязь-М» перевезли 560 тысяч пассажиров за месяц работы на маршруте № 1, который проходит в районе Чертаново. Впервые низкопольные составы появились здесь в конце сентября.
«Сегодня на 1-м маршруте работают 14 современных трехсекционных трамвайных вагонов – каждый день их пассажирами становятся 24 тысячи человек. Жители района Чертаново высоко ценили запуск нового транспорта, они отмечают плавность хода, комфорт в салоне и высокую вместимость трамваев», – рассказал главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелёв.
В трамваях «Витязь-М» есть системы климат-контроля и спутниковой навигации. В салоне размещены камеры видеонаблюдения, информационные медиапанели. Пассажирам доступны бесплатный Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. За счет применения новых технологий и особой конструкции трамвайной тележки при движении вагоны издают меньше шума и вибраций. Трехсекционные составы имеют низкий уровень пола, оснащены местами для маломобильных пассажиров. Вместимость одного трамвая – более 200 человек.
Напомним, недавно число трамваев «Витязь-М» на улицах Москвы превысило 200 единиц. В общей сложности до конца 2019 года в столицу поставят 300 таких вагонов.
Справочно
Маршрут трамвая № 1 проходит от остановки «Улица Академика Янгеля» до Москворецкого рынка.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/bolee-500-tysjach-passazhirov-perevezli-tramvai-vitjaz-m/

Туристические автобусы Мосгортранса выполнили более 6 тысяч рейсов с начала года
Свыше 6 тысяч поездок по городу выполнили туристические автобусы Мосгортранса с начала 2018 года. Проезд туристов к гостиницам, различным культурным объектам и достопримечательностям обеспечивают 50 современных транспортных средств повышенной комфортности. Для делегаций доступно обслуживание дневных и ночных экскурсий, а также трансфер в аэропорты, до железнодорожных и морских вокзалов.
Туристические автобусы оснащены бортовой кухней, климат-контролем, системами видеонаблюдения и информирования о сближении с находящимися рядом транспортными средствами. Эти преимущества в текущем году оценили уже 300 тысяч гостей столицы.
Подвижной состав туристического класса регулярно используют для перевозки гостей и участников ключевых международных мероприятий. Этим летом автобусы были задействованы в транспортном обслуживании Чемпионата мира по футболу. Ранее их пассажирами стали участники Чемпионата Европы по фигурному катанию и форума «Россия – страна возможностей».
Справочно
ГУП «Мосгортранс» организует пассажирские перевозки туристическими автобусами по заказу юридических и физических лиц. Подробная информация размещена на официальном сайте предприятия.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/turisticheskie-avtobusy-mosgortransa-vypolnili-bolee-6/

Уважаемые подписчики!
Большое спасибо всем откликнувшимся на призыв и поздравившим Московский троллейбус!
Завтра мы подведем итоги объявленного конкурса.
#МосковскомуТроллейбусу85
#spasti_trolleybus ..

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_33453

Свыше трети трамвайного парка столицы – современный низкопольный транспорт
Сегодня более 30% московского трамвайного парка – это современные низкопольные трехсекционные трамваи.
На балансе предприятия находятся свыше 800 трамваев, из которых – 221 вагон «Витязь-М» и 70 трамваев УВЗ-PESA. Таким образом, более трети трамвайного парка столицы составляет современный низкопольный транспорт. Мосгортранс продолжит обновлять подвижной состав – это важно для комфортных и безопасных поездок пассажиров.
Напомним, в сентябре трамваи «Витязь-М» вышли на маршрут № 1, который связывает жилые кварталы района Чертаново с ближайшими станциями Серпуховско-Тимирязевской и Каховской линий метро. Вагоны оборудованы всем необходимым для удобного проезда пассажиров, в том числе маломобильных. Кроме того, такие трамваи производят минимальный уровень шума и вибраций – это делает поездки комфортнее, а движение подвижного состава – незаметным для жителей домов, расположенных у трамвайных линий.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/svyshe-treti-tramvainogo-parka-stolicy-sovremennyi-n/

С начала года полуэкспрессные автобусы перевезли свыше 41 миллиона пассажиров
Полуэкспрессными автобусами в Москве воспользовались более 41 миллиона пассажиров с начала 2018 года. Скоростные маршруты востребованы среди горожан – по будням автобусы перевозят около 162 тысяч человек по 14 направлениям.
Полуэкспрессные автобусы обеспечивают скоростное сообщение между центром и удаленными районами Москвы. Благодаря движению по выделенным полосам они выполняют почти 100% рейсов точно по расписанию.
Напомним, с 6 октября на северо-востоке столицы начал работать новый «полуэкспресс» № 909. Он связал район Северный со станциями Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро, а также платформой Лианозово Савеловского направления.
Справочно
Полуэкспрессные автобусные маршруты Москвы:
№ 901 «Загорье ‒ Таганская площадь»№ 902 «Новопеределкино ‒ Киевский вокзал»№ 903 «Холмогорская улица ‒ Метро «Проспект Мира»№ 904 «4-й микрорайон Митина ‒ Метро «Китай-город»№ 904к «4-й микрорайон Митина ‒ Тверская Застава»№ 905 «75-й километр МКАД ‒ Тверская Застава»№ 906 «1-й микрорайон Щербинки ‒ Метро «Улица Академика Янгеля»№ 907 «Каширское шоссе, 148 (МКАД) – Метро «Добрынинская»№ 908 «Метро «Каширская» ‒ Метро «Филевский парк»№ 909 «Северный – 4-й микрорайон – Осташковская улица»№ 911 «Метро «Саларьево» ‒ Аэропорт Внуково»№ 144 «Метро «Теплый Стан» ‒ Метро «Китай-город»№ 144к «Улица Кравченко – Метро «Октябрьская»№ м7 «138-й квартал Выхина ‒ «Метро «Китай-город»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/s-nachala-goda-poluehkspressnye-avtobusy-perevezli-svysh/