ЗиУ-5 на улицах Волгограда, 1961 г.
#Trolza #TrolzaРетро
Источник: Anjei Pizcust / Flickr
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_249

5 апреля 2018 г. съемки репортажа для телеканала «Россия» на ЗАО «Тролза».
В кадре: модель троллейбуса 5275.03 «Оптима» для г.Бишкек (Кыргызская Республика).

#Trolza #ТроллейбусОптима #RussianExporter #MadeinRussia
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_259

#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_259

ТРУДНАЯ ВЕСНА ВИРТУАЛЬНОГО ЭЛЕКТРОБУСА

Цена на лоты аукционов на "ультрабыстро-зарядные" электробусы снижена почти на 40%.

Хотя количество машин (300 шт.) осталось прежним [1][2][3], их стоимость снижена в среднем на ~9%. Однако серьезно (более чем на 55% по всем трем лотам в пересчете на километр пробега, то есть более чем ВДВОЕ) урезана стоимость обслуживания по контракту жизненного цикла (КЖЦ).

Это с высокой вероятностью может означать то, что с производителя будет снята обязанность по замене тягового аккумулятора, который составляет немалую долю стоимость электробуса данного типа, и возможная замена которого обусловила колоссальную стоимость КЖЦ.

Стоимость монтажа специальных зарядных станций снижена сразу на 94%, стоимость их обслуживания (в пересчете на месяцы) - на 77%.

В довершение - сроки подведения итогов аукциона в очередной раз перенесены.

Риторический вопрос: кто из производителей будет готов поставить электробус с зарядками и КЖЦ за 60% стоимости, и когда это произойдет?

Пока виртуальный московский электробус с ультрабыстрой зарядкой продолжает бороздить просторы виртуальной Москвы в виртуальной электробусной утопии, редколлегия "Москвичей за троллейбус" готовит обращения в компетентные органы по вопросу о стоимости электробусов - все еще очень высокой. Хороших выходных, Максим Станиславович!

[1] Сайт "Госзакупки". URL: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001417001532
[2] Сайт "Госзакупки". URL: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001417001533
[3] Сайт "Госзакупки". URL: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001417001534

Фото: АМСРУС. URL: https://amsrus.ru/2018/02/28/na-elektrobuse-po-moskve/?cat=9
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27363

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27363

В связи с работами по благоустройству в районе ВДНХ

📅 07.04
🚎 36, 73

В связи с работами по благоустройству в районе ВДНХ с 7 апреля 2018 года изменяются маршруты троллейбуса № 36, 73.

Вместо конечной остановки «ВДНХ (южн.)» троллейбусы будут следовать до остановки «1-я Останкинская улица» с разворотом на улице Академика Королева.

Источник

ВНИМАНИЕ! В связи с закрытием конечной станции (ОРП) "ВДНХ (южная)", с 7 апреля 2018 года троллейбусы будут следовать:

№ 36 от остановки "Бескудниковский переулок" только до остановки "1-я Останкинская улица".

№73 от остановки "6-й Микрорайон Бибирева" только до остановки "1-я Останкинская улица".
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27371

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27371

Три автобусных маршрута на западе Москвы станут бестурникетными до конца апреля
В апреле сразу три маршрута, которые проходят на западе столицы, перейдут на бестурникетный режим. Маршрут № 733 перейдет на такую систему оплаты проезда с 7 апреля, автобусы № 794 и 908 – до конца месяца. Пассажиры смогут заходить во все двери и оплачивать проезд с помощью валидаторов, расположенных в салоне.
«Это станет возможным благодаря запуску на линию более 30 автобусов особо большого класса ‒ именно на таких автобусах мы убираем турникеты с начала года. Бестурникетный режим позволяет сделать посадку в автобусы более быстрой и удобной. Кроме того, пассажиры экономят в пути от 5 до 20 минут», – рассказал первый заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Борис Ткачук.
Маршруты № 733, 794 и 908 востребованы среди пассажиров – ежедневно ими пользуются свыше 21 тысячи человек. Стоит отметить, что автобус № 908 стал первым хордовым полуэкспрессом, который проходит через несколько линий метрополитена, обеспечивая беспересадочную связь между районами на юге и западе столицы.
Напомним, сегодня вход во все двери доступен на 77 наиболее популярных автобусных маршрутах, в том числе полуэкспрессных и магистральных. Кроме того, бестурникетный режим действует на 27 маршрутах столичного трамвая.
Справочно
Маршруты, которые станут бестурникетными до конца апреля:
№ 733 «Крылатское – Аминьево»№ 794 «Метро «Молодежная» – Немчиновка»№ 908 «Метро «Каширская» – Метро «Филевский парк»
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tri-avtobusnykh-marshruta-na-zapade-moskvy-stanut-bestu/

ГРОБ НА КОЛЕСАХ: КРАСНОЯРСК НЕ БУДЕТ ПОКУПАТЬ ЭЛЕКТРОБУСЫ

"А у нас зимой было - 45 градусов. Плюс сложный рельеф. Все забоялись! Поэтому это не мы отказались, а производители не уверены в своей технике", - прокомментировал ситуацию мэр Красноярска, - "в первой партии, которая сейчас поставляется в Москву, один электробус стоит под 30 млн, только японская батарея стоит 10 млн. <...> Купить электробус, чтобы потом какими-то грузовыми машинами таскать по городу этот гроб? Нет конечно» [1].

Редакция "Москвичей за троллейбус" делает единственное примечание к этой достаточно однозначной новости: в условиях суровой зимы в Красноярске уже много лет работают троллейбус и трамвай. Очевидно, что производители местных троллейбусов и трамваев имеют существенно больше поводов быть уверенными в своей продукции.

[1] Sibnovosti.ru. URL: http://krsk.sibnovosti.ru/society/363769-mer-krasnoyarska-ob-yasnil-otkaz-ot-zakupki-elektrobusov
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27394

Поздравляем всех православных с наступающим праздником светлой Пасхи, напоминаем, что сегодня (в ночь с 7 на 8 апреля ) основные маршруты наземного городского транспорта продолжат свою работу до 03:30 ночи. Метро закроется в 02:00. МЦК в 01:00.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/rabota-marshrutov-nazemnogo-transporta-v-paskhalnuju-no/

Расписание ночных рейсов отсутствует, пользуйтесь приложением яндекс-транспорт для отслеживания нужного маршрута.

Подробнее о маршрутах, которые будут работать до 03:30:
==========================================================
Центральный административный округ

автобусы № м1, м2, м5, м6, т3, т18, т71, т79, 608, 632;
троллейбусы № м4, 20, 22, 28, 41, 54, 56;
трамваи № 19, 24, 26, 35, 39, 46, 50.

С 22:30 до окончания мероприятий в Богоявленском соборе троллейбусы № 22 будут курсировать только от 16-й Парковой улицы до Электрозаводского моста.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6, Н7, Б, 15 и трамвая № 3.
================================================================
Северо-Восточный административный округ

автобусы № м2, т3, т18, т79, 124, 185, 238, 605, 685, 696, 774, 836;
троллейбусы № 56, 73, 76, 80;
трамваи № 11, 17, 19.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н6, 15.
===============================================================
Восточный административный округ

автобусы № 3, 21, 52, 86, 133, 214, 223, 247, 645, 664, 716, 792, 841, 855, 872;
троллейбусы № 22, 41, 64, 77;
трамваи № 11, 24, 36, 46, 50.

С 22:30 до окончания мероприятий в Богоявленском соборе троллейбусы № 22 будут курсировать только от 16-й Парковой улицы до Электрозаводского моста.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н3, Н4.
================================================================
Юго-Восточный административный округ:

автобусы № 29, 81, 89, 133, 209, 242, 608, 623, 655, 669, 670 (до метро «Кожуховская»), 703 (до Курьяново), 728, 749, 841;
троллейбусы № 38, 74;
трамваи № 24, 35, 46, 50.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н4, Н5, Н7.
================================================================
Южный административный округ:

автобусы № м1, м5, м6, т71, 192, 203, 217, 220, 274, 289, 296, 608, 623, 632, 670 (до метро «Кожуховская»), 680, 682, 738, 765;
троллейбусы № м4, 11к, 40, 52, 72;
трамваи № 26, 35, 39.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н1, Н5 и трамвая № 3.
================================================================
Юго-Западный административный округ:

автобусы № м1, м5, 103, 108, 130, 202, 213, 224, 227, 295, 531, 577, 611, 636, 642, 720, 737, 752, 767, 804, 895;
троллейбусы № м4, 28, 34, 52, 72, 85;
трамваи № 26, 39.

Сохраняется работа ночного маршрута автобуса № Н1.
==============================================================
Западный административный округ:

автобусы № м1, м2, 11, 32, 42, 77, 103, 120, 127, 130, 157, 224, 227, 507, 611, 642, 688, 715, 720, 733, 752, 767, 794, 807, 810, 830;
троллейбусы № м4, 17, 28, 34, 54.

Сохраняется работа ночных маршрутов автобуса № Н1, Н2.
=============================================================
Северо-Западный административный округ:

автобусы № м1, м6, 2, 210, 266, 267, 268, 652, 400т;
троллейбусы № 20, 43, 59, 70;
трамваи № 6, 21, 28, 30.

С 21:00 7 апреля до 3:30 8 апреля автобусы № 2 от метро «Тушинская» будут заезжать в Рождествено.
=============================================================
Северный административный округ:

автобусы № м1, м6, т3, ..

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27399

ЗиУ-682В на улицах Белграда, Сербия 2010 г.
#Trolza #TrolzaМир
Автор фото: Svetlana Cekic
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_266

Более 120 тысяч пассажиров перевезли бесплатные автобусы Мосгортранса на Пасху
Бесплатными автобусами Мосгортранса воспользовались 122 тысячи пассажиров на Пасху, 8 апреля. Транспорт курсировал по специальным маршрутам к основным городским и пригородным мемориальным комплексам.
На линии работали почти 1000 автобусов. В зависимости от направления и его востребованности интервал движения составлял от 1 до 5 минут. Работу специальных маршрутов координировали 250 линейных сотрудников Мосгортранса. Кроме того, для удобства жителей столицы дополнительный транспорт вышел на ряд регулярных маршрутов.
Добавим, что в пасхальную ночь с 7 на 8 апреля основные маршруты автобуса, трамвая и троллейбуса работали до 03:30 утра.
Справочно
В дни пасхальных праздников 1, 8 и 15 апреля Мосгортранс организует 37 бесплатных маршрутов, на которых задействует в общей сложности свыше 1 тысячи автобусов.
#mosgortrans 🔗 http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/bolee-120-tysjach-passazhirov-perevezli-besplatnye-avtobu/

ЛИКСУТОВ ПРОДОЛЖАЕТ ОБЕЩАТЬ ЭЛЕКТРОБУС. НА ЭТОТ РАЗ - К ВЫБОРАМ МЭРА

"В этом году первый электробус поедет обязательно. До сентября первых несколько электробусов увидим. Это будет дополнение к существующим закупкам новых автобусов. <...> В электробусах будет бесплатный Wi-Fi, они будут приспособлены для проезда маломобильных пассажиров, будет отвечать самым современным в мире требованиям, которые к электробусам предъявляются», - заявил глава Дептранса [1].

Как мы неоднократно сообщали, сроки проведения аукциона на 3 лота электробусов несколько раз переносились - в настоящий момент это 26 апреля/26 апреля/10 декабря [2]. Напомним, первоначальный срок подведения итогов аукциона был назначен на 29 декабря 2017 г. Мы не будем сильно удивлены, если сроки перенесут еще раз.

Меняются сроки, а наша позиция остается неизменной: электробусы данного типа должны идти исключительно на автобусные маршруты.

Мы также напоминаем, что первый электробус проехал по Москве (точнее, по территории Филевского парка) еще в 2015 г., это был ЛиАЗ 6274 [3]. С тех пор Москву с испытательными целями посетили электробусы ЛиАЗ (2 и 3 поколений), КамАЗ (1 и 2 поколений), БКМ Витовт (Беларусь), Ликкер Намибус (Финляндия), Ютонг (КНР).

За несколько лет испытаний - ни один маршрут наземного транспорта так и не переведен на электробусы.

Зато переведено на дизельные автобусы более 30 маршрутов троллейбуса - Б, Бк, 1, 2, 3, 9, 10, 13, 15, 16, 18, 19, 23, 25, 26, 29, 29к, 31, 32, 37, 39, 44, 47, 48, 51, 55, 63, 67, 71, 78, 79, 86, 88, а также "магистральные" м4к, м7, м7к, м8. Под угрозой ликвидации находится линия по Ленинградскому проспекту - маршруты 20, 70, 82 значатся в реестре маршрутов как автобусные [4].

Мэрия Москвы продолжает делать вид, что развивает экологичный электрический транспорт, используя электробус с ультрабыстрой зарядкой (OC) как ширму, прикрывающую реальное положение дел.

Мы не можем исключать, что к выборам мэра Москвы в сентябре несколько электробусов с ультрабыстрой зарядкой действительно выйдут на недлинный образцово-показательный маршрут (естественно, троллейбусный). С учетом переносов сроков аукционов, говорить о поставке всех заявленных электробусов OC в этом году ни Мэрия, ни Дептранс уже просто не осмеливаются. Один из вероятных кандидатов на роль "потемкинской деревни" - сравнительно короткий маршрут троллейбуса № 42 [5].

На фоне не останавливающегося уничтожения электротранспортного хозяйства это будет очередной насмешкой Мэрии над москвичами. Как и обещания ставших уже традиционными Wi-Fi (присутствует на всем транспорте), низкопольности (все троллейбусы последних поставок низкопольные), а также зарядки для гаджетов (есть в троллейбусах БКМ поставки 2017 г.).

Пока Мэрия и Дептранс продолжают кормить москвичей обещаниями, редакция "Москвичей за троллейбус" проводит аукцион на поставку попкорна для дальнейшего наблюдения за проектом "Московский электробус". Итоги аукциона будут подведены 25 апреля, чтобы успеть к возможному очередному переносу сроков на электробусные аукционы.

[1]. ИА "Москва". URL: http://www.mskagency.ru/materials/2768944;
[2]: См. пост от 06 апреля 2018 г. в нашей группе. URL: https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_27363;
[3]: Журнал "Авторевю". URL: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/po-moskve-poedet-elektricheskiy-liaz
[4] Реестр регулярных маршрутов наземного транспорта. Сайт Мэра Москвы. URL: https://www.mos.ru/upload/documents/files/4916/ReestrVES28032018.pdf
[5] Сайт Мэра ..

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27451

Москва продолжает упорно отказываться от электробусов с динамической подзарядкой (от контактной сети троллейбуса). Хотя производители постоянно предлагают именно такой вариант электробуса, как более эффективный и менее затратный, но им быстро дают понять, что руководство города категорически против "рогов" и видимо здравого смысла.

На данный момент 6-й троллейбусный парк (ФСВ) первый, куда должны будут пойти электробусы без "рогов", следовательно летом нас ждёт очередная волна троллейбусного погрома, следующим должен стать ФАТП (ФЦ), откуда исчезнут троллейбусы, а там и до ликвидации всей сети не далеко.

Понятно, что сама идея с электробусами в Москве авантюрна и обречена на провал, т.к. это не совершенный вид транспорта, но у руководства города пока ещё остаётся возможность не ударить в грязь лицом и всё таки согласиться на электробусы с возможностью зарядки от контактной сети троллейбуса, пока не уничтожена вся инфраструктура.

На фото эскиз электробуса с динамической подзарядкой, предлагаемого Volgabus (ООО «Волгабас»).
#МЗТ_новости , #Москвичи_за_троллейбус, #МЗТ,
#Москва, #Собянин, #Ликсутов, #Электробус
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27473

#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27473

Поздравляем с Днем космонавтики всех людей, чья профессиональная деятельность связана с освоением космоса, а также всех тех, кто стремится к воплощению в жизнь самых амбициозных проектов и не боится ставить на своем пути высокие цели!

Желаем интересных и важных открытий, оптимистического настроя на победу и успехов в покорении новых вершин! 🚀🎊🎉

#TrolzaПоздравление #12апреля #ДеньКосмонавтики
#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_270

#trolzaofficial 🔗 vk.com/wall-154416031_270