В 8-м троллейбусном парке проходит обещанное восстановление некоторых троллейбусов, так после окончания ремонта, им будут присвоены следующие номера:
Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 7135 ➡ №8135
БКМ 333 № 7682 ➡ №8612
БКМ 333 № 7584 ➡ №8614
СВАРЗ-6237 № 7688 ➡ №8618
БКМ 321 № 8585
СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8880
Это конечно же хорошо, но в масштабах города капля в море, хотелось бы, что бы ремонт происходил также и в других парках, а лучше, для начала, выполнить распоряжение Правительства РФ N 2858-р от 27.12.2016 (покупка 107 новых троллейбусов).
#МЗТ_новости
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_26411

Москва продолжает упорно отказываться от электробусов с динамической подзарядкой (от контактной сети троллейбуса). Хотя производители постоянно предлагают именно такой вариант электробуса, как более эффективный и менее затратный, но им быстро дают понять, что руководство города категорически против "рогов" и видимо здравого смысла.

На данный момент 6-й троллейбусный парк (ФСВ) первый, куда должны будут пойти электробусы без "рогов", следовательно летом нас ждёт очередная волна троллейбусного погрома, следующим должен стать ФАТП (ФЦ), откуда исчезнут троллейбусы, а там и до ликвидации всей сети не далеко.

Понятно, что сама идея с электробусами в Москве авантюрна и обречена на провал, т.к. это не совершенный вид транспорта, но у руководства города пока ещё остаётся возможность не ударить в грязь лицом и всё таки согласиться на электробусы с возможностью зарядки от контактной сети троллейбуса, пока не уничтожена вся инфраструктура.

На фото эскиз электробуса с динамической подзарядкой, предлагаемого Volgabus (ООО «Волгабас»).
#МЗТ_новости , #Москвичи_за_троллейбус, #МЗТ,
#Москва, #Собянин, #Ликсутов, #Электробус
#spasti_trolleybus 🔗 vk.com/wall-135540953_27473