Строительные работы на "Электрозаводской" возобновились лишь в 1943 году, когда советским войскам удалось перехватить инициативу в войне, которая внесла серьезные поправки в архитектурное оформление станций третьей очереди. В частности, главной темой архитектуры "Электрозаводской", посвященной по довоенным проектам развитию электротехники, по измененному проекту стала роль мирного труда в военное время.

Строительство канала Москва-Волга было завершено в рекордные для своего времени сроки - 4 года и 8 месяцев. К сведению, Панамский канал, соединивший Атлантический и Тихий океаны, был построен более чем за 30 лет! Быстрой и эффективной работе на строительстве канала Москва-Волга способствовало применение передовой советской техники и грамотный подход к организации строительных работ.

Известный факт, что становление нового стиля советской архитектуры в начале 1930-х годов было связано с отходом от архитектурных форм авангарда. На многочисленных совещаниях деятелей архитектуры, на всевозможных выставках и в печати мастера конструктивизма и рационализма подвергались, по сути, справедливой критике за излишне сухую, серую, невзрачную архитектуру. Однако кроме большого количества унылых однотипных коробок в 1920-е годы было создано приличное количество зданий, по праву претендующих на звание шедевров советской и мировой архитектуры.

Жилой дом для сотрудников НКВД на Земляном Валу (1937 г.)

 "Включив в работу (…) установки и достижения современной нам архитектуры, мы легко сможем, принявши классику как сырой материал, смелой и твердой рукой переработать ее в некий совершенно новый, созвучный нашей эпохе стиль.
Художник, наслаждаясь красотою человеческого тела, чувствует под ним крепкий скелет, но не хотел бы, чтобы кости слишком выпирали наружу. 
Так и в сооружениях наших не надо бояться на крепкий костяк из железобетона надеть мясо из кирпича и камня; тем более, что наш климат все равно требует утепления. 
Бояться «декоративности» такого приема не следует; эта декорация есть наш архитектурный язык. Но необходимо, чтобы язык этот был прост, лаконичен и дисциплинирован.(…) 
Этому языку может научить нас классика."

И. А. Фомин, 1933 г.

Конкурсный проект полиграфического комбината "Известия"

(Б. М. Иофан, А. Ф. Хряков, Д. М. Циперович, 1940 г.)

Проект здания Народного Комиссариата Обороны СССР на Арбатской площади (Л. В. Руднев, 1935 г.)

Конкурсный проект главного здания Народного Комиссариата Тяжелой Промышленности на Красной площади

И. А. Фомин, М. А. Минкус
1934 г.

© ГНИМА им. А.В. Щусева

Cнесенная в 2004 году гостиница "Москва" (А. В. Щусев, О. А. Стапран, Л. И. Савельев, 1935 г.)

Мощнейший скачок в развитии тяжелой индустрии в первой пятилетке показал, что дальнейшее развитие этой отрасли промышленности является приоритетным для советского руководства. Стало очевидным, что одним из самых влиятельных советских наркоматов становился Народный комиссариат тяжелой промышленности СССР (НКТП), руководимый верным соратником И. В. Сталина - Серго Орджоникидзе. В середине 1930-х на волне развития и укрепления НКТП всерьез встал вопрос о строительстве главного здания наркомата - Дома Наркомтяжпрома.

Проект Центрального дома Аэрофлота на площади Белорусского вокзала (Д. Н. Чечулин, 1934 г.)

«Не напрасно недавно один из декретов
Утвердил постройку Дворца Советов
Стало, очередь за гениальным творцом,
За художником, за архитектором дельным.
Средь Москвы, средь Союзного - не белокаменного,
А краснознаменного
Сердце - града
Воздвигается нами мировая эстрада,
Трибуна трибун.
В героическом взлете стремительно бурное
Воплощение архитектурное
Пролетарского чуда,
Всесоюзная вышка, откуда
- Назначение вышки не таково ли?
Мощным кличем не раз на весь мир прогремит
Наших слов динамит,
Динамит нашей творческой воли!»

Демьян Бедный, 1931 г.

Снесенный в середине 1970-х годов жилой дом на Шоссе Энтузиастов (Г. С. Гурьев-Гуревич, А. М. Зальцман, 1936 г.)

Улица Горького (с 1992 г. Тверская улица) в конце 1930-х

Витрина книжного магазина "Москва" на улице Горького в 1947 году.

Жилой дом довоенной постройки на Котельнической набережной, ставший впоследствии крылом знаменитой высотки.

Открытая галерея на крыше гостиницы "Москва", 1935 год

Кафе "Коктейль-холл" в доме № 6 по улице Горького, 1940 год.

Каток в ЦПКиО им. Горького, 1938 год.

Проект концертного зала им. Чайковского на улице Горького (Д. Н. Чечулин, 1938 г.)