Если в вашем доме отсутсвует тепло, вам поможет ГУП «Севтеплоэнерго».
Работники аварийно-диспетчерской службы "Севтеплоэнерго" присоединились к всемирному флешмобу #TetrisChallenge

Сербский депутат Александр Шешель выступая в ПАСЕ призвал Европу уважать принадлежность Севастополя и Крыма России. Мелочь, а приятно.

Заграничный журнал Economist бежит впереди политической конъюнктуры, рисуя Украину без Крыма. Сейчас конечно начнутся жалобы МИД Украины, требования перерисовать карту и даже извиниться. Но даже если перерисуют и извинятся, осадочек останется.

Севастопольской губернатор вошёл в Генсовет Единой России. На ближайших выборах губернатора, он будет вполне ясно ассоциирован с партией власти, что выбьет у оппозиции из рук аргумент, что чиновники "стесняются" принадлежности к ЕР и идут на выборы как самовыдвиженцы.

ФАС предложила ввести льготный инфраструктурный железнодорожный тариф для пригородных перевозок в Крыму. Льготный тариф предложено ввести со следующего года. Как гласит проект приказа:
"Проектом приказа предусматривается распространение на ФГУП «Крымская железная дорога» льготного исключительного тарифа в виде коэффициента 0,01 к тарифам на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые при перевозке пассажиров в пригородном сообщении". Главное, чтобы не получилось как с "льготной" авиакомпанией "Победа", которая должна была обеспечить снижение цены на авиабилеты для Крыма, но в итоге тот же Питер приходилось летать за совсем не льготные деньги.

Дополнения к планам реконструкции Большой Морской. Красным помечен участок улицы Генерала Петрова, где также пройдут работы. Владельцам машин уже запрещено там парковаться. Могли бы не мелочиться тогда и включить в план модернизацию прилегающего Комсомольского парка, а то там еще с советских времен конь не валялся.

Многострадальное Камышовское шоссе будет доделывать новый подрядчик, которым стал ГБУ "Севавтодор". Предыдущий подрядчик раз за разом пробивал дно, ввиду чего один из основных проектов городского дорожного строительства никак не мог добраться до финиша. В правительстве видимо устали ждать у моря погоды и в сентябре объявили о поисках нового подрядчика. К ноябрю нашли. Для и.о.губернатора крайне важно, чтобы шоссе закончили до выборов губернатора, иначе косяки Овсянникова в этом вопросе оппоненты будут пытаться повесить на Развожаева, хотя эти проблемы ему просто достались по наследству. Для губернатора это в числе прочего и тест на способность решать застарелые проблемы.

Данные РИА Новости о объёме депозитов в среднем по стране и темпах их роста. По средней сумме депозитов Севастополь и Крым ближе к концу списка. Зато по темпам роста в числе первых. Думаю, это последствия эффекта низкой базы обусловленного украинским экономическим наследием. С другой стороны, на сбережения влияет общая дороговизна жизни в Севастополе, которая приближается к столичным городам.

Достаточно характерные впечатления иностранца о том как изменились Севастополь и Крым за последние годы. Причем, что интересно, он смотрит на происходящее не только с позиции туриста или обывателя, но и предпринимателя. В этом отношении перед нами взгляд практичного человека. https://youtu.be/o1NqTnumfGw