Сегодня очень рано утром вылетели пассажирами в Москву.
10 часов в пути
Бизнес был полный и поэтому одну девочку из экипажа с самым маленьким стажем посадили в эконом. Что ж, такое бывает.
Конечно, полет пассажиром это совсем другие ощущения) Мне всегда интересно незаметно наблюдать за работой коллег.
Сегодня был очень сильный экипаж. Девчонки в бизнесе работали слаженно, словно машины.
Проспал три часа, остальное время читал. Кресла на BOEING 777 самые удобные. Даже с ростом 181.
Кстати, сзади меня на кресле летел Тимур Батрудинов)
10 часов в пути
Бизнес был полный и поэтому одну девочку из экипажа с самым маленьким стажем посадили в эконом. Что ж, такое бывает.
Конечно, полет пассажиром это совсем другие ощущения) Мне всегда интересно незаметно наблюдать за работой коллег.
Сегодня был очень сильный экипаж. Девчонки в бизнесе работали слаженно, словно машины.
Проспал три часа, остальное время читал. Кресла на BOEING 777 самые удобные. Даже с ростом 181.
Кстати, сзади меня на кресле летел Тимур Батрудинов)
стало известно, что экипажи больше не живут на яхте.
Нас размещают на одном из островов в гостинице. Купальники и бикини запрещены, а плечи и колени должны быть прикрыты.
Послезавтра сам все увижу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что бывает, если открыть дверь,
когда селектор в положении armed.
После посадки мы обязательно переводим все двери в disarmed. Только тогда дверь можно безопасно открывать.
когда селектор в положении armed.
После посадки мы обязательно переводим все двери в disarmed. Только тогда дверь можно безопасно открывать.
Страшный сон каждого бортпроводника.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтобы не выпустить трап, как на видео выше, бортпроводники по команде старшего переводят селектор каждой двери исключительно вдвоём и по чек листу.
Один читает каждый пункт и контролирует выполнение. Второй открывает дверь.
Один читает каждый пункт и контролирует выполнение. Второй открывает дверь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всё действительно так и происходит.
Каждый рейс.
Каждый рейс.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот интересное видео от водителя бизнес - такси.
Как ведут себя некоторые современные мужчины. К сожалению, на борту самолёта это, скорее, обычное явление.
Прав ли пассажир, по вашему?
Как ведут себя некоторые современные мужчины. К сожалению, на борту самолёта это, скорее, обычное явление.
Прав ли пассажир, по вашему?
вся ночь в пути
Летим 9 часов на AIRBUS A350.
На Мале бизнес класс всегда битком.
Этот рейс считается приоритетным. А на приоритетных рейсах совсем другой алкоголь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На трассе Москва - Мале государство Оман является последней землёй перед посадкой на Мальдивах.
Воздушное судно минует Оман, врывается на территорию над Аравийским морем. А дальше три часа полёта над бескрайним Индийским океаном до самого Мале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
AIRBUS A350
нам пора на Мальдивы
Через 9 часов увидим лазурь Индийского океана.
нам пора на Мальдивы
Через 9 часов увидим лазурь Индийского океана.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы снова на яхте.
Экипажи месяц жили на острове, но что то там пошло не так.
Экипажи месяц жили на острове, но что то там пошло не так.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM