🤎Пилоты по инструкции пристегивают ремни безопасности после запуска двигателей. Весь полёт их ремни пристегнуты вне зависимости от погоды за стеклом кабины.

Наверное, это не просто так.

Информация для размышления.

🤎вместо тысячи колыбельных

🤎всегда у моей постели

🤎🤎🤎🤎🤎
несколько лет не летал этим маршрутом.

Тот случай, когда ты собираешься на рейс дольше, чем длится сам рейс.
Весь день потерян, а налёта два часа.

🤎Мне одному он напоминает молодого Хита Леджера?

До конца. Возможно, он подмигнет тебе)

🤎Рейс в Красноярск.

Вылет 27ого в 00.05. Но явка на работу 26ого. Иногда, коллеги путают этот момент.

🤎Сегодня глубоко ночной рейс на AIRBUS A320.
Компоновка 8/150.
Загрузка пассажиров 8/140.
Время в полете 4.5 часа.

В Красноярске проведём сутки.

А после посадки меня уже ждёт массажный стол на два часа.

🤎Именно так выглядит отдых экипажа в специальной комнате.

🤎Напомню, такая комната в компании есть только на AIRBUS A350. Рассчитана на одновременный отдых 6 бортпроводников. А список рейсов, на которых предусмотрен отдых, очень короткий. Короче просто некуда.
Мы не можем зайти туда и просто так завалиться спать.

95% полётов этот отсек просто пустует.

🤎Сегодня проснулся в 13.00.

🤎Весь день в постели.
Около 20.00 выезд на рейс.
Вся ночь на ногах.
Упаду в постель на три часа только в Красноярске в 7 утра.

🤎На календаре вечер пятницы?

Не знаю.
У меня взлет в Красноярск.

🤎Я вижу рассвет первым.

и Пермь под этими облаками

🤎Тот самый AIRBUS A320.
с компоновкой 8/150.

Да, всего два ряда бизнес класса.

и слава Богу

📏AIRBUS A321.
с компоновкой 28/142.

Ужас всех старших бортпроводников.