Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
или в завершении полёта в качестве комплимента.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
этот рейс закончен.
надолго не прощаюсь.
завтра снова увидимся.
надолго не прощаюсь.
завтра снова увидимся.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Признаюсь, на каждом рейсе в моей голове привязывается какая то одна песня)
Сегодня, на Бангкоке, не мог отвязаться от хора из этого трека.
I got a soul on fire.
I'm gonna make moves tonight...
..before the party's over
Сегодня, на Бангкоке, не мог отвязаться от хора из этого трека.
I got a soul on fire.
I'm gonna make moves tonight...
..before the party's over
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стивен.
охранял меня всю ночь.
охранял меня всю ночь.
а явка всегда за два часа.
Порой, такая ситуация может спутать бортпроводника. Особенно с совсем маленьким стажем.
Вот и сегодня. У меня вылет завтра, но в порт я должен приехать сегодня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мой переход в бизнес класс
это случилось в далеком 2016
Я активно отлетал два года в эконом классе и понял, что пора двигаться дальше. Приехал в офис, написал заявление. Мою кандидатуру быстро рассмотрели. Вызвали повторно, провели собеседование, проверили наличие косяков (вернее, их отсутствие), оценку по английскому (всегда 5), оценили внешний вид и отправили на обучение по работе в классе Бизнес)
Потом, почти сразу, выучили на старшего бортпроводника и дали допуск к полетам.
Я никогда не жалел, что перешел в бизнес. Да, здесь к тебе повышенные требования. Плюс, надбавка за обслуживание пассажиров класса Бизнес. В каждом своем рейсе я знаю наизусть по имени каждого пассажира, выстраиваю общение. И вот уже около 8 лет это всем нравится.
➡️Я всегда говорю
в экономе у меня отдыхали мозги. в бизнесе ноги.
это случилось в далеком 2016
Я активно отлетал два года в эконом классе и понял, что пора двигаться дальше. Приехал в офис, написал заявление. Мою кандидатуру быстро рассмотрели. Вызвали повторно, провели собеседование, проверили наличие косяков (вернее, их отсутствие), оценку по английскому (всегда 5), оценили внешний вид и отправили на обучение по работе в классе Бизнес)
Потом, почти сразу, выучили на старшего бортпроводника и дали допуск к полетам.
Я никогда не жалел, что перешел в бизнес. Да, здесь к тебе повышенные требования. Плюс, надбавка за обслуживание пассажиров класса Бизнес. В каждом своем рейсе я знаю наизусть по имени каждого пассажира, выстраиваю общение. И вот уже около 8 лет это всем нравится.
➡️Я всегда говорю
в экономе у меня отдыхали мозги. в бизнесе ноги.