проще говоря, количество кресел в каждом классе.
Например :
сегодня я летал на AIRBUS A320 8/150.
Это значит, 8 кресел в бизнес классе и 150 кресел в экономе.
или BOEING 777 с компоновкой 30/48/324.
Значит, 30 кресел в классе бизнес, 48 кресел в классе комфорт и 324 кресла в экономе.
Сегодня в Алматы я должен был лететь на AIRBUS A321 в компоновке 28/142.
Это самый тяжёлый в работе самолёт для старших бортпроводников. Потому что в бизнес классе 28 кресел и всего двое бортпроводников. Это тяжело.
Но утром мне поменяли рейс и самолёт. Стал тоже AIRBUS. Но не 321, а 320. И с компоновкой 8/150.
Это любимый самолёт бригадиров. Надеюсь, вы поняли почему)
И в компоновке 28/142 может быть загрузка 2/93. Это нужно понимать).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Очень удивлён, что в прошлом наряде был только один сегодняшний рейс. Это редкость.
Значит, у меня целых два выходных.
А во вторник будет следующий наряд. Посмотрим что он покажет.
Значит, у меня целых два выходных.
А во вторник будет следующий наряд. Посмотрим что он покажет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
British Airways отправила младенца в первый полет и показала, что его ждет в будущем
Авиакомпания British Airways представила новый рекламный ролик, в котором взглянула на путешествия глазами младенца.
На видео малыш засыпает во время своего первого в жизни перелета и видит во сне, какие невероятные моменты и эмоции его ждут в будущем.
Авиакомпания хотела показать, как путешествия помогают формировать будущее пассажиров.
Авиакомпания British Airways представила новый рекламный ролик, в котором взглянула на путешествия глазами младенца.
На видео малыш засыпает во время своего первого в жизни перелета и видит во сне, какие невероятные моменты и эмоции его ждут в будущем.
Авиакомпания хотела показать, как путешествия помогают формировать будущее пассажиров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного из жизни бортпроводников.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стивен радуется, что я этим утром дома)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обращение к друзьям,
которые думают, что бортпроводники только отдыхают)
которые думают, что бортпроводники только отдыхают)
СВЕЖЕСКОШЕННАЯ ТРАВА.
сварил сегодня две большие свечи с этим ароматом.
Свечам предстоит долгая дорога в Томск.
TOP:
HEART:
BASE:
50 часов горения.
свеча на OZON.
сварил сегодня две большие свечи с этим ароматом.
Свечам предстоит долгая дорога в Томск.
TOP:
трава. огурец. HEART:
алоэ. мох. кактус. лемонграсс. BASE:
сено. кипрей. 50 часов горения.
свеча на OZON.
Мед. комиссия.
у меня не всегда гладко проходит.
Во первых, я родился с одной почкой.
Да, у меня одна почкообразная почка.
Это никак не влияет на образ жизни и я никогда не принимал никаких лекарств для них. Просто каждый раз отрядный врач отправляет меня на УЗИ почек.
Во вторых, у меня всегда повышенный пульс. В нормальных условиях, от 80 до 100 ударов в минуту. Каждую комиссию мне делают кардиограмму. И пульс для допуска к полётам должен быть менее 100 ударов. Накануне ЭКГ пью чай с травами, в день ЭКГ всегда плотно завтракаю и стараюсь не нервничать. Пока все получалось.
Зрение 100%.
Анализы всегда хорошие.
у меня не всегда гладко проходит.
Во первых, я родился с одной почкой.
Да, у меня одна почкообразная почка.
Это никак не влияет на образ жизни и я никогда не принимал никаких лекарств для них. Просто каждый раз отрядный врач отправляет меня на УЗИ почек.
Во вторых, у меня всегда повышенный пульс. В нормальных условиях, от 80 до 100 ударов в минуту. Каждую комиссию мне делают кардиограмму. И пульс для допуска к полётам должен быть менее 100 ударов. Накануне ЭКГ пью чай с травами, в день ЭКГ всегда плотно завтракаю и стараюсь не нервничать. Пока все получалось.
Зрение 100%.
Анализы всегда хорошие.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
AIRBUS A350.
бизнес класс
бизнес класс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
я вижу рассвет раньше