This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наткнулся на видео с интересной мыслью. Да. Наверное, согласен)
Взял с собой несколько платьев для пляжа и шорты. Каждый раз таскал с собой кучу вещей, а одевал максимум процентов 20 из всего.
Кстати, даже заказал специальное питание на рейс. Выбрал халяль. 95% процентов пассажиров, кто заказывает спец питание, делают это просто так, не испытывая в этом острой необходимости. Как и я. Просто специальное питание, по опыту, более насыщенное, чем стандартное на рейсе. Услуга бесплатная.
Упаковал для Рамани пару плиток шоколада, два куска сыра, коробку шоколадных конфет и сальчичон. И одну свою свечу с деревянным фитилем и мягким ароматом Кашемирового дерева. Пусть потрескивает в их доме у океана.
Сегодня вылет на Шри Ланку в ночь. Айпад забит фильмами. И книгами.
Пауербанки заряжены. Всех зарядов должно хватить на 16 часов дороги.
Мастерскую закрыли до 21.04.
Но ограниченный ассортимент есть на OZON.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Полет пассажиром - это совсем другие ощущения. Время проходит намного быстрее.
Как бы я не старался, но не могу не наблюдать за коллегами на борту. Что делают бортпроводники, как они это делают и когда. Но ни одним мускулом на лице не покажу своей оценки разных ситуаций. Сегодня я пассажир. И у меня просто нет права на что то большее.
Должен признаться ещё кое в чем.
Я волнуюсь при турбулентности .
Когда в рабочем рейсе борт начинает трясти, я захожу в кабину и спрашиваю у капитана о прогнозах, длительности и насколько сильная тряска будет.
Когда я сижу в кресле пассажиром, я ничего этого не знаю. И это незнание меня напрягает. Я привык быть в курсе ситуации.
Наверное, это и не всегда хорошо.
Как бы я не старался, но не могу не наблюдать за коллегами на борту. Что делают бортпроводники, как они это делают и когда. Но ни одним мускулом на лице не покажу своей оценки разных ситуаций. Сегодня я пассажир. И у меня просто нет права на что то большее.
Должен признаться ещё кое в чем.
Когда в рабочем рейсе борт начинает трясти, я захожу в кабину и спрашиваю у капитана о прогнозах, длительности и насколько сильная тряска будет.
Когда я сижу в кресле пассажиром, я ничего этого не знаю. И это незнание меня напрягает. Я привык быть в курсе ситуации.
Наверное, это и не всегда хорошо.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Титанике пела не только Селин Дион.
Ведь именно эта малоизвестная певица из Норвегии Сессиль Хюрхъебё задавала тон во всех трагических моментах фильма.
Я слышал её, замечал её голос. И удивлен, что только сейчас, после стольких лет, начали рассказывать про эту певицу.
А Титаник до сих пор один из моих любимых фильмов. Помню как он потряс меня в 1999.
Ведь именно эта малоизвестная певица из Норвегии Сессиль Хюрхъебё задавала тон во всех трагических моментах фильма.
Я слышал её, замечал её голос. И удивлен, что только сейчас, после стольких лет, начали рассказывать про эту певицу.
А Титаник до сих пор один из моих любимых фильмов. Помню как он потряс меня в 1999.
Шасси коснулись земли на Шри Ланке.
Долетели за 7.30. Так и не уснул в самолёте. В аэропорту быстро прошли все формальности и подключили сим карту. У входа уже ждал водитель и Тойота Аксио. Впереди 7 часов дороги через весь остров на другой берег.
Долетели за 7.30. Так и не уснул в самолёте. В аэропорту быстро прошли все формальности и подключили сим карту. У входа уже ждал водитель и Тойота Аксио. Впереди 7 часов дороги через весь остров на другой берег.
Первая остановка после трех часов дороги.
Какое то шикарное кафе.
Какое то шикарное кафе.
6.17 утра.
Я проспал мертвым сном 8 часов.
Сижу на пустынном пляже и слушаю океан. Не могу поверить, что я здесь.
Я проспал мертвым сном 8 часов.
Сижу на пустынном пляже и слушаю океан. Не могу поверить, что я здесь.