Отрабатывали навыки при эвакуации.

Тушили пожар на специальном тренажёре.

Катались по трапам.
У каждого вс он отличается от другого.
Шириной, высотой и функциями.

Мы должны это сами испытать.
На трапе BOEING 777 скорость развивается приличная.

На тренажёрах можно задать любую ситуацию за бортом - порт, океан, пожар, пустыня, лес и тд.

дверь AIRBUS A330.

дверь AIRBUS A350.

Они могут казаться одинаковыми, но различий много.

Завтра предстоит ЭКГ в мед.центре.

нужно обязательно хорошо выспаться, плотно позавтракать и быть спокойным.

мои удары сердца должны быть не чаще 100 в минуту.

Первый раз за 10 лет сдал ЭКГ со второго раза. Частый пульс.

Сказали патологии нет.
Мед. комиссия закрыта. Можно про неё забыть до мая, 2025.

Но в небо не пустят. В понедельник состоится завершающая квалификационная комиссия в офисе компании. Предстоит охрана труда, оценка внешнего вида и техническое занятие на контроль знания и презентации винной карты в классе бизнес на русском и английском языках.
Также, инструктажи для слабовидящих / слабослышащих пассажиров на двух языках.

И только после. Я вернусь на борт.

Сегодня День Победы.
для меня это очень личный праздник.

Сегодня ленты соц сетей почти у каждого пестрят фото родственников тех времен.

И у меня есть фото прадеда с фронта, но я не хочу его показывать. Для чего? Чтобы что? Показать какой я хороший и тоже чту память? У меня прекрасно получается чтить память и одному. Без других.

Не понимаю этого. Я и так помню. И не только в майские дни.