Мне надоело искать разные удачные ракурсы и свет для видео.
Надоело делать кучу дублей и вырезать лучшие моменты.
Надоело задумываться как я выгляжу со стороны.

Я хочу быть настоящим
Без прикрас и фальши

диффузор здесь, если что

Если Стивен заедет в мою спальню на моно колесе с шотландской волынках в лапах, я уже не встану.

Куда ставить диффузор?

РАБОТА В КОМАНДЕ В РЕЙСЕ
это сложно. это надо уметь.

Пример. Рейс в Гонгонг.
11 незнакомых человек встречаются на брифинге. Они видят друг друга в первый раз.
Уже на этом этапе происходит неосознанное оценивание - кто какой, кто как себя ведет, кто как стоит, разговаривает и тд. Нравится или нет, но мы должны стать несгибаемой командой.

И это происходит. Мы едем на борт и этот единый организм начинает работать. Парни стоят на своих кухнях и ждут загрузку питания, некоторые девчонки уверенно принимают по накладной бытовое имущество (аптечки, пледы и тд), другие раскладывают дорожные наборы по креслам. Каждый знает свое дело и четко выполняет обязанности.

Даже если в экипаже кто то кому то не нравится, в рейсе ни один пассажир об этом не узнает. В рейсе все бортпроводники друг за друга стоят горой, если того требует ситуация.

В рейсе каждый помогает другому, если это нужно. Заболела голова? Обжег палец? Порезала руку? Порвались колготки? Тебе сразу принесут из аптечки таблетку, пластырь или новую пару запасных колготок из личной сумки. Потому что, мы бережем друг друга. Потому что, мы четко знаем- мы единственные, кто есть друг у друга на высоте 10 км. Никто не придет на помощь, кроме нас самих. Это очень ценно.

Пока летим до Гонконга 10 часов мы уже присматриваемся к каждому, с кем можно заселиться в номер на 24 часа. Мы уже понимаем с кем мы особо сблизились в рейсе. Так происходит почти всегда.

Часто в рейсах рождается настоящая дружба, которая переливается и в жизнь вне работы. Иногда, ты так сближаешься с человеком, что когда видишь его на следующем брифинге, становится просто тепло.

Но иногда бывает и наоборот. Вы не сошлись характерами и все чего ты хочешь- больше не пересекаться в рейсах. И это вполне реально- ты можешь больше никогда не увидеть этого человека.

Смотрю на других кто как ведет каналы.

Господи, один записал миллиард кружков с рассказом как гонялся за мухой, вторая пост без пробелов на пятьсот тысяч знаков как правильно разбить яйцо и тд.

Мне всегда совесть не позволяет писать что то пустое, что не имеющее никакого смысла. Я не могу тратить время других людей ради чего то бессмысленного.

Стоит ли что то менять? Больше показывать себя и происходящее в жизни?
Пока сам не знаю.

СЕГОДНЯ РЕЛИЗ
главного трека Глеба

Того самого, который он показывал только отрывками несколько месяцев. Уже на всех площадках.

VIADO
Gleb Filipchenkow | Noemy Abrantes

Я его очень ждал. Качающий бит, вирусная аранжировка и теплый вокал. Уже слушаю его на бесконечном повторе.

Ну а в конце марта я буду рядом с ними.

трек на яндекс музыке

СТАРОСТЬ НАСТУПАЕТ НА ГОРЛО

Всю жизнь ходил по улице и смеялся над фиолетовыми окнами. А сейчас сам стою за ним.

Уже готовимся к лету. Хочу на свой балкон, плюс подвесные горшки с цветами летом у мастерской. Катарантус разных цветов.

Стивен
можно зевать как то менее сексуально

Я ХОЧУ, ЧТОБЫ ВЫ ЗНАЛИ
нужно кое что прояснить обо мне

Многие меня знают, как воспитанного и интеллегентного мальчика с примерным поведением. И это правда. Но есть нюанс. Это лишь одна из моих сущностей.

Впервые я начал анализировать свое поведение лет в 35, вспоминая себя на пути всей жизни с разными людьми и в разных местах.

В школе я был тихим и прилежным. В 14 пошел работать, тогда же и курить. Помощник слесаря на заводе, далее официант в местном кафе, потом учеба в колледже и университете вперемешку с ночными сменами в самом известном ночном клубе Ульяновска.

Вечером я легко пил самогонку с пацанами в гараже, закусывая сырой картошкой из погреба и матерясь. Потом переодевался и ехал в клуб с жестким фейс контролем, который я всегда проходил, проводя ночь уже с друзьями, но другого уровня.
И первые, и вторые мои друзья- мне одинаково хорошо в гараже с одними и посреди vip зоны клуба с коктейлем с другими.

Мне хорошо в театре. И не хуже в люльке старого мотоцикла в грязных шароварах гонять по полям с пацанами с района.

Я не лицемер. Я со всеми настоящий. Просто мне хорошо во всех этих проявлениях.
Неосознанно тонко чувствовал волну и плыл в ней.

Мама отлично воспитала меня дома. Приучила к книгам и чувству справедливости. Но улица внесла свои коррективы, сплетая воедино разные уровни поведения.
_______

Я был хорошим мальчиком Аэрофлота 12 лет. Для меня это было несложно. И только близкие коллеги знали, что я могу быть другим.

Многие не любят меня за мое, возможно чересчур циничное, чувство юмора и хлесткий сарказм. Многие любят именно за это.

Я умею с абсолютно серьезным видом и строгим голосом так шутить, что часто вгоняю человека в растерянность и он не понимает, что это всего лишь шутка.

Был бригадиром на каком то коротком развороте и бортпроводник не успел предложить товары Sky Shop пассажирам. Честно говоря, это полная ерунда. Я так распишу все в своем отчете о рейсе, что никто не подкопается.
Но он сообщает мне это и я невозмутимо говорю:

Ну что, Алексей. Я в шоке, конечно. Совершенно грубое и недопустимое нарушение для такой компании, в которой ты работаешь. Я не могу спускать такой проступок на тормоза и вынужден после посадки сообщить руководству о твоей работе. Советую готовиться к техническим занятиям. В офисе ты проведешь много много дней. Ужас, просто ужас, а не рейс.

Девочка, знающая меня, стоит рядом на кухне и умирает от смеха в уголке.
Конечно, уже через 3 минуты я успокоил бледного Алексея, утер ручьи его слез ,сказал, что все нормально. И он весело ушел сушить форменные штанишки.

Только не думайте, что я какой то жестокий изверг.

С одними я один. С другими другой.
Но во всех сущностях настоящий.

Но знаю одно. Сейчас я не милый мальчик, которым кажусь большинству.
И не буду стараться им быть, чтобы лишь кому то понравится.