Общаемся с жителями города постоянно. Последние вопросы - почему так много понаставили светофоров и зачем перекапывают улицы, перекрывая движение.
1. Светофоры устанавливаются в соответствии с правилами и со статистикой ДТП, а также рекомендациями ГИБДД, основанными на требованиях обеспечения безопасности.
Вместе с тем с регулировкой светофоров можно и нужно поработать. Попросил главу администрации вместе с коллегами ещё раз проехать по городу и самим посмотреть вопросы их регулировки.
Кроме того, регулирующая интеллектуальная система уже запроектирована. Система недешевая, в рамках соответствующей федеральной программы запросим финансирование на её установку.
2. Есть альтернатива – не менять сети под улицей, на которой ежегодно происходит по 100-200 аварий. Тогда в ближайшее время нужно искать иное решение доставки тепла и воды в квартиры, а также транспортировки оттуда канализационных стоков. К сожалению, как уже говорил ранее, последние лет 30 в Кургане этим голову себе никто особо не забивал.
Оттого состояние сетей, которые меняют сейчас, никакое.
Часто их просто нет.
В силу чего, если даже не учитывать постоянные аварийные ситуации, оставляющие людей без доступа к этим услугам, канализационные стоки нередко перемешиваются с ливневыми, попадая затем в Битевку и Тобол, что крайне чревато.
Потому инфраструктуру города нужно приводить в порядок системно, планомерно и терпеливо. Чем мы и занимаемся. Проводя ремонты и реконструкцию и объектов ресурсоснабжения, и магистралей, а также разводящих сетей. Ситуация точно должна постоянно освещаться и разъясняться и администрацией города, как главным заказчиком, и исполнителями работ.
Елена Вячеславовна в ближайшее время со своими коллегами обязательно даст очередные комментарии по этим вопросам.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
1. Светофоры устанавливаются в соответствии с правилами и со статистикой ДТП, а также рекомендациями ГИБДД, основанными на требованиях обеспечения безопасности.
Вместе с тем с регулировкой светофоров можно и нужно поработать. Попросил главу администрации вместе с коллегами ещё раз проехать по городу и самим посмотреть вопросы их регулировки.
Кроме того, регулирующая интеллектуальная система уже запроектирована. Система недешевая, в рамках соответствующей федеральной программы запросим финансирование на её установку.
2. Есть альтернатива – не менять сети под улицей, на которой ежегодно происходит по 100-200 аварий. Тогда в ближайшее время нужно искать иное решение доставки тепла и воды в квартиры, а также транспортировки оттуда канализационных стоков. К сожалению, как уже говорил ранее, последние лет 30 в Кургане этим голову себе никто особо не забивал.
Оттого состояние сетей, которые меняют сейчас, никакое.
Часто их просто нет.
В силу чего, если даже не учитывать постоянные аварийные ситуации, оставляющие людей без доступа к этим услугам, канализационные стоки нередко перемешиваются с ливневыми, попадая затем в Битевку и Тобол, что крайне чревато.
Потому инфраструктуру города нужно приводить в порядок системно, планомерно и терпеливо. Чем мы и занимаемся. Проводя ремонты и реконструкцию и объектов ресурсоснабжения, и магистралей, а также разводящих сетей. Ситуация точно должна постоянно освещаться и разъясняться и администрацией города, как главным заказчиком, и исполнителями работ.
Елена Вячеславовна в ближайшее время со своими коллегами обязательно даст очередные комментарии по этим вопросам.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Уже несколько раз обращался к вам с такой просьбой, земляки.
Весной, как правило, становятся видны огрехи строительно-ремонтных работ предыдущих периодов. По своему опыту скажу, что 90% таких проблем - это не чей-то злой умысел, а обыкновенные безалаберность, непрофессионализм и разгильдяйство. Проектировщиков, подрядчиков, заказчиков. Когда один считает, что это не его дело, раз затрачены не его личные средства. А другой исходит из принципа «сойдет и так».
Отсюда появляются криво положенная либо изначально поврежденная плитка, вздутый линолеум и отпавшая краска в школах, больницах и детских садах. Провалы либо трещины на свежем асфальте, поврежденный бордюр и так далее.
Помогайте нам. По всем таким случаям заказчик, как правило, это ваш муниципалитет, обязан заставлять подрядную организацию исправлять всё в рамках гарантийного срока.
Либо переделывать это самостоятельно, предъявляя все допрасходы через суд.
Помогайте нам продолжать наводить порядок.
По подобным нарушениям официально и настойчиво рекомендуйте исправить их в кратчайшие сроки.
Если этого не происходит, обращайтесь к нам либо в правоохранительные органы.
Контакты:
8(3522) 49-89-48 – управление автомобильных дорог Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ Курганской области;
8(3522) 43-17-98 – ГКУ «Курганавтодор»;
8(3522) 42-81-20 – МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства г. Кургана»;
8 (3522) 42-91-80 - общественная приемная Губернатора Курганской области.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Весной, как правило, становятся видны огрехи строительно-ремонтных работ предыдущих периодов. По своему опыту скажу, что 90% таких проблем - это не чей-то злой умысел, а обыкновенные безалаберность, непрофессионализм и разгильдяйство. Проектировщиков, подрядчиков, заказчиков. Когда один считает, что это не его дело, раз затрачены не его личные средства. А другой исходит из принципа «сойдет и так».
Отсюда появляются криво положенная либо изначально поврежденная плитка, вздутый линолеум и отпавшая краска в школах, больницах и детских садах. Провалы либо трещины на свежем асфальте, поврежденный бордюр и так далее.
Помогайте нам. По всем таким случаям заказчик, как правило, это ваш муниципалитет, обязан заставлять подрядную организацию исправлять всё в рамках гарантийного срока.
Либо переделывать это самостоятельно, предъявляя все допрасходы через суд.
Помогайте нам продолжать наводить порядок.
По подобным нарушениям официально и настойчиво рекомендуйте исправить их в кратчайшие сроки.
Если этого не происходит, обращайтесь к нам либо в правоохранительные органы.
Контакты:
8(3522) 49-89-48 – управление автомобильных дорог Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ Курганской области;
8(3522) 43-17-98 – ГКУ «Курганавтодор»;
8(3522) 42-81-20 – МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства г. Кургана»;
8 (3522) 42-91-80 - общественная приемная Губернатора Курганской области.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Мероприятие в Правительстве РФ и День Курганской области в Агентстве стратегических инициатив.
Начали с соглашения с руководителем агентства Светланой Чупшевой)
Начали с соглашения с руководителем агентства Светланой Чупшевой)
Подписали сегодня ещё много-много соглашений).
До ПМЭФ не дотянули), работать пора).
Все с конкретными инвестпроектами, деньгами и новыми рабочими местами.
Всё в дом).
Всё привезем в Курган).
До ПМЭФ не дотянули), работать пора).
Все с конкретными инвестпроектами, деньгами и новыми рабочими местами.
Всё в дом).
Всё привезем в Курган).
В конце мероприятий ставшая уже традиционной встреча с нашими китайскими товарищами). Следуем тренду).
Это не те, что были вчера, просьба не путать).
Это не те, что были вчера, просьба не путать).