Передали сегодня в работу 7 мобильных ФАПов, 22 школьных автобуса и 9 машин скорой помощи.
В добрый путь.
В добрый путь.
Осмотрели передвижной ФАП.
Всё отечественное, добротное.
Тоже в добрый путь!
Всё отечественное, добротное.
Тоже в добрый путь!
Отрадно, что в нашем обществе мода на посредственность и пошлость, помноженная на шутовство, проходит.
Встречались с депутатами областной Думы. Проговорили много разных вопросов. В том числе, что заниматься самолоббированием, разглагольствованием и пробиванием себе разного рода мест и преференций время прошло. Это не наш метод. И, уж точно, не вызов нынешнего времени.
У нас был принят простой и понятный порядок работы с избирателями – делать годовой план работы, в котором ключевое место занимают вопросы реализации наказов избирателей, в том числе в части поддержки работы социальной сферы, благотворительность, активное участие в поддержке мобилизованных и их семей. Не попытки дележа бюджетов, а реальное развитие территорий, решение вопросов жителей. И во всем должно быть личное участие, а не болтовня и бесконечные попытки проехаться за чужой счет.
Поручил коллегам в ближайшее время заслушать реализацию таких планов. Те, кто работой по исполнению обращений и наказов избирателей не занимался, поддержки на будущих выборах не получат. Вне зависимости от будущих посулов и бывших заслуг.
Время нынче такое – хватит болтать.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
У нас был принят простой и понятный порядок работы с избирателями – делать годовой план работы, в котором ключевое место занимают вопросы реализации наказов избирателей, в том числе в части поддержки работы социальной сферы, благотворительность, активное участие в поддержке мобилизованных и их семей. Не попытки дележа бюджетов, а реальное развитие территорий, решение вопросов жителей. И во всем должно быть личное участие, а не болтовня и бесконечные попытки проехаться за чужой счет.
Поручил коллегам в ближайшее время заслушать реализацию таких планов. Те, кто работой по исполнению обращений и наказов избирателей не занимался, поддержки на будущих выборах не получат. Вне зависимости от будущих посулов и бывших заслуг.
Время нынче такое – хватит болтать.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Провели ВКС-встречу с руководством и предпринимателями китайской провинции Шэньси.
Они рассказали про развитие инфраструктуры и экономики страны и своего региона.
Пока у нас отдельные деятели вместо экономики развивали посредственно-пошлые стендап и комик-шоу, а также осваивали вывоз национальных богатств и денег за границу, наши соседи оч активно развивались.
Нам есть чему поучиться.
Обсудили с коллегами взаимные перспективы роста.
Предложили им наши возможности в развитии экономики. Договорились о взаимных визитах.
Они рассказали про развитие инфраструктуры и экономики страны и своего региона.
Пока у нас отдельные деятели вместо экономики развивали посредственно-пошлые стендап и комик-шоу, а также осваивали вывоз национальных богатств и денег за границу, наши соседи оч активно развивались.
Нам есть чему поучиться.
Обсудили с коллегами взаимные перспективы роста.
Предложили им наши возможности в развитии экономики. Договорились о взаимных визитах.
Строительство школы на 1500 детей в Кургане.
Конструктив делается на уровне 4-го этажа.
Вместе с тем по объекту есть отставание по срокам. Причин, как всегда, несколько - банальны - время «съело» слабый контроль заказчика в части сроков проектирования и самого хода строительства.
Сильно затянул предыдущий подрядчик, нахватавший по стране десятки объектов, явно выходивших за рамки его возможностей.
Подрядчика с объекта убрали, контракт расторгли. Сейчас на объекте новая, ресурсная подрядная организация с хорошими возможностями мобилизации строительно-монтажных работ. Вопрос по финансированию завершающего этапа строительства объекта решаем совместно с Минпросом.
Объект надо завершать этим годом.
Следующим годом предстоит вводить также школу на 1100 детей в Шадринске и на 200 детей в Каргапольском округе.
#ДорогуОсилитИдущий
Конструктив делается на уровне 4-го этажа.
Вместе с тем по объекту есть отставание по срокам. Причин, как всегда, несколько - банальны - время «съело» слабый контроль заказчика в части сроков проектирования и самого хода строительства.
Сильно затянул предыдущий подрядчик, нахватавший по стране десятки объектов, явно выходивших за рамки его возможностей.
Подрядчика с объекта убрали, контракт расторгли. Сейчас на объекте новая, ресурсная подрядная организация с хорошими возможностями мобилизации строительно-монтажных работ. Вопрос по финансированию завершающего этапа строительства объекта решаем совместно с Минпросом.
Объект надо завершать этим годом.
Следующим годом предстоит вводить также школу на 1100 детей в Шадринске и на 200 детей в Каргапольском округе.
#ДорогуОсилитИдущий
На Правительстве вчера подписали документ, корректирующий контрольные цифры приёма в наши средние профессиональные учреждения.
Изменения оч серьезные. Они касаются балансировки работы реального сектора экономики и системы профессионального образования.
К сожалению, ранее они существовали как параллельные рельсы Транссибирской магистрали - нигде не соприкасаясь.
Добавляем более 520 мест подготовки рабочих специальностей и профессий.
Слесари, сварщики, швеи, операторы станков с ЧПУ, работники агрокомплекса - всё, что требуется экономике.
Обсудили и модернизацию очередных учреждений.
Делаем ремонты и ставим новое оборудование, меняем учебные планы и образовательные программы.
Этот процесс идёт оч активно.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Изменения оч серьезные. Они касаются балансировки работы реального сектора экономики и системы профессионального образования.
К сожалению, ранее они существовали как параллельные рельсы Транссибирской магистрали - нигде не соприкасаясь.
Добавляем более 520 мест подготовки рабочих специальностей и профессий.
Слесари, сварщики, швеи, операторы станков с ЧПУ, работники агрокомплекса - всё, что требуется экономике.
Обсудили и модернизацию очередных учреждений.
Делаем ремонты и ставим новое оборудование, меняем учебные планы и образовательные программы.
Этот процесс идёт оч активно.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
Общаемся с жителями города постоянно. Последние вопросы - почему так много понаставили светофоров и зачем перекапывают улицы, перекрывая движение.
1. Светофоры устанавливаются в соответствии с правилами и со статистикой ДТП, а также рекомендациями ГИБДД, основанными на требованиях обеспечения безопасности.
Вместе с тем с регулировкой светофоров можно и нужно поработать. Попросил главу администрации вместе с коллегами ещё раз проехать по городу и самим посмотреть вопросы их регулировки.
Кроме того, регулирующая интеллектуальная система уже запроектирована. Система недешевая, в рамках соответствующей федеральной программы запросим финансирование на её установку.
2. Есть альтернатива – не менять сети под улицей, на которой ежегодно происходит по 100-200 аварий. Тогда в ближайшее время нужно искать иное решение доставки тепла и воды в квартиры, а также транспортировки оттуда канализационных стоков. К сожалению, как уже говорил ранее, последние лет 30 в Кургане этим голову себе никто особо не забивал.
Оттого состояние сетей, которые меняют сейчас, никакое.
Часто их просто нет.
В силу чего, если даже не учитывать постоянные аварийные ситуации, оставляющие людей без доступа к этим услугам, канализационные стоки нередко перемешиваются с ливневыми, попадая затем в Битевку и Тобол, что крайне чревато.
Потому инфраструктуру города нужно приводить в порядок системно, планомерно и терпеливо. Чем мы и занимаемся. Проводя ремонты и реконструкцию и объектов ресурсоснабжения, и магистралей, а также разводящих сетей. Ситуация точно должна постоянно освещаться и разъясняться и администрацией города, как главным заказчиком, и исполнителями работ.
Елена Вячеславовна в ближайшее время со своими коллегами обязательно даст очередные комментарии по этим вопросам.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.
1. Светофоры устанавливаются в соответствии с правилами и со статистикой ДТП, а также рекомендациями ГИБДД, основанными на требованиях обеспечения безопасности.
Вместе с тем с регулировкой светофоров можно и нужно поработать. Попросил главу администрации вместе с коллегами ещё раз проехать по городу и самим посмотреть вопросы их регулировки.
Кроме того, регулирующая интеллектуальная система уже запроектирована. Система недешевая, в рамках соответствующей федеральной программы запросим финансирование на её установку.
2. Есть альтернатива – не менять сети под улицей, на которой ежегодно происходит по 100-200 аварий. Тогда в ближайшее время нужно искать иное решение доставки тепла и воды в квартиры, а также транспортировки оттуда канализационных стоков. К сожалению, как уже говорил ранее, последние лет 30 в Кургане этим голову себе никто особо не забивал.
Оттого состояние сетей, которые меняют сейчас, никакое.
Часто их просто нет.
В силу чего, если даже не учитывать постоянные аварийные ситуации, оставляющие людей без доступа к этим услугам, канализационные стоки нередко перемешиваются с ливневыми, попадая затем в Битевку и Тобол, что крайне чревато.
Потому инфраструктуру города нужно приводить в порядок системно, планомерно и терпеливо. Чем мы и занимаемся. Проводя ремонты и реконструкцию и объектов ресурсоснабжения, и магистралей, а также разводящих сетей. Ситуация точно должна постоянно освещаться и разъясняться и администрацией города, как главным заказчиком, и исполнителями работ.
Елена Вячеславовна в ближайшее время со своими коллегами обязательно даст очередные комментарии по этим вопросам.
Спасибо всем, кто понимает и поддерживает.