Forwarded from Piter News 24 (Новости Петербурга)
⚠️ И снова воздушная атака: Петербург опять без интернета, Пулково закрывали
🌴 Санкт-Петербург и Ленобласть вновь пережили прилет дронов: утром в регионе вводили режим воздушной опасности. В области этот режим объявили в 4:25, а в 6:07 губернатор Дрозденко сообщил, что «несколько БПЛА уничтожено в Лужском районе». Минобороны сообщает о двух сбитых дронах.
🌴 В аэропорту Пулково вводили ограничения на прием и отправку самолетов. Впрочем, в 8:40 небо над регионом вновь открыли, видимо, угроза миновала, и наши силы противовоздушной обороны сработали, как всегда, грамотно. Сейчас режим воздушной опасности отменен, однако «воздушный» инет может еще барахлить.
#Питер #Ньюс #БПЛА #Опасность #Прилет
Piter News 24 - Подписаться
«Сегодня утром в Петербурге была объявлена угроза БПЛА, в связи с чем возможны перебои в работе мобильного интернета. На данный момент опасность, по информации РСЧС МЧС, уже отменена, однако перебои с интернетом могут еще некоторое время сохраняться», - отмечают власти и извиняются за неудобства.
#Питер #Ньюс #БПЛА #Опасность #Прилет
Piter News 24 - Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Европейскому союзу осталось недолго, пишет Пол Стейган в своем блоге. Если раньше в новостях об этом были лишь неуверенные слова, то сейчас ведущие СМИ освещают эту тему, не сдерживаясь в выражениях. Спецоперация на Украине лишь указала на пробоины, которые не удастся скрыть.
Forwarded from Псковские причуды
В 2025 году общественные организации Псковской области смогли привлечь грантов на 400 миллионов рублей, рассказал губернатор Михаил Ведерников на Международной конференции «Социальная архитектура: теория и практика социальных изменений» в Санкт-Петербурге. Кроме того, в регионе функционируют почти 900 территориальных общественных самоуправлений (ТОС), в которые вовлечено свыше 140 тысяч человек. Финансирование ТОС в 2025 году составило более 280 миллионов рублей. «Мы сформировали эффективный формат взаимодействия на основе доверия и в результате получили мощный стимул развития на всех уровнях», – отметил глава региона.
https://xn--r1a.website/stranoved/87783
В 2025 году общественные организации Псковской области смогли привлечь грантов на 400 миллионов рублей, рассказал губернатор Михаил Ведерников на Международной конференции «Социальная архитектура: теория и практика социальных изменений» в Санкт-Петербурге. Кроме того, в регионе функционируют почти 900 территориальных общественных самоуправлений (ТОС), в которые вовлечено свыше 140 тысяч человек. Финансирование ТОС в 2025 году составило более 280 миллионов рублей. «Мы сформировали эффективный формат взаимодействия на основе доверия и в результате получили мощный стимул развития на всех уровнях», – отметил глава региона.
https://xn--r1a.website/stranoved/87783
Telegram
Псковские причуды
В 2025 году общественные организации Псковской области смогли привлечь грантов на 400 миллионов рублей, рассказал губернатор Михаил Ведерников на Международной конференции «Социальная архитектура: теория и практика социальных изменений» в Санкт-Петербурге.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Окно регистратуры 😆
В разгар попыток "отменить" русскую культуру Санкт-Петербург собрал десятки международных делегаций на Форуме объединенных культур, пишет dikGAZETE. Прямо под носом у евробюрократов европейские деятели искусства, включая внука де Голля, открыто заявили о важности России для мировой культуры
Пьяный командир ПВО едва не сбил самолёт с Маргарет Тэтчер
История из рассекреченных документов: в 1989 году, во время африканского турне премьер-министра Великобритании, расчёт ПВО «Фронта освобождения Мозамбика» принял борт Тэтчер за вражескую цель.
Командир комплекса был пьян и готовился открыть огонь по самолёту с главой британского правительства на борту. До пуска ракеты дело, к счастью для Лондона, не дошло.
Характерная иллюстрация конца холодной войны: британский «ястреб» летит по миру нести демократию, а где-то на земле подвыпивший расчёт ПВО решает, будет ли у этой демократии будущее.
История из рассекреченных документов: в 1989 году, во время африканского турне премьер-министра Великобритании, расчёт ПВО «Фронта освобождения Мозамбика» принял борт Тэтчер за вражескую цель.
Командир комплекса был пьян и готовился открыть огонь по самолёту с главой британского правительства на борту. До пуска ракеты дело, к счастью для Лондона, не дошло.
Характерная иллюстрация конца холодной войны: британский «ястреб» летит по миру нести демократию, а где-то на земле подвыпивший расчёт ПВО решает, будет ли у этой демократии будущее.
Forwarded from Точка разлома
Банкротство «Строй Инвест Персонал»: 899 миллионов в работу, 20 миллионов в долги
Пока власти бодро рапортуют о строительстве новых станций метро, в Петербурге тихо схлопнулась компания, от которой зависели сотни объектов и тысячи рабочих рук.
ООО «Строй Инвест Персонал», поставщик персонала для метростроя и крупных стройплощадок города, официально признано банкротом. Арбитражный суд подтвердил: фирма несостоятельна, а налоговая устала ждать обязательных платежей.
И тут самое интересное: банкротится не лавочка с тремя сотрудниками, а участник контракта на 899 миллионов рублей.
По данным ФНС, компания накопила почти 20 млн рублей задолженности по обязательным платежам и взносам во внебюджетные фонды. То есть не только проела деньги, но и фактически бросила без страховых выплат тех, кто трудился на ее объектах.
При этом фирма работала под зонтиком холдинга «Инвест Персонал», который уверял всех вокруг, что обладает «масштабной базой профессиональных сотрудников» и тесно сотрудничает с городской службой занятости.
Слова - изящные. Реальность - четверть миллиарда обязательств и ноль ресурсов.
Метрострой доверил им почти миллиард, а получил дыру. Контракт на 899 млн рублей с «Метростроем Северной столицы» подписали еще в 2023 году. Компания должна была обеспечить стройплощадки: бетонщиками, каменщиками, сварщиками, арматурщиками, штукатурами, то есть людьми, без которых физически невозможно строить метро.
Ирония в том, что сам Метрострой увеличил штат на тысячу человек, но все равно остался в дефиците. Пришлось брать рабочих «в аренду». Теперь выясняется - компания-аутсорсер сама едва держалась на ногах.
И неудивительно: рынок падает, просрочки растут, и малый бизнес захлебывается в долгах.
Картина по Петербургу тревожная. Так, к августу: просроченная задолженность малого и среднего бизнеса в городе достигла 8%, что на 2,4 п. п. больше, чем в январе; по стране доля неплатежей выросла до 5%.
СМП сокращается, компании закрываются, реструктуризация стала нормой, а ФНС фиксирует падение числа субъектов малого бизнеса по всей стране.
И на этом фоне «Строй Инвест Персонал» просто не выдержал давления.
Парадокс: компания работала на миллиардных стройках - и умерла от 20 миллионов. Это выглядит как издевательство над экономической логикой: структура, которая качала людей на проекты почти под миллиард, не смогла пережить долг в 20 миллионов.
Вопросов много:
- деньги не дошли?
- менеджмент развалил процессы?
- аутстаффинг оказался пузырем?
- или трудовые ресурсы просто выводились в черную?
Но ответов пока нет. Есть только факт: система строительства метро, завязанная на десятках привлеченных подрядчиков, снова показывает свою уязвимость.
История «Строй Инвест Персонала» - это не сбой. Это симптом. Когда основа мегапроектов - дешевая рабочая сила из аутсорса - рушится, рушится и стабильность стройки.
А пока власти рассказывают о новых станциях метро, под городом назревает проблема куда серьезнее, чем просто «несоблюдение сроков»: те, кто должен строить Петербург, один за другим исчезают в реестре банкротов. И, если это не тревожный звонок, то что тогда?
https://xn--r1a.website/agregatpolit/70448
Банкротство «Строй Инвест Персонал»: 899 миллионов в работу, 20 миллионов в долги
Пока власти бодро рапортуют о строительстве новых станций метро, в Петербурге тихо схлопнулась компания, от которой зависели сотни объектов и тысячи рабочих рук.
ООО «Строй Инвест Персонал», поставщик персонала для метростроя и крупных стройплощадок города, официально признано банкротом. Арбитражный суд подтвердил: фирма несостоятельна, а налоговая устала ждать обязательных платежей.
И тут самое интересное: банкротится не лавочка с тремя сотрудниками, а участник контракта на 899 миллионов рублей.
По данным ФНС, компания накопила почти 20 млн рублей задолженности по обязательным платежам и взносам во внебюджетные фонды. То есть не только проела деньги, но и фактически бросила без страховых выплат тех, кто трудился на ее объектах.
При этом фирма работала под зонтиком холдинга «Инвест Персонал», который уверял всех вокруг, что обладает «масштабной базой профессиональных сотрудников» и тесно сотрудничает с городской службой занятости.
Слова - изящные. Реальность - четверть миллиарда обязательств и ноль ресурсов.
Метрострой доверил им почти миллиард, а получил дыру. Контракт на 899 млн рублей с «Метростроем Северной столицы» подписали еще в 2023 году. Компания должна была обеспечить стройплощадки: бетонщиками, каменщиками, сварщиками, арматурщиками, штукатурами, то есть людьми, без которых физически невозможно строить метро.
Ирония в том, что сам Метрострой увеличил штат на тысячу человек, но все равно остался в дефиците. Пришлось брать рабочих «в аренду». Теперь выясняется - компания-аутсорсер сама едва держалась на ногах.
И неудивительно: рынок падает, просрочки растут, и малый бизнес захлебывается в долгах.
Картина по Петербургу тревожная. Так, к августу: просроченная задолженность малого и среднего бизнеса в городе достигла 8%, что на 2,4 п. п. больше, чем в январе; по стране доля неплатежей выросла до 5%.
СМП сокращается, компании закрываются, реструктуризация стала нормой, а ФНС фиксирует падение числа субъектов малого бизнеса по всей стране.
И на этом фоне «Строй Инвест Персонал» просто не выдержал давления.
Парадокс: компания работала на миллиардных стройках - и умерла от 20 миллионов. Это выглядит как издевательство над экономической логикой: структура, которая качала людей на проекты почти под миллиард, не смогла пережить долг в 20 миллионов.
Вопросов много:
- деньги не дошли?
- менеджмент развалил процессы?
- аутстаффинг оказался пузырем?
- или трудовые ресурсы просто выводились в черную?
Но ответов пока нет. Есть только факт: система строительства метро, завязанная на десятках привлеченных подрядчиков, снова показывает свою уязвимость.
История «Строй Инвест Персонала» - это не сбой. Это симптом. Когда основа мегапроектов - дешевая рабочая сила из аутсорса - рушится, рушится и стабильность стройки.
А пока власти рассказывают о новых станциях метро, под городом назревает проблема куда серьезнее, чем просто «несоблюдение сроков»: те, кто должен строить Петербург, один за другим исчезают в реестре банкротов. И, если это не тревожный звонок, то что тогда?
https://xn--r1a.website/agregatpolit/70448