Чипанул сегодня Тэчик. Часок времени и 102 лошадки превратились в 175. Теперь можно и тяжёлой аппаратурой заполнять.

Специалисты по РЭБ есть везде :-)

Важливо! Я довго не хотів писати відкрито про це. Але місяць тому побачив перехоплену директиву підрозділу РЕБ РФ від командування на цю тему і зрозуміл, що росіяни вже усе знають.
Старлінк не вразливий для РЕБ на супутникових частотах, але виявляється всередині нього є GPS, який на жаль вразливий для РЕБ.
При придушенні сигналу GPS Старлінк не може зареєструватися і навіть після реєстрації він втрачає швидкість до повної зникнення каналу. Для технарів поясню, що причина відмови старлінка не в проблемах визначення місця положення терміналу, а у втрати синхронізації, яка йде від GPS.

Якщо для придушення БПЛА росіяни ховали GPS РЕБ у низини, щоб ми його не знайшли, то тепер для придушення Старлінків вони тягнуть його на висоти. Пілоти відразу це помітили: дрони навіть на землі не бачать сигнали GPS.

Наприклад, у Бахмуті вони монтували РЭБ GPS на житлових висотках. Не забувайте також мій недавній пост про комплекс "Поле-21", який монтується на вежах мобільного зв'язку і навіть підключається до антен оператора.

Як боротися
1. Можна робити захисну "клітину Фарадея" навколо старлінка. Підійде будь-яка металева сітка з осередком менше 5-7 сантиметрів. Сітку бажано заземлити (вбити пару арматур і надійно підключити до сітки).

2. Але найпростіший спосіб це прикопувати старлінк нижче рівня землі на півметра. При цьому яма має бути широкою, щоб старлінк бачив супутники. Якщо Старлінк барахлить, опустіть його у свій окоп. Якщо допомогло, то копайте йому яму.

3. Є також 100% ідеї щодо апартної модифікації, яка вирішить проблему. Якщо до цього дійде. Але для машин це буде взагалі не варіант.

P.S На фото я показав Вам, де стоїть GPS всередині

Зачастую Моторолы для разных рынков ведут себя не предсказуемо. Вот попросили бойцы меня обновить прошивку на DP4800, официальных Мото, но арабских, привезенных волонтерами.

Я долго упирался, но уговорили. И первая же Моторола умерла, причем в "кирпич." Даже кабеля не видела. Слава богу друзья с Доли помогли оживить.

Вывода два:
1. Не менять прошивку и не восстанавливать прошивку ни на каких Мото, кроме оригинальных.
2. Каждый раз помогая кому-то от души, помните, что легко можно "попасть на деньги". Бо помогаешь бесплатно, а испортишь и заплатишь.

Пишут мне связисты: Можно мы Вам радиостанции почтой пришлем на прошивку?
Я говорю: Да Вы шутите, не первые же месяца войны, у Вас, что связиста нет?
Говорят: Есть, но он.... дурак.
Говорю: Как дурак? Не шарит?
Отвечают: Шарит и еще как, но, как с учебки вернулся, совсем дурак стал.

И вот когда мне приехали рации я понял о чем они.

Этот связист батальона прошил им под 40 каналов, и аналог и цифру 40 бит и цифру 256 и каждый канал еще работает на разной мощности, все это он поназывал максимально секретно типа Пр.1,Рез-333,ОБР
Далее он создал 20 списков сканирования на все случаи жизни, вписал все контакты на прошлое и на будущее, создал десятки групповых вызовов. Разбавил это группами приема. Завязал половину этого на кнопки быстрого доступа. Но этого было мало, он еще создал пяток зон, куда все это раскидал по одному ему известной логике и еще зоны назвал так, чтобы враг не понял.

И все это сука для одной обрезанной пехотной отдельной роты. Которой нужны были буквально 5-6 каналов для их 20 Моторол. Они эти радиостанции в руки брать бояться.

Коллеги, когда, что то делаете, думайте не о себе, а о тех, кто будет этим пользоваться.

Жду украинских анонсментов для мото :-)

Искал поворотное сидение в машину связи и случайно попал мышкой в ебло.

Извините, что не про связь, но Вам зайдёт. Эвакуация раненого силами МЧС России. Ржу.

Моя прелесть, мои Иридиумы. Напоминаю, что фактически канал со спутника вниз на терминал толком не шифрован и прослушивается РФ, для чего у них есть специальные комплексы. Да, что там комплексы, даже на Хабре описано, как можно слушать голосовые сообщения и читать Иридиум всем желающим. Пейджерные сообщения вообще идут с координатами открыто :-(
Кстати, Иридиум обеспечивает шифрование, но только в спец пакете для нужд армии США.
Но мы нашли выход и работаем с AES 256 :-))

P.S. Военные РФ используют вовсю Иридиум, такие вот они избирательные санкции :-(

P.S. 2 Мне тут эксперты выносили мозг, что Иридиум передает координаты терминала на спутник и они потом опять идут зачем то вниз по DownLink и перехватываются. Мол, таков протокол. Намекну Вам, что первые модели терминалов не имеют GPS модуля в принципе :-))) Это про протокол :-))

Совсем недавно я рассказал Вам, как российский РЭБ влияет на GPS приемник Старлинка, нарушая его работу. Еще раньше я публиковал материал о Российских передвижных системах спутникового подавления.
Напомню, что это комплекс Тирада-2 ( который уже прошел 4 модификации Tirada-2С, 2.2, 2.3, и 2.4), Былина -ММ (который может подавлять спутники Milstar, GBS,Skynet, Sicral, Italsat and Sakura) и комплексы Красуха-4 ( который ослепляет низколетящие спутники с радарами).
Но русский спутниковый РЭБ оказался бессилен против СтарЛинка. Я Вам тоже объяснял почему так произошло: РЭБ традиционно атакует приемники спутника на его частотах приема и спутник становиться глухим, он просто не слышит слабые сигналы терминалов с Земли.
Так вот в случае SpaceX спутников оказалось слишком много. Нужно иметь много сотен антенн и передатчиков, которые будут давить все спутники СтраЛинк в небе. Причем все эти антенны должны поворачиваться и сопровождать спутники во время полета. То есть задача решаемая разными технологиями, но очень глобальная. Несколько месяцев назад я дал прогноз, что Россия рано или поздно создаст такую систему. У них для этого хватает потенциала НИИ и заводов.
18 апреля Washington Post опубликовал материал, с информацией, что россияне могут давить StarLink другой системой под названием Тобол. В материале много неточностей и предположений, поэтому я решил Вам рассказать, что такое комплекс Тобол. Разумеется все это в РФ крайне секретно и мне пришлось поискать материалы разведки США и попытаться сложить все это в одну картину. Часть информации было доступно в базе патентов и других источниках.
Первые разведданные о системе Тобол появились в 2021 году . Задача Тобола защищать спутники России над поверхностью России от РЭБ с земли. Проект получил название 14Ц22 ( второе название 8282).
Всего на территории РФ существуют 7 комплексов Тобол:
8282/1: Щолково около Москвы ВЧ 26178)
8282/3: В Бурятии около Улан уде ВЧ14129)
8282/4: Усурийск ВЧ 14038)
8282/5: Ейнисейск в Сибири ВЧ14058)
8282/6: Пионерский около Калининграда ВЧ92626)
8282/7: Армавир ВЧ 20608)
8282/2 не подтвержден. Калуга или Крансознаменск

Принцип работы описан в ряде патентов и научных работ авторов Тобола. Вот тут я ознакомился с основным патентом https://patents.s3.yandex.net/RU2581613C1_20160420.pdf
Как эффективно давить сигналы от конкретных наземных терминалов на спутник.

Представим себе, что кто-то с Земли излучает незаконный сигнал на приемник спутника. Так вот в физике когда сигнал идет с земли "на верх" в космос, его небольшая часть отражается от тропосферного слоя Земли во все стороны. Так вот Тобол ловит это отражение и смотрит на частоту и параметры незаконного передатчика. Далее Тобол создает свой мощный сигнал помехи с Земли и давит сигнал незаконного передатчика на спутнике

Вы спросите, а причем тут СтарЛинк ? По версии исследователя Bart Hendrickx, создатели Тобола подумали, что вся цепочка может работать обратно.
Тобол видит сигналы со спутника системы СтарЛинка "вниз" на терминалы, далее он придумывает сложную и эффективную помеху и пускает излучение с Земли в небо подбирая угол, чтобы оно отразилось от тропосферы, как от зеркала и луч попал например на Бахмут. На входе приемника СтарЛинк в Бахмуте, сигнал от спутника складывается с сигналом Тобола и терминал "глохнет".
В общем все крутится в разных вокруг тропо отражения.
Выводы
1. Важно! Нигде нет четкого описания принципов работы Тобол. Вашингтон пост взял материл у частного исследователя Bart Hendrickx, который трактовал принцип на основе найденного им патента в интернете и сделал предположение о других сценариях! То есть документального подтверждения угрозы работы СтарЛинка не существут!
2. В теории сценарий звучит возможным, но был ли он испытан и будет ли он реально работать я не знаю. Вообщем, не особо мне вериться. Я помню с какими жалкими уровнями приходили сигналы через тропо в моем курсантском прошлом.
3. Я сразу замечу что тропо интервал не превышает обычно 500 км.
4. Чтобы сигнал отразился от тропосферы с сильным уровнем, его надо излучать огромной мощностью

Человек-муравей уже в строю ЗСУ.

Как же найти на все время :-(( Установка двух радиостанции заняла целый день. Пришлось мне резать и варить кронштейны к шасси, чтобы все было надежно. И это только аналог, две цифровых встанут сверху.

«Мадьяры» прислали видео. Русские работают по нашим дронам парой, один с таким прибором, как я Вам показывал ждёт дрон, второй выбегает с ружьем.


Прибор тут https://www.aliexpress.com/item/1005005009499031.html

А знаете почему русские по фронтам работают по дронам в паре с прибором для поиска?

Потому что, Мавик, висящий на километре, Вы не увидите и не услышите. А он будет висеть там и корректировать арту по Вам.
А вот прибор его увидит и ружье его при «дальнем» пульте отпугнет.

Можете и дальше считать русских дураками 😞

Друг нашел в селе и мне прислал. Волновой канал из военки СССР. Еще не мерял но по размерам 700-800 МГц. Не могу вспомнить, откуда он может быть. Разъём с торца.

Как Вы наверное знаете, я практик, а не диванный эксперт. Целый день сегодня в полях посвящен вопросам экранирования СтарЛинк. Вечером расскажу, к чему пришли и что узнали.

Про тайны.
Можете не сомневаться, первое, что сделали наши НИИ и русские, когда появился СтарЛинк, это прогнали его на все уязвимости. Увидев внутри GPS, конечно сразу его попробовали давить и спуфить. Поэтому никаких "тайн двора" тут быть не может.

Что является тайной.
1. Это масштаб создаваемой нам проблемы.Это даст им вводные данные действовать в этом направлении дальше или нет. Потому, что без обратной связи они не понимают, есть ли вообще какой либо результат.
2. Это наши решения против их действий аппаратные и программные, чтобы они не могли сделать контрмеры на наши решения. Все идеи на уровне физических процессов распространения сигналов не являются тайной. Физику не обманешь.

Что мы сегодня узнали за день полевых испытаний
1. Старлинку практически плевать на обычный классический РЭБ. Он великолепно работает при полностью подавленных спутниках, ну может чуть дольше проходит регистрация. За два часа канал ни разу не упал. Мы "дули" на него 20 ватт с 20 метров. На километр в округе лежали все GPS. Мы делали самые разные комбинации включения и выключения. Вывод: СтарЛинк не боиться простой "глушилки".
2. Про глубокое прикапывание, как контрмеру, я писал ранее. Это простой способ. Метр ниже уровня земли и с 500 метров никакого РЭБ уже не видно. Но, мне пишут парни с востока, что в городских боях часто закапывать некуда. Решение это металлическая сетка вокруг.
Мы купили три сетки в строительном магазине с шагом 2-5 сантиметров. Не буду грузить Вас теорией, результаты такие:
-сетка в один слой 30% подавления РЭБ
- сетка в два слоя 60% подавления РЭБ
- сетка в три слоя 100% подавления РЭБ

Мы вбивали несколько арматур и пробовали заземлять сетку, особого результата это не дало.

Следующий шаг. У русских есть минимум два летающих комплекса подавление и спуфинга GPS на Орланах. Поэтому мы пошли дальше. Закрыли сеткой СтарЛинк сверху. Так, как терминал работает со спутником на частотах выше 10 ГГц, этот шаг сетки ему не мешает. Сигнал проходит сквозь сетку без малейших потерь. А вот если Орлан начнет гадить сверху на частотах GPS 1.5 ГГц то сетка защитит StarLink.

Заключения
1. Старлинку вероятно мешает не простой РЭБ, а спуф РЭБ.
2. Укапывать СтарЛинк от РЭБ эффективно
3. Сетка в несколько слове от наземного РЭБ эффективна
4. Сетка сверху не мешает Старлинку, но защитит его от летающего РЭБ
5. Есть другие способы аппаратной защиты, до кого нужно инфа о них дойдет.

Друг помог разобраться с управлением. Это будут две автоматические подъемные антенны на крышу моей машины связи.