☀️⚡️ #экоинновация в области плавучих солнечных #ВИЭ
SolarDuck построит первую в Японии плавучую солнечную демонстрационную установку в Токийском заливе мощностью 88 кВт к первому кварталу 2024 года.
⚠️ Уникальность солнечной системы в её автономности и самообслуживании без участия человека.
Батареи панелей будут храниться и доставляться обратно на берег беспилотными парусными судами.
Проект направлен на внедрение экологически чистых технологий для реализации местного производства и потребления энергии в районе Токийского залива.
Econews of innovation и Ecounity
SolarDuck построит первую в Японии плавучую солнечную демонстрационную установку в Токийском заливе мощностью 88 кВт к первому кварталу 2024 года.
⚠️ Уникальность солнечной системы в её автономности и самообслуживании без участия человека.
Батареи панелей будут храниться и доставляться обратно на берег беспилотными парусными судами.
Проект направлен на внедрение экологически чистых технологий для реализации местного производства и потребления энергии в районе Токийского залива.
Econews of innovation и Ecounity
Interestingengineering
Japan’s floating solar farm will store energy and drones will ship it back to shore
Japan's first offshore solar arrays will provide electricity to Tokyo under the Tokyo Bay eSG project.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Красивая по #промдизайну и презентации #экоинновация в области #автопромышленности
Nissan представил прототип электрородстера будущего Max-Out. Ретрофутуристичный концепт получил обтекаемые формы. На капоте, передней части кузова и дисках красуется что-то вроде сетки. Кузов и салон имеют подсветку. Внутри салона установлены два кресла, большой экран и руль в форме штурвала.
Компания намерена постепенно электрифицировать собственный модельный ряд. К примеру, уже к 2026 году до 75% европейских продаж Nissan должно приходиться на батарейные модели — гибриды и электрокары. К концу десятилетия фирма может полностью отказаться от ДВС.
Nissan представил прототип электрородстера будущего Max-Out. Ретрофутуристичный концепт получил обтекаемые формы. На капоте, передней части кузова и дисках красуется что-то вроде сетки. Кузов и салон имеют подсветку. Внутри салона установлены два кресла, большой экран и руль в форме штурвала.
Компания намерена постепенно электрифицировать собственный модельный ряд. К примеру, уже к 2026 году до 75% европейских продаж Nissan должно приходиться на батарейные модели — гибриды и электрокары. К концу десятилетия фирма может полностью отказаться от ДВС.