Сегодня в 10.00 начинается очередное заседание Приморского краевого суда по моему делу.
🙏26❤3👎2👍1💯1
Кремлёвская пропагандистка Маргарита Симоньян изрекла: «Если в каких-то исключительных, критических случаях получается так, что юридические нормы перестают выполнять свою функцию защиты правопорядка и стабильности, а выполняют функцию уже обратную, то они «идут лесом» эти юридические нормы».
Хочу возразить. Мятеж Вагнера случился как раз по причине нарушения юридических норм. Создание ЧВК и его деятельность изначально проходили вне правового поля. И, как следствие, мы имеем цепную реакцию: нарушение одних юридических норм повлекло нарушение других. И не факт, что на этом всё остановится.
Хочу возразить. Мятеж Вагнера случился как раз по причине нарушения юридических норм. Создание ЧВК и его деятельность изначально проходили вне правового поля. И, как следствие, мы имеем цепную реакцию: нарушение одних юридических норм повлекло нарушение других. И не факт, что на этом всё остановится.
👍55❤4👎4🌚1
Сокамерник показал фотографию, на которой девушка с коляской.
- Это сестра, – говорит, - а в коляске ее ребенок. Самой 15 лет исполнилось, закончила девятый класс.
- А отцу ребенка сколько лет? – спрашиваю я.
- Отец на год младше, восьмой закончил.
Дети, конечно, «цветы жизни», и рождение ребенка – это счастье. Но все же спрошу так: в подобном случае что, интересно, хуже, когда отцу 13 или 20 лет?
- Это сестра, – говорит, - а в коляске ее ребенок. Самой 15 лет исполнилось, закончила девятый класс.
- А отцу ребенка сколько лет? – спрашиваю я.
- Отец на год младше, восьмой закончил.
Дети, конечно, «цветы жизни», и рождение ребенка – это счастье. Но все же спрошу так: в подобном случае что, интересно, хуже, когда отцу 13 или 20 лет?
👍11😁8👎6😢5🤣2
По сути во Владивостоке городская электричка уже была и вполне нормально функционировала до середины 90-х годов. На ней можно было уехать с Чуркина, Луговой, Центра и вернуться обратно. Электричек было много, ими было удобно пользоваться и люди ими пользовались.
Почему же электрички практически исчезли, почему РЖД до предела сократила их количество?
Да потому что РЖД стало ОАО, к руководству пришли «эффективные менеджеры», которые посчитали, что для оптимизации и увеличения прибыли акционеров необходимо максимально убрать городские пассажирские перевозки, пригородные же оставить по минимуму и за те требовать субсидий из бюджета.
Вы знаете, что край ежегодно на эти субсидии тратит сотни миллионов бюджетных рублей?
Теперь вопрос. Что нужно сделать, чтоб не создать, а всего лишь восстановить городскую электричку?
Построить 13 станций?
Дать рекламу о пользе электропоездов?
Запретить личные автомобили?
Знаете, что планирует сделать наша категорически непрофессиональная власть? Она уже то делала, когда запускала аэроэкспресс.
За счет бюджета закупить электропоезда, которые отдать РЖД и потом за счет сокращения других социальных программ оплачивать РЖД пассажирские перевозки посредством субсидий. При чем, чем менее эффективнее эти субсидии будут РЖД расходовать, тем больше субсидий будет выделяться. Это закон.
Так как быть?
Может купленные поезда оставить себе и самим их эксплуатировать? Тогда их содержание можно оплачивать за счет собираемых с пассажиров денег за проезд. Но и в этом случае РЖД, поверьте, своего не упустит. Счет за использование рельсовых путей будет по сумме не меньше, чем размер субсидий.
Можно поступить радикально. Уволить всех «эффективных менеджеров» и заставить РЖД подчиняться крайкому КПРФ. Но есть и менее жёсткие методы.
О них я расскажу завтра.
Почему же электрички практически исчезли, почему РЖД до предела сократила их количество?
Да потому что РЖД стало ОАО, к руководству пришли «эффективные менеджеры», которые посчитали, что для оптимизации и увеличения прибыли акционеров необходимо максимально убрать городские пассажирские перевозки, пригородные же оставить по минимуму и за те требовать субсидий из бюджета.
Вы знаете, что край ежегодно на эти субсидии тратит сотни миллионов бюджетных рублей?
Теперь вопрос. Что нужно сделать, чтоб не создать, а всего лишь восстановить городскую электричку?
Построить 13 станций?
Дать рекламу о пользе электропоездов?
Запретить личные автомобили?
Знаете, что планирует сделать наша категорически непрофессиональная власть? Она уже то делала, когда запускала аэроэкспресс.
За счет бюджета закупить электропоезда, которые отдать РЖД и потом за счет сокращения других социальных программ оплачивать РЖД пассажирские перевозки посредством субсидий. При чем, чем менее эффективнее эти субсидии будут РЖД расходовать, тем больше субсидий будет выделяться. Это закон.
Так как быть?
Может купленные поезда оставить себе и самим их эксплуатировать? Тогда их содержание можно оплачивать за счет собираемых с пассажиров денег за проезд. Но и в этом случае РЖД, поверьте, своего не упустит. Счет за использование рельсовых путей будет по сумме не меньше, чем размер субсидий.
Можно поступить радикально. Уволить всех «эффективных менеджеров» и заставить РЖД подчиняться крайкому КПРФ. Но есть и менее жёсткие методы.
О них я расскажу завтра.
👍33👎6🥴5❤3
Год назад, когда доллар стоил 51 рубль, я всем советовал, в том числе в своем телеграм-канале, покупать валюту, потому что следующим летом за доллар будут давать 120 рублей.
Мой совет покупать валюту остаётся в силе. Думаю, что до конца лета курс 120 мы увидим, а следующим перешагнем планку в 200.
Мой совет покупать валюту остаётся в силе. Думаю, что до конца лета курс 120 мы увидим, а следующим перешагнем планку в 200.
👍16😱11👎5
Так как без революций и национализации восстановить городскую электричку и более того, интегрировать ее в систему городского общественного транспорта, с удобным стыковочным расписанием и единой системой оплаты проезда?
Во-первых, есть смысл обуздать аппетиты «эффективных менеджеров» по части сдачи в аренду рельсовых путей. Действительно, РЖД несет расходы по их содержанию, но и муниципалитету по территории которого проходят рельсы живется не сладко. Приходится поддерживать в порядке переезды, а также повсеместно строить длинные объездные пути, а потом их содержать, ведь рельсы в черте города мешают перемещению как личного, так и общественного транспорта. Только вот РЖД со своих путей получает доход, перевозя коммерческие грузы, а у города только расходы. Так-что вполне логично принять закон, по которому обязать РЖД платить арендную плату за использование городской земли в муниципалитет. Да, это не так просто, ведь земля под рельсами принадлежит РЖД, но это осуществимо. Однако, в случае, если по этим рельсам осуществляется перемещение городского общественного электротранспорта, то РЖД освобождается от арендной платы. А размер этой платы должен быть такой. Чтобы «эффективные менеджеры» были заинтересованы в освобождении от нее. Тогда мы получим еще одного лоббиста городского электротранспорта с самой неожиданной стороны – со стороны РЖД. И здесь вопрос касается не только Владивостока. В случае принятия такого закона РЖД будет выгодно чтобы электровагончик был запущен, например, в Лесозаводске, где рельсы проходят через весь город.
Второй вопрос где взять подвижной состав. Сразу скажу, купить, на мой взгляд, не самый лучший выход. Лучше брать его в аренду у крупного оператора, который действует в масштабах страны. Операторов должно быть несколько. Помимо государственного им может быть РЖД и какой-нибудь Трансконтейнер. Необходима конкуренция и хорошо если в подобной конкуренции государственный оператор будет побеждать.
Город берет электротранспорт в аренду расплачиваясь по фактически пройденному километражу, а уже сам, через транспортный отдел организует пассажиропоток, расписание, продажу разовых билетов или проездных, которые также могут действовать и на автобусах, которые город тоже может брать в аренду вместе с водителями и платить не за пассажиров, а за километраж.
Вот тогда транспортный отдел городской администрации сможет полноценно формировать пассажиропоток регулируя транспортные средства, их маршруты, остановки, расписание и стоимость проезда. Тогда появятся полноценные городские электрички и можно будет подумать над количеством остановок. Конечно их должно быть не пять как сейчас, не девять как было в СССР и даже не 13 как хотят сделать, а больше.
Но про это я расскажу в следующий раз.
Во-первых, есть смысл обуздать аппетиты «эффективных менеджеров» по части сдачи в аренду рельсовых путей. Действительно, РЖД несет расходы по их содержанию, но и муниципалитету по территории которого проходят рельсы живется не сладко. Приходится поддерживать в порядке переезды, а также повсеместно строить длинные объездные пути, а потом их содержать, ведь рельсы в черте города мешают перемещению как личного, так и общественного транспорта. Только вот РЖД со своих путей получает доход, перевозя коммерческие грузы, а у города только расходы. Так-что вполне логично принять закон, по которому обязать РЖД платить арендную плату за использование городской земли в муниципалитет. Да, это не так просто, ведь земля под рельсами принадлежит РЖД, но это осуществимо. Однако, в случае, если по этим рельсам осуществляется перемещение городского общественного электротранспорта, то РЖД освобождается от арендной платы. А размер этой платы должен быть такой. Чтобы «эффективные менеджеры» были заинтересованы в освобождении от нее. Тогда мы получим еще одного лоббиста городского электротранспорта с самой неожиданной стороны – со стороны РЖД. И здесь вопрос касается не только Владивостока. В случае принятия такого закона РЖД будет выгодно чтобы электровагончик был запущен, например, в Лесозаводске, где рельсы проходят через весь город.
Второй вопрос где взять подвижной состав. Сразу скажу, купить, на мой взгляд, не самый лучший выход. Лучше брать его в аренду у крупного оператора, который действует в масштабах страны. Операторов должно быть несколько. Помимо государственного им может быть РЖД и какой-нибудь Трансконтейнер. Необходима конкуренция и хорошо если в подобной конкуренции государственный оператор будет побеждать.
Город берет электротранспорт в аренду расплачиваясь по фактически пройденному километражу, а уже сам, через транспортный отдел организует пассажиропоток, расписание, продажу разовых билетов или проездных, которые также могут действовать и на автобусах, которые город тоже может брать в аренду вместе с водителями и платить не за пассажиров, а за километраж.
Вот тогда транспортный отдел городской администрации сможет полноценно формировать пассажиропоток регулируя транспортные средства, их маршруты, остановки, расписание и стоимость проезда. Тогда появятся полноценные городские электрички и можно будет подумать над количеством остановок. Конечно их должно быть не пять как сейчас, не девять как было в СССР и даже не 13 как хотят сделать, а больше.
Но про это я расскажу в следующий раз.
❤11👍4👎4
Как правильно – свидетели ЕгОвы или йОговы(*)?
Вроде это мозгоклюи знатные. Но они же зарином, как Аум Синрикё не злоупотребляют?
Ну по жопе надавать, штраф взыскать, но сажать на 8 лет, зачем??
Upd: Тут знающие соседи посоветовали сопроводить пост ремаркой, добавляю:
*включена в реестр экстремистских организаций, запрещенных на территории РФ.
⬇️⬇️⬇️
Вроде это мозгоклюи знатные. Но они же зарином, как Аум Синрикё не злоупотребляют?
Ну по жопе надавать, штраф взыскать, но сажать на 8 лет, зачем??
Upd: Тут знающие соседи посоветовали сопроводить пост ремаркой, добавляю:
*включена в реестр экстремистских организаций, запрещенных на территории РФ.
⬇️⬇️⬇️
❤7
Пересёкся тут с осужденным «свидетелем». Культурный, опрятный, говорит, одно из доказательств – прослушка в квартире. Он возражает, мол, недопустимые доказательства, добытые незаконным путем, прослушивать жилище без судебной санкции нельзя. А судья ему дословно – запрещено в «жилище», а у вас «жилое помещение» даже буквы не совпадают. В итоге оправдали его в 2019 году. Но апелляция отменила оправдательный приговор и отправила на новое рассмотрение.
А почему решил рассказать про «свидетеля»? Потому что в 9 кассационном суде его дело принимал как и у меня судья Бусаров С.А.
У него, как и у меня, Бусаров сразу решение принял. Только у меня Бусаров решил, что решение по апелляции надо отменить, а у него посчитал, что надо оставить в силе. И вот новое рассмотрение, новый состав суда и вместо оправдания - 8 лет.
Может есть здесь кто образованный в теологии, сможет объяснить мне атеисту, почему про Христа или Магомета моим детям рассказывать можно, даже в школе, а про какого-то ИёгОву нельзя?
А почему решил рассказать про «свидетеля»? Потому что в 9 кассационном суде его дело принимал как и у меня судья Бусаров С.А.
У него, как и у меня, Бусаров сразу решение принял. Только у меня Бусаров решил, что решение по апелляции надо отменить, а у него посчитал, что надо оставить в силе. И вот новое рассмотрение, новый состав суда и вместо оправдания - 8 лет.
Может есть здесь кто образованный в теологии, сможет объяснить мне атеисту, почему про Христа или Магомета моим детям рассказывать можно, даже в школе, а про какого-то ИёгОву нельзя?
👍24🔥5👎2
Как интересно тюрьма способствует чтению. «Поправку-22» я начинал читать еще дома, но за два месяца во время домашнего ареста не осилил даже первую главу. Стоило вернуться за решетку, прочитал залпом, за два дня.
https://xn--r1a.website/samsonov_a_a/1686
https://xn--r1a.website/samsonov_a_a/1686
👍19❤3🙏1
Услышал по радио, что правительство отклонило предложение ввести госмонополию на продажу этилового спирта. Правда причину не озвучили. Ощущение, что производство и продажа этилового спирта сейчас принадлежит тому, кому надо. Даже правительство боится вмешиваться в доходы этого "того кому надо".
Моё же мнение остаётся прежним: производство и продажа спирта должно быть монополизировано государством, это позволит влиять на цену и качество производимого алкоголя сильнее, чем различные проверки и установки минимальных цен.
Моё же мнение остаётся прежним: производство и продажа спирта должно быть монополизировано государством, это позволит влиять на цену и качество производимого алкоголя сильнее, чем различные проверки и установки минимальных цен.
👍34🤣3👎2
Помните кто ползёт к дураку Герцену, заснувшему под столом? Конечно, Мамин-Сибиряк. Кто не помнит, послушайте Сomedy club Мартиросян "Юбилей Толстого". Смешная песенка про российских классиков.
Так вот, я закрыл гештальт. Вчера дочитал томик Мамина-Сибиряка, чья фамилия у меня со школы вызывает улыбку, и теперь я знаком с творчеством всех перечисленных в песне мастеров пера. Кстати, а вы тоже считаете: "Фет - неприкольный поэт", "Фету никто не даёт"?
https://youtu.be/ALNpi0W3a6A
Так вот, я закрыл гештальт. Вчера дочитал томик Мамина-Сибиряка, чья фамилия у меня со школы вызывает улыбку, и теперь я знаком с творчеством всех перечисленных в песне мастеров пера. Кстати, а вы тоже считаете: "Фет - неприкольный поэт", "Фету никто не даёт"?
https://youtu.be/ALNpi0W3a6A
YouTube
Comedy club - Толстой отмечал юбилей. День рождения Льва Николаевича Толстого. Гарик Мартиросян.
🔥16👎8
Мой сокамерник рассказал, как его взяли пьяного без прав за рулём. Суд дал 30 суток административного ареста. Привезли его в спецприемник, а там все места заняты, сидят задержанные на митинге.
Отвезли его обратно в суд, и там поменяли решение. Вместо ареста присудили 30.000 штрафа.
Отвезли его обратно в суд, и там поменяли решение. Вместо ареста присудили 30.000 штрафа.
😁22👍7🤣6🔥2👎1🎉1
Forwarded from Правдивые истории
Про дело Самсонова и другое, наверное, несвязанное с ним.
Июль 2022г. Рассмотрение дела в Советском районном суде. Тройка судей откладывает судебное заседание на 23 августа и уходит в отпуск. Один из судей даже проплачивает базу отдыха на 2 недели вперед и уезжает из города. Я в то же время уезжаю на знаменитые курорты г. Анадыря работать. Внезапно в Анадырь мне начинают звонить судьи и требовать участия в суд. заседании 05 августа. Дальше назначают по 2-3 заседания в неделю, хотя до этого было хорошим темпом 3-4 в месяц. Вопрос на засыпку: «Какая могучая сила смогла 3 судей вызвать из отпуска, изменить график судебных заседаний и даже заставить потерять деньги?»
Июль 2022г. Рассмотрение дела в Советском районном суде. Тройка судей откладывает судебное заседание на 23 августа и уходит в отпуск. Один из судей даже проплачивает базу отдыха на 2 недели вперед и уезжает из города. Я в то же время уезжаю на знаменитые курорты г. Анадыря работать. Внезапно в Анадырь мне начинают звонить судьи и требовать участия в суд. заседании 05 августа. Дальше назначают по 2-3 заседания в неделю, хотя до этого было хорошим темпом 3-4 в месяц. Вопрос на засыпку: «Какая могучая сила смогла 3 судей вызвать из отпуска, изменить график судебных заседаний и даже заставить потерять деньги?»
🤔20❤4👍3👎1😁1😢1
Forwarded from Правдивые истории
Про несвязанное (наверное) с Самсоновым другое дело. Мировой судья Иркутска по видеоконференц-связи с Черниговкой рассматривает уголовное дело по обвинению главы района Хижинского в незаконной охоте, на которой по версии следствия глава выстрелил в случайного человека. Дядей этого главы является председатель Девятого кассационного суда общей юрисдикции с той же фамилией Хижинский.
👎7❤4😁4👍3
Forwarded from Правдивые истории
Про рассмотрение дела Самсонова в 9КСОЮ. 4 апреля 2023г представитель потерпевшего подает кассационную жалобу. Уже 05 апреля судья Бусаров истребует уголовное дело из суда первой инстанции. А всего через 5 рабочих дней он, Бусаров, его уже изучил, усмотрел нарушения, и передал на рассмотрение другому судье, который рассмотрел дело через 2 недели. Невиданная доселе прыть 9 КСОЮ.
👍14👎2❤1
Forwarded from Правдивые истории
Почему-то мне кажется, что человек по фамилии Хижинский не получит судимость за незаконную охоту. Такое вот мое предположение
👍15👎3❤2
Прочитал сборник "Озорные рассказы" Бальзака. Стилистически ощущения, что сплагиачено с "Декамерона". А вообще, это надо уметь описывать в подробностях такие интересные вещи и ведь ни капли пошлости.
Каждый рассказ имеет свою мораль и неожиданную развязку. Как остановить мужа, который кинулся зарубить любовника? Надо крикнуть: «Стой! Не убивай отца своих детей!»
Каждый рассказ имеет свою мораль и неожиданную развязку. Как остановить мужа, который кинулся зарубить любовника? Надо крикнуть: «Стой! Не убивай отца своих детей!»
😁24👍4🤣4👎1
Чем отличается умный от мудрого?
Тем что умный сможет выйти из любой сложной ситуации, а мудрый в нее не попадет, потому что мудрый учится на чужих ошибках.
К сожалению, мятеж ЧВК "Вагнер" показал отсутствие мудрости у руководства нашей страны. Хорошо хоть хватило ума преодолеть этот кризис с наименьшими потерями. Однако судя по звучащим сейчас предложениям де-юре разрешить ЧВК, приняв соответствующий закон, у руководства страны не хватает ума, чтобы понять поговорку про "грабли".
Тем что умный сможет выйти из любой сложной ситуации, а мудрый в нее не попадет, потому что мудрый учится на чужих ошибках.
К сожалению, мятеж ЧВК "Вагнер" показал отсутствие мудрости у руководства нашей страны. Хорошо хоть хватило ума преодолеть этот кризис с наименьшими потерями. Однако судя по звучащим сейчас предложениям де-юре разрешить ЧВК, приняв соответствующий закон, у руководства страны не хватает ума, чтобы понять поговорку про "грабли".
🔥20👎2👍1
Чем еще можно себя порадовать в тюрьме летом, так это замалосолить огурчиков и помидорчиков. Особенно вкусно это делать летом.
Для малосолки сейчас в магазине продаются специальные уже готовые смеси. Для вкуса я добавляю свежий укроп и чеснок, а в помидоры еще и пакетик острого зеленого маринованного перчика чили на литр рассола. Помидоры я люблю острые.
На следующий день все готово, а учитывая, что на ужин сейчас каждый день картошка, то малосольные вкусняшки получаются очень в тему.
Очень рекомендую.
Для малосолки сейчас в магазине продаются специальные уже готовые смеси. Для вкуса я добавляю свежий укроп и чеснок, а в помидоры еще и пакетик острого зеленого маринованного перчика чили на литр рассола. Помидоры я люблю острые.
На следующий день все готово, а учитывая, что на ужин сейчас каждый день картошка, то малосольные вкусняшки получаются очень в тему.
Очень рекомендую.
❤21👍7👎1