РЖД и ТМХ впервые подписали трёхлетний договор на поставку электропоездов
В рамках контракта будут поставлены электропоезда серий ЭП3Д и ЭП2ДМ (переменного и постоянного тока соответственно) производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ).
В текущем году планируется приобретение 110 вагонов (или 15 составов). Из них:
🚉 70 вагонов серии ЭП3Д (10 составов: 1 состав в четырёхвагонном исполнении, 3 – в шестивагонном и 6 – в восьмивагонном)
🚉 40 вагонов серии ЭП2ДМ (5 составов в восьмивагонном исполнении)
Новый подвижной состав заменит выбывающий по сроку службы на полигонах обслуживания 6 железных дорог: Октябрьской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Красноярской и Дальневосточной.
Благодаря обновлению подвижного состава также планируется расширение пригородной маршрутной сети.
🚉 Напомним, электропоезда серий ЭП3Д и ЭП2ДМ разработаны и собраны в России полностью из отечественных комплектующих. Они отличаются повышенным уровнем комфорта и оснащены подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок, системами климат-контроля, санузлами и другими удобствами. Кстати, в составах, где вагонов более 5, теперь предусмотрен дополнительный санузел в немоторном вагоне (раньше они устанавливались только в головных вагонах).
До 2026 года договоры поставки подвижного состава между РЖД и ТМХ заключались сроком на 1 год.
В рамках контракта будут поставлены электропоезда серий ЭП3Д и ЭП2ДМ (переменного и постоянного тока соответственно) производства Демиховского машиностроительного завода (входит в ТМХ).
В текущем году планируется приобретение 110 вагонов (или 15 составов). Из них:
Новый подвижной состав заменит выбывающий по сроку службы на полигонах обслуживания 6 железных дорог: Октябрьской, Горьковской, Северо-Кавказской, Куйбышевской, Красноярской и Дальневосточной.
Благодаря обновлению подвижного состава также планируется расширение пригородной маршрутной сети.
До 2026 года договоры поставки подвижного состава между РЖД и ТМХ заключались сроком на 1 год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
РЖД делает вагоны мечтой пассажира: столики, шторки и много личного пространства! 🚂✨
К 2030 году РЖД запустит 2700 инновационных вагонов — они будут просторнее, чем когда-либо. Дизайн огонь: воплотят все желания — отдельные столики, плотные шторки для приватности, личные светильники, индивидуальные воздуховоды, зарядные порты USB-A/USB-C, инфотабло и сенсорные экраны.
Плюс специальные детские вагоны с большими спальными местами и игровыми зонами — дети в восторге!
Первые 480+ вагонов разных моделей появятся уже в 2026 году.
Наконец-то поездка без «соседского плеча»!
К 2030 году РЖД запустит 2700 инновационных вагонов — они будут просторнее, чем когда-либо. Дизайн огонь: воплотят все желания — отдельные столики, плотные шторки для приватности, личные светильники, индивидуальные воздуховоды, зарядные порты USB-A/USB-C, инфотабло и сенсорные экраны.
Плюс специальные детские вагоны с большими спальными местами и игровыми зонами — дети в восторге!
Первые 480+ вагонов разных моделей появятся уже в 2026 году.
Наконец-то поездка без «соседского плеча»!
🔥11
❗️В марте участковая скорость на сети РЖД составила 38,5 км/ч
К марту прошлого года она показала снижение – тогда она составляла 39,4 км/ч.
Снижение показателя год к году было зафиксировано и в феврале. При этом февральское значение – 38,4 км/ч – говорит о том, что к предыдущему месяцу мартовская участковая скорость хоть и чуть-чуть, но разогналась.
Напомним, что в январе 2026 года участковая скорость составила 39,3 км/ч. В ноябре и декабре – 38,8 км/ч. То есть пока самым низким показателем за последние месяцы отметился именно февраль.
Техническая скорость в марте составила 42,8 км/ч, что немного лучше, чем в предыдущем месяце, когда показатель составлял 42,7 км/ч. Год к году отмечается снижение на 1,2% – в марте 2025 года техническая скорость была 43,3 км/ч.
Средняя скорость доставки отправки в марте 2026 года – 403,5 км/сутки. В марте прошлого года, по данным РЖД, показатель составлял 412,2 км/сутки.
К марту прошлого года она показала снижение – тогда она составляла 39,4 км/ч.
Снижение показателя год к году было зафиксировано и в феврале. При этом февральское значение – 38,4 км/ч – говорит о том, что к предыдущему месяцу мартовская участковая скорость хоть и чуть-чуть, но разогналась.
Напомним, что в январе 2026 года участковая скорость составила 39,3 км/ч. В ноябре и декабре – 38,8 км/ч. То есть пока самым низким показателем за последние месяцы отметился именно февраль.
Техническая скорость в марте составила 42,8 км/ч, что немного лучше, чем в предыдущем месяце, когда показатель составлял 42,7 км/ч. Год к году отмечается снижение на 1,2% – в марте 2025 года техническая скорость была 43,3 км/ч.
Средняя скорость доставки отправки в марте 2026 года – 403,5 км/сутки. В марте прошлого года, по данным РЖД, показатель составлял 412,2 км/сутки.
🔥1
Забайкальская ЖД — это не шутки! 🚂
Решили разложить по полочкам, почему наша железная дорога считается одной из самых суровых в мире. Яблоновый хребет, вечная мерзлота и морозы под -50 — это не просто страшилки, а суровые забайкальские будни.
В новой статье на Дзене разобрали 5 самых «адских» мест ЗабЖД, где техника и люди работают на пределе возможностей.
Читать статью полностью
Решили разложить по полочкам, почему наша железная дорога считается одной из самых суровых в мире. Яблоновый хребет, вечная мерзлота и морозы под -50 — это не просто страшилки, а суровые забайкальские будни.
В новой статье на Дзене разобрали 5 самых «адских» мест ЗабЖД, где техника и люди работают на пределе возможностей.
Читать статью полностью
Дзен | Статьи
5 самых суровых мест Забайкальской железной дороги: где техника и люди работают на пределе
Статья автора «Тяга | Блог о поездах и железной дороге» в Дзене ✍: Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) — это не просто рельсы и шпалы.
🔥2❤1
🌟 Новая станция МЦД-1 «Москва-Сити» открыта! 🌟
Сегодня в Москве состоялось долгожданное открытие платформы «Москва-Сити», которая стала частью крупного транспортного узла делового центра. Мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров торжественно запустили новую станцию, строительство которой длилось почти три года.
🚉 Что нового?
Платформа «Москва-Сити» пришла на смену бывшей Тестовской и теперь объединяет сразу несколько видов транспорта: МЦД-1, МЦД-4, МЦК, Филевскую линию метро, «Аэроэкспресс» и наземные маршруты. Это значительный шаг вперед по сравнению с прежней инфраструктурой!
Собянин отметил, что новая станция обеспечит пересадку около 100 тыс. пассажиров в сутки, а в будущем эта цифра может вырасти до 140-150 тыс. «Это будет один из крупнейших транспортных хабов в мире», — добавил он.
🤝 Благодарности и инновации
Мэр поблагодарил Олега Белозёрова за совместную работу и подчеркнул важность этого проекта для города. В свою очередь, Белозёров отметил, что инновационные решения, примененные при строительстве вокзала, сделают Москву еще более привлекательным мегаполисом на долгие годы вперед.
🔧 Что еще нужно знать?
Хотя станция уже открыта, некоторые выходы пока остаются закрытыми. Например, проход к Шмитовскому проезду временно недоступен, что вынуждает пассажиров делать крюк. Также пересадка на МЦД-4 нуждается в доработке — пока это не полноценный крытый переход.
Тем не менее, удобство пересадок уже значительно увеличилось: переход между диаметрами стал проще, а сама станция оборудована современными эскалаторами, лифтами и новыми турникетами.
Сегодня в Москве состоялось долгожданное открытие платформы «Москва-Сити», которая стала частью крупного транспортного узла делового центра. Мэр столицы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозёров торжественно запустили новую станцию, строительство которой длилось почти три года.
🚉 Что нового?
Платформа «Москва-Сити» пришла на смену бывшей Тестовской и теперь объединяет сразу несколько видов транспорта: МЦД-1, МЦД-4, МЦК, Филевскую линию метро, «Аэроэкспресс» и наземные маршруты. Это значительный шаг вперед по сравнению с прежней инфраструктурой!
Собянин отметил, что новая станция обеспечит пересадку около 100 тыс. пассажиров в сутки, а в будущем эта цифра может вырасти до 140-150 тыс. «Это будет один из крупнейших транспортных хабов в мире», — добавил он.
🤝 Благодарности и инновации
Мэр поблагодарил Олега Белозёрова за совместную работу и подчеркнул важность этого проекта для города. В свою очередь, Белозёров отметил, что инновационные решения, примененные при строительстве вокзала, сделают Москву еще более привлекательным мегаполисом на долгие годы вперед.
🔧 Что еще нужно знать?
Хотя станция уже открыта, некоторые выходы пока остаются закрытыми. Например, проход к Шмитовскому проезду временно недоступен, что вынуждает пассажиров делать крюк. Также пересадка на МЦД-4 нуждается в доработке — пока это не полноценный крытый переход.
Тем не менее, удобство пересадок уже значительно увеличилось: переход между диаметрами стал проще, а сама станция оборудована современными эскалаторами, лифтами и новыми турникетами.
❗️Ночью 20 апреля в результате постороннего вмешательства на станции Персиановка СКЖД была повреждена контактная сеть.
На место направлены аварийные бригады железнодорожников и восстановительный поезд. Движение на станции было приостановлено.
На время до трех часов задерживаются поезда:
№ 50 Санкт-Петербург – Кисловодск,
№ 126 Москва – Новороссийск,
№ 138 Нижний Новгород – Кисловодск,
№ 326 Пермь – Новороссийск,
№ 28 Москва – Симферополь,
№ 36 Санкт-Петербург – Адлер,
№ 84 Москва – Адлер,
№ 4 Москва – Кисловодск,
№ 418 Самара – Адлер,
№ 143 Кисловодск – Москва,
№ 11 Анапа – Москва,
№ 125 Новороссийск – Москва,
№ 339 Новороссийск – Нижний Новгород,
№ 49 Кисловодск – Санкт-Петербург,
№ 249 Новороссийск – Москва.
Курсирование пригородных поездов не отменяется.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный). (c) СКЖД
На место направлены аварийные бригады железнодорожников и восстановительный поезд. Движение на станции было приостановлено.
На время до трех часов задерживаются поезда:
№ 50 Санкт-Петербург – Кисловодск,
№ 126 Москва – Новороссийск,
№ 138 Нижний Новгород – Кисловодск,
№ 326 Пермь – Новороссийск,
№ 28 Москва – Симферополь,
№ 36 Санкт-Петербург – Адлер,
№ 84 Москва – Адлер,
№ 4 Москва – Кисловодск,
№ 418 Самара – Адлер,
№ 143 Кисловодск – Москва,
№ 11 Анапа – Москва,
№ 125 Новороссийск – Москва,
№ 339 Новороссийск – Нижний Новгород,
№ 49 Кисловодск – Санкт-Петербург,
№ 249 Новороссийск – Москва.
Курсирование пригородных поездов не отменяется.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный). (c) СКЖД
❤4🤔2
РЖД объяснили снижение перевозки грузов природными катаклизмами
У нас в стране снег зимой — это неожиданная напасть, несмотря на регулярные совещания по подготовки отрасли к зиме, которые начинаются еще осенью.
иронически заметил в разговоре с «Экспертом» президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
ЖЕЛЕЗКА — НЕ МЕСТО ДЛЯ ИГР: На ЗабЖД стартует большая «охота» на нарушителей! 👮♂️🚂
Пока школьники предвкушают каникулы, железнодорожники Забайкалья переходят в режим повышенной готовности. С 1 по 31 мая в регионе стартует масштабный месячник «Уступи дорогу поездам!».
Почему это важно именно сейчас?
Цена ошибки: Всего за 4 месяца 2026 года на путях ЗабЖД уже пострадали 2 человека, один исход — летальный. К счастью, детей среди них нет, и цель акции — сохранить этот ноль в статистике.
Не только штрафы: В этот раз формат меняют с «нудных лекций» на квесты, викторины и интеллектуальные игры прямо на вокзалах и в музеях.
Контроль: Вместе с РЖД на платформы и «народные тропы» выходят патрули транспортной полиции.
Берегите подрастающее поколение! Напомните им лишний раз, что поезд не умеет тормозить мгновенно, а наушники на путях — это прямой путь к беде. 🎧❌
Как считаете, игры и квесты помогут достучаться до подростков или нужны только жесткие штрафы для родителей? Пишите свое мнение в комментах! 👇
Пока школьники предвкушают каникулы, железнодорожники Забайкалья переходят в режим повышенной готовности. С 1 по 31 мая в регионе стартует масштабный месячник «Уступи дорогу поездам!».
Почему это важно именно сейчас?
Цена ошибки: Всего за 4 месяца 2026 года на путях ЗабЖД уже пострадали 2 человека, один исход — летальный. К счастью, детей среди них нет, и цель акции — сохранить этот ноль в статистике.
Не только штрафы: В этот раз формат меняют с «нудных лекций» на квесты, викторины и интеллектуальные игры прямо на вокзалах и в музеях.
Контроль: Вместе с РЖД на платформы и «народные тропы» выходят патрули транспортной полиции.
Берегите подрастающее поколение! Напомните им лишний раз, что поезд не умеет тормозить мгновенно, а наушники на путях — это прямой путь к беде. 🎧❌
Как считаете, игры и квесты помогут достучаться до подростков или нужны только жесткие штрафы для родителей? Пишите свое мнение в комментах! 👇
😨5❤1👍1🔥1
Стальной пульс Арктики
Норильская железная дорога — настоящая легенда Севера. За 90 лет она прошла путь от скромной узкоколейки с паровозами до мощной магистрали, перевезя более миллиарда тонн грузов!🚉
Чтобы расти вместе с промышленностью, дорогу постоянно обновляли. В 60–80-х годах, благодаря проектам «Ленгипротранса», здесь построили электродепо и полностью перешли на электрическую тягу.🚉
Но Арктика сурова: снежные заносы могут остановить всё. Был случай, когда поезд из Дудинки добирался до Норильска целых 22 дня! Чтобы защитить пути, инженерам приходилось буквально воевать со стихией.🚉
Сегодня это важнейшая артерия: ежегодно по ней перевозят 18,5 млн тонн продукции и оборудования. По прогнозам, к 2030 году этот объем вырастет до 21,9 млн тонн. Масштабы поражают!
А вы бы решились на путешествие по железной дороге за полярным кругом?
🛤 Наш канал
Норильская железная дорога — настоящая легенда Севера. За 90 лет она прошла путь от скромной узкоколейки с паровозами до мощной магистрали, перевезя более миллиарда тонн грузов!
Чтобы расти вместе с промышленностью, дорогу постоянно обновляли. В 60–80-х годах, благодаря проектам «Ленгипротранса», здесь построили электродепо и полностью перешли на электрическую тягу.
Но Арктика сурова: снежные заносы могут остановить всё. Был случай, когда поезд из Дудинки добирался до Норильска целых 22 дня! Чтобы защитить пути, инженерам приходилось буквально воевать со стихией.
Сегодня это важнейшая артерия: ежегодно по ней перевозят 18,5 млн тонн продукции и оборудования. По прогнозам, к 2030 году этот объем вырастет до 21,9 млн тонн. Масштабы поражают!
А вы бы решились на путешествие по железной дороге за полярным кругом?
🛤 Наш канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
РЖД расширяет скидки на перевозку металла
Отличные новости для металлургической отрасли! РЖД решила поддержать грузоотправителей и расширяет меры по снижению тарифов на транспортировку чёрных металлов. Это поможет сделать железнодорожную логистику ещё более выгодной.
🔹 До конца 2026 года продолжат действовать масштабные скидки — от 32,5% до 50%. Речь идёт о перевозках в полувагонах со станций Ворсино, Присады, Нижнесергинская и Аппаратная. Точный размер выгоды будет зависеть от выбранного направления.
🔹 Кроме того, компания подготовила дополнительный бонус: с 1 мая 2026 года вводится скидка 40% на транспортировку стальных заготовок из Ревды на станции Аппаратная и Нижнесергинская.
🔹 Такие решения — это прямой способ поддержать грузовую базу и сделать ж/д перевозки максимально привлекательными для крупных промышленных предприятий.
Как вы считаете, помогут ли такие преференции разгрузить другие виды транспорта?
🛤 Наш канал
#грузы
Отличные новости для металлургической отрасли! РЖД решила поддержать грузоотправителей и расширяет меры по снижению тарифов на транспортировку чёрных металлов. Это поможет сделать железнодорожную логистику ещё более выгодной.
🔹 До конца 2026 года продолжат действовать масштабные скидки — от 32,5% до 50%. Речь идёт о перевозках в полувагонах со станций Ворсино, Присады, Нижнесергинская и Аппаратная. Точный размер выгоды будет зависеть от выбранного направления.
🔹 Кроме того, компания подготовила дополнительный бонус: с 1 мая 2026 года вводится скидка 40% на транспортировку стальных заготовок из Ревды на станции Аппаратная и Нижнесергинская.
🔹 Такие решения — это прямой способ поддержать грузовую базу и сделать ж/д перевозки максимально привлекательными для крупных промышленных предприятий.
Как вы считаете, помогут ли такие преференции разгрузить другие виды транспорта?
🛤 Наш канал
#грузы
👍2
РЖД и автобусы на замену самолётам: как добраться на юг при закрытых аэропортах
✅ Из-за временной приостановки работы ряда аэропортов на юге России (включая Сочи, Краснодар, Минеральные Воды, Махачкалу и другие) возникла необходимость в альтернативных маршрутах. Ситуация связана с инцидентом в Ростове-на-Дону, затронувшим центр управления воздушным движением.
✅ Чтобы пассажиры отмененных рейсов не остались без транспорта, Минтранс уже поручил РЖД и автобусным перевозчикам оперативно подключиться к решению вопроса. Сейчас главная задача — организовать доставку людей в южные регионы поездами и автобусами.
✅ Важно отметить, что персонал в безопасности, а специалисты уже проверяют исправность оборудования. Как только всё будет в норме, авиасообщение возобновится, хотя и с чуть меньшей частотой. Мы следим за развитием событий.
А как вы считаете, насколько удобным будет переход с авиаперевозок на железнодорожные в текущей ситуации?
🛤 Наш канал
✅ Из-за временной приостановки работы ряда аэропортов на юге России (включая Сочи, Краснодар, Минеральные Воды, Махачкалу и другие) возникла необходимость в альтернативных маршрутах. Ситуация связана с инцидентом в Ростове-на-Дону, затронувшим центр управления воздушным движением.
✅ Чтобы пассажиры отмененных рейсов не остались без транспорта, Минтранс уже поручил РЖД и автобусным перевозчикам оперативно подключиться к решению вопроса. Сейчас главная задача — организовать доставку людей в южные регионы поездами и автобусами.
✅ Важно отметить, что персонал в безопасности, а специалисты уже проверяют исправность оборудования. Как только всё будет в норме, авиасообщение возобновится, хотя и с чуть меньшей частотой. Мы следим за развитием событий.
А как вы считаете, насколько удобным будет переход с авиаперевозок на железнодорожные в текущей ситуации?
🛤 Наш канал
🔥3
Цифровой прорыв и умные технологии: итоги недели
🔹 Вектор на развитие. Цифровая трансформация станет ключевым элементом Концепции развития пригородного транспорта до 2035 года. Мы строим будущее отрасли уже сегодня.
🔹 Наши победы. Сразу три железнодорожных проекта попали в шорт-лист премии ЦИПР Диджитал-2026. Это отличный показатель нашего технологического уровня!
🔹 Меньше бюрократии. РЖД готовы упростить жизнь клиентам: теперь мы можем централизованно формировать и отправлять файлы в ГИС ЭПД за пользователей.
🔹 Автономный сервис. Внутри вокзалов за чистоту теперь отвечают роботы. Эти автономные помощники делают пребывание пассажиров еще комфортнее.
🔹 Память в цифре. Для сотрудников подготовлен важный электронный курс о подвиге железнодорожников в годы Великой Победы. Сохраняем историю через современные форматы.
🔹 Киберзащита. ФСТЭК внедрит новую методику оценки защищенности критической информационной инфраструктуры. Безопасность данных — наш приоритет.
🔹 Интеллект в обучении. Программы вузов обновят с учетом искусственного интеллекта. Мы готовим кадры, которые будут работать с технологиями будущего.
Какая из новостей показалась вам наиболее интересной?
🛤 Наш канал
🔹 Вектор на развитие. Цифровая трансформация станет ключевым элементом Концепции развития пригородного транспорта до 2035 года. Мы строим будущее отрасли уже сегодня.
🔹 Наши победы. Сразу три железнодорожных проекта попали в шорт-лист премии ЦИПР Диджитал-2026. Это отличный показатель нашего технологического уровня!
🔹 Меньше бюрократии. РЖД готовы упростить жизнь клиентам: теперь мы можем централизованно формировать и отправлять файлы в ГИС ЭПД за пользователей.
🔹 Автономный сервис. Внутри вокзалов за чистоту теперь отвечают роботы. Эти автономные помощники делают пребывание пассажиров еще комфортнее.
🔹 Память в цифре. Для сотрудников подготовлен важный электронный курс о подвиге железнодорожников в годы Великой Победы. Сохраняем историю через современные форматы.
🔹 Киберзащита. ФСТЭК внедрит новую методику оценки защищенности критической информационной инфраструктуры. Безопасность данных — наш приоритет.
🔹 Интеллект в обучении. Программы вузов обновят с учетом искусственного интеллекта. Мы готовим кадры, которые будут работать с технологиями будущего.
Какая из новостей показалась вам наиболее интересной?
🛤 Наш канал
👍2🔥1