🔻Хронология ненависти

▪️Так, массовые митинги весной 2016 г. против поправок в Земельный кодекс имели преимущественно антикитайский характер. Протест разожгли слухи о том, что долгосрочная аренда земель иностранными гражданами приведёт к фактической «оккупации Казахстана китайцами».

▪️Тогда власти республики, пожалуй, впервые были вынуждены перейти к прямым переговорам с протестующими на местах, а на поправки был наложен мораторий. Эти события широко освещал рупор западной пропаганды — «Радио Азаттык».

▪️Массовыми выступлениями ознаменовался и 2019 г. Поводом к протестам послужил визит президента Казахстана Токаева в Китай и межправительственное соглашение о создании 55 совместных предприятий. Как обычно, первым и главным центром выступлений стал г. Жанаозен на западе страны.

▪️Протестующие требовали от властей отказаться от сотрудничества с китайскими компаниями и реализовывать проекты с инвесторами из США и ЕС. Как и в случае с «земельным бунтом», внимание к происходящему приковывали прозападные СМИ, а поддержку оказывали структуры беглого олигарха Мухтара Аблязова, осевшего в Европе.

▪️К слову, по плану соглашений с китайской стороной должны были реализовать проект совместной разработки вольфрамовых месторождений — тех самых, что недавно отошли под контроль США.

💀Но самой кровавой, вышедшей из-под контроля, антикитайской акцией стал т. н. «погром на Кордае» в феврале 2020 г., когда в Жамбылской области Казахстана был сожжён посёлок дунган — синоязычных мусульман, переселившихся из Китая. В ходе погрома погибло 11 человек, а число раненых составило около двухсот.

🔻Кто сорвал стоп-кран?

▪️Первые задержки с прохождением границы у перевозчиков начались в середине лета, когда сотрудники казахстанской таможни начали осуществлять усиленный досмотр следующих в Россию фур. В Минфине республики тогда прямо заявляли, что цель проверок — выявление запрещённых грузов. Ранее власти республики неоднократно заявляли, что не допустят транзитных перевозок санкционного товара в Россию.

▪️Длительные проверки привели к тому, что на казахстанской стороне возникли очереди из машин, которые не могли попасть в Россию, причём аналогичная ситуация возникла и на казахстанско-киргизской границе, где фурам, следовавшим транзитом в РФ, ограничили проезд.

▪️Российские таможенники опровергли все обвинения казахстанской стороны о том, что заторы образовались по их вине, так как все фуры, въезжавшие на территорию РФ, досматривались на предмет контрабанды в специальных зонах. Но после того как ситуация очевидно вышла из-под контроля, в дело пришлось вмешаться президенту.

▪️Владимир Путин подписал указ об упрощённом порядке въезда фур на территорию России до 10 декабря этого года. Кроме того, для казахстанских транзитных перевозчиков был увеличен срок пребывания на территории Союзного государства России и Белоруссии.

▪️Именно меры российской стороны позволили сдвинуть дело с мёртвой точки, благодаря чему уже сейчас задержки сократились с 14 до 3–5 дней, а упрощённая процедура позволила пропустить свыше двух тысяч грузовиков. Тем не менее напряжённость сохраняется — появились сообщения о новых заторах.

🔻Что пока мешает?

▪️Ещё одна причина, влияющая на скорость прохождения грузов, заключается в ремонтных работах на трёх крупных казахстанских АПП — «Сырым», «Алимбет» и «Косак», через которые груз следует в Поволжье, Оренбург и Новосибирск соответственно.

▪️В последние дни дополнительную нагрузку на АПП оказывает скопление автовозов, возникшее на фоне опасений роста цен из-за новых норм утильсбора. Перевозчики стремятся успеть оформить автомобили заранее.

▪️Кроме того, сейчас фиксируется очередной транспортный коллапс — но уже на казахстанско-китайской границе, где образовалась колонна из фур протяжённостью в 50 км. Казахстанские органы и в этом случае заявили, что вина на стороне китайских таможенников.

🔻Как объясняют проекты:

▪️Исполнительный директор бакинского офиса Euronews Фернандо Соареш подчеркнул, что тренинг по цифровой журналистике открывает доступ к международным стандартам и технологиям, а замглавы Агентства развития медиа Натиг Мамедли отметил, что такие проекты — фундамент модернизации местной медиасреды.