Система по сбору и утилизации автомобильных аккумуляторов будет сохранена и модернизирована

Сегодня Комитет рекомендовал Госдуме рассмотреть во втором и третьем чтениях законопроект, регулирующий отношения при обращении с отходами I-II классов опасности, которые образуются у физических лиц. Речь идет прежде всего об автомобильных аккумуляторах.

Документ предусматривает три варианта организации и осуществления сбора отходов у населения:

– самостоятельная переработка при наличии соответствующих мощностей;
– передача ИП и другим юридическим лицам, осуществляющим деятельность по переработке;
– передача отходов «Федеральному экологическому оператору» для дальнейшей переработки.

При подготовке законопроекта к финальному рассмотрению поступили поправки, в числе которых:

– обязанность предоставлять информацию в Федеральную государственную информационную систему учета и контроля за обращением с отходами I и II классов;
– однократное продление статуса оператора по обращению с такими видами на 5 лет без конкурса при строительстве крупного объекта по переработке;
– механизм, не допускающий «серые схемы».

Планируется, что законопроект будет рассмотрен Госдумой 25 июля.

#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни

На Дальнем Востоке ученые обнаружили смертельно опасный для человека планктон. В море вблизи Владивостока зафиксированы микроводоросли Pseudo-nitzschia, выделяющие нейротоксин домоевую кислоту. Яд может попасть в организм человека через употребление моллюсков и ракообразных, которые питаются водорослями. Стойкое к термической обработке соединение повреждает нервную систему, вызывает токсикологические повреждения головного мозга. Большие дозы могут приводить к смерти.
Ученые предупреждают, что из-за повышения температуры океана видна тенденции к увеличению плотности опасного планктона в Дальневосточном регионе.

Сегодня депутаты Госдумы во втором и третьем чтениях приняли обновлённый законопроект, предусматривающий расширенную ответственность компаний за произведённые отходы.

Согласно изменениям, ответственность за утилизацию упаковки ложится на производителей её преформы. Выполнять нормативы утилизации промышленники и импортёры обязаны уже после производства или ввоза товара, а не после его реализации.

С 2025 года производители упаковки будут обязаны утилизировать отходы от всей выпущенной массы, а с 2026 года импортёры начнут предоставлять банковские гарантии, поручительства или сразу оплачивать экосбор при ввозе товаров.

🪧В лесах Подмосковья демонтировали почти две тысячи незаконных объявлений

Большая часть из них была прибита гвоздями или прикручена саморезами к деревьям. Такие жестокие способы крепления абсолютно недопустимы. Они способствует проникновению в ствол различных инфекций и грибков, приводящих деревья к гибели.

Больше всего нелегальных конструкций было убрано в Орехово-Зуевском, Звенигородском и Виноградовском лесничествах.

♨️Правительство поможет городам – участникам федерального проекта «Чистый воздух» перевести частные жилые дома на высокотехнологичное котельное оборудование взамен печного отопления

Теперь на эти цели можно направить федеральные средства в рамках этого федерального проекта.

🛠В обновленный перечень добавлены мероприятия по приобретению, установке и монтажу в жилых домах твердотопливных котлов с автоматической подачей топлива. Такое оборудование отличается экономичным расходом топлива и экологичностью за счет значительно меньшего объема вредных выбросов в атмосферу.

📍Участниками федерального проекта «Чистый воздух» являются 12 городов, где в 2019 году начался эксперимент по квотированию вредных выбросов в атмосферу:
•Братск,
•Красноярск,
•Липецк,
•Магнитогорск,
•Медногорск,
•Нижний Тагил,
•Новокузнецк,
•Норильск,
•Омск,
•Челябинск,
•Череповец,
•Чита.

В 2023 году в федеральном бюджете на мероприятия проекта «Чистый воздух» предусмотрено более 15 млрд рублей.

#господдержка #экология

Лучшую заправку выберут с помощью народного голосования. В августе стартует конкурс «АЗС России».

В нем примут участие топливные станции со всей страны. Автолюбители смогут выбрать 15 победителей в разных номинациях - по качеству бензина и газа, обслуживания, количеству скидок и услуг.

Проект поддержал Совет Федерации. Сенаторы считают, что он поможет развить конкуренцию между топливными компаниями и, как следствие, повысить качество обслуживания людей.

Кроме того, по результатам голосования, парламентарии смогут понять, в каком именно направлении лучше всего развивать заправочную инфраструктуру в стране.

«Мы считаем, что нам нужно глобально пересмотреть подход к развитию АЗС в России. На сегодня у нас нет, скажем так, плана по развитию заправочной инфраструктуры, включая для ДВС, для электротранспорта. Мы считаем такой план должен быть. Народ должен знать, где у нас будут развиваться и какой вид топлива», - сказал заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Юрий Федоров.

Конкурс также поможет развитию зарядных станций для электромобилей, считает Фёдоров.

По его словам, в России уже начался этап перехода на более экологичные виды топлива. С каждым годом такого транспорта становится все больше.