Вот уже больше двух лет известные маркетплейсы нашей страны используют дороги ДНР и ЛНР для доставки заказов в Республику Крым напрямую, не объезжая полуостров через Ростовскую область и Краснодарский край. За это компании получают увеличенную прибыль - ведь логистика ускоряется, дистанция доставки уменьшается.

В то же время россияне с воссоединенных территорий не могут пользоваться этими площадками полноценно, как россияне с Большой земли.

ДО СИХ ПОР В ЛДНР НЕ ОТКРЫТО НИ ОДНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ПУНКТА ВЫДАЧИ ЗАКАЗОВ OZON или WILDBERRIES.

Жители вынуждены пользоваться услугами доставщиков-спекулянтов , которые, как грибы после дождя, открывают свои серые куръерские офисы в городах Луганской и Донецкой Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей. Или просто работают в соцсетях.
Ценник таких "почтовых посредников" - от 2 до 10%  стоимости товара на маркетплейсе. Есть и фиксированные тарифы. Например, любая посылка весом до 2 килограмм обойдётся "новому" россиянину из присоединённых регионов в 500 рублей.

А знаете, что отвечают пресс-службы этих компаний? Лицемерное "у нас нет необходимой инфраструктуры для работы в тех регионах".

Зато использовать дорогу в Крым по сокращенному пути, создавая своими фурами пробки на трассе "Новороссия" для наших военных колонн - маркетплейсы первые.

Уважаемые OZON и WILDBERRIS!
Признайте частью России не только автодороги ЛДНР, но и людей, которые здесь живут.
Не перечьте нашему Государству и нашему Президенту.

На фото - фирменная фура доставки WILDBERRIES едет в Крым через Мариуполь, вдоль разбитого ВСУшниками заводоуправления машиностроительного гиганта Азовмаш.

T.me/rusgorod