О древней и новой Россіи
8.15K subscribers
4.89K photos
18 videos
4 files
2.33K links
"Клянусь честью, что ни за что на свѣтѣ я не хотѣлъ бы перемѣнить Отечество или имѣть другую исторію, кромѣ исторіи нашихъ предковъ, такой, какой намъ Богъ ее далъ" (А.С. Пушкинъ)

Бот для связи с админами: @Rus_historia_bot
Download Telegram
"Аэродромическая" машина М.В. Ломоносова

"…Высокопочтенный советник Ломоносов показал изобретённую им машину, называемую им аэродромической [воздухобежной], которая должна употребляться для того, чтобы с помощью крыльев, движимых горизонтально в различных направлениях силой пружины, какой обычно снабжаются часы, нажимать воздух [отбрасывать его вниз], отчего машина будет подниматься в верхние слои воздуха, с той целью, чтобы можно было обследовать условия [состояние] верхнего воздуха посредством метеорологических машин [приборов], присоединённых к этой аэродинамической машине. Машина подвешивалась на шнуре, протянутом по двум блокам, и удерживалась в равновесии грузиками, подвешенными с противоположного конца. Как только пружина заводилась, [машина] поднималась в высоту и потом обещала достижение желаемого действия. Но это действие, по суждению изобретателя, ещё более увеличится, если будет увеличена сила пружины и если увеличить расстояние между той и другой парой крыльев, а коробка, в которой заложена пружина, будет сделана для уменьшения веса из дерева. Об этом он [изобретатель] обещал позаботиться…"

В июле 1754 года на заседании Санкт-Петербургской академии наук Михаил Васильевич Ломоносов продемонстрировал действующую модель "аэродромической машины" - прообраза современного вертолета.

Не будучи знакомым с трудами Леонардо да Винчи, русский ученый пытался создать летательный аппарат вертикального взлёта, который планировал использовать для метеорологических исследований — измерений на разных высотах температур, давлений и т. д.

Ломоносов специально не занимался проблемами воздухоплавания. Попытку построить летающую машину он предпринял для решения практической задачи в связи со своими исследованиями атмосферных явлений. Построенный по его задумке аппарат имел все признаки современного вертолета: фюзеляж, несущие винты, источник энергии, трансмиссию. Винты машины Ломоносова приводились в действие часовой пружиной, помещенной в коробку. Впервые на модели был реализован способ взаимного уравновешивания реактивных моментов винтов путем их противоположного вращения (сейчас этот принцип, к примеру, реализован на целом ряде вертолетов КБ им. Камова, в том числе на знаменитом Ка-50 "Черная акула"). Также, Ломоносов сделал первую в истории практическую попытку применить архимедов винт для воздухоплавания. При этом важно, что винты в то время не были известны даже в качестве движителя для морских судов.

Проект Михаила Васильевича по ряду причин (в том числе из-за большой занятости ученого широким перечнем других научных вопросов) не получил практического развития. Но прошедшая в 1754 году демонстрация "аэродромической" машины Ломоносова является первым в истории задокументированным испытанием летательного аппарата вертикального взлета тяжелее воздуха.

#Российская_империя
#наука_и_техника
360 лет Иркутску

В июле 1661 года отряд русского землепроходца Якова Ивановича Похабова по заданию енисейского воеводы основал на берегу р. Ангары вблизи Байкала новый острог.
Это был один из многочисленных русских опорных пунктов в Восточной Сибири, поставленных для сбора ясака. Первым приказчиком нового острога был назначен казачий десятник Василий Ездаков. Поселение именовалось Яндашским и Иркутским острогом, а с 1686 года приобрело статус города.

В 1890 г. А .П. Чехов написал об Иркутске следующее: "Иркутск превосходный город. Совсем интеллигентный. Театр, музей, городской сад с музыкой, хорошие гостиницы... Нет уродливых заборов, нелепых вывесок и пустырей с надписями о том, что нельзя останавливаться. Есть трактир "Таганрог"... Он [Иркутск] лучше Екатеринбурга и Томска. Совсем Европа..."

#города_и_веси
Крестьянская изба в селе Лысцеве, на Архангельском тракте, Кадниковского уезда.
Репродукция из журнала “Нива” за 1883 год.

#Российская_империя
#быт
#фото
̶Аттракцион Тренажер для авиационных бортстрелков. Около 1915 г.

#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
Машинные квартирмейстеры Балтийского флота с подводной лодки "Щука" (типа "Сом"), линейного корабля "Слава" и Школы машинных квартирмейстеров.

Всем хороших выходных и с наступающим днем военно-морского флота России!

#Российская_империя
#армия_и_флот
#фото
#юмор
106 лет "Атаке мертвецов"

На фото ниже - Владимир Карпович Котлинский.

24 июля (6 авг.) 1915 г., "отпраздновав" пару дней назад под огнем противника свое 21-летие, подпоручик Котлинский возглавил контратаку 13-й роты 226-го Землянского полка при обороне крепости Осовец. Пережившие газовую атаку немцев русские солдаты, "со следами химических ожогов на лицах и обмотанные тряпками", выбили противника с занятых позиций и обратили его в бегство. В историю эти события вошли под названием "Атака мертвецов".

Из дневника боевых действий:
"13-я рота под командованием подпоручика Котлинского, выйдя из крепости и рассыпавшись под сильным артиллерийским огнем, стала продвигаться вдоль железной дороги на встречу наступающим немецким цепям. Приблизившись к противнику шагов на 400, подпоручик Котлинский во главе со своей ротой бросился в атаку. Штыковым ударом сбил немцев с занятой ими позиции, заставив их в беспорядке бежать... Не останавливаясь, 13-я рота продолжала преследовать бегущего противника, штыками выбила его из занятых им окопов 1-го и 2-го участков Сосненских позиций. Вновь заняли последнюю, вернув обратно захваченные противником наше противоштурмовое орудие и пулеметы. В конце этой лихой атаки подпоручик Котлинский был смертельно ранен и передал командование 13-й ротой подпоручику 2-й Осовецкой саперной роты Стрежеминскому, который завершил и окончил столь славно начатое подпоручиком Котлинским дело".

За проявленную в бою храбрость подпоручик Владимир Карпович Котлинский посмертно был награждён Орденом Святого Георгия 4-й степени.

#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
"Атака мертвецов"

1. Картина В. Нестеренко
2. Картина Е. Пономарева
3. Иллюстрация П. Скляра

#Российская_империя
#военная_история
#искусство
"Там, где миру конец, стоит крепость Осовец"

Сегодня очередная годовщина беспрецедентного события, вошедшего в мировую и отечественную историю под названием "атака мертвецов".

В 1915 году, в самый разгар Второй Отечественной войны, мир с восхищением взирал на оборону Осовца - небольшой русской крепости в 23 км от границы тогдашней Восточной Пруссии. Основной задачей её гарнизона было преградить немцам ближайший и наиболее удобный путь на Белосток - транспортный узел, взятие которого открывало бы противнику дорогу на Вильнюс, Гродно, Минск и Брест. Подробно о том, зачем германцам была так нужна эта крепость, можно прочесть в этом материале неплохого автора по истории ПМВ.

Если кратко, то через Осовец лежал кратчайший путь в Россию, и тогда казалось, что для немецкой армии, которая эффективно взламывали окружённые первоклассные бельгийские крепости в кампанию 1914-го года, второразрядная русская крепость (построенная не по кольцевой схеме, но вытянутая в линию и прикрытая на флангах полевыми войсками) не станет сколь-либо серьёзным препятствием.

В самом начале осады немцы подвергли Осовец жесточайшему обстрелу. По воспоминаниям одного из участников обороны, "противник 25 февраля открыл огонь по крепости, довёл его 27 и 28 февраля до ураганного и так продолжал громить крепость до 3 марта"; за эту неделю по крепости было выпущено 200-250 тысяч только тяжёлых снарядов, а всего за время осады - до 400 тысяч. Русское командование, полагая, что требует почти невозможного, просило защитников Осовца продержаться хотя бы 48 часов. Крепость стояла полгода.

6 августа (24 июля по старому стилю) 1915-го стало для её защитников чёрным днём: для уничтожения гарнизона немцы применили отравляющие газы. В 4 часа утра, когда ветер дул в сторону русских позиций, через распылители под давлением были выброшены в атмосферу тонны сжиженного хлора, смешанного с фосгеном, которые в считаные минуты покатились на Осовец сплошным темно-зелёным валом высотой более чем 10 метров. Там, где он проходил, чернела трава и осыпались листья.

Это смертоносное облако прошло почти 20 километров, достигнув ширины почти 8-9 километров. Противогазов у защитников крепости не было. Немецкая артиллерия открыла массированный огонь, а вслед за огневым валом и газовым облаком на штурм наших передовых позиций двинулись 14 батальонов (около семи тысяч пехотинцев) - тогда как на передовой после газовой атаки в живых оставалось едва ли больше сотни защитников. Казалось, что обречённая крепость уже была в руках у немцев.. Но, когда германские цепи приблизились к окопам, из густо-зелёного хлорного тумана на них обрушилась КОНТРАТАКУЮЩАЯ русская пехота.

"У нас не было противогазов, поэтому газы нанесли ужасные увечья и химические ожоги. При дыхании вырывался хрип и кровавая пена из легких. Кожа на руках и лицах пузырилась. Тряпки, которыми мы обмотали лица, не помогали. Однако русская артиллерия начала действовать, посылая из зелёного хлорного облака снаряд за снарядом в сторону пруссаков. Тут начальник 2-го отдела обороны Осовца Свечников, сотрясаясь от жуткого кашля, прохрипел: «Други мои, не помирать же нам, как пруссакам-тараканам от потравы, покажем им, чтобы помнили вовек!» – вспоминает участник тех событий Алексей Лепёшкин. Русские бойцы шли в штыковую с лицами, обмотанными окровавленными тряпками, сотрясаясь от жуткого кашля. Со стороны казалось, что они буквально выплёвывали куски лёгких себе на гимнастёрки, но при этом двигались в атаку.

То были остатки 13-й роты 226-го пехотного Землянского полка - всего чуть больше 60 человек. Но они повергли противника в такой ужас, что германские пехотинцы, не вступая в бой, ломанулись назад, затаптывая друг друга и напарываясь на собственные проволочные заграждения, по которым с окутанных клубами хлорного дыма русских батарей стала бить, казалось, уже мёртвая артиллерия. Несколько десятков полуживых русских бойцов обратили в бегство три германских пехотных полка.

Ничего подобного мировое военное искусство не знало.
Начало мореходства на Руси

Ко дню военно-морского флота России предлагаем вниманию работу д.и.н., проф. В.В. Мавродина:

Начало мореходства на Руси. Л., 1949.

"Заканчивая рассмотрение судостроительного мастерства и мореходного искусства на Руси IX-XII вв., мы приходим к выводу, что и в этой области, как и во многих других, Русь шла своим самобытным путем, отнюдь не отгораживаясь от соседей, заимствуя у них и, в свою очередь, передавая им свои навыки, свой опыт, свое искусство, создавая оригинальные суда и своеобразную морскую тактику, эффективную и живучую, унаследованную в модифицированном виде и казаками XVI-XVII вв. и галерным флотом Петра, и превзойдя многие народы в области судостроения как по качеству, так и по количеству судов, а главное, в мореходном искусстве и морской доблести, заслуженно вошла в историю как страна предприимчивых и доблестных "пенителей морей".

При чтении, конечно, необходимо учитывать время написания книги и не обращать внимание на словообороты в стиле "буржуазные историки" ;)

С праздником!

#Древняя_Русь
#наука_и_техника
#армия_и_флот
Первый раздел Польши
Часть 1

25 июля (5 авг.) 1772г. в Санкт-Петербурге графом Н.И.Паниным, австрийским посланником кн.Лобковичем и прусским посланником графом Сольмсом была подписана тайная конвенция, предусматривавшая отчуждение части земель Речи Посполитой в пользу Российской империи, Австрийской империи и Прусского королевства. Документы были оформлены в виде односторонних актов, которыми обменялись между собой стороны. В истории это событие известно как первый раздел Польши.

Согласно договоренностям, к России отходили земли восточной Белоруссии и части Ливонии, принадлежавшей Речи Посполитой, - всего около 93 тыс. км2, с населением 1 300 тыс. чел. Австрия получала территории площадью около 83 тыс. км2 с населением 2 650 тыс. чел., Пруссия - 36 тыс. км2 земель с 580 тыс. жителей. Государства гарантировали друг другу незыблемые права на приобретенные владения. Помимо этого, Россия официально отказывалась от завоевания и требований независимости Молдавии и Валахии в обмен на посредничество и содействие от Австрии и Пруссии в мирных переговорах с Оттоманской империей.

Инициатором создания «Союза трех орлов» и раздела Польши был король Фридрих II, давно стремившийся к воссоединению прусских владений за счет земель Речи Посполитой. Своим проектом он сумел заинтересовать австрийскую императрицу Марию-Терезу и, понимая, что подобное мероприятие не может обойтись без участия России, предложил план раздела Речи Посполитой между Пруссией, Австрией и Российской империей Екатерине II. Учитывая усиление антироссийских настроений в Польше, ядром которых была Барская конфедерация, а также не желая обострять отношения с австро-прусским блоком, русская императрица приняла предложение Фридриха II.

"Дух партий, смуты и междоусобия, которыми в течение уже многих лет волнуется королевство Польское, и анархия, приобретающая там с каждым днем новые силы, так что подрывает наконец всю власть законного правительства, возбуждают справедливые опасения к тому, что может наступить совершенное распадение государства, что интересы соседей Польши будут нарушены, нарушено будет доброе согласие, установившееся между ними, и возбуждена будет всеобщая война, как уже в действительности этими смутами и возбуждена война, которую е.в. императрица всероссийская ведет с Оттоманской Портой. В то же время державы, соседние с Польской республикой, имея по отношению к ней требования и права столь же древние, как и законные, которых удовлетворения никогда не могли получить, рискуют потерять эти права безвозвратно, если они не примут мер к их обезопасению и не приведут их сами в исполнение, совокупно с восстановлением спокойствия и порядка во внутренних делах республики, определив ее политическое устройство, более согласное с интересами ее соседей” – гласил подписанный в Петербурге документ.

Так было положено начало процессу, приведшему через 23 года к исчезновению Речи Посполитой с исторической сцены.

Поистине многозначительное, событие это вызывает по сей день крайне противоречивые оценки. Вполне естественно, что особо остро оно воспринималось и воспринимается в самой Польше. Как ни удивительно, но основной вектор негативной реакции направлен там в сторону России, хотя исторические факты вполне однозначно определяют идеологический центр, инициировавший разделение и последующую ликвидацию Речи Посполитой. Забывают и о том, что русская императрица достаточно долгое время отказывалась от проектов Фридриха II, считая полезным для России сохранение польской государственности. Но антирусские настроения, нашедшие благодатную почву в землях Речи Посполитой, и контакты польской элиты с враждебной Османской империей стали одними из основных причин присоединения Российской империи к соглашению. Недаром сам Фридрих Великий говорил: «Я знаю, что у России много прав так поступить с Польшей, что нельзя того же сказать о нас с Австрией».

Часть 2.

#Российская_империя
#внешняя_политика
Первый раздел Польши
Часть 2

(Часть 1)

Очень метко по этому поводу писал Н.Я.Данилевский:
“…раздел Польши, насколько в нем принимала участие Россия, был делом совершенно законным и справедливым, был исполнением священного долга перед ее собственными сынами, в котором ее не должны были смущать порывы сантиментальности и ложного великодушия, как после Екатерины они, к сожалению и к общему несчастью России и Польши, смущали ее и смущают многих еще до сих пор. Если при разделе Польши была несправедливость со стороны России, то она заключалась единственно в том, что Галич не был воссоединен с Россией. Несмотря на все это, негодование Европы обрушилось, однако же, всею своей тяжестью не на действительно виновных − Пруссию и Австрию,− а на Россию. В глазах Европы все преступление раздела Польши заключается именно в том, что Россия усилилась, возвратив свое достояние. Если бы не это горестное обстоятельство, то германизация славянской народности, − хотя для нее самой любезной из всех, но все же-таки славянской, − не возбудила бы столько слез и плача. Я думаю даже, что, совершенно напротив, − после должных лицемерных соболезнований она была бы втайне принята с общею радостью как желательная победа цивилизации над варварством. ... Такое направление общественного мнения Европы очень хорошо поняла и польская интеллигенция; она знает, чем задобрить Европу, и отказывается от кровного достояния Польши, доставшегося Австрии и Пруссии, лишь бы ей было возвращено то, что она некогда отняла у России; чужое ей милее своего. Кому случалось видеть отвратительное, но любопытное зрелище драки между большими ядовитыми пауками, называемыми фалангами, тот, конечно, замечал, как нередко это злобное животное, пожирая с яростью одного из своих противников, не ощущает, что другой отъел уже у него зад. Не представляют ли эти фаланги истинную эмблему шляхетско-иезуитской Польши, − ее символ, герб, выражающий ее государственный характер гораздо вернее, чем одноглавый орел?”

Надо сказать, что наибольшие выгоды от раздела Речи Посполитой получило именно Прусское королевство. Причем, как отмечали многие государственные деятели тех времен, своим необычайным усилением Пруссия во многом была обязана России. Позже Василий Осипович Ключевский справедливо писал: «…редким фактом в европейской истории останется тот случай, когда славяно-русское государство в царствование с национальным направлением помогло немецкому курфюршеству с разрозненной территорией превратиться в великую державу, сплошной широкой полосой раскинувшуюся по развалинам славянского же государства от Эльбы до Немана». Учитывали это когда-либо немецкие государственные мужи?

Таким образом, можно заключить, что событие, которое мы сегодня вспоминаем, в очередной раз подтверждает жизненность афоризмов: хорошее быстро забывается, а история учит тому, что ничему не учит…

#Российская_империя
#внешняя_политика