Forwarded from Denis
Сегодня завершаем нашу игру в ассоциации. Она точно удалась, было полезно и познавательно. Всем спасибо за участие!
Финальный подход!
Напишите по пять ассоциаций, что сразу приходят в голову при упоминании региона из списка.
Сегодня это:
1. Бангкок
2. Пхукет
3. Панган
4. Самуи
5. Паттайя
6. Хуахин
7. Чиангмай
Добро пожаловать в комменты!
Финальный подход!
Напишите по пять ассоциаций, что сразу приходят в голову при упоминании региона из списка.
Сегодня это:
2. Пхукет
3. Панган
4. Самуи
5. Паттайя
Добро пожаловать в комменты!
The Empress of Ayodhaya сегодня в тайском нетфликсе держит первое место среди всех сериалов. Ещё и самый залайканный. Хотя вышла только первая серия.
https://www.netflix.com/browse?jbv=81782810
Описание сериала:
«Амбиции, любовь и предательство переплетаются, когда королевская наложница решает тайно захватить трон в старом тайском королевстве.»
Первая серия:
«Воспитанная для захвата трона, Джинда покидает своего возлюбленного и семью, чтобы жить с королём, тайно замышляя свергнуть его.»
https://www.netflix.com/browse?jbv=81782810
Описание сериала:
«Амбиции, любовь и предательство переплетаются, когда королевская наложница решает тайно захватить трон в старом тайском королевстве.»
Первая серия:
«Воспитанная для захвата трона, Джинда покидает своего возлюбленного и семью, чтобы жить с королём, тайно замышляя свергнуть его.»
Треугольнички из тайского севена? Да, но...
Ещё есть вот такие пирожочки, которые идеально влезают в домашний тостер, румянятся и хрустят 👌
Ещё есть вот такие пирожочки, которые идеально влезают в домашний тостер, румянятся и хрустят 👌
Forwarded from Очередной канал о Таиланде
Таиланд занял пятое место в мире среди стран, где путешественников, которые берут на прокат автомобили, больше всего беспокоит местная манера вождения. Результаты опроса, проведенного британской компанией Scrap Car Comparison среди 2 тысяч респондентов, приводит издание The Nation. Индия возглавила рейтинг, за ней следуют Венесуэла, Зимбабве и Марокко. На шестом месте оказался Китай, за которым идут Тунис, Бразилия, Колумбия и Малайзия.
Очередной канал о Таиланде
Очередной канал о Таиланде
Forwarded from PandaEatsPanda
Честно, не представляю, как можно сравнивать даже близко сверхкомфортное вождение в Таиланде, и этот адовый рандом во Вьетнаме, где всем фиолетово не только на разметку, светофор и знаки, а вообще на всё. Местные девушки в своих солнцезащитных костюмах на байках имеют обзор меньше, чем механик-водитель в БПМ-2, где у тебя есть только крохотная щёлочка, чтобы видеть, что ты едешь, а не просто месишь грязь гусеницами.
Водители автобусов — это отдельная каста, которые вообще не воспринимают любой другой транспорт, кроме здоровенных грузовиков — единственные водители, к которым по сути нет претензий, разве что к килотоннам света, которыми можно осветить пару стадионов одной машиной.
Большинство водителей разворачиваются на дорогах от бордюра, некоторые делают это не глядя, не включая поворотники, и также незаметно, как пропадает чувствительность на руке, на которой уснула девушка. И претензии не только к водителям, сотрудники дорожных служб вообще не оставляют шанса на некоторых перекрёстках людям не разбиться, настраивая светофоры и линии разметки так, что параллельно загруженные направления идут на таран, а потом ещё тупят, потому что не могут разъехаться.
Это, конечно, местами всё равно быстрее тайских светофоров, особенно в БКК, где по 10 минут варишься, не имея возможности повернуть (это по сути моя единственная претензия к движению в Таиланде, помимо более вменяемого понимания, куда и когда можно на мопеде/мотоцикле), но всё равно максимально некомфортно, особенно в городах с тупейшей дорожной инфраструктурой, типа Нячанга.
Водители автобусов — это отдельная каста, которые вообще не воспринимают любой другой транспорт, кроме здоровенных грузовиков — единственные водители, к которым по сути нет претензий, разве что к килотоннам света, которыми можно осветить пару стадионов одной машиной.
Большинство водителей разворачиваются на дорогах от бордюра, некоторые делают это не глядя, не включая поворотники, и также незаметно, как пропадает чувствительность на руке, на которой уснула девушка. И претензии не только к водителям, сотрудники дорожных служб вообще не оставляют шанса на некоторых перекрёстках людям не разбиться, настраивая светофоры и линии разметки так, что параллельно загруженные направления идут на таран, а потом ещё тупят, потому что не могут разъехаться.
Это, конечно, местами всё равно быстрее тайских светофоров, особенно в БКК, где по 10 минут варишься, не имея возможности повернуть (это по сути моя единственная претензия к движению в Таиланде, помимо более вменяемого понимания, куда и когда можно на мопеде/мотоцикле), но всё равно максимально некомфортно, особенно в городах с тупейшей дорожной инфраструктурой, типа Нячанга.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тайская реклама — отдельный вид искусства. Не устану повторять. Эту самое время пересмотреть под хеллоуин 🎃